關(guān)于工作實(shí)習(xí)報(bào)告集錦8篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告對我們來說并不陌生，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。你還在對寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的工作實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，希望對大家有所幫助。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
金工實(shí)習(xí)報(bào)告我們在學(xué)校校工廠進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習(xí)，今天是金工實(shí)習(xí)的最后一天。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個工種。
它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
我們不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選擇加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應(yīng)該慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
1〉、只去實(shí)踐才能體會勞動的`辛酸和樂趣。
2〉、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3〉、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
焊工
我們在實(shí)習(xí)中接觸的是電弧焊。通過觀察師傅的操作以及自己對鐵板進(jìn)行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作，明白了部分焊接的精準(zhǔn)度要求，學(xué)習(xí)到的不僅僅是…….鍛煉了自己的勇氣和心理。
鉗工
在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵。
鑄造成型
鑄造成型，可以說完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
時(shí)間如白駒過隙一般，轉(zhuǎn)瞬間我在淄博工務(wù)段的見習(xí)生活就要結(jié)束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區(qū)做見習(xí)生開始晃眼間已經(jīng)過去近一年了，回首這一年來的見習(xí)期生活最大的感受就是：收獲+喜悅，收獲的是稛載而歸的業(yè)務(wù)知識，喜悅的是對鐵路貨運(yùn)大改革的那份自豪。其實(shí)用“見習(xí)”二字倒不如用“學(xué)習(xí)”二字更加貼切，因?yàn)檎麄�見習(xí)期下來我始終都是以一種學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度來對待工作中的每一件事情和周圍的每一位同事的。在見習(xí)期間我不僅加深了對原來學(xué)校中所學(xué)知識的了解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識也有了進(jìn)一步的認(rèn)識，開拓了視野、長了見識。工作以來在段機(jī)關(guān)和車間有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及工區(qū)師傅們的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，無論是在業(yè)務(wù)知識上還是在思想認(rèn)識上都取得了一定的進(jìn)步和收獲，現(xiàn)將這近一年來的見習(xí)工作總結(jié)如下：
見習(xí)生活的第一站是淄博橋梁車間臨淄橋梁維修工區(qū)，這里是我工作的開始。因?yàn)殍F路上的工作大都來源于一線，所以說不懂一線工作今后終將無法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實(shí)踐的真實(shí)差距，就好比理論的世界一切是那樣的完美，而現(xiàn)實(shí)的世界終歸有太多的約束。
記得那是我剛到工區(qū)工作的第二天，我了解到我們工區(qū)下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區(qū)轄內(nèi)的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當(dāng)時(shí)托架的尺寸和構(gòu)造比例還沒有確定下來，只有一份CAD圖紙大樣，工區(qū)的路工長安排我來按照圖紙大樣計(jì)算出施工中托架的實(shí)際尺寸和構(gòu)造比例來。當(dāng)我拿到圖紙后，心想比這難得多CAD圖我都設(shè)計(jì)過，何況是這種簡單的CAD圖紙了�？僧�(dāng)我仔細(xì)翻閱圖紙后發(fā)現(xiàn)里面有許多以前從未接觸過的概念亦或名詞標(biāo)注，例如預(yù)埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等，當(dāng)時(shí)自己臉上也顯露出幾分焦慮�？赡苁锹饭らL看出了我的心思，他就用鼓勵的語氣告訴我只要靜下心來就會發(fā)現(xiàn)很多你不曾看到的東西，因?yàn)檎麄�大學(xué)期間我所學(xué)知識幾乎全是偏重于工程理論設(shè)計(jì)的，與工務(wù)段偏重的橋涵保養(yǎng)與大修改造雖說處處相通卻也處處不同。在那個時(shí)候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產(chǎn)工作中去，須知紙上得來
