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貨代的實習(xí)報告
一段辛苦的實習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,想必你的視野也得到了開拓,不妨坐下來好好寫寫實習(xí)報告吧。那么實習(xí)報告怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編精心整理的貨代的實習(xí)報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
貨代的實習(xí)報告 1
經(jīng)過縝密的思考,我選擇了廣州市xx貨運代理有限公司作為我的實習(xí)地點,從事行政部秘書一職。兩個月過去了,回想起這段日子,真是酸甜苦辣皆備,但是相對的值得我的付出,因為這段經(jīng)歷不但讓我將大學(xué)所學(xué)的知識找到根基實踐,更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升。
一、實習(xí)的目的與內(nèi)容
在這兩個月里,我基本上接觸了作為一家公司應(yīng)有的所有的行政和人事工作,能夠深層次了解公司架構(gòu)、人員職責(zé)以及構(gòu)成、公司與政府的關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)力對公司的影響、公司的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析,人事招聘、薪酬、績效、培訓(xùn)等等基本知識。
二、實習(xí)單位的經(jīng)營情況
xx是廣東一家匯集倉儲貨運、國際貨代、海運訂艙、海陸聯(lián)運、拼箱裝卸、流通加工、危險品運輸?shù)榷囗棙I(yè)務(wù)為一體的集團化專業(yè)物流公司,發(fā)展了十幾年。鉅通集團至今擁有五家公司XXXX國際貨運代理有限公司,注冊資本550萬元人民幣,主要從事國際貨代、海運訂艙、報關(guān)報檢。xx代理有限公司,注冊資本50萬元人民幣,主要從事內(nèi)貿(mào)海陸聯(lián)運、拼箱裝卸、碼頭操作;XXX物流有限公司注冊資本200萬元人民幣,主要從事貨物倉儲、大件運輸;廣東江門大金(危險品)運輸有限公司,注冊資本200萬元人民幣,主要從事危險品貨物運輸,XXXX物流有限公司,注冊資金100萬元人民幣,主要從事保稅業(yè)務(wù),如保稅倉儲,自理報關(guān)、報檢,保稅區(qū)裝卸。四個公司既各有物流業(yè)務(wù)的側(cè)重點,又彼此間互融貫通,這種網(wǎng)狀格局使XXXX集團具備強勢出擊,優(yōu)勢互補的能力。共擁有數(shù)萬平方米的室內(nèi)倉庫和數(shù)千平方米的室外堆場,自有大小運輸車輛多達45多臺,其中包括各種重型平板車、低板車、集裝箱運輸車、箱式貨車、各類型危險品運輸車。同時還擁有簽約物流供應(yīng)商達二十家之多,可利用的社會資源車輛多達百臺以上,運輸及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及廣東省內(nèi)和全國各省市地區(qū)。公司現(xiàn)有辦公室職員30多人,其他員工80多人。年實現(xiàn)收入四千多萬元。
實際上,XXXX因為發(fā)展速度較快,而且是家族企業(yè),因此相應(yīng)的組織制度并沒有完善,公司員工的福利不健全,業(yè)務(wù)量大但是實現(xiàn)的凈利潤并沒有很大,根本原因在于公司業(yè)務(wù)基本上是老客戶的業(yè)務(wù),在公司營運成本逐年上升的情況下,鑒于行業(yè)壓力,服務(wù)價格并沒有相應(yīng)提高,從而壓縮了公司的利潤。另外,公司的組織架構(gòu)不夠明朗,處于發(fā)現(xiàn)了問題就解決的短行動階段,缺乏長遠眼光,因此,公司經(jīng)常出現(xiàn)緊急狀況。而由于總經(jīng)理集大權(quán)于一身,公司員工的提升空間狹少,員工滿意率相當(dāng)?shù),流失率高。因此,總?jīng)理放權(quán)建立合理的組織架構(gòu)和組織制度,靠制度治人,給員工實現(xiàn)良好的職業(yè)規(guī)劃,是公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本之策。
三、所學(xué)理論與實際運用
關(guān)于管理學(xué):學(xué)校里學(xué)的管理學(xué)對我分析和理解組織架構(gòu)有相當(dāng)大的幫助,對于管理,我在實踐中理解到就算一個人沒有下屬,但是能夠合理做好自己職責(zé)中的工作,也是管理能力的一種體現(xiàn)。公司的內(nèi)部管理和公司的戰(zhàn)略管理要緊緊結(jié)合在一起,這樣公司才不會停滯不前。
