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省總機關(guān)車隊管理改革的建議報告 -工作報告

時間:2024-06-02 23:49:25 工作報告范文 我要投稿
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辦公室:    省總機關(guān)車隊是省總工會工作的后勤保證之一,也是省總的窗口。每個司機除擔(dān)負(fù)安全行車,保證完成工作任務(wù)外,還負(fù)有以自己的言行樹立工會良好形象的義務(wù)。所以,搞好車隊建設(shè),意義重大。6月3日至19日,車隊三名司機隨同省工會考查團到沿海六省市工會進(jìn)行考查,考查中,三名同志除了為省、市工會領(lǐng)導(dǎo)提供好服務(wù)外,還有意對以上省市工會車隊管理工作進(jìn)行了了解、考查。通過了解,開闊了視野,學(xué)到了很多有益的東西,為我們車隊工作改革,提供了借鑒。沿海六省市工會車隊工作,主要是圍繞工會工作的中心,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。他們都注重加強對車隊司機和車輛的統(tǒng)一管理,以保證機關(guān)用車的及時、優(yōu)質(zhì)和便捷。有的省市工會車隊還建立了科學(xué)的獎懲制度和激勵機制,有效地做到了獎勤罰懶,獎先進(jìn)罰落后,獎安全罰事故,造成了一種人人爭上游的良好風(fēng)氣。有的省市工會還對過去的制度進(jìn)行了改革,比如有的工會車隊取消了司機陪餐制度,既有利于改善司機的工作作風(fēng),建立一種良好的風(fēng)氣,又便于工作,減少一些不必要的麻煩,同時又節(jié)約開支,是一種很好的工作創(chuàng)新。通過以上考查了解,借鑒沿海地區(qū)工會車隊管理的一些好的做法,結(jié)合我們的實際,特提出對省總機關(guān)車隊改革的若干建議如下: 一、派車制度和車輛管理1、主席、副主席、助理巡視員用車,要保證出車。    2、各部門參加省委、省政府會議,或存取數(shù)額較大現(xiàn)金的,由辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)同意后開派車單通知車隊隊長安排出車。    3、離退休老干部用車,一般由老干部處向辦公室要車,辦公室主任負(fù)責(zé)安排,如遇特殊情況,隊長派車后要及時補辦派車手續(xù)。    4、市內(nèi)工作用車由隊長負(fù)責(zé)安排,在領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)開會等不帶車時其車輛可派為他用。   5、機關(guān)車輛由車隊統(tǒng)一管理,一般不外借,確實需要借出時,市內(nèi)須辦公室主管主任批準(zhǔn),市外須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn),履行有關(guān)手續(xù)后方可出車。     二、加強對司機的管理和教育。擬制定《司機守則》如下:    l、不斷增強服務(wù)意識,端正服務(wù)態(tài)度,樹立服務(wù)思想,提高服務(wù)水平,做到文明待人,周到服務(wù),安全行車。     2、維護(hù)團結(jié),注意形象。不利于團結(jié)的話不說,不利于工作的事不辦。一切言行要為車隊。為省總工會增光添彩。    3、要嚴(yán)守機密,做到領(lǐng)導(dǎo)談話不插嘴,聽了機密事項不外傳,嚴(yán)防自由主義,不許撥弄是非。    4、遵紀(jì)守法,堅守崗位,隨叫隨到。    5、服從隊長安排,除故障車(事先要報告)外,不準(zhǔn)拒絕出車。    6、禁止酒后開車,凡因喝酒耽誤工作者,要嚴(yán)肅處理。    7、嚴(yán)格按派車單指定的地點出車,未經(jīng)允許,不準(zhǔn)私自出車。    8、遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,服從民警和交通管理人員指揮。禁止帶故障行車。不準(zhǔn)將車隨便交他人使用。    9、經(jīng)常檢查車輛,保證達(dá)到五項標(biāo)準(zhǔn):車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,調(diào)整準(zhǔn)確,各部件潤滑良好,沒有故障,工具齊全。    10.不斷提高業(yè)務(wù)水平,熟悉車輛狀況,掌握機器性能,懂得一般修理技能。    