終覺淺，絕知此事要躬行。后來在路工長的帶領(lǐng)下一起去現(xiàn)場兩座大橋做工作量調(diào)查，通過現(xiàn)場的工作量調(diào)查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標(biāo)注亦或概念等，回來后根據(jù)現(xiàn)場所測量出的計(jì)算數(shù)據(jù)并且參照施工圖紙?jiān)诼饭らL的帶領(lǐng)下很輕松就解決了托架的實(shí)際尺寸和構(gòu)造比例等問題，自己也第一次嘗到了理論與實(shí)踐相結(jié)合的甜頭。
在工區(qū)工作的這段時(shí)間里我著重掌握了一些橋隧維修單項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)方法、要領(lǐng)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中對材料的性能、規(guī)格及消耗定額也做到了心中有數(shù)。在工區(qū)工作的六個月里我在師傅們的指導(dǎo)下也逐漸掌握了工區(qū)日常管理方面的工作，所謂工區(qū)日常管理工作就是掌握本工區(qū)的橋隧設(shè)備狀況以及能根據(jù)人員和設(shè)備狀況編制日、月、年作業(yè)計(jì)劃，并能根據(jù)日、月計(jì)劃和技術(shù)要求對作業(yè)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收�，F(xiàn)簡要介紹一下工區(qū)月度工作計(jì)劃的編制方面我所學(xué)到的一些知識：工區(qū)月作業(yè)計(jì)劃包括三個部分：月計(jì)劃及完成表、工作量調(diào)查表、月度計(jì)劃匯總表，其中月計(jì)劃及完成表最為關(guān)鍵。月計(jì)劃及完成表主要內(nèi)容包括工作項(xiàng)目及其相對應(yīng)的單位、數(shù)量、工量定額（工分）、計(jì)劃工時(shí)（工分）以及實(shí)際完成情況。在工作項(xiàng)目一項(xiàng)中每個月除了主要工作項(xiàng)目外都必須有一定工時(shí)的學(xué)會差、工區(qū)管理和年休等項(xiàng)目。在實(shí)際完成情況一項(xiàng)中上格填寫實(shí)際用人工，而下格填寫完成數(shù)量，并且在月底根據(jù)工區(qū)實(shí)際作業(yè)情況補(bǔ)充和完善其它作業(yè)項(xiàng)目。在編制月計(jì)劃時(shí)并不是所有的作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額都是480（工分），而是不同的作業(yè)項(xiàng)目在不同的作業(yè)地點(diǎn)有不同的工時(shí)定額。例如更換人行道板這一作業(yè)項(xiàng)目在膠濟(jì)線和辛泰線兩條線路上的工時(shí)定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實(shí)不同線路上同一作業(yè)項(xiàng)目工時(shí)定額的差異是由各條線路上在一定時(shí)間內(nèi)列車的通過次數(shù)的差異造成的，而不同作業(yè)項(xiàng)目之間工時(shí)定額的差異是由完成一個標(biāo)準(zhǔn)單位的作業(yè)項(xiàng)目所需的時(shí)間的不同造成的。
20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術(shù)科作見習(xí)生，橋梁技術(shù)科就成為了我見習(xí)生活的第二站。進(jìn)入橋梁技術(shù)科見習(xí)后的我更像是一個無知的少年，科室與工區(qū)的側(cè)重點(diǎn)是完全不一樣的，在科室里面主要是事情安排的全面性，從問題的發(fā)現(xiàn)到設(shè)計(jì)，緊接著施工到最終的驗(yàn)收都離不開科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領(lǐng)下完成淄博工務(wù)段橋涵設(shè)備的固定資產(chǎn)調(diào)查和橋涵設(shè)備影像臺賬的建立。在調(diào)查固定
資產(chǎn)過程中我掌握了一些我段管轄橋涵設(shè)備的現(xiàn)狀和一些歷史病害等情況，尤其是粗略的掌握了一些膠濟(jì)線多次更換里程的時(shí)間、原因和地點(diǎn)，這對我今后近一步了解我段橋涵設(shè)備有著巨大的幫助。在建立橋涵設(shè)備影像臺賬的過程中我主要是根據(jù)我段20xx年秋季設(shè)備檢查時(shí)的照片來完成的，參照圖片我可以更加貼近現(xiàn)場的來了解我段整個橋涵設(shè)備的最新現(xiàn)狀，包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。
在橋梁科工作的這段時(shí)間里我也自學(xué)一些《橋梁維修規(guī)則》和《橋梁維修規(guī)則說明》上面的一些簡要的知識點(diǎn)，之所以只是簡單的.學(xué)習(xí)了一些簡要的知識，而不是全面的學(xué)習(xí)，是因?yàn)楹芏嘀R需要理論與實(shí)踐相結(jié)合起來才能起到融會貫通的作用，如果只是一味的看書死記硬背，恐怕只會起到事倍功半的作用。同時(shí)我也參閱了一份《膠濟(jì)客專24m通用梁圖》，因?yàn)槲以诖髮W(xué)期間主攻就是梁體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以圖紙看起來并不是十分的吃力，但是我從這份圖紙中仍然學(xué)到一些課本上無法學(xué)到東西，例如梁體擋砟板內(nèi)的預(yù)埋T型鋼的構(gòu)造和布置等。同時(shí)我也在孫豐同志的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了一些有關(guān)梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識，在這里就不一一舉例了。