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù):我們總經(jīng)理屬于集權(quán)型領(lǐng)導(dǎo)人物,總經(jīng)理特別勞心勞力,下屬不敢自做決定,導(dǎo)致下屬成就感不強,歸屬感也不強。
關(guān)于財務(wù):我根據(jù)公司的資產(chǎn)負債表和利潤表分析了公司的財務(wù)狀況,發(fā)現(xiàn)公司對成本的掌控不夠,沒有人專門對公司成本的壓縮進行監(jiān)督。如果沒有在學(xué)校里學(xué)到很多關(guān)于財務(wù)、報表分析等知識,我不可能擁有分析公司財務(wù)狀況的能力。
關(guān)于員工的需求、對公司的滿意度和對員工的激勵:在大學(xué)里學(xué)到的組織行為學(xué),管理學(xué)等知識讓我更能理解員工需求,在解決員工與公司的矛盾時能夠游刃有余,同時也深深認識到員工的認可對一家公司發(fā)展的重要性。
關(guān)于物流、國際經(jīng)濟與貿(mào)易知識、國際法:這些專業(yè)知識讓我對我公司流程、業(yè)務(wù)的理解有特別大的幫助。
關(guān)于人力資源管理:這是我的工作中接觸最多的一塊知識,主要是職位描述,人員招聘、甄選,薪酬管理、績效管理、員工培訓(xùn)等,我需要根據(jù)自己所學(xué)知識,根據(jù)公司實際情況,在公司建立起關(guān)于人力資源的相關(guān)模塊和制度。
關(guān)于論文書寫:在大學(xué)里每個學(xué)期最少一次的論文書寫讓我鍛煉了我寫文書的'水平,讓我在起草總經(jīng)理演說稿,做會議總結(jié),與政府部門的書信對話、部門間溝通等方面表現(xiàn)出色。
四、收獲與體會
關(guān)于做事:工作是讓我們體現(xiàn)社會價值的,我們也應(yīng)該在工作中讓自己好好表現(xiàn)。工作中的人應(yīng)該干練,不拖拉,有魄力,這是一種對工作方式的執(zhí)著追求。做事就是要把事情做好,無需因為和你溝通的是位置比你高的人,要對所做的事情表現(xiàn)高度的熱忱,勇敢面對因為完成某項任務(wù)而需打交道的人。
關(guān)于做人:溝通是第一步,說話要有條理,帶著點快樂的信息,要做好眼神交流,要易于理解他人意思,受到他人誤解要心胸寬廣。別人交代的事情要盡心做好,并及時告知他人自己工作過程中遇到的困難以及自己的解決方法。還有,要不怕承擔(dān)責(zé)任,勇于承擔(dān)錯誤,并總結(jié)得失。
關(guān)于素質(zhì):正直、不貪心、不嫉妒、誠懇、有良心是體現(xiàn)一個人素質(zhì)的表現(xiàn),高學(xué)歷不代表高素質(zhì),但因為往往高學(xué)歷的人理解能力較強一點,所以做事比較有一套,容易讓人信服,讓人感覺素質(zhì)比較高。無論學(xué)歷高與否,我們要保持高素質(zhì),因為這決定一個人是否走的長久。
關(guān)于學(xué)習(xí):學(xué)無止境,保持空杯心態(tài)相當(dāng)重要,要通過考證、網(wǎng)上、老員工教導(dǎo)、工作實踐中不斷積累學(xué)識和見識,提高自己的做事能力和資本。
五、給母校的話
在公司里,我經(jīng)常被老員工把我和其他同樣本科畢業(yè)的大學(xué)生比較,贊嘆我工作有魄力,理解能力強,溝通能力強,協(xié)調(diào)能力強,非常有團隊精神,為公司著想的同時又懂得滿足員工需求,比其他同類大學(xué)生強很多。我不會因受到贊嘆而驕傲自滿,但這說明了我的母!獂xx學(xué)院真的是培養(yǎng)能快速適應(yīng)社會的人,出能做事情的人。我衷心感謝我的母校對我的教育和歷練:課堂上我們能夠積極交談自己的想法,在圖書管里安靜地淌洋在書的海洋里,在幽美的校園里談笑風(fēng)雨,在各社團里大展拳腳,在自習(xí)室里對知識的深入研究,老師們的諄諄教誨,課余時間豐富的兼職經(jīng)歷等等讓我成長為一名名副其實的本科大學(xué)生。感謝母校,祝從母校里出來的莘莘學(xué)子都能出人頭地,在社會中實現(xiàn)個人價值。同時,在以后的日子里,我會不斷努力,開創(chuàng)美好人生,為母校增光。
貨代的實習(xí)報告 2
一、實習(xí)目的
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國進出口貿(mào)易逐漸發(fā)展起來,國際貿(mào)易的發(fā)展速度也越來越快,對國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大。基于此,學(xué)校為我們國際貿(mào)易專業(yè)的全體學(xué)生安排了為期一周的實訓(xùn)。通過對貨代知識的操作練習(xí),了解國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程,并熟悉了相關(guān)的基本概念。實訓(xùn)的目的是通過實際操作使我們能夠了解整個國際貨運代理的流程;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系,并且通過實訓(xùn),使我們自覺主動的把課堂上學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨立思考的、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)
