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車工的實習報告

時間:2024-10-22 17:08:33 實習報告 我要投稿

有關車工的實習報告集合5篇

  在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告包含標題、正文、結(jié)尾等。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編收集整理的車工的實習報告5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關車工的實習報告集合5篇

車工的實習報告 篇1

  一、實訓目的

  1、了解車床的工作原理,工作方式及其車床保養(yǎng)。

  2、學會車床的使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  3、學會選擇刀具及刀具的磨削。

  二、實訓內(nèi)容

  1、車床和砂輪的安全使用方法。

  2、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

  3、階梯軸及倒角的加工。

  4、錐度軸的加工。

  5、螺紋的加工。

  6、蝸桿的加工。

  三、實訓總結(jié)

  將近一個月的車工實訓很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收貨越多。

  記得第一天實訓,連機床也不會開。現(xiàn)在對機床有相當?shù)牧私饬,能夠加工幾種簡單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?赡芤徊恍⌒模瑢⒁ズ玫牡毒哂忠匦履;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋,進多少刀,都要做到心中有數(shù),一點也不能馬虎。我干也是,要細心,要一點點進刀;待進刀一定深度后,要分左右進刀,這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角,要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切,不斷雕飾轉(zhuǎn)盤,逐步調(diào)好角度,開始加工錐度角。

  一個月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗,特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

  車工實習報告

  實習目的

  1,簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2,學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式、

  車工準備知識:

  一,車工安全知識

  1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)、

  2,工作時必須精力集中,不準擅自離開機床、

  3,工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人、

  4,工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件、

  5,工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人、

  6,上班不準串崗,堅持各自工作崗位、

  二,車工理論知識

  1,車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的工人、

  2,什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法、

  3,車床的型號標準注釋及說明

  CW6140

  車床

  特性:萬能

  變通車床組

  型別代號

  表示加工直徑的1/10

  表普通車床型

  4,車床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,小)三桿(絲,光、操縱),床身,附件、

  5,車床的維護和保養(yǎng)

 、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關閉電源、

  三,工件

  名稱

  加工內(nèi)容

  工具

  1,車外圓

  車φ30±0、5

  90度的外圓車刀

  游標卡尺

  2,車臺階(畫線定位)

  車φ22和φ17

  90度外圓車刀

  游標卡尺

  3,車圓弧

  車r105和r135圓弧

  成型車刀

  4,整形用銼刀整形銼刀,砂布

  四,車床通用規(guī)定:

 。ㄒ唬┕ぷ髦姓J真作到:

  1,找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正、

  2,加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊、如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度、

  3,加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認配重符合要求,方可加工、

  4,用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊、

  5,用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀、

  6,裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外、

  7,裝卸卡盤時,只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外、

  8,溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞、

  9,車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致、

  10,車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀、

  11,改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向、

  12,工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)、

  13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液、

  加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑、

  14,作高速切削時,必須注意:

 、偾邢麂摷袛嘈佳b置、

 、诒仨毷褂没铐攭m

  15,大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進行、

  (二)工作后認真做到:

  1,把溜板及尾座移到車床的尾端位置上、

  2,停車一個班以上,未加工完的大型工件,應用木塊支承住、

  實習內(nèi)容:

  一,基本知識:車削加工的原理與加工范圍以及特點、

 。1)普通車床的基本結(jié)構,種類和用途、

  (2)車刀種類,結(jié)構與作用,車刀的簡單刃磨方法以及安裝、

 。3)車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法、

 。4)工件的安裝方法,車床主要附件的作用、

 。5)車削用量的概念及選擇、

  (6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗、

 。7)車削的一般工藝知識、

 。8)車工安全技術、

  二,基本技能:

 。1)正確獨立操作車床,安裝和使用常用刀具、

 。2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工、

 。3)獨立完成作業(yè)件、

  實習結(jié)果:

  車工的實習時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習車工、我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把、除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等、

  總結(jié)體會:

  車工是我實習的'第一個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度的一個工種、

  老師們似乎很輕松,因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習進度、再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具、除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰、也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意、這不能不說是我們的一個小成功,因為沒有差強人意的技術,這種小玩意即使做出來也不好看、

