裝載機(jī)管理制度

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認(rèn)可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實(shí)施機(jī)制三個(gè)部分構(gòu)成。相信很多朋友都對擬定制度感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的裝載機(jī)管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

裝載機(jī)管理制度1

　　1、該三個(gè)車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險(xiǎn)性，必須嚴(yán)禁煙火。

　　2、崗位人員對所屬部位應(yīng)正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)。

　　3、庫內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準(zhǔn)超過100瓦。

　　4、庫內(nèi)不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。

　　5、庫內(nèi)不得存放汽油、柴油和其他油類。

　　6、崗位人員應(yīng)加強(qiáng)對各種車輛的.正確認(rèn)識和保養(yǎng)。

裝載機(jī)管理制度2

　　為適應(yīng)安全生產(chǎn)的需要,實(shí)施綜合管理,不斷改善和提高裝載機(jī)的安全管理和人員技術(shù)素質(zhì)提高,充分發(fā)揮裝載機(jī)的效能,提高設(shè)備的綜合效率,降低使用成本,盡可能預(yù)防事故發(fā)生,避免事故損失,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,特制定此規(guī)定。

　　一、范圍

　　裝載機(jī)、挖掘機(jī)使用的單位及部門。

　　二、職責(zé)與權(quán)限

　　1、集團(tuán)公司內(nèi)部使用的裝載機(jī)、挖掘機(jī)由集團(tuán)公司鏟車組統(tǒng)一管理,鏟車組負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)裝載機(jī)、挖掘機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)、司機(jī)的安全教育培訓(xùn)和日常管理、集團(tuán)內(nèi)部車輛的調(diào)配和使用及安全管理等。另外可定期對集團(tuán)公司所屬分公司裝載機(jī)、挖掘機(jī)使用單位進(jìn)行例行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向車輛使用單位主管領(lǐng)導(dǎo)提出整改措施,限期整改,并作好記錄。

　　2、集團(tuán)公司所屬分公司裝載機(jī)、挖掘機(jī)使用單位所使用的車輛由各分公司負(fù)責(zé),分公司主管領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)裝載機(jī)、挖掘機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)、司機(jī)的安全教育培訓(xùn)和日常管理、內(nèi)部車輛的調(diào)配和使用及安全管理、車輛故障維修等。

　　三、管理要求

　　1、司機(jī)管理

　　(1)裝載機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)(以下簡稱司機(jī))必須按規(guī)定簽訂合同,由集團(tuán)公司鏟車組經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗。派往各分公司的司機(jī)在用車單位試用合格后,簽署人事調(diào)動通知書,司機(jī)的一切管理權(quán)劃歸該分公司,由該公司統(tǒng)一管理指揮。在試用期間在分公司的工作司機(jī),由于某種原因被退回集團(tuán)公司的司機(jī),集團(tuán)公司鏟車組除再另派司機(jī)外,對退回的司機(jī)進(jìn)行待崗再培訓(xùn),直至培訓(xùn)合格被用人單位任用,如經(jīng)再培訓(xùn)無人任用,說明自身存在嚴(yán)重問題,按自動離廠予以解職。

　　(2)對司機(jī)的要求:嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,按照安全操作規(guī)程的要求規(guī)范作業(yè),熟悉所駕車輛的性能,并能夠處理簡單的.機(jī)械故障。要了解車輛的技術(shù)性能、使用規(guī)定、操作要領(lǐng);要做到“四好四會” ,管好、用好、維護(hù)好、保養(yǎng)好;會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。

　　(3)司機(jī)在出車前必須按照安全操作規(guī)程的要求,檢查所駕車輛的運(yùn)動機(jī)構(gòu)和制動系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行出車前檢查規(guī)定,檢查車況、機(jī)油、水位、傳動、制動系統(tǒng)及各儀表讀數(shù),并空車試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,決不允許帶病作業(yè),工作前要要檢查工作環(huán)境周圍情況。

　　(4)嚴(yán)格遵守車輛維修保養(yǎng)制度,及時(shí)做好檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)工作,減少故障的危害性,延長整機(jī)零部件的使用壽命。

　　(5)司機(jī)應(yīng)根據(jù)不同的作業(yè)環(huán)境,在行走路線上要保持一定的安全距離,不能心存僥幸,野蠻操作。

　　(6)在施工區(qū)作業(yè)時(shí),要提高警惕,首先必須觀察作業(yè)環(huán)境的安全情況,確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可進(jìn)入施工區(qū)作業(yè),機(jī)械臂下嚴(yán)禁站人或有人從底下通過。

　　(7)駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁兩人作業(yè)或搭載其他人員,禁止干與工作無關(guān)的事情。

　　(8)司機(jī)要熟悉廠區(qū)道路,行駛通過路口、拐彎、下坡、調(diào)頭時(shí)要注意行人和來往車輛并減速慢行、鳴笛示意,嚴(yán)禁野蠻操作和超速行駛。

　　(9)出車前必須穿戴好勞動保護(hù)用品,上崗不準(zhǔn)穿拖鞋,嚴(yán)禁酒后駕車。

　　2、考核管理

　　依照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,劃歸各分公司的所有裝載機(jī)、挖掘機(jī),一切管理權(quán)和使用權(quán)由該公司負(fù)責(zé),包括安全管理方面,集團(tuán)公司不再承擔(dān)該公司所有車輛產(chǎn)生的一切費(fèi)用,在該公司成本考核中作為考核項(xiàng)納入成本考核范圍。

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