二、實習(xí)內(nèi)容
根據(jù)我們班級的實際情況,按學(xué)號每四個人為一組,我們小組的成員是xxx、xxx。正好實習(xí)分為四個角色:國際貨代、報關(guān)報檢、堆場和港口碼頭;分成出口兩輪、進口兩輪、每個人角色輪換。每個角色背后都有很多繁瑣的工作,需要運用一定的知識填制不同的單據(jù)。通過角色輪換,我們可以了解每個角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,從而將貨代的流程清晰地記憶。
三、實習(xí)流程
實習(xí)流程分為進口和出口兩部分。出口部分流程四個角色:國際貨代、報關(guān)報檢、堆場和港口碼頭的工作相互交錯。首先堆場和港口碼頭要先錄入資料,貨代要填寫各種單據(jù),客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關(guān)委托書,填寫訂艙單,填完之后發(fā)送給港口碼頭,由港口碼頭接收并審核錄入資料并簽字,緊接著國際貨代要填寫裝箱單和報關(guān)單,填寫完畢之后將裝箱單發(fā)送至堆場,將報關(guān)單審核并發(fā)送出去;接下來堆場要接收裝箱單簽字;然后報關(guān)報檢部門填寫報檢單,交給堆場入場質(zhì)檢;報關(guān)報檢部門進行商檢,由堆場接收入場然后箱柜管理,這是很重要的一部分,也容易出錯;商檢之后,報關(guān)報檢部門要報關(guān),堆場緊跟著要預(yù)警,將貨物出場;海關(guān)放行,然后港口碼頭收發(fā)箱作業(yè),填寫收發(fā)箱的單據(jù);同時國際貨代填寫商業(yè)發(fā)票和提單,最后的工作由港口碼頭收尾,先調(diào)度作業(yè),包括派發(fā)人員和設(shè)備,然后拖車管理,包括移箱作業(yè)和懸空檢查,然后入閘、裝船、出閘,整個貨運出口程序就走完了。最后只剩下各個角色的'EDI報文和財務(wù)結(jié)算工作了。而進口部分流程四個角色:國際貨代、報關(guān)報檢、堆場和港口碼頭的工作與出口比起來要獨立一點。
首先堆場和港口碼頭錄入資料也是必須的。開始也是先由貨代填寫各種單據(jù),客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關(guān)委托書,填寫訂柜單,填完之后發(fā)送給港口碼頭,港口碼頭接收來進行審核簽字;國際貨代繼續(xù)填寫提單和商業(yè)發(fā)票,填完之后,港口碼頭就可以進行進口工作了,作業(yè)、調(diào)度作業(yè)、拖車管理、卸船和收箱,這樣進口工作就完成了大半,貨物進來以后,貨代要做的最后一項工作就是向海關(guān)報關(guān),報關(guān)報檢部門收到報關(guān)單進行審核,然后填寫報檢單進行商檢,之后海關(guān)可以將貨物放行;貨物進入到堆場,堆場接收訂柜單并入場質(zhì)檢,入場以后還要進行箱柜管理,包括鎖柜解鎖和移柜,最后預(yù)警出場,通知收貨人提貨。這樣,整個進口流程也完成了。
四、實習(xí)心得
我們將出口和進口各做了兩輪,所以我每經(jīng)過一輪都體驗了每一個不同的角色。
第一輪,系統(tǒng)分到我做港口碼頭,港口碼頭值得注意的地方在填寫基礎(chǔ)資料和港口計劃的時候,基礎(chǔ)資料和港口計劃內(nèi)容有很多,除了系統(tǒng)本身提供的內(nèi)容以外,我們需要添加幾個類似的,比如港口信息、船舶資料、泊位計劃、設(shè)備信息、派工計劃、航線信息等等,這里要注意的是,這里的航線信息、派工計劃、船舶資料、港口名稱必須要同貨代填寫的一致,不然做到收發(fā)箱作業(yè)和調(diào)度作業(yè)時會填制不下去,需要返工。
第二輪,我分到國際貨代的任務(wù),這個角色需要添置的單據(jù)很多,需要是時刻記清楚自己做的是進口還是出口,還有,因為貨代的角色有一部分涉及到托運人和承運人的角色,他們的公司名稱負責(zé)人的名稱和電話也要多次用到,
需要注意;我們小組在做第二輪的時候,由于堆場的操作失誤,沒有在入場的時候進行箱柜管理,缺少鎖柜、解鎖、移箱三個步驟,導(dǎo)致后面的工作完全無法繼續(xù),所以我們重新做了一遍,經(jīng)過這次教訓(xùn),我們基本上摸清了出口過程中的難點和問題,為后面的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
貨代的實習(xí)報告 3