20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車間見習(xí)，在車間工作的這段時(shí)間里我主要是跟車間主任去施工現(xiàn)場（主要是張博線12+564、19+946大修施工現(xiàn)場）學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場方面以及車間安全員學(xué)習(xí)一些車間安全管理方面的知識。
在整個車間見習(xí)的過程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續(xù)三天的維修天窗作業(yè)過程中所學(xué)到有關(guān)橋梁大修改造方面的知識。現(xiàn)將有關(guān)大修方面所學(xué)到的知識粗略總結(jié)如下：（1）首先清理橋臺，根據(jù)便梁的尺寸和橋梁曲線半徑，搭設(shè)枕木垛，即然搭設(shè)枕木垛就要清理道床、清理石渣；（2）在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時(shí)的限距角鋼，以免在拆除枕木更換鋼枕時(shí)造成軌距跑偏，雖然架設(shè)完便梁后，臨時(shí)限距角鋼失去作用，但在便梁架設(shè)完前限距角鋼將起到重要的限距作用；（3）根據(jù)便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距（多為460mm）篩選出需要提前移除的木枕，并標(biāo)上記號，在這里需要說明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除，其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用；（4）根據(jù)標(biāo)好鋼枕的位置，繼續(xù)清理橋臺兩側(cè)的石渣，使鋼枕有合適的空間與便梁相連接；（5）單根抽換木枕，即將先前標(biāo)記好需要提前移除的木枕移出，換成能與便梁連接的標(biāo)準(zhǔn)型鋼枕，在
這里需要說明的是，對于鋼枕與鋼軌的連接扣件，最好是使用直板式連接扣件，而不是使用鍥型連接扣件，因?yàn)橹卑迨竭B接扣件不僅能夠很好的保持軌距，還能很好的起到防聯(lián)電作用；（6）由于在抽換木枕的時(shí)候容易造成梁體處鋼軌絕對高程較梁體兩側(cè)的鋼軌的絕對高程大，所以需要擾動梁體兩側(cè)的道床，已到達(dá)順坡的作用，使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個很好的過度，擾動道床首先需要用千斤頂將梁體兩側(cè)的鋼軌頂起，頂起鋼軌的同時(shí)也將連接的軌枕頂起，這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實(shí)即可，同時(shí)輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高；（7）拆除兩側(cè)人行道板，為安裝便梁提高合適的空間 ；（8）用吊車架設(shè)便梁，將便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根據(jù)實(shí)際情況放置一定厚度的竹膠板 ，同時(shí)用牛腿構(gòu)件將便梁和鋼枕連接起來，多數(shù)情況下仍需調(diào)整鋼枕的位置，才能實(shí)現(xiàn)與便梁最合適的連接；
�。�9）由于架設(shè)便梁的時(shí)候同樣也會出現(xiàn)超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現(xiàn)象，所以需要調(diào)整枕木垛的高度，來實(shí)現(xiàn)鋼軌不出現(xiàn)超高、超寬現(xiàn)象，對于超寬現(xiàn)象可以輔助于調(diào)整軌道卡尺來實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)軌距，同時(shí)仍需夯實(shí)兩側(cè)軌枕下的石渣。由于機(jī)會有限我在車間所學(xué)到的有關(guān)大修改造方面的知識就是這些，希望以后有機(jī)會繼續(xù)學(xué)習(xí)這方面的知識。
車間安全管理方面的工作我可能只是學(xué)習(xí)到了一點(diǎn)點(diǎn)，對于車間的工作用一句話來概括：就是車間是一個承上啟下的部門，既要落實(shí)路局、段有關(guān)安全文件要求，又要保證工區(qū)安全生產(chǎn)工作的順利實(shí)施。 在車間見習(xí)的這段日子里我主要是匯報(bào)了各種安全報(bào)表和完成了防洪培訓(xùn)教學(xué)日志以及勞動安全教學(xué)日志的制定工作。
保爾.柯察金曾經(jīng)說過：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧�！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。“千里之行，始于足下”，這近一年來短暫而又充實(shí)的見習(xí)生活，是我人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走向正式工作崗位也有著很大幫助。總之，這段見習(xí)生活自己確實(shí)學(xué)到了很多也成長了很多。在見習(xí)期間每日都是做著重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了難免容易厭倦。但是工作簡單也馬虎不得，自己本身的一個小小的錯誤就有可能給單位帶來不必要的麻煩和損失。這段時(shí)間我也看到了自己專業(yè)知識的不足，這說明自己學(xué)習(xí)的還不夠，需要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷開拓視
