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工程的實習(xí)報告

時間:2024-09-01 16:26:33 實習(xí)報告 我要投稿

【實用】工程的實習(xí)報告9篇

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告不再是罕見的東西,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家收集的工程的實習(xí)報告9篇,歡迎閱讀與收藏。

【實用】工程的實習(xí)報告9篇

工程的實習(xí)報告 篇1

  時間如流水,一年的見習(xí)期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導(dǎo)實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進一步的鞏固和提高,F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié):

  一、河立交箱涵工程

  去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安河立交工程處見習(xí),此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識,購買了相關(guān)方面的書籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請教,邊學(xué)邊干,將實踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當(dāng)中,F(xiàn)將在河立交的工作分述如下:

  (一)、工程測量

  在河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導(dǎo)下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導(dǎo)我。因在河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

  為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時,要學(xué)會工作管理。

  (二)、箱涵預(yù)制

  箱涵預(yù)制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計,應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問題具體分析。在頂進當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設(shè)施,但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄ΑU_的確定頂進時的頂力,關(guān)系著決定頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。

  (三)、現(xiàn)場施工

  前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工,都是為該實質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到河立交后,當(dāng)時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測量,早點找一個避風(fēng)的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計規(guī)范要求。

  真的,箱涵預(yù)制,說粗則粗,說細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導(dǎo)實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實踐的重要性。

  (四)、內(nèi)業(yè)

  在整個過程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學(xué)習(xí)的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現(xiàn)場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。

  除上述工作外,在河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結(jié)算的分項工程作過預(yù)算以及獨立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。

  (五)、團結(jié)協(xié)作

  一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作,不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的'各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

  在短短2個月的工作中,讓我深刻的體會到團結(jié)協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

  (六)、安全

  在每個工地,尤其是在進入現(xiàn)場的門口,你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作,這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

  在河立交,為了增強大家的安全意識,在安檢員的幫助下,我編寫了整個施工的安全規(guī)則,并協(xié)助安檢員實施該規(guī)則。值得欣喜的是,在整個施工過程中,無一安全事故,有這樣的結(jié)果,也就意味著為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步,更重要的是我們應(yīng)該“時時講安全,處處講安全,認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。

  總之,在河立交,它作為我從學(xué)校畢業(yè)后,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當(dāng)然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。

  二、西延擴能北牛村2#、3#橋工程

  為了能在實踐中多學(xué)習(xí)東西,鞏固和提高自己的知識水平,今年2月初,公司派我到高陵項目部見習(xí),在此之前,雖在實習(xí)中接觸過建橋的各種環(huán)節(jié),但要在一個完整的過程中作實質(zhì)性的接觸,這還是第一次。一項工程能從頭干起,對剛參加工作的我來說,確實是一次難得的機會,現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下:

  (一)、工程測量

  每一項工程,走在前列的還是測量工作,它在地面上的定位精確與否,直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這,施工需要,我負(fù)責(zé)2#橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生,在每次測量中,我均會反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù),就不可避免的誤差,常運用誤差理論對其進行全方面的誤差分析,力求做到精確。在后來的事實證明,在我所負(fù)責(zé)的測量工作中,全部滿足現(xiàn)行測量規(guī)范的要求。

  其實,在測量工作中,控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測設(shè)對后續(xù)工作有著深遠的影響,為了提高精度,瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測量,就每次測量的結(jié)果均用平差軟件進行平差,直至誤差遠遠小于允許誤差為此。當(dāng)然,在這測量成果中也包含著每一位測量人員的辛酸與汗水,記得那些天,真的可以說是早出晚歸,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃東西。為了工作,我必須這樣做,在測量上,很榮幸的是,距今為此,從未犯過技術(shù)性錯誤,我深信這與自己踏踏實實的工作態(tài)度是分不開的,這或許就是自己工作上的些許成功,我將會倍加珍惜。

  (二)、質(zhì)量監(jiān)控

  當(dāng)前,在北牛2#橋工程,我除了負(fù)責(zé)全橋的測量工作外,還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中,因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問題(露筋、混凝土離析等),到底是什么原因,是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問題。一個項目,在講安全的同時,講的就是質(zhì)量,以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展,質(zhì)量不能保證,何談生存,何談發(fā)展?

  為了查出問題的真正原因,我時常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問題,探討的結(jié)果,似乎均有道理,但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對中,確保保護層厚度,對離析的混凝土壓、注水泥漿等),卻得不到理想的結(jié)果,這讓大家進一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問題的基礎(chǔ)上,再結(jié)合前期過程中的自檢情況,仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分,在瞿總的指導(dǎo)下,現(xiàn)初步擬訂了一個試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點,至于效果,有待進一步論證),以期能順利解決問題。

  在此,這從另一個角度提醒我自己,在過程控制中,要不斷的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。

  (三)、現(xiàn)場施工

  一句話,各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是為生產(chǎn)服務(wù),都是為現(xiàn)場施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實處,沒有現(xiàn)場這個舞臺,是不可能實現(xiàn)的,這就是理論指導(dǎo)實踐,從實踐中體現(xiàn)理論價值之處。在現(xiàn)場,通過自己虛心請教,從現(xiàn)場各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗性的東西,從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個下部結(jié)構(gòu)的施工中,可以說,每個環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。

  為了給施工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境,曾多次編寫過場地優(yōu)劃方案;為了從各工藝流程中提高效率,為了正確的指導(dǎo)施工,曾多次編寫過下部結(jié)構(gòu)的施工方案,尤其是孔樁部分;因施工需要,曾多次編寫過相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實說明,這些方案都是可行、可取的,總之,這次現(xiàn)場“練兵”,充分證明我有能力做好我的工作。

  (四)、內(nèi)業(yè)資料整理

  從工程開工之日起,陳經(jīng)理就在職工大會上特別要求,內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進度,因為資料的日積月累,到最后來就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張,前段正抓進度之時,整個南岸工地技術(shù)上就只有我一人(此時,因人員變動),從測量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè),均由我一人挑起,這對負(fù)責(zé)南岸工地的我,無疑是超負(fù)荷的,我記得在來項目部一個多月的時間,自己體重從66.5kg減少到57.5kg,當(dāng)時我只感覺到自己的身體夸了,就在這前夕,書記說過:干這工程就沒有時間概念。其實,在這過程中,有好多東西我真的想逃避,但是我沒有,我憑著我的毅力,我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天,回想起來,真的不容易,F(xiàn)在,我走過來了,這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫下,現(xiàn)已全部歸檔,順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。

  從中,我深刻的體會到,在各項工作中,合理安排時間的重要性,哪怕是一分一秒,它都對我影響深遠。

  (五)、團結(jié)協(xié)作

  古人曰:眾人拾材火焰高,這是古今之理。在當(dāng)前,我們都為著一個目標(biāo):干好渭河特大橋工程。為了達到此目標(biāo),它需要各部門每一位工作人員的團結(jié)協(xié)作,不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上,對工程的進展、對個環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