20xx年12月份到20xx年2月份的這一段時間,我在青島艾克國際物流有限公司進行實習(xí),這是第一次與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活,時間如梭,三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實習(xí)的時間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子,謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過時間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富,從根本上解決了我的一些思想認識問題,促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。
實習(xí)單位概況
xx國際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟貿(mào)易部,海關(guān),民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在武漢,它主要承辦海運,空運進出口貨物的.國際運輸代理,包括攬貨定艙,倉儲,中轉(zhuǎn),集裝箱拼裝折箱,運雜費結(jié)算,報關(guān),保險,短途運輸?shù)。公司聚集了一批?yōu)秀的長期從事國際貨物運輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓(xùn),擁有豐富的實踐經(jīng)驗,能夠勝任各種運輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運輸。幸運的是,我在平時遇到不懂的技術(shù),操作方面的問題都能向這些前輩請教,他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題。
實習(xí)過程簡述
我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情,因為我現(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向,理想和現(xiàn)實總是會有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實,我覺得銷售崗位讓生活充滿激情,但最適合我的崗位是不是銷售,也是我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的,這次實習(xí)就當(dāng)是一個鍛煉的機會吧。
我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對客戶,首先我們要了解國際物流的基本知識,企業(yè)的服務(wù)能力情況,企業(yè)目標(biāo)市場各類顧客和競爭對手的特點,演示有意義的推銷手法,明確實際工作程序。當(dāng)然,這些知識的精通也不是一天兩天看書,參加一下培訓(xùn)就可以解決的,重要的還是要在實踐,與客戶溝通過程中多聽,多思考,多總結(jié)中提高。
剛開始出去拜訪客戶的幾天,我們是根據(jù)黃經(jīng)理提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單,公司地址等前去拜訪的,萬事開頭難,我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時,我的態(tài)度謙恭,把客戶待為上帝,他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺,我們面對的客戶也是多種類型的,比如有的人比較和藹,有人比較暴躁,有人比較冷漠,也有人很熱情等。道義上我可以理解,但缺乏實際經(jīng)驗,我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實,特別是第一天,我和小何一起根據(jù)名單去凱盟大廈11樓,拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時,遇到了類似的麻煩。
那天情況是這樣的;因為我考慮到我的實際經(jīng)驗基礎(chǔ),就讓小何開口先說,我學(xué)習(xí)一下,她嘗試了一下,別人都非常客氣的拒絕了,這棟3樓還有一家,我覺得自己需要鍛煉一下,就告訴小何,這次有我先開口,根據(jù)已掌握的情況,我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理,因為我不認識這個人,所以到了他們公司就先向別人打聽了一 下,終于到了她的辦公桌前,她當(dāng)時好象在修改文件什么的,我一過去就直接向她介紹我門公司什么的,她一頭霧水地看著我,不耐煩的說:“我們不需要”我給了她名片,向她索要名片,也遭拒絕。 第一次遇到這么尷尬的事情,心理極難受的,回到公司,向黃經(jīng)理講了這件事情,忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來,真是丟人丟到家了。
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