野，增強(qiáng)自己的實(shí)踐操作技能，為以后的工作存儲更多的能力，使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。
淄博工務(wù)段淄博橋梁車間趙戰(zhàn)培
20xx年8月1日
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
在南區(qū)實(shí)習(xí)已有近兩個月了，在這里真的收獲頗多！
每天早晨做一個小時(shí)的車程來到這里，心情總是愉悅的。到了單位，首先要做好辦公室的清潔工作，先打掃劉主任的辦公室，再回到自己所在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展局辦公室打掃衛(wèi)生，打掃完畢后，去食堂打開水，這些都是我每天早晨必做的，也是我樂此不疲的事情。
其實(shí)坐在辦公室里還是比較清閑的.，偶爾幫我?guī)煾等グl(fā)發(fā)傳真，打印資料，裝訂材料，接打電話等等，別看都是些小活，卻時(shí)刻要認(rèn)真細(xì)心。在這里收獲最多的應(yīng)該是承蒙了單位所有領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的教導(dǎo)和關(guān)心，讓我感受到了在南山新區(qū)管委會工作的快樂與溫暖，也讓我感受到了“何為人格魅力”
十一大假期間，單位還組織了聚餐，領(lǐng)導(dǎo)著重強(qiáng)調(diào)說，我們這些孩子在這里不能與家人團(tuán)聚，一定要讓我們吃好喝好！
真的很感謝這次實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我對未來充滿了信心和期望！加油！
張雯
20xx級俄語2班
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
工作了一周，學(xué)到了很多，也經(jīng)歷了很多。剛?cè)肼歑XXX，心情跌跌蕩蕩，我知道也是因?yàn)閯傞_始工作，但是我沒有消極，我相信這段不適應(yīng)很快就會過去，我要用最大的熱情和認(rèn)真的態(tài)度對待我的工作。
在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，我開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)元件測試，用到的儀器包括干涉儀、分光計(jì)、偏芯儀等，下面我就這周的學(xué)習(xí)過程及成果作以簡單介紹。
實(shí)習(xí)內(nèi)容簡述：
1.干涉儀
第一天開始接觸干涉儀，干涉儀主要用于檢測鏡片面型（或面精度）。干涉儀中，作為參考光學(xué)表面的標(biāo)準(zhǔn)透鏡和作為被檢光學(xué)表面的鏡片，由于他們分別的曲率半徑存在偏差，所以會在顯示器上形成黑白相間的條紋，我們通過條紋的形狀是否符合標(biāo)準(zhǔn)來判定鏡片的面型是否合格。
對于面精度的判定，主要以面本數(shù)作為依據(jù)，我們一般又稱亞斯，面本數(shù)以牛頓環(huán)的紅色光帶為標(biāo)準(zhǔn)，有幾個紅色光帶即有幾圈（幾本），用半徑偏差N表示，它是指被檢光學(xué)表面的曲率半徑相對于參考光學(xué)表面曲率半徑的偏差。
(1)當(dāng) 時(shí)，以有效檢驗(yàn)范圍內(nèi)直徑方向上最多干涉條紋數(shù)的一般來度量光圈數(shù)N；
�。�2）當(dāng) 時(shí)，光圈數(shù)以通過直徑上干涉條紋的`彎曲量（h）相對于條紋的間距（H)的比值來度量，即N=h/H。
對于面型的判定還有象數(shù)偏差 和局部偏差 ， 是指被檢光學(xué)表面與參考光學(xué)表面在兩個相互垂直方向上產(chǎn)生的光圈數(shù)不等所對應(yīng)的偏差， 是指被檢光學(xué)表面與參考光學(xué)表面在任一方向上產(chǎn)生的干涉條紋的局部不規(guī)則程度。
鏡片面型不良時(shí)，干涉條紋會出現(xiàn)的幾種主要現(xiàn)象包括垂邊/勾邊、中高、中低、分散、面割、壓印、壓圈等。
干涉儀根據(jù)測量的鏡片R（曲率半徑)不同分為兩種，一種用于測量平面鏡片，另一種用于測量球面鏡片。
公司現(xiàn)用于測平面的有QSI-60TP激光平面干涉儀，該儀器操作較簡易，但要特別注意，測量前須在平面鏡片的一面涂抹凡士林，否則鏡片兩面的面型條紋會同時(shí)被顯示，造成干擾。
檢測球面的干涉儀有多臺，球面干涉儀使用前要根據(jù)被測鏡片的R值來選取標(biāo)準(zhǔn)鏡頭，公司現(xiàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)鏡頭主要有Smarc F0.7、Smarc F1.0,用于測小型鏡片；FUJINON F0.7 R23C、FUJINON F2 R105C、FUJINON F56 R270C、FUJINON F8 R442C四種用于測較大型鏡片。標(biāo)準(zhǔn)透鏡的選取原則如下：
即
A.測量凸球面
B.測量凸球面
下圖分別是測量凸球面和測量凹球面的原理圖，
圖1 測量凸球面 圖2 測量凹球面
2.分光儀