  當(dāng)然,在這個環(huán)節(jié)中,或許是我人太年輕,對于正確的東西喜歡固執(zhí)己見,曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問題發(fā)生過爭吵(后來事實證明我的觀點是正確的),現(xiàn)在想起來真的不應(yīng)該,凡是客觀存在的東西,總有事實~,這讓我在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的同時向成熟的方向邁進了一大步。

  (六)、安全

  在項目部,雖然我們天天都在講安全,時時講安全,但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說明一點,在實際生產(chǎn)過程中,我們的安全意識并未加強,而且放松了警惕,這就告訴我們,安全規(guī)則不是編寫出來供大家觀光的,而是需要大家一道來協(xié)助執(zhí)行的,里面的每一條,可以說,都是用鮮血換來的,都是用血譜寫的,每一條就是一個血的教訓(xùn)。

  在工作中,我一直強調(diào)在過程中講安全,不應(yīng)在結(jié)果上講安全,將一切安全隱患消滅在萌芽中,這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點,我想,即使是突發(fā)性安全事故,也能有效的控制。減少一件安全事故,就少了一份經(jīng)濟損失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,時時講安全,處處講安全,并將其落到實處,我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生,就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。

  總之,在這一年來的見習(xí)中,不管是在寶雞樞紐工程,還是涇未路渭河大橋工程,通過自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作,大膽嘗試,深刻的體會到要干好一項工程的不易,就每一環(huán)節(jié),小到分項工程,大到單位工程,它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí),通過自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,將自己所學(xué)的理論知識與實踐作了一次充分的結(jié)合,使自己的理論知識水平得到了進一步的鞏固和提高,同時進一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當(dāng)然,在工作中,或許也存在工作不到位的地方,希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信,這次見習(xí),是我工作中,是我人生中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠的影響。

工程的實習(xí)報告 篇2

  實習(xí)目的:

  1。鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。

  2。了解三大巖石的形成過程,產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

  3。學(xué)習(xí)運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。

  4。培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的能力,總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

  實習(xí)內(nèi)容:

  根據(jù)教學(xué)安排,學(xué)校 為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤的使用及對各種地質(zhì)構(gòu)造的認(rèn)識。

  1。排除干擾,專心聽。

  2。要做到五勤:勤敲打,勤觀察,勤測量,勤記錄,勤追蹤。

  3。熟練操作羅盤。對地質(zhì)羅盤,要求了解其結(jié)構(gòu)原理,掌握使用方法

  4。積極參加現(xiàn)場討論和及時整理野外記錄。

 。ㄒ唬。臥虎山水庫及其概況:

  臥虎山水庫 歷城南部山區(qū),山環(huán)水繞,名川有三,曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗,為歷代所稱贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶,稱為玉符河,北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間,筑起一條長985米,高37米的大壩,攔截玉符河水,落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡,人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃,蓄水量1。1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚蝦,珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上,舉目遠眺,波光浩淼,清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里,景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外,還植有蘋果、柿子、梨樹等,秋季一片金黃。周圍群山連綿,蔥蘢疊翠,山村炊煙,若隱若現(xiàn),構(gòu)成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山,形似猛虎雄踞,翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道:“山上白鳥盤空煙,山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去,蹲成萬古蛟龍淵。”水庫大壩南首西側(cè),為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊,故名。山姿奇?zhèn),松柏青翠。山腰有一溶洞,曰“黃花洞”,坐東朝西,深約7米,寬3米余,高4米。洞壁上,鐫刻佛像、羅漢等造像25尊,題記19則,其中一則年代為金承安二年(1197年)。洞前,有明弘治元年(1488年)、清乾隆五十六年(1791年)重修碑記各一通。石窟造像神采各異,雕刻精細(xì),被列為市級重點文物保護單位。石窟東北側(cè),有清代觀音堂一座,以石筑成,券門四角攢尖,內(nèi)有壁畫,保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。

  黃花山南側(cè)相鄰一山,名“瓢兒峰”,俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳,唐堯時期隱士許由曾于此避水,將瓢忘在這里,故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北,為石固寨山。此山形勢險峻,古為兵家必爭之地。東晉末,劉裕率師北伐,與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn),至今山上廢壘猶存。

  (二)羅盤的使用

  在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運用羅盤儀測量巖層產(chǎn)狀要素(走向,傾向和傾角):

  地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素,礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會使用地質(zhì)羅盤儀。

  1。巖層走向的測定:巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準(zhǔn)器的水泡居中,讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因為走向是代表一條直線的方向,它可以兩邊延伸,指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線之兩端延伸方向,如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。

  2。巖層傾向的測定:

  巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準(zhǔn)器水泡居中,讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。

  假若在巖層頂面上進行測量有困難,也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向,羅盤北端緊靠底面,讀指北針即可,假若測量底面時讀指北針受障礙時,則用羅盤南端緊靠巖層底面,讀指南針亦可。

  3。巖層傾角的測定:將儀器上蓋開啟到極限位置,并用羅盤側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線,讓長水準(zhǔn)泡居于下方,旋動測角旋鈕,調(diào)長水準(zhǔn)氣泡居中,此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實際測量時,如果傾角較大,則可只用測傾向和傾角,如果傾角較小,為了提高精度,則要首先測走向且標(biāo)記走向線,然后再測傾向和傾角。

  在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤的使用。

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  地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。

  地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。

  斷層是構(gòu)造運動中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等,小的不足一米,大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷,有時出現(xiàn)泉或湖泊。

  實習(xí)總結(jié):

  一天的實習(xí)讓我學(xué)到了很多東西,在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的`同時,看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認(rèn)識到了工程前期論證的重要性,而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。

  一天的實習(xí)最重要的是使我進一步學(xué)習(xí)和掌握了地質(zhì)羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作,是我們在實踐中學(xué)習(xí)了如何對滑坡和邊坡進行治理,讓我們學(xué)到了許多書本上沒有學(xué)到的知識。

  此次實習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結(jié)合作的精神,為以后的實際工作打下了一定的基礎(chǔ)。

  心得體會 :

  為期一天的地質(zhì)實習(xí),雖然很短,讓我充分的認(rèn)識到人類活動對地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對工程建設(shè)的影響,同時也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識,理論是建立在實踐之上的,只有通過實踐,理論才能得以充分發(fā)揮,這次實習(xí)的重要意義就在于,它結(jié)合了理論,讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論,為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個逗號,這次實習(xí)另一感受,就是覺得時間太短,如能再長一點,我想理解得會更透徹,掌握的將更加牢固。

工程的實習(xí)報告 篇3

  三個月的實習(xí)時間結(jié)束了,我覺得在這些日子里過得充實,學(xué)到了東西,雖然說有甜有苦,但是我想甜的要比苦的多。

  七月初剛進廠就接到整理檔案的任務(wù),整理檔案這項工作是很繁瑣的它需要人具有耐心和細(xì)心,在將近一個月的時間里,繁重的任務(wù)有時需要我們犧牲休息時間加班加點才能完成,通過我們五個人不怕困難傾力合作,最終勝利完成任務(wù)。作這項工作它讓我對“萬事開頭難”以及“做事需要信心、耐心、恒心”有了更深的體會。