三、行車補貼及管理辦法    l、汽車司機行車補貼按有關(guān)文件執(zhí)行,即對正常出勤者執(zhí)行定額補貼,每人每月補貼260元。出市執(zhí)行任務(wù),按一般工作人員出差標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,即每人每天15元,節(jié)假日值班補助每人每天30元。    2、取消司機陪餐制。領(lǐng)導(dǎo)因工作需要在機關(guān)外用餐,隨車司機一律不陪餐,由司機自費安排就餐,給誤餐司機每人每餐補助30元。3、司機每月報補助實行二級負(fù)責(zé)制,即車隊隊長根據(jù)派車單編造統(tǒng)計表,經(jīng)主管主任審核無誤后簽字,然后到財會室領(lǐng)取。     4、勞保用品按季領(lǐng)取,由車隊長負(fù)責(zé),在每季的每一個月初,報請辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意后到辦公室領(lǐng)取。    四、車輛檢修制度    l、凡需修車輛費用在1000元以下的,由隊長填寫車輛修理單,列出項目提出修理意見,報辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,方可送去修理。做到互相監(jiān)督,保證修理質(zhì)量,降低修理費用。    2、凡屬中修或大修的車輛,費用在1000元以上的由辦公室領(lǐng)導(dǎo)審定,報主管主席批準(zhǔn)再進(jìn)行修理。    3、車輛因公外出,原則上不準(zhǔn)在外地修理,如有特殊情況,非修不可的,要講清修理項目,經(jīng)車隊隊長同意,辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),方可報銷。    4、車輛零件和有關(guān)物品的購買,須經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,方可辦理,司機個人不得隨意購買車需物品。    五、獎罰辦法及標(biāo)準(zhǔn)    l、獎勵補助范圍和標(biāo)準(zhǔn):    ①安全獎,當(dāng)月無事故,每人每月獎勵50元;一年內(nèi)無事故給予年度安全獎500元。    ②凡本年度內(nèi)發(fā)生車輛事故,經(jīng)保險公司賠償后,取消本人年度安全獎。       2、處罰規(guī)定:   A.私自出車,發(fā)現(xiàn)一次扣除當(dāng)月全部補助,超過一天以上者,責(zé)其停車兩天檢查,一月內(nèi)連續(xù)兩次者,除寫出書面檢查外,沒收車輛鑰匙,兩周內(nèi)不得出車,停車期間不享受定額補貼。如私自出車發(fā)生責(zé)任事故,個人負(fù)全部責(zé)任。B.接到派車通知后,必須提前5-10分鐘到達(dá)指定地點,對無正當(dāng)理由,而又不服從隊長派車的,每次扣除當(dāng)月安全獎的三分之一。一月內(nèi)連續(xù)三次,扣除全月安全獎。C.上班后,必須堅守崗位,不請假私自外出,派車找不到時,每一次扣除當(dāng)天全部補助;一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三次以上者扣除一月補助。D.因違犯交通規(guī)則和操作規(guī)程發(fā)生事故者,根據(jù)交通部門判定我方應(yīng)負(fù)的責(zé)任,按所造成的經(jīng)濟損失作如下處理:損失500-1000元,停發(fā)一季度安全獎;1000-2000元,停發(fā)半年安全獎;2000一3000元,停發(fā)全年安全獎金。E.酒后開車或因喝酒耽誤工作,發(fā)生責(zé)任事故者,視情節(jié)輕重分別給予批評、令其檢查、經(jīng)濟賠償,直至處分。     六、抓好安全工作    l、每周進(jìn)行一次安全教育,檢查制度執(zhí)行情況,查找安全隱患及駕駛作風(fēng)方面存在的各類問題。    2、每年組織司機家屬座談一次,結(jié)合安全教育,提出具體要求。    3、每月對司機保養(yǎng)車輛情況進(jìn)行一次抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。    4、每季度組織司機開展一次專項活動,不斷提高水平,改進(jìn)工作。    5、每年請保險公司、交通隊、修理廠、車輛管理所、事故處理科的有關(guān)同志座談一次,進(jìn)行安全教育、遵紀(jì)守法教育等。    以上報告當(dāng)否,請領(lǐng)導(dǎo)審定。

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