分光光度計(jì)主要是根據(jù)光的反射、折射以及吸收原理設(shè)計(jì)的。用于測量鏡片對于不同波長的光的反射、折射以及吸收特性，其標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)客戶要求制定的。公司現(xiàn)主要生產(chǎn)的鏡片有色溫片、濾光片、窗口和反光鏡四種。測試所使用的分光計(jì)有：國產(chǎn)的標(biāo)旗分光光度計(jì)，可測量范圍為350nm～1050nm，但精度相對較低；UV-1601PC 可測量范圍為300nm～1100nm；日本奧林巴斯分光儀 可測量范圍為380nm～780nm，主要測低反射率；還有進(jìn)口的一臺可測范圍為200nm～3000nm以上。
實(shí)習(xí)效果和收獲：
通過這周的實(shí)習(xí)對鏡片測試部分開始深入了解并掌握，學(xué)會了使用干涉儀和分光計(jì)對一般鏡片進(jìn)行測試。
總結(jié)：
元件測試不僅需要掌握技巧還需要經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際操作方面還需要多多學(xué)習(xí)，把工作當(dāng)做自己的事來做，認(rèn)真踏實(shí)學(xué)習(xí)。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
劃線實(shí)習(xí)結(jié)束后，我又到機(jī)加實(shí)習(xí)了一個多月。在機(jī)加我被分到了“沈陽定梁”這臺機(jī)床實(shí)習(xí)。在這臺機(jī)床實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我受益匪淺，為我做技術(shù)員打下了一定的基礎(chǔ)。
在劃線實(shí)習(xí)階段我對廠里的情況了解的不大清楚，不過，在機(jī)加實(shí)習(xí)的空閑時(shí)間，我仔細(xì)了解了一下我們二車間的大概情況。我們大裝分廠現(xiàn)有各種機(jī)床設(shè)備八十多臺。共分為機(jī)械加工和裝配兩部分。機(jī)加共有五跨，每跨有三個天車，負(fù)責(zé)起吊工件。一二跨為一工段，主要負(fù)責(zé)加工重大型工件，所以起重天車最大可吊50噸。一跨機(jī)床設(shè)備主要由“天起”“天橋”“3X8米機(jī)床”等一些鏜銑床。二跨機(jī)床設(shè)備主要有“武漢定梁”“沈陽定梁”“捷克200”“捷克160”等一些鏜銑床。三跨獨(dú)立為一工段，主要由各種車床組成。四跨主要由四臺“定梁”等鏜銑床、四臺“插床”、“兩臺刨床”等組成。一跨主要由6臺小型臥式車床、兩臺立式車床以及三臺磨床等組成。我們車間大型工件劃線在五跨，小型工件劃線在四跨和五跨都有。我上個階段實(shí)習(xí)就是在小型工件劃線。
我現(xiàn)在實(shí)習(xí)的“沈陽定梁”是一臺鏜銑床，它就在上述的二跨。這臺鏜銑床的機(jī)床結(jié)構(gòu)和參數(shù)如下：
工作臺尺寸：2560*6000
主機(jī)質(zhì)量：160t
允許載荷：20000t
龍門寬度：3200mm
工作臺最大行程：X軸 6200，Y軸 3200，Z軸 1250，W軸 1500.
Z軸為機(jī)床之主要之基礎(chǔ)座，而X軸左右各加一條副軌。機(jī)床為重切削機(jī)慶而軸都采用伺服電機(jī)間接傳動方式。其4軸采用全閉環(huán)方式輸出，大大提高機(jī)床定位及重復(fù)定位之精度。主軸采用液壓制冷之冷卻系統(tǒng)，可降低主軸高轉(zhuǎn)速情況下不升溫，不造成主軸軸承之損傷。而Y軸采用液壓系統(tǒng)定位鎖定方式主軸電機(jī)安裝在主軸箱上，用齒輪傳動主軸可自動兩段式換擋。其定位的速度檢出器安裝于主軸外不造成泡在主軸箱內(nèi)避免了造成檢出器的故障。主軸之W軸采用氮化合金鋼，心軸用鉻鉬合金鋼，使剛性大大提高。
這倆個月來“沈陽定梁”主要的加工對象是輥道支架，機(jī)座，軸銷，夾鉗臂等。為了更好的實(shí)習(xí)我首先了解了機(jī)床的操作系統(tǒng)，以及機(jī)床所用的各種刀具，其中刀具有圓柱形銑刀、立銑刀、細(xì)齒銑刀、玉米銑刀、面銑刀、倒角銑刀等。銑刀，是用于銑削加工的.、具有一個或多個刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。工作時(shí)各刀齒依次間歇地切去工件的余量。銑刀主要用于在銑床上加工平面、臺階、溝槽、成形表面和切斷工件等。如圓柱形銑刀，其主要用于臥式銑床上加工平面。刀齒分布在銑刀的圓周上，按齒形分為直齒和螺旋齒兩種。按齒數(shù)分粗齒和細(xì)齒兩種。螺旋齒粗齒銑刀齒數(shù)少，刀齒強(qiáng)度高，容屑空間大，適用于粗加工；細(xì)齒銑刀適用于精加工。 面銑刀主要用于立式銑床、端面銑床或龍門銑床上加工平面，端面和圓周上均有刀齒,也有粗齒和細(xì)齒之分。其結(jié)構(gòu)有整體式、鑲齒式和可轉(zhuǎn)位式 3種。立銑刀主要用于加工溝槽和臺階面等，刀齒在圓周和端面上，工作時(shí)不能軸向進(jìn)給。當(dāng)立銑刀上有通過中心的端齒時(shí)，可軸向進(jìn)給。
“沈陽定梁”是一種用途廣泛的機(jī)床，在“沈陽定梁”上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪 、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡單來說，銑床可以對工件進(jìn)行銑削、鉆削和鏜孔加工的機(jī)床。相對于工件的進(jìn)給方向和銑刀的旋轉(zhuǎn)方向有兩種方式：第一種順銑，銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相同的，在開始切削時(shí)銑刀就咬住工件并切下最后的切屑。 第二種是逆銑，銑刀的旋轉(zhuǎn)方向和切削的進(jìn)給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結(jié)束時(shí)切削厚度達(dá)到最大。