  八月二號我們來到磨東變電站接受班組級培訓(xùn)。剛開始時我對羅站長一開始就要求我們學(xué)習(xí)220KV線路的WXB—11、15保護感到不可思議,明明220KV線路的保護配置要比110KV、35KV線路的保護配置復(fù)雜得多,怎么一開始要求我們從難入手。后來慢慢地我領(lǐng)會了羅站長的苦衷:難的都掌握了,那么易的還用說嗎?羅站長采取的這種培訓(xùn)方式取得的效果是很明顯的,他講課強調(diào)的`是解決問題的方法,你把方法掌握了,那么在遇到類似的問題那就迎刃而解了。你比如說在講到WXB—11保護時,他主要圍要“面對一套保護要在短時間內(nèi)熟悉它該從何入手”給我們講課。他教會我們怎么看二次回路圖以及結(jié)合二次圖去分析保護裝置發(fā)出的面板信號、光子牌等,他講到只有把保護的二次圖熟悉了,那么當(dāng)你在看到保護發(fā)出

  出的信號、光子牌時你才能迅速作出正確的判斷,當(dāng)你操作壓板投退時你才不會產(chǎn)生疑問。雖然說開始時我遇到很多困難甚至有時不知從何入手,但是通過我主動向羅站長請教,困難被克服了。俗話說“萬事開頭難 ”不無道理,有了一個好的開始,接下來就顯得比較順利了,借鑒學(xué)習(xí)WXB—11保護的心得和經(jīng)驗再去學(xué)WXB—15、RCS521、561、LFP—901、902保護及主變保護就感到比較輕松了,由于 110KV的保護與220KV保護相似且簡單些,學(xué)習(xí)了220KV線路的保護,后面再去學(xué)110KV、35KV線路保護就覺得得心應(yīng)手了。學(xué)習(xí)這東西,關(guān)鍵是要掌握好方法,方法對頭了,學(xué)起來效果就不一樣。

  檢修班的李師傅和唐師傅給我們講了關(guān)于一次設(shè)備的介紹,我感到收益非淺。師傅們講得很形象,講述了主變結(jié)構(gòu)及各主要部分的原理及作用,互感器的結(jié)構(gòu)及特點、金屬膨脹器原理及作用、斷路器結(jié)構(gòu)、彈操及液壓機構(gòu)的特點等,使我們對一次設(shè)備有了更深的了解,方便我們把一次設(shè)備與二次設(shè)備連在一起分析。

  通過在磨東變電站學(xué)習(xí)兩個月,雖然我對一次設(shè)備、二次設(shè)備、二次回路及站里面日常值班工作有了基本的了解,但是還有很多東西需要我去掌握,去探索。在以后的時間里我會努力去學(xué),有不懂或有疑問的積極向師傅們請教,爭取早日熟悉業(yè)務(wù),成為一名技術(shù)過硬,能挑大梁的變電站運行人員。

工程的實習(xí)報告 篇4

  我于XX年XX月XX日有幸進入山東xxx有限公司,根據(jù)公司的需要,目前在研發(fā)部擔(dān)任二級軟件工程師。

  進入公司初期參加的入職培訓(xùn),使我對公司有了一個全面的了解,在公司工作的這段時間,我深切的體會到了公司深厚的經(jīng)營理念,感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新聞內(nèi)容,同時也了解了公司的相關(guān)的規(guī)章制度,在工作上有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助,讓我更加順利的度過我的試用期。

  這是我三個月來的工作內(nèi)容及成果:

  1.MapInfo學(xué)習(xí)與實做練習(xí)

  2.Oracle事件探查功能

  3.3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)資料學(xué)習(xí)

  4.CMMI

  5.針對畢業(yè)生撰寫研發(fā)部面試試題

  6.整理 3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)項目可行性分析報告

  7.CMMI討論會議

  8.名牌申報討論會及整理相關(guān)申報材料

  10. 配合編寫《中國服務(wù)外包發(fā)展報告20xx》

  11. 根據(jù)崗位職責(zé)表,編制崗位說明

  12. 整理國家工信部電子發(fā)展基金項目申報資料

  這段時間的工作和學(xué)習(xí)是承上啟下的階段,不僅是對前一階段工作的總結(jié)和反思,而且更加深刻的審視到自己所存在的問題和今后應(yīng)該加強的方面。通過這段時間的工作和學(xué)習(xí),豐富了自己的工作方式,開拓了自己的思維方式,更加認(rèn)識到工作的多方溝通與協(xié)作的重要性。

  ※向他人學(xué)習(xí),少走彎路

  獲取信息最快的途徑就是溝通,他人自有他人的優(yōu)點與長處,有不懂的地方向他人請教,看他人解決問題的一個過程,也會學(xué)到不少經(jīng)驗,減少自己摸索的時間。精選最新工程師實習(xí)報告樣本由提供!

  ※善于學(xué)習(xí),注意總結(jié)

  對工作進行中出現(xiàn)的問題要及時總結(jié),在工作盲點方面多多獲取別人的意見和建議,提高獨立解決問題的能力。

  ※加強對工作項進度的了解

  平時多注意工作項大概的進度狀況,對于自己負(fù)責(zé)的部分要清楚哪些已經(jīng)完成哪些還沒完成,做到心中有數(shù),不斷提高工作項預(yù)估時間的'準(zhǔn)確度。

  ※把握整體概念

  做任何事情都需要有個整體的概念,有了概念,打好框架,以認(rèn)真的態(tài)度,進行后續(xù)工作會比較順利,自然。

  ※要做好一樣工作,就要明確責(zé)任

  首先要知道需要做什么,做好之后要達到怎樣的一種效果,同時要克服僥幸心理,所有的結(jié)果都要親自追蹤落實,才能保證工作的正確性。

  ※親手實踐,才能收獲

  “做”的收獲和“看”的收獲是不一樣的,看來的東西,要經(jīng)過自己親手實踐,才能加深認(rèn)識,保證在以后遇到類似的問題能夠舉一反三,才是屬于自己的財富。

  ※如何看待問題

  不要只是針對于看待一個單一的問題,而沒有任何想法,應(yīng)看出這個問題的延伸面,考慮如果這樣做會怎么樣,那樣做會怎么樣,做事考慮到后果。 能通過一個問題想到更多的問題及其問題的延伸 .

  ※良好的工作配合力和執(zhí)行力

  一項工作的高效完成,環(huán)環(huán)相扣的各個工作環(huán)節(jié),需要團隊良好的配合力和執(zhí)行力,對自己說:立即行動! 這句是最驚人的自動起動器。

  ※習(xí)慣決定態(tài)度,態(tài)度決定高度

  工作中養(yǎng)成良好的工作態(tài)度,必須 具備一種鍥而不舍的精神,一種堅持到底的信念,一種腳踏實地的務(wù)實態(tài)度,一種自動自發(fā)的責(zé)任心,良好的工作態(tài)度會讓你的工作更加出色。

  ※欲窮千里目,更上一層樓

  要想取得更大的成功,就要付出更多的努力!