  因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動、我們學習的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求、它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手,大腦,身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來、真可謂是"牽一發(fā)而動全身"、而且,車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力、

車工的實習報告 篇2

  車工實習是培養(yǎng)學生運用車工工藝和操作車床的技能,并達到規(guī)定技術等級標準的重要環(huán)節(jié)。在車工 實習過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的, 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學校的實習經(jīng)費支出。筆者總結(jié)多年車工實習教學心得,歸納出車工實習過程中可節(jié) 省的三個方面。

  現(xiàn)分述如下:

  一、節(jié)省材料車工實習過程中的材料在實習經(jīng)費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎上降低50%以上。

  1、課題整合在車工實習中有很多內(nèi)容比較簡單的課題,若將這些課題分開實習勢必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。

  2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實習成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實習坯料。比如,將軸類工件的 實習成品作為套類工件和外螺紋工件的實習坯料,將套類工件的實習成品作為內(nèi)螺紋工件的實習坯料。

  3、減小尺寸在不影響學生實習效果的前提下,實習工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。

  二、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:

  1、自制車刀購買刀頭,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。一粒刀頭的價格不足整把車刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當明顯的。

  2、模擬訓練在練習刃磨整體式普通成形車刀時,刀刃形狀較難控制;在練習刃磨梯形螺紋車刀和蝸桿車 刀時,刀具角度較難保證。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學生模擬訓練, 待學生訓練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓練過程中的 不必要損耗。

  三、節(jié)省量具對一些使用頻率很低、價格昂貴的量具,若根據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟的`,很有必要控制這類量具的種類和數(shù)量。具體有如下三種做法:

  1、自制量具利用現(xiàn)有實習設備制造結(jié)構簡單的量具,替代那些使用頻率低、結(jié)構復雜而相應價格昂貴的 量具。比如,車套類工件時要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著,而且結(jié)構復雜、使用麻煩、價格較貴。其實,在不影響測量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結(jié)構簡單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車床上自制,成本很低。

  2、轉(zhuǎn)換測量方法在不影響測量精度的前提下,用那些價格便宜的常用量具進行測量。 比如,在測量梯形螺紋中徑時,盡量采用單針測量而不采用三針測量;在測量蝸桿齒厚時,可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺(齒輪卡尺)進行的直接測量。這樣可以避免使用價格很高、 使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標卡尺,而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 時,對工件進行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤來替代。

  實踐證明,在不降低教學效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車工實習的教學成本,最終達到節(jié)約教學經(jīng)費的效果。

車工的實習報告 篇3

  實習目的:

  1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準備知識:

  一、車工安全知識

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

  2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

  3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。

  5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車工理論知識

  1、車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和*的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、車床的型號標準注釋及說明

  CW6140

  車床特性:萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

  表普通車床型

  4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

  5、車床的維護和保養(yǎng)

  ①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關閉電源。

  三、工件

  名稱加工內(nèi)容工具

  1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標卡尺

  2、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標卡尺

  3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

  4、整形用銼刀整形銼刀、砂布

  四、車床通用規(guī)定:

  工作中認真作到:

  1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。

  2、加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。

  3、加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。

  5、用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

  6、裝卸較重的'工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、裝卸卡盤時,只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。

  9、車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

  10、車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

  11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

  12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

  加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時,必須注意:

 、偾邢麂摷袛嘈佳b置。

 、诒仨毷褂没铐攭m

  15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進行。

  車工實習報告

  這次實習的目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,*相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  工作不是很累,實習的每個人都認真對待每一次車床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構及操作,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構、操作。車工師傅強調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重,一不小心就就會造成很嚴重的后果,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓,車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實訓就這樣展開了。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,車工師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為2mm,那么*只能前進1mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)*要前進1mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

  在實習的過程中,我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,更學到了課本上沒有的知識。在實習的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,我們有時候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進刀,就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,加上不夠細心,居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。

車工的實習報告 篇4

  一、實習目的:

  1了解車床結(jié)構組成及其工作原理

  2.基本掌握典型表面加工的工藝過程

  3通過車工實習,掌握一定的基本操作技能,增強實踐動手能、分析問題和解決問題的能力

  二、安全技術操作規(guī)程:

  一、進廠前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽方可進廠實習。

  二、上班前,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧,逗笑。

  三、不能用濕手觸摸電氣,更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

  四、聞到焦臭味,聽到異響,看到冒煙,應立即停機,切斷電源,報告老師,待處理后方可操作。

  三、車工安全技術操作規(guī)程:

  1、進入車間實習時,要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內(nèi)。女同學要戴安全帽,并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

  2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習無關的`書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。

  3、應在指定的機床上進行實習。未經(jīng)允許,其它機床、工具或電器開關等均不得亂動。

  4、開動機床前,要檢查車床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,然后開慢車試轉(zhuǎn)確認無故障后,才可正常使用。

  5、不準戴手套操作機床,不準用手模正在運動的工件,停車時不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑,必須用專用鉤子或毛刷清除,不禁用手拉鐵屑。

  6、開車后精力要集中,不得離開機床,如離開,必須停車。

  7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時,都必須停車進行,并將刀架移至安全處。校正后,要撤出墊板等物,才能開車。

  8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長,刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。9、車削時,切削速度、切削深度、進給量不能過大,不然可能引起刀具損壞、機床過載,燒損電機等。

  10、愛惜量具,不得把工、量具放在機床導軌上,精密量具使用時更要注意保養(yǎng)。

  11、工作時,頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件,更不準用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件,也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向,以免傷人。高速車削時要戴上防護鏡。

  12、工作中,機床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時,應立即停車,保持現(xiàn)場,并報告指導教師或師傅,不得私自進行維修。

  13、自動縱向或橫向進給時,嚴禁大拖板或中拖板超過極限位置,以防拖板脫落傷人。

  14、禁止用無柄銼刀銼削工件,持銼刀時,應右手在前,左手在后,身體遠離卡盤。

  15、工作完后,應切斷電源,掃清切屑,擦凈機床,在導軌面上,加注潤滑油,各部件應調(diào)整到正常位置,打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

  四、車工理論:

  1、車工----車削加工,即是指車床上利用車刀或鉆頭,鉸刀,絲縫,滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削表面可達到尺寸精度為IT11-6,表面粗糙度為R12.5—0.8um。車削工件表面時,工件做旋轉(zhuǎn)運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

  2、車窗結(jié)構認識:

  車床車身,主軸箱,光桿,絲桿溜板箱,刀架,床腳,尾座等及部分組成。

  3、傳動結(jié)構:

  五、工藝

  將4幅圖畫上,寫上車削經(jīng)過

  六、實習結(jié)果(100字左右):

  ……

  七、車工心得體會及討論(300字以上):

  ……

車工的實習報告 篇5

  實習目的:

  1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準備知識:

  一、車工安全知識

  1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。

  2、 工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。

  3、 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、 工件旋轉(zhuǎn)時,不準測量工件。

  5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

  6、 上班不準串崗,堅持各自工作崗位。

  二、車工理論知識

  1、 車工:操作車床,在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

  2、 什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、 車床的型號標準注釋及說明

  c w 6 1 40

  車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

  表普通車床型

  4、 車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

  5、 車床的維護和保養(yǎng)

 、贊櫥 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關閉電源。

  三、工件

  名稱 加工內(nèi)容 工具

  1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標卡尺

  2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

  3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

  4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

  四、車床通用規(guī)定:

  工作中認真作到:

  1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正。

  2、 加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度。

  3、 加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認配重符合要求,方可加工。

  4、 用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊。

  5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

  6、 裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、 裝卸卡盤時,只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、 溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞。

  9、 車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。

  10、車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。

  11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

  12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

  加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時,必須注意:

 、 切削鋼件要有斷屑裝置。

 、 必須使用活頂塵

  15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進行。

  工作后認真做到:

  ;1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

  2、 停車一個班以上,未加工完的.大型工件,應用木塊支承住。

  實習內(nèi)容:

  一、基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點。

  普通車床的基本結(jié)構、種類和用途。

  車刀種類、結(jié)構與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

  車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

  工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

  車削用量的概念及選擇。

  常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗。

  車削的一般工藝知識。

  車工安全技術。

  二、基本技能:

  正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

  外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

  獨立完成作業(yè)件。

  實習結(jié)果:

  車工的實習時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習車工。我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。

  總結(jié)體會:

  車工是我實習的個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。

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