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【必備】去工地實習(xí)報告合集五篇
隨著社會不斷地進(jìn)步,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編精心整理的去工地實習(xí)報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
去工地實習(xí)報告 篇1
樁基礎(chǔ)
樁是靠摩阻力和端阻力來承擔(dān)樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后,樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移,這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強(qiáng)度比較高的地基持力層上,當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后,由樁底下的巖土層來承擔(dān)荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁!以下通過學(xué)習(xí)和查詢的與樁相關(guān)的資料:
A.樁分類
1.摩擦樁:樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān);
2.端承摩擦樁:樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān),少部分由端阻力承擔(dān):
3.摩擦端承樁:樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān),少部分由摩阻力承擔(dān);
4.端承樁:樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).
B.打樁的方式
落錘打樁:樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
汽錘打樁:樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動力,有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動錘頭上升,再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的`速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動,可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對增大,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。
柴油錘打樁:主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時,先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時,燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時,又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運動。打樁時,將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
液壓錘打樁:以油液壓力為動力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。
由此可見,我們在施工摩擦樁時,更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.盡量把樁周邊的土壁做得粗糙些,不要擾動和破壞樁周邊土的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度,不要讓樁周土被水侵蝕等等。
去工地實習(xí)報告 篇2
一、建筑施工存在的問題
1.1建筑施工引起的環(huán)境污染
對我在工地的這兩周而言,我深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴(yán)重影響著周圍居民的日常生活,給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強(qiáng)烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機(jī)的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達(dá)到 80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的'污染;而光污染是近年來才提出的問題,城市建設(shè)中的光污染主要于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強(qiáng)烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要。
1.2建筑施工中的事故問題
建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,僅次于礦井,給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失,制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來,建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示,XX年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點
1.一線操作人員安全意識和技能較,
2. 以包代管,導(dǎo)致安全管理薄弱,
3.安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門力度不夠。
1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高
農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工,是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn),缺乏自我保護(hù)意識。那么誰應(yīng)該負(fù)起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍,安排培訓(xùn)民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數(shù)分包隊伍都做不到。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。
目前,施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。
去工地實習(xí)報告 篇3
同學(xué)們都說在項目部生活好,可是我卻感覺不到,天天吃涼饃,做飯的是個老嬸,不愛餾饃,老讓我們吃涼的,有一天我不想吃她卻非要讓我吃,我最后說我不吃涼饃,結(jié)果她卻說她這么大歲數(shù)都吃了,你小小年紀(jì)卻挑食,哎,你讓我怎么辦呢?這個星期只有木工在忙,忙著拆模板,而我們呢,跟著裴工一塊放放線,別的也沒有什么干的。然后還有些工人天天弄些水給混凝土做養(yǎng)護(hù)。
實習(xí),不僅是學(xué)習(xí),更多的是體驗生活,――在實習(xí)開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學(xué)習(xí)實踐,還要觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是工程師。
到工地后,老師將帶我們的`工程師介紹給我們。小晉與張工程師遞煙寒喧一番后,便開始實質(zhì)性學(xué)習(xí)了。老師與工程師帶領(lǐng)我們參觀這座大樓。對實習(xí)所在地有了初步了解。工地負(fù)責(zé)人李工便帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進(jìn)度等方面的情況。
帶我們的工程師說,北區(qū)這棟樓正在進(jìn)行精裝修,我們將看到從地面裝修到大型中央空調(diào)安裝的全過程。我們聽了很興奮,能有所獲不正是我們的目的嗎?