  如今,我馬上就要成為xxx有限公司的正式員工了,能夠成為正式員工,我感到非常的高興,今后我一定會用心工作,用自己的實際行動來回報公司。

工程的實習(xí)報告 篇5

  實習(xí)目的:

  1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。

  2.了解三大巖石的形成過程,產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

  3.學(xué)習(xí)運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。

  4.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的能力,總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

  實習(xí)內(nèi)容:

  根據(jù)教學(xué)安排,學(xué)校 為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤的使用及對各種地質(zhì)構(gòu)造的認(rèn)識。

  1.排除干擾,專心聽。

  2.要做到五勤:勤敲打,勤觀察,勤測量,勤記錄,勤追蹤。

  3.熟練操作羅盤。對地質(zhì)羅盤,要求了解其結(jié)構(gòu)原理,掌握使用方法

  4.積極參加現(xiàn)場討論和及時整理野外記錄。

 。ㄒ唬EP虎山水庫及其概況:

  臥虎山水庫 歷城南部山區(qū),山環(huán)水繞,名川有三,曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗,為歷代所稱贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶,稱為玉符河,北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間,筑起一條長985米,高37米的大壩,攔截玉符河水,落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡,人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃,蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚蝦,珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上,舉目遠眺,波光浩淼,清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里,景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外,還植有蘋果、柿子、梨樹等,秋季一片金黃。周圍群山連綿,蔥蘢疊翠,山村炊煙,若隱若現(xiàn),構(gòu)成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山,形似猛虎雄踞,翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道:“山上白鳥盤空煙,山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去,蹲成萬古蛟龍淵!彼畮齑髩文鲜孜鱾(cè),為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊,故名。山姿奇?zhèn),松柏青翠。山腰有一溶洞,曰“黃花洞”,坐東朝西,深約7米,寬3米余,高4米。洞壁上,鐫刻佛像、羅漢等造像25尊,題記19則,其中一則年代為金承安二年(1197年)。洞前,有明弘治元年(1488年)、清乾隆五十六年(1791年)重修碑記各一通。石窟造像神采各異,雕刻精細(xì),被列為市級重點文物保護單位。石窟東北側(cè),有清代觀音堂一座,以石筑成,券門四角攢尖,內(nèi)有壁畫,保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。

  黃花山南側(cè)相鄰一山,名“瓢兒峰”,俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳,唐堯時期隱士許由曾于此避水,將瓢忘在這里,故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北,為石固寨山。此山形勢險峻,古為兵家必爭之地。東晉末,劉裕率師北伐,與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn),至今山上廢壘猶存。

 。ǘ┝_盤的使用

  在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運用羅盤儀測量巖層產(chǎn)狀要素(走向,傾向和傾角):

  地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素,礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會使用地質(zhì)羅盤儀。

  1.巖層走向的測定:巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準(zhǔn)器的水泡居中,讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因為走向是代表一條直線的方向,它可以兩邊延伸,指南針或指北針?biāo)x數(shù)正是該直線之兩端延伸方向,如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。

  2.巖層傾向的測定:

  巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動羅盤,使底盤水準(zhǔn)器水泡居中,讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。

  假若在巖層頂面上進行測量有困難,也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向,羅盤北端緊靠底面,讀指北針即可,假若測量底面時讀指北針受障礙時,則用羅盤南端緊靠巖層底面,讀指南針亦可。

  3.巖層傾角的測定:將儀器上蓋開啟到極限位置,并用羅盤側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線,讓長水準(zhǔn)泡居于下方,旋動測角旋鈕,調(diào)長水準(zhǔn)氣泡居中,此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實際測量時,如果傾角較大,則可只用測傾向和傾角,如果傾角較小,為了提高精度,則要首先測走向且標(biāo)記走向線,然后再測傾向和傾角。

  在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤的使用。

  (三)斷層及其形成原因

  地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。

  地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。

  斷層是構(gòu)造運動中廣泛發(fā)育的.構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等,小的不足一米,大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷,有時出現(xiàn)泉或湖泊。

  實習(xí)總結(jié):

  一天的實習(xí)讓我學(xué)到了很多東西,在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的同時,看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認(rèn)識到了工程前期論證的重要性,而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。

  一天的實習(xí)最重要的是使我進一步學(xué)習(xí)和掌握了地質(zhì)羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作,是我們在實踐中學(xué)習(xí)了如何對滑坡和邊坡進行治理,讓我們學(xué)到了許多書本上沒有學(xué)到的知識。

  此次實習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結(jié)合作的精神,為以后的實際工作打下了一定的基礎(chǔ)。

  心得體會 :

  為期一天的地質(zhì)實習(xí),雖然很短,讓我充分的認(rèn)識到人類活動對地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對工程建設(shè)的影響,同時也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識,理論是建立在實踐之上的,只有通過實踐,理論才能得以充分發(fā)揮,這次實習(xí)的重要意義就在于,它結(jié)合了理論,讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論,為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個逗號,這次實習(xí)另一感受,就是覺得時間太短,如能再長一點,我想理解得會更透徹,掌握的將更加牢固。

工程的實習(xí)報告 篇6

  作為當(dāng)代的大學(xué)生,尤其是對于即將跨入大三的我們來說,只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識是遠遠不夠的,必須理論與實踐相結(jié)合,將知識應(yīng)用于實踐,在實踐中長知識。

  什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠船務(wù)工程集團舟山分公司,在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進行了為期16天的實習(xí)。

  小時候就來過美麗的舟山群島,但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光,F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景,還有著發(fā)達的經(jīng)濟。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水! 中遠船務(wù)工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務(wù)集團屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位,計劃總投入30多億元,分四期建設(shè),到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道,地處內(nèi)海,具有天然的防浪避風(fēng)條件,優(yōu)越的`深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員,在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本,科學(xué)管理,科技領(lǐng)先”的治企方略,強化經(jīng)營生產(chǎn)管理,投產(chǎn)頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘,客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

  雖然由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習(xí),但經(jīng)過兩星期的實習(xí),我還是對公司質(zhì)量管理運行狀況和何進行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。

  公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名,其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質(zhì)量主管,3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名,分布在船體工區(qū),機電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求,必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中,除了嚴(yán)格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外,還采用國家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

  公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成,整個過程都嚴(yán)格實行了三級報檢制度,并且進行書面報檢。

  此次實習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作,協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員,我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

  對公司實現(xiàn)質(zhì)量管理體系進行維護和檢查,與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進行記錄和上報。現(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進行檢查,發(fā)現(xiàn)和制止違章行為,總結(jié)和匯報檢查情況,參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息,制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習(xí)崗位上我學(xué)到很多,也讓我知道了如何在公司里進行質(zhì)量管理。

  在整個實習(xí)過程中,我一直和質(zhì)量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前,負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中,質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個工區(qū)的質(zhì)量檢驗人員的各項工作,并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關(guān)試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后,質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進行統(tǒng)計、分析和總結(jié),并對各外包隊的施工質(zhì)量進行考評。