順銑時(shí)，切削力將工件壓向工作臺，逆銑時(shí)切削力使工件離開工作臺。由于順銑的切削效果最好，通常首選順銑，只有當(dāng)機(jī)床存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時(shí)，才考慮逆銑。銑刀刀片每一次進(jìn)入切削時(shí)，切削刃都要承受沖擊載荷，載荷大小取決于切屑的橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時(shí)，切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個重要方向。當(dāng)銑刀軸心線完全位于工件寬度外側(cè)時(shí)，在切入時(shí)的沖擊力是由刀片最外側(cè)的刀尖承受的，這將意味著最初的沖擊載荷由刀具最敏感的部位承受。銑刀最后也是以刀尖離開工件，也就是說刀片從開始切削到離開，切削力一直作用在最外側(cè)的刀尖上，直到?jīng)_擊力卸荷為止。對于每一個刀片來說，當(dāng)要退出切削時(shí)切削刃離開工件的方式是重要的。接近退刀時(shí)剩余的材料可能使刀片間隙多少有所減少。當(dāng)切屑脫離工件時(shí)沿刀片前刀面將產(chǎn)生一個瞬時(shí)拉伸力并且在工件上常常產(chǎn)生毛刺。這個拉伸力在危險(xiǎn)情況下危及切屑刃安全。
在這次機(jī)加實(shí)習(xí)的過程中我獲益匪淺，首先，我熟悉了機(jī)械制造的一般過程，了解了金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法。了解了新工藝和新技術(shù)在機(jī)械制造中的使用；再者，培養(yǎng)了我認(rèn)識圖紙、加工符號及了解技術(shù)條件的能力。為我去技術(shù)科奠定了一定的基礎(chǔ)，使我對自己的工作有了一定的認(rèn)識，讓我對為了充滿了信心。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
通過近階段的實(shí)習(xí)工作，加深了我對物業(yè)服務(wù)管理知識的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性上的認(rèn)識。
陽光城物業(yè)小區(qū)作為市級一級服務(wù)小區(qū)，并作為敦化市首家封閉式小區(qū)。無論在硬件設(shè)施建設(shè)，小 區(qū)園林綠化，兒童娛樂場，健身廣場等都投入了大量的物力和財(cái)力。小區(qū)內(nèi)公園式園林景觀設(shè)計(jì)注重于優(yōu)良環(huán)境的塑造，不僅滿足了業(yè)主居住的要求，更極大的滿足 了業(yè)主精神與健康雙方面的享受。
陽光城物業(yè)在軟環(huán)境上更是注重人性化，個性化的封閉式小區(qū)管理模式。小區(qū)內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的的設(shè)置，24小時(shí)保安執(zhí)勤制度，保潔，綠化，基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)，便民服務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目。為業(yè)主提供了優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)，為業(yè)主構(gòu)筑了一個安全，整潔，優(yōu)美，舒適的生活和工作環(huán)境。
小區(qū)內(nèi)存在的問題
一、部分業(yè)主對封閉式小區(qū)的服務(wù)管理（尤其是出行問題）不理解，更甚者謾罵保安員和物業(yè)管理人員，不配合支持物業(yè)管理工作，甚至借此尋找理由和借口不按時(shí)交納物業(yè)費(fèi)等，出了問題就責(zé)難物業(yè)。不僅對保安人員人格上的侮辱，同時(shí)也給小區(qū)管理工作帶來了極大的難點(diǎn)。
二、小區(qū)內(nèi)外來人員多，包括小區(qū)幼兒園接送孩子的家長（時(shí)間段比較集中），探親訪友人員，施工人員，外來參觀人員等，在出行管理上存在一定的漏洞。
三、部分員工工作態(tài)度不端正，情緒化嚴(yán)重。員工工作中，個人包括各班組協(xié)調(diào)性，統(tǒng)一性觀念較差，容易授人以柄。這就為員工執(zhí)行正常工作的正規(guī)化和原則性留下了隱患。
我認(rèn)為如何做到既能體現(xiàn)出封閉式管理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊幻�，又不是服�?wù)的人性化和個性化，讓業(yè)主滿意，員工工作愉悅，從而不斷完善管理與服務(wù)，是小區(qū)管理的重點(diǎn)。
這就需要我們?nèi)w員工從自我做起，端正自己的工作態(tài)度，強(qiáng)化服務(wù)意識，否定自備心態(tài)，注重服 務(wù)流程。包括一個敬禮，收費(fèi)，詢問，巡視等環(huán)節(jié)從講原則又不失禮儀的角度貼近業(yè)主，體現(xiàn)親情與關(guān)愛。外來人員長期進(jìn)出者（如幼兒園家長）實(shí)行統(tǒng)一化管理 （如印發(fā)出行卡等），其他外來人員仍實(shí)行門崗登記進(jìn)出制度。盡可能的為業(yè)主和正常出行人員提供方便。樹立“友善與威嚴(yán)并存，服務(wù)與警衛(wèi)并在”的服務(wù)理念， 感化業(yè)主，規(guī)范外來人員。從而不斷完善小區(qū)的管理與服務(wù)。
由于我對物業(yè)服務(wù)管理的內(nèi)涵了解較淺，所看所想淺薄，本身存在的問題也很多，望領(lǐng)導(dǎo)能多多批評指正。我也會在以后的實(shí)際工作中多向領(lǐng)導(dǎo)和老的員工請教，努力在理論和實(shí)際操作中完善自己。