我們參觀了近一個小時的施工工地后,來到辦公室,工程師說,我們以后就在這里學(xué)習(xí)看圖紙。我們聽了很高興,沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了,呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙,對綜合樓的內(nèi)部有了初步了解,再看施工圖,對于裝修的進(jìn)程心里有了數(shù)。
晚上回來后,與在不同組的同學(xué)交流,才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地,不用花錢。而他們聽說我們就在學(xué)校北區(qū)實習(xí)也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧,而且我身體不好,不宜在外奔波,幸好班長將我分到這組。
去工地實習(xí)報告 篇4
實習(xí)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實習(xí),這是第一次實習(xí),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。因為實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一、實習(xí)的內(nèi)容。
一開始到這工地的雛形還沒有,只看見一個基坑。我們被分到放線組,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的'技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實,F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,還要完成測量任務(wù),這是一個對于我們剛實習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗。伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我們,然我們體會到社會的味道,讓我們知道工作的辛苦的,我們要慢慢適應(yīng)工地生活。一個月的時間過去了,一個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活。
二、實習(xí)的經(jīng)驗及收獲。
本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求,達(dá)到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
首先,通過這個月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結(jié)一句話:吃得苦中苦,方為人上人。
去工地實習(xí)報告 篇5
這學(xué)期末我去了工地實習(xí),也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放松一下。在此之前,老師給每人發(fā)了黃色的安全帽,帶在頭上頓時的安全感。主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工,然后由其向講解,讓去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。在參觀實習(xí)5天里,這5天比悶在書本上5天有用。這幾天的體驗,的感受到了建筑生成的過程,把的理論常識和實踐到了一起,對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理更直觀地認(rèn)識,了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識。老師為簡單介紹了一下去工地的注意,然后在他的帶領(lǐng)下,來到了xx正在修建的學(xué)生宿舍樓,內(nèi)部,印入眼前的是粗糙的墻面和地面,空空的窗洞,和看上去危險至極的樓梯,一切都那么粗糙,難以想象在不久的將來,它會變成精美的宿舍樓,施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工,僅是它的名字好聽,真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。工程總建筑面積:約43908平方米;建筑層數(shù):33層;建筑層高:2800mm;建筑結(jié)構(gòu):主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu),樓梯間為筒體結(jié)構(gòu);墻體厚度:大為200mm、300mm少量為250mm。參觀體驗的是的`主體框架和正在澆注的。去時地下的模板施工,正在澆注地上六層。當(dāng)時,還結(jié)構(gòu)施工期,到處布滿鐵管,地面與墻面也預(yù)留著許孔洞,樓梯間陰暗潮濕狹窄。xx是大模板鋼筋混凝土施工,但大模板的概念施工注意,我是懵懵懂懂的,來回翻閱資料,查找內(nèi)容。大模板施工已高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法,大模板施工技術(shù)難度,稍有疏忽,便會重大安全事故。,大模板施工前和拆模前,現(xiàn)場施工人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一,每一細(xì)節(jié)時效性、性的安全技術(shù)交底。強(qiáng)化安全管理,施工安全。大模板按其結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等,每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前,設(shè)計圖紙繪制配板圖模板設(shè)計,力求模板拼裝和拆除的性,支撐的牢固性,的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且,須對主要項目驗算:
、、混凝土澆筑時的側(cè)向張力。
②、穿墻螺栓的抗拉強(qiáng)度。
、、模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性。
④、大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強(qiáng)度、剛度要求。
大模板的存放尤為,這著后期的施工。xx的大模板全施工建筑后的一塊空地上,便于清洗,刷隔離劑等施工前的。大模板安裝操作人員應(yīng)模板設(shè)計和工序要求施工。作業(yè)前,施工人應(yīng)專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán),并設(shè)專人指揮。信號,密切。穩(wěn)起穩(wěn)落,就位。將施工流水段的正號大模板吊至安裝位置,就位后用撬棍墻體位置線,大模板位置,對稱大模板的一對地腳螺栓,使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板,校正垂直后,用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板固定前,下道工序施工。大模板安裝完畢,由施工人設(shè)計要求對模板工程詳細(xì)檢查。對檢查出的問題,施工班組應(yīng)逐條整改,報請施工人復(fù)檢,模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后,施工人簽字認(rèn)可,方可混凝土澆筑。接下來去的xx改建和xx華都,老師和講解員也都為做了耐心的講解,在本次實習(xí)中我對建筑工程的各方責(zé)任和角色更切的,體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種問題。親眼所見建筑工人的辛苦在施工中手法的巧妙性和實用性,比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)25%,即4根鋼筋里接頭,接頭要盡量受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中可留斜槎;要留直槎,則留陽槎,且要有拉結(jié)筋,留陰槎。在砼施工的過程中,要注意砼的比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。
這幾天在工地上的所見所聞,激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建筑行業(yè)中付出更多的努力,僅是在理論上,更是在的應(yīng)用中。我也深深地體會到了一份責(zé)任,希望能夠的努力,為祖國的大建筑添磚瓦,自身的價值。
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