工程的實習(xí)報告 篇7

  大理-麗江地區(qū)·石林景區(qū)地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)報告

  1. 前言

  學(xué)院:國土資源工程學(xué)院 系 :地球科學(xué)系 目錄

  1.1實習(xí)時間及人員組成情況

  1.2實習(xí)目的要求

  1.3實習(xí)路線

  1.4實習(xí)區(qū)地理概況

  2. 區(qū)域地質(zhì)概況

  2.1區(qū)域地層

  2.2區(qū)域構(gòu)造

  2.3區(qū)域巖漿巖

  3. 實習(xí)區(qū)不同成因類型巖石的野外識別

  3.1沉積巖

  3.2巖漿巖

  3.3變質(zhì)巖

  4. 實習(xí)區(qū)域典型的地質(zhì)作用

  4.1風(fēng)化作用

  4.2河流地質(zhì)作用

  4.3湖泊的地質(zhì)作用

  4.4冰川的地質(zhì)作用

  4.5地面流水與地下水地質(zhì)作用

  4.6構(gòu)造地質(zhì)作用

  4.7地震地質(zhì)作用

  5. 實習(xí)區(qū)地質(zhì)資源

  5.1礦產(chǎn)資源

  5.2地下水資源

  5.3地質(zhì)旅游資源

  6. 實習(xí)區(qū)的主要地質(zhì)災(zāi)害與防治

  6.1崩塌,滑坡,

  6.2泥石流

  6.3地震

  7. 實習(xí)后的感想

  8. 參考文獻

  9. 附錄

  1. 前言

  1.1實習(xí)時間及人員組成情況

  人員組成:帶隊老師有范柱國老師帶隊,周梅老師,吳靜老師,陳忠老師,孔志崗老師,石玉蓮老師。實習(xí)班級有資勘A班,資勘B班,資環(huán)班全體同學(xué),一共144人,加上老師一共有150人。

  1.2實習(xí)目的要求

  地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)是我們進入專業(yè)基礎(chǔ)課,專業(yè)課學(xué)習(xí)的必經(jīng)之路。這次實習(xí),對于鞏固所學(xué)的理論知識,培養(yǎng)我們熱愛地質(zhì)專業(yè),初步了解野外地質(zhì)工作方法,具有極為重要的作用。

  (一) 目的

  1. 通過對野外地質(zhì)現(xiàn)象觀察,結(jié)合室內(nèi)理論學(xué)習(xí)所獲知識,做到理論和實際相結(jié)

  合,鞏固所學(xué)的知識,加深對《普通地質(zhì)學(xué)》課程的理解。

  2. 通過野外對地球的外表特征,物質(zhì)組成,各種地質(zhì)作用和地質(zhì)構(gòu)造的觀察,一

  方面增加我們對地質(zhì)工作的感性認(rèn)識;另一方面培養(yǎng)我們觀察問題,分析問題和解決問題的能力,使我們成為“技能型”人才。

  3. 加深拓寬我們所學(xué)基本理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

  4. 培養(yǎng)我們了解地質(zhì)工作的科學(xué)性,初步掌握野外地質(zhì)工作的基本方法和技能。

  5. 通過對自然因素和人類活動的觀察分析,教育我們認(rèn)識地質(zhì)工作在社會經(jīng)濟建

  設(shè)中的重要性,加深對“人與自然和諧發(fā)展”的理解,從而激發(fā)我們對即將從事的專業(yè)熱情和責(zé)任感。

 。ǘ 要求

  大理-麗江地區(qū)內(nèi)外動力地質(zhì)現(xiàn)象極為豐富,通過此次實習(xí)我們要掌握一下內(nèi)容:

  1. 常見礦物

  石英,方解石、正長石、斜長石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子

  石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。

  2. 三大類巖石

  (1) 巖漿巖:橄欖巖、輝長巖、閃長巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。

 。2)沉積巖:角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰?guī)r、白云巖及過渡性巖石。

 。3)變質(zhì)巖:板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及

  過渡性巖石。

  3. 各種外動力地質(zhì)作用的觀察分析

 。1) 三大類巖石風(fēng)化作用的特點。

 。2) 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質(zhì)作用特征及演化現(xiàn)狀。側(cè)重觀察金沙江石

  鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特征,包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分

  析、長江第一灣的形成原因。下關(guān)天生橋的成因及演化。

 。3) 蒼山東麓十八溪洪積扇,洪積裙及洪積平原。詳細(xì)觀察萬花溪洪積扇的形狀,

  坡度、組合與結(jié)構(gòu)、水系特征、演化過程。分析斷裂活動與現(xiàn)代地貌的關(guān)系。

 。4) 洱海形狀面積、水深、水質(zhì)、湖水的補給及排泄?fàn)顩r、地質(zhì)作用特征、成因及

  類型、演化特點。側(cè)重觀察一下幾個方面的.內(nèi)容:

  ①洱海東西兩岸地質(zhì)作用的特點;

 、谏详P(guān)彌苴河三角洲;

 、巯仓藓I,金棱島,觀音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。

 。5) 下關(guān)塘子鋪溫泉,大理蝴蝶泉的出露特征、水質(zhì)、成因及類型、可利用的價值。

  (6) 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。

 。7) 沿途觀察大理-麗江地區(qū)夷平面的變化情況

  4.各種內(nèi)動力地質(zhì)作用的觀察分析。

 。1) 參觀祿豐恐龍博物館:觀察祿豐恐龍化石產(chǎn)出層狀、巖性特征。

 。2) 向陽(海東區(qū))下奧陶統(tǒng)剖面圖觀察:巖性、古生物化石、巖層產(chǎn)狀、解除關(guān)

  系、沉積巖原生構(gòu)造(層理,波痕等)。依據(jù)地層層序和巖層產(chǎn)狀分析褶皺特征。作向陽鄉(xiāng)上莊村下奧陶統(tǒng)第一段信手剖面圖(向陽背斜西南冀)。仔細(xì)觀察其中的小斷層特征:斷層破碎帶特征,兩盤運動方向等。

 。3) 向陽,溫泉等地斷層的分析,詳細(xì)分析向陽斷層、要求:

 、俅_定向陽斷層存在的證據(jù);

 、诖_定向陽斷層的性質(zhì);

 、鄢醪秸莆彰枋鰯鄬拥姆椒ǎ簲鄬赢a(chǎn)狀、斷層兩盤地層及巖性特征、斷層破碎帶

  特征等。

 、軐W(xué)會畫向陽斷層素描圖。

 。4) 各種小構(gòu)造的觀察。西洱河及石鼓鎮(zhèn)兩地變質(zhì)巖系中線理、劈理、節(jié)理、原始

  層理的鑒別和褶皺構(gòu)造的觀察。詳細(xì)觀察江風(fēng)寺附近片麻巖中的兩組節(jié)理。

 。5) 上莊村下奧陶統(tǒng)第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態(tài)、產(chǎn)出特征與