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
金工實(shí)習(xí)報(bào)告在實(shí)習(xí)期間，我們參加了鑄工，車工，鉗工，數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，焊接。
第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車，銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個工件，然后再在電腦上生成g代碼，最后直接由各個數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備，確實(shí)給我們帶來了新鮮感和震撼感，使我們感覺到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí)，由于時(shí)間有限，有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機(jī)器的性能。
再就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件，然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條，教了我們怎樣使用各種工具，并告訴了我們怎樣制錘子，之后我們便開始制做。鉗工說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好，我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時(shí)間，錘子便做好了。第二天的鉗工實(shí)習(xí)中，我們又做了起子。
接下來就是到危險(xiǎn)的.項(xiàng)目了——焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全，電弧和電火花是主要的危險(xiǎn)。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷，金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些，我感到很溫暖，我為金工老師們的細(xì)心、體貼而感動。通過聽老師講解，我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧，引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具，之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右，不可太近，也不可太遠(yuǎn)，太近易把焊條吸在工具上，太遠(yuǎn)電弧易滅。
在第6、7天的實(shí)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師仔細(xì)地講解，我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ)，主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動，因?yàn)閷τ谶@些沙子，我們要以均衡的力來錘擊，力量太大會造成沙子密度大，對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小，鐵水就會流出來，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的。
在鑄造之后是車工實(shí)習(xí)，這個實(shí)習(xí)就比較簡單，只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認(rèn)真，我們很快就學(xué)會了控制車床。知道了車削步驟：第一，開車對零點(diǎn)；第二，沿進(jìn)給反方向移出車刀；第三，進(jìn)切深；第四，走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面，用途十分廣泛。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，在學(xué)好理論知識的同時(shí)提高動手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生，平時(shí)自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗(yàn)，同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里，我們有過艱辛和勞累，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗(yàn)。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn)，是我人生里永恒的回憶。
總體上感覺我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí)，在學(xué)到知識和技能的同時(shí)也收獲了
很多快樂。我難忘我們的師傅，難忘在金工實(shí)習(xí)的日子，那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征！
工作實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