  圍巖的接觸關(guān)系、侵入時代等。

 。6) 點蒼山和石鼓鎮(zhèn)變質(zhì)巖系的巖石類型、變質(zhì)程度、變質(zhì)類型及原巖分析,側(cè)重

  石鼓鎮(zhèn)附近公路旁下泥盆統(tǒng)變質(zhì)巖剖面的觀察。

 。7) 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀察。參觀國家地震局滇西地區(qū)地震預(yù)報實

  驗場。

  5.程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)

 。1) 大保公路西洱河段地質(zhì)災(zāi)害及防治工程。邊坡的穩(wěn)定性分析,邊坡護理方法。

  西洱河梯級電站的地質(zhì)環(huán)境及其對洱海環(huán)境的影響。

 。2) 莫殘溪泥石流防治工程的規(guī)劃,設(shè)計的問題。

 。3) 引洱入賓工程,大理及虎跳峽自然生態(tài)旅游區(qū)開發(fā)中環(huán)境地質(zhì)問題。

  6.地質(zhì)工作方法的初步培訓(xùn)

 。1) 地質(zhì)羅盤的原理及使用方法,巖層產(chǎn)狀的測定,定向,定點的學(xué)習(xí)。

 。2) 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。

 。3) 標(biāo)本的采集和整理。

  (4) 地質(zhì)現(xiàn)象的記錄方法和格式。

 。5) 野外及室內(nèi)資料的搜集整理。

 。5) 地質(zhì)認(rèn)識實習(xí)報告書的編寫。

  1.3實習(xí)路線

  詳細(xì)交通路線見下圖(圖1)

  實習(xí)交通路線圖

  圖1

  1.4實習(xí)區(qū)地理概況

  大理的地理概況:

  這里氣候溫和,土地肥沃,山水風(fēng)光秀麗多姿,是中國西南邊疆開發(fā)較早的地區(qū)之一,遠在四千多年前,大理地區(qū)就有原始居民的活動。大理有“風(fēng)花雪月”的美稱,即下關(guān)風(fēng)、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月。海拔20xx米,東鄰楚雄州,南靠普洱市、臨滄市,西與保山市、怒江州相連,北接麗江市。自治州首府駐大理市下關(guān),距昆明市338公里。自治州總面積達29459平方公里。山區(qū)面積占總面積的83.7%,壩區(qū)面積占16.3%。東西最大橫距達320多公里,南北最大縱距達270多公里。大理市位于中國云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經(jīng)99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原,在低緯度高海拔地理條件綜合影響下,形成了低緯高原季風(fēng)氣候特點。受氣候的影響,植物垂直分布變化顯著,適宜于各種農(nóng)作物的生長,湖濱平壩地帶,是著名的“魚米之鄉(xiāng)”。大理州轄1市8縣3自治縣,即:大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處(其中民族鄉(xiāng)17個、鎮(zhèn)16個、辦事處2個)、1098個村公所,并設(shè)有一個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和一個省級旅游度假區(qū)。州政府駐下關(guān)。20xx年末全州戶籍總?cè)丝跒?47.48萬人,比上年末增加1.79萬人;其中:

  農(nóng)業(yè)人口302.16萬人,非農(nóng)業(yè)人口45.32萬人。少數(shù)民族人口175.37萬人,占總?cè)丝诘?0.47%。人口出生率為9.9‰,死亡率為5.71‰,自然增長率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬人。

  麗江的地理概況:

工程的實習(xí)報告 篇8

  大學(xué)期間,學(xué)院組織的實習(xí)活動于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學(xué)習(xí)生活中,能經(jīng)歷人生第一次實習(xí)活動,這種感覺新奇、感慨、充實、興奮,令人難以忘懷。

  本次整個實習(xí)活動可分為三大部分,首先是在學(xué)校三甲實驗室進行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實習(xí)以及在我院核動力仿真實驗中心的實習(xí),接著是在哈爾濱市內(nèi)哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機廠的參觀實習(xí),最后在7月2號到7月6號在北京房山區(qū)的中國原子能科學(xué)研究院的實習(xí)部分。

  第一部分的校內(nèi)實習(xí)是利用同學(xué)們空閑沒課的時間以及周末雙休日組織起來的,總共分為三場實習(xí)活動。我的第一場實習(xí)地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機部分,整場四個多小時的現(xiàn)場參觀摸索是在我院王賀老師的指導(dǎo)下有序、安全地進行的。第一次走進01動力裝置的汽輪機裝置間,我想象中應(yīng)該是嶄新、整潔、緊湊的設(shè)備與現(xiàn)場那沾滿鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍布上下兩層樓的種類繁多的設(shè)備、復(fù)雜的管系等等完全不同。還沒從被現(xiàn)場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來,王賀老師將我們召集到一處進行整個裝置系統(tǒng)的詳細(xì)介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復(fù)雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機裝置部分的系統(tǒng)組成包括:正倒車汽輪機組、主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、系統(tǒng)氣封抽氣冷卻系統(tǒng)、凝水—給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等。歸結(jié)起來所有的設(shè)備可歸類為五大部分,分別是包括正車汽輪機、倒車汽輪機,可以通過調(diào)節(jié)汽輪機進氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況,以適應(yīng)船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機動變化要求的汽輪機組;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環(huán)冷卻水變?yōu)槟?jīng)歷氣動凝水泵獲得驅(qū)動壓頭,流過凝水泵后管系被送至給水泵,從而將冷凝水送回一回路用于產(chǎn)生蒸汽的凝水—給水系統(tǒng);包括主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)四個部分(從鍋爐中排出的過熱蒸汽分為兩個管道運輸,即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導(dǎo)出飽和蒸汽構(gòu)成飽和蒸汽系統(tǒng)來氣,將各用氣設(shè)備做功后廢氣匯集到乏氣總管中,從而構(gòu)成乏氣系統(tǒng))的蒸汽系統(tǒng);用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件(汽輪機主軸、齒輪減速器等),以達到降低噪聲、延長部件使用壽命目的的潤滑油系統(tǒng);用來對冷凝器中的做功之后的蒸汽進行冷卻使其成為冷卻水,同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環(huán)水系統(tǒng)等五個部分。

  老師講解并解答完同學(xué)們所提出的問題之后,同學(xué)們便參照圖紙循著蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環(huán)途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設(shè)備的功能及結(jié)構(gòu)。為時半天的汽輪機裝置實習(xí)雖然短暫卻使我學(xué)到很多,對于各種設(shè)備的模糊、抽象的認(rèn)知從單純的課本中脫離出來,

  在腦海中形成固定、具體的認(rèn)識。雖然單從設(shè)備的外表來看,這些經(jīng)歷半個多世紀(jì)的“老家伙”如今已經(jīng)銹跡斑斑,但經(jīng)過老師的講解和自己的摸索后,即使在現(xiàn)在我也對這些裝置的設(shè)計思想和結(jié)構(gòu)安排贊嘆不已。在當(dāng)時電氣條件不是很完善的情況下,那時的設(shè)計人員單靠簡單的液壓調(diào)節(jié)裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監(jiān)控和啟斷,這實在令人嘆服不止。

  我的第二場實習(xí)是于01動力裝置的鍋爐裝置部分,在我院楊志達老師的帶領(lǐng)下進行的。一走進鍋爐裝置間,一個表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據(jù)了我眼前的一切。實習(xí)之前,我只是單純的了解到鍋爐只是一個將水加熱產(chǎn)生蒸汽并將其傳送到汽輪機裝置部分用于做工的設(shè)備而已,但過冷水在鍋爐內(nèi)具體如何循環(huán)以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產(chǎn)生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細(xì)講解下,使我對鍋爐這部分有了一個系統(tǒng)、正確、全面的認(rèn)識。

  01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內(nèi)的工作介質(zhì)-水,使其產(chǎn)生不同品質(zhì)的蒸汽,將其中產(chǎn)生的蒸汽輸送到汽輪機中,推動汽輪機葉片進行做功,帶動汽輪機軸的轉(zhuǎn)動,進而帶動螺旋槳或發(fā)電機轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統(tǒng)中,為保證系統(tǒng)正常運行,還附加了很多的輔助設(shè)備,如供給燃油的燃油系統(tǒng),產(chǎn)生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統(tǒng),對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統(tǒng),對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產(chǎn)生船舶所需的動力和電力。

  在老師的提示下,我將整個鍋爐裝置大體分為四個部分,分別是:包括加熱系統(tǒng)(從過冷水到飽和水)、蒸發(fā)系統(tǒng)(從飽和水到飽和蒸汽)、過熱系統(tǒng)(從飽和蒸汽到過熱蒸汽)的給水系統(tǒng);將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統(tǒng);由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標(biāo)閥、穩(wěn)壓器、絲網(wǎng)過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調(diào)風(fēng)器、連接管道等設(shè)備組成的燃油系統(tǒng);在鍋爐正常燃燒時,向鍋爐內(nèi)連續(xù)不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣,并及時從爐膛內(nèi)引出燃燒產(chǎn)物-煙氣,以保證鍋爐的正常運行的鼓風(fēng)系統(tǒng)等。而我認(rèn)為整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環(huán)上。其具體循環(huán)過程為,經(jīng)過乏汽預(yù)熱的'給水通過左邊的給水閥送到汽包內(nèi),通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道,使循環(huán)水在汽包與水包循環(huán)運動的過程中被加熱,逐漸由過冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包,是因為汽包位置較高,可利用重力勢能促進給水的循環(huán),加熱后的給水由于密度減小,利用前后密度差形成的驅(qū)動壓頭便可驅(qū)動給水自然循環(huán)。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋?qū)腼柡驼羝矁?nèi)。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方復(fù)合筒的過熱蒸汽部分

  之間的傳熱管道進行循環(huán),飽和蒸汽逐漸被加熱成為過熱蒸汽,過熱蒸汽儲存在復(fù)合筒的過熱蒸汽部分,通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復(fù)合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連,增加給水的循環(huán)效率。

  通過這段時間的實習(xí)學(xué)習(xí),我對鍋爐和汽輪機系統(tǒng)有了進一步的具體的了解,對01動力裝置基本組成,工作原理有了更深的認(rèn)識,有效的與書本知識相結(jié)合,起到了理論與實際相結(jié)合的學(xué)習(xí)效果。在實習(xí)中,通過老師的講解,自己摸排管路和與其他同學(xué)的交流討論,我對01動力裝置的工作原理以及工質(zhì)再裝置中的整個循環(huán)過程有了深刻的理解。鍋爐是一個如此復(fù)雜的系統(tǒng),工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技術(shù),水在鍋爐中的多次循環(huán),給水的預(yù)熱,鼓入空氣的預(yù)熱,采用復(fù)合筒,氣包等設(shè)施來保證水循環(huán)的進行。通過實習(xí),我認(rèn)識到工程實際與理論分析的差別,許多理論上可行的東西,在實際應(yīng)用中往往要克服許多困難,采用許多設(shè)備才能做好。解了這些實際設(shè)備,我認(rèn)為在以后的學(xué)習(xí)中更應(yīng)該理論聯(lián)系實際,學(xué)習(xí)上多從工程實際出發(fā),這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。

  整個01動力裝置的實習(xí)在全神貫注的摸索學(xué)習(xí)中一瞬而過,意猶未盡的感覺分外強烈。這短短的半天對我今后的工作態(tài)度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之后的感知強烈,理論指導(dǎo)實踐,實踐檢驗理論。今后學(xué)習(xí)、工作中我也會加強對實踐的付出,理論結(jié)合實踐開展工作。

  我的校內(nèi)第三場實習(xí)是在我院核動力仿真中心進行的。第一次看到仿真訓(xùn)練的操作面板時,我整個人呆住了。天吶!實在太精密!太復(fù)雜!從一回路冷卻劑運行參數(shù)、二回路蒸汽參數(shù)的讀取,我慢慢的從這繁雜的系統(tǒng)中漸漸找出一點頭緒,知道整個系統(tǒng)究竟該如何調(diào)整與標(biāo)定參數(shù)之間的偏差。

  核動力仿真技術(shù)是隨著核電事業(yè)的發(fā)展需求而出現(xiàn)的并隨著核電事業(yè)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和完善。核仿真技術(shù)是一門涉及多學(xué)科領(lǐng)域理論、技術(shù)與方法的綜合性技術(shù),是目前核動力事業(yè)必不可少的配套技術(shù)領(lǐng)域。核動力仿真技術(shù)隨著核電事業(yè)發(fā)展需求和現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展而發(fā)展,模塊化、集成化、數(shù)字化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)化是未來核動力仿真技術(shù)發(fā)展的重要趨勢。在核動力仿真中心的實習(xí)無疑對我將來的工作是極其重要的,使我對將來的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作流程等等有了更加具體、全面的認(rèn)知,我十分感謝學(xué)院給我的這次機會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習(xí),我了解了關(guān)于仿真的概念、分類、手段、意義,實現(xiàn)仿真模擬的秦山核電站流程圖,核電站主控室的現(xiàn)場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認(rèn)識到了仿真模擬的重要性,對壓水堆核電站的整體情況和細(xì)節(jié)問題以及穩(wěn)態(tài)和變功率運行的特性有了更加具體的認(rèn)識。實習(xí)講解老師講解深入淺出,針對具體學(xué)術(shù)問題對我們

  進行提問,加深了我們對問題的思考和理解,在這里感謝老師對我們的辛勤付出。

  第二部分市內(nèi)實習(xí),我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機廠、電機廠等場所利用雙休日進行的。

  周六上午我們在哈爾濱熱電廠進行現(xiàn)場實習(xí)。在我原本對熱電廠的認(rèn)識中,應(yīng)該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路,但實際走進哈爾濱熱電廠后發(fā)現(xiàn)卻不是這樣,雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙,但整體環(huán)境卻十分整潔。這無疑得力于先進設(shè)備系統(tǒng)的啟用,以及污染調(diào)控的嚴(yán)格。