在繁忙而充實(shí)的學(xué)習(xí)、工作生活中，我們度過了美好的大學(xué)生活。而在過一年，我們就要進(jìn)入社會工作了。由于學(xué)校安排，本學(xué)期我們在西安學(xué)以致用企業(yè)管理策劃有限公司實(shí)習(xí)，所以在今年5月28日至7月6日期間，我就在西安學(xué)以致用企業(yè)管理策劃有限公司這里進(jìn)行實(shí)習(xí)工作了。
這是我的第一份正式工作。雖然以前也有參加過一些社會兼職實(shí)踐活動，但是感覺不一樣，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們邁入社會的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是將來工作的必經(jīng)階段。想到以后就要正式融入到這個社會了，有很多事情還等著我們?nèi)ッ鎸�，雖然有點(diǎn)緊張、害怕，但是內(nèi)心又有點(diǎn)向往……畢竟自己從來沒有經(jīng)歷過啊，以后路就是由自己走下去了。
在學(xué)以致用的這些日子，我做了以下這些事情：
1、領(lǐng)導(dǎo)們給我們講述了實(shí)習(xí)的重要性，還帶我們做了入職流程，我們自己也做了自己理解的入職流程圖
2、為周末的招聘會起草招聘策劃案以及招聘簡章
3、實(shí)地學(xué)習(xí)，我們?nèi)ナ◇w育場進(jìn)行招聘
4、對周末的招聘會進(jìn)行總結(jié)、評估
5、網(wǎng)上發(fā)布招聘信息，收集簡歷，電話通知符合招聘要求的人員安排面試時(shí)間地點(diǎn)并做好面試準(zhǔn)備工作
6、對報(bào)紙招聘的方向、領(lǐng)域進(jìn)行匯總分析
7、去各大高校發(fā)放招聘海報(bào)、宣傳友用網(wǎng)，并對各大高校的宿舍樓，宣傳欄情況進(jìn)行匯總，并借此機(jī)會了解現(xiàn)在大學(xué)生狀態(tài)
8、由公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行時(shí)間管理培訓(xùn)，溝通技巧培訓(xùn)，以及給公司員工寫測評報(bào)告
9、我們每個人演講自己所做的相關(guān)公司的企業(yè)文化PPT，和完成每日工作
10、由公司領(lǐng)導(dǎo)講解培訓(xùn)需求，分析需求，制訂培訓(xùn)計(jì)劃，實(shí)施，評估反饋檢查
給公司制訂下半年培訓(xùn)計(jì)劃
11、宣傳友用網(wǎng)的視頻招聘模塊，人才戰(zhàn)略合作，以及如何簽訂協(xié)議和注意事項(xiàng)
12、去蘇寧西北總部聽賈明芳講師的薪酬講解
13、對蘇寧西北總部聽賈明芳講師的薪酬講解進(jìn)行總結(jié)，然后領(lǐng)導(dǎo)給我們講了通知單的做法格式，并對端午節(jié)假期做放假通知
14、去網(wǎng)站了解今年各高校本年度招生計(jì)劃，并對其進(jìn)行分析總結(jié)
15、注冊友用網(wǎng)賬號，了解其各大模塊作用，
16、講解薪酬的構(gòu)架及其結(jié)算的方法
17、核算員工這一個月的工資
以上的工作我基本完成，但是人才戰(zhàn)略還有招聘方面還沒有完成。人才戰(zhàn)略沒有完成是因?yàn)槲易约罕旧磉�不是很好，溝通技巧不是很好，還有很多公司拒絕這個模塊，并且我們所搜集的很多電話也打不通。招聘方面沒有完成的原因是來面試的人員目的不明確，不知道自己要做什么，專業(yè)知識缺乏。這兩個綜合起來看，給我以后工作有很大幫助，溝通是人與人的橋梁，這個我一定要練好，通過面試者我要對自己監(jiān)督，加強(qiáng)自己的專業(yè)素養(yǎng)知識，并且面試要很認(rèn)真。我也明白了步出社會工作，與坐在學(xué)校上課的區(qū)別。在學(xué)校里，我們最重要的事情是學(xué)習(xí)，而出了校門，如何能讓自己在蕓蕓眾生之中脫穎而出，成為社會的棟梁，讓人信任自己，主要就是靠自己的實(shí)際能力！這也讓我想起了原來輔導(dǎo)員老師對我們說過的：在大學(xué)里要學(xué)會“做人，做事，做學(xué)問！”，原來這真的是很有道理的。因?yàn)槲覀冊趯W(xué)校里學(xué)得好并不代表就可以在工作中做得好，所以我們平時(shí)在學(xué)校就應(yīng)該鍛煉好自己各方面的綜合能力，這是很有必要的。而且，現(xiàn)在的大學(xué)生給人的一種感覺，就是眼高手低，做不了實(shí)事……因此，只要能把平凡的事情做好，就已經(jīng)很不平凡了。通過各種瀝煉，讓自己真正地成為一個能安心、能吃苦、能創(chuàng)業(yè)的“三能”應(yīng)用型人才！
通過這次難得的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我的.工作能力得到了一次實(shí)質(zhì)的升華。在現(xiàn)實(shí)中，我們總會有這樣或那樣的人際、事務(wù)需要處理、需要解決，這就相當(dāng)于是對我們?nèi)婺芰Φ囊淮尉C合考驗(yàn)了！同時(shí)也讓自己的工作、交際、分析、口才、學(xué)習(xí)等能力得以鍛煉，具有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會經(jīng)歷，讓自己更明確奮斗目標(biāo)。
總的來說，在進(jìn)行實(shí)習(xí)的一個月中，我的總體表現(xiàn)還不錯，能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動。態(tài)度良好，接受能力也比較快。但我覺得思想還不夠成熟，認(rèn)知上還有待進(jìn)一步加強(qiáng)鍛煉。在接下來的工作、生活中，我會繼續(xù)努力，多方面地學(xué)習(xí)，注意經(jīng)驗(yàn)的積累，總結(jié)收獲，讓自己能更好地融入社會，適應(yīng)社會需要！為實(shí)現(xiàn)理想而奮斗！加油！
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