  目前,哈爾濱熱電廠供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達637.5萬平方米,享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經(jīng)營電力、熱力產(chǎn)品;兼營電力設(shè)備安裝、調(diào)試和檢修,電力技術(shù)咨詢、服務(wù)和開發(fā),管道設(shè)備安裝、檢修,煤炭、燃油儲運,科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前,公司已啟動“六期”擴建工程,此項工程已被中國華電集團公司批復(fù)并列入黑龍江省“十一五”規(guī)劃。六期擴建工程結(jié)束后,哈熱公司將擁有4臺300MW機組,總裝機容量1200MW,總供熱能力將達到2400萬m。屆時,哈熱公司將憑借環(huán)保、高效、安全、經(jīng)濟、節(jié)能的高品質(zhì)熱能,為哈爾濱市創(chuàng)建綠色生態(tài)型園林城市做出更大的貢獻。

  周六下午,我們集體到哈電集團旗下閥門廠進行實地參觀。閥門在我的認(rèn)識中只是一件小小的東西而已,加工閥門的工廠廠區(qū)一定非常狹小。但現(xiàn)實卻是出人意料,高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設(shè)施、人性化的后勤服務(wù),以及最令人震驚的巨大的閥門!只是閥門廠批量生產(chǎn)的閥門而已,竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發(fā)的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現(xiàn)實工況的試驗平臺等等,無疑為哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。

  哈爾濱電站閥門有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團公司(簡稱哈電集團),由哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司獨資控股,是專業(yè)化設(shè)計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超(超)臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領(lǐng)域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品銷往全國各地400多個電廠和企業(yè),并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員總量在行業(yè)內(nèi)排名第一;現(xiàn)有各類數(shù)控機床、加工中心、三坐標(biāo)儀等先進加工、檢測、試驗設(shè)備、裝備水平位居行業(yè)前列;行業(yè)綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅,尤其在高溫高壓火電閥門領(lǐng)域始終占據(jù)龍頭地位,是中國通用機械工業(yè)協(xié)會閥門分會副理事長單位。

工程的實習(xí)報告 篇9

  老師帶領(lǐng)我們實地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項目,在施工工地項目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場講解,然后學(xué)生們提出問題,老師和技術(shù)人員進行解答。

  四、實習(xí)內(nèi)容:

  1、工程基本情況。

  南水北調(diào)中線工程從丹江口引水,自流到北京天津,輸水干渠全長1273公里,年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線干線京石段應(yīng)急供水工程由石家莊至北京市團城湖,全長307km,主體工程預(yù)計完工時間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線京石段應(yīng)急供水工程的組成部分,位于xx省xx市xx縣城西北,距xx市約30公里。起點為吳莊隧洞進口,終點為崗頭隧洞出口,線路全長9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設(shè)計流量為125立方米每秒,加大流量為150立方米每秒。

  我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標(biāo)段漕河渡槽這一段,由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。

  2、渡槽建設(shè)情況。

  該工程結(jié)合漕河渡槽現(xiàn)場地形地質(zhì)條件,討論了板梁式結(jié)構(gòu)和拱式結(jié)構(gòu)等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點。通過多種結(jié)構(gòu)方案的具體工程布置、大量的工程量計算和技術(shù)經(jīng)濟綜合比較,推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結(jié)構(gòu)方案。

  該項目原計劃從04年10月開始,到06年12完工,后由于當(dāng)?shù)氐恼鞯貑栴}遲遲沒有得到解決,在05年6月10日才完成42米寬度征地,項目部及時調(diào)整施工部署,根據(jù)工程進度需要,合理組織資源配置,及時調(diào)整施工計劃,精心組織,強化過程控制和目標(biāo)管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進,05年12月基本完成了墩身的工作,到目前已完成了32跨,還剩9跨,預(yù)計今年10月份可以完工。

  漕河渡槽的起點為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點,終點為渡槽出口漸變段終點,線路全長1286.6m,是應(yīng)急段的工期控制性工程,由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見圖一)設(shè)計供水流量為125立方米每秒,加大流量為150立方米每秒,分了50多到其他地方,最后流到北京只有70多了。

  槽身縱坡1/3900。30m跨多側(cè)墻渡槽段長1230m,共41跨,為三向全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),每一塊都不會產(chǎn)生拉應(yīng)力,保證了建筑不會被裂開,從而保證了鋼筋不會受到了浸出的.水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁,坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩,單墩1000方,基礎(chǔ)為樁基或擴大基礎(chǔ)。空心重力墩墩帽寬度為4.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22*9米,槽身距地面最大高差27米,單跨槽身砼重量3400噸,該渡槽目前屬國內(nèi)最大。

  主要工程量:土方開挖11.28萬方,土方回填7.99萬方,石方開挖26.64萬方,石渣回填1.15萬方,鋼筋籠塊石8.89萬方,漿砌石1.32萬方,砼145.36萬方,鋼筋制安153141噸。

  該結(jié)構(gòu)設(shè)計比較理想,全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)在我國也比較成熟,空心墩也能夠節(jié)約成本,因為減少了鋼筋混凝土的用量,一個墩可以節(jié)省30萬左右,由于重量減輕,樁的直徑也減小,因此更加節(jié)約成本了。而經(jīng)過結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算,無論是在施工期還是在正常運用期都非常安全,不會有質(zhì)量問題。現(xiàn)場我們看到了槽身的四隔墻分出了三個孔(見圖二),外側(cè)的兩個孔已經(jīng)被堵上了,用于試水。每孔6m寬,5m高,檢修時可以直接開車進去。

  項目經(jīng)理還介紹說,為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法,但質(zhì)量都是經(jīng)過專門檢驗的。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石含一定成分的堿,遇水會產(chǎn)生膨脹,因此保證工程的質(zhì)量,他們從40公里以外的地方運來不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。

  3、水土保持措施。

  工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的,我們也對此提出了問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,工程建設(shè)與水土保持措施要采用“三同時”的原則,即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用,F(xiàn)場我們看到,槽上山體進行了錨固,但開挖土方裸露堆積著。經(jīng)理說,本工程的水保措施是由黃委負(fù)責(zé)的,他們只是施工方,這些打量堆積物每天都會有人巡查,排除安全隱患,也監(jiān)測水土流失,如果有降雨會有專門措施。

  據(jù)了解,建筑所產(chǎn)成的廢渣都專門運送到了應(yīng)該堆放的地方,廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環(huán)保比較注重。

  五、實習(xí)體會:

  這次水土保持工程學(xué)實習(xí)我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場,眼界開闊了許多。因為和專業(yè)很相關(guān),因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計算,到了施工現(xiàn)場才看到了他們的真正價值的體現(xiàn)。經(jīng)過了這次實習(xí),我們基本體會到了工程施工從設(shè)計到施工這樣一個過程,也了解到了施工應(yīng)該注意的問題,比如環(huán)境保護、節(jié)約成本等。也可以看到,水土保持

  工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴(yán)重的黃土高原等地方,建設(shè)項目都需要做水土保持,都需要我們。

  我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法,體現(xiàn)了我們作為一個水土保持工作者強烈的責(zé)任感,相信在未來的實際工作中,我們也會充分發(fā)揚專業(yè)精神和運用專業(yè)知識,做好項目的建設(shè)工作,同時做好相應(yīng)的水土保持工作。

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