【實用】認識與實習報告集錦6篇
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的適用范圍越來越廣泛，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的認識與實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
認識與實習報告 篇1
實習目的：
1、增加實際認識，提高實踐能力；
2、通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識，了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢；
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識；
4、虛心向工人和技術人員學習，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德，金工認識實習報告。
實習任務：
1、聽安全報告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產(chǎn)責任制、安全教育及培訓、安全生產(chǎn)投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的`報告登記調查處理與統(tǒng)計分析等。
2、聽生產(chǎn)工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程（包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。
實習要求：
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全，實習報告《金工認識實習報告》。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者，實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產(chǎn)和安全管理方面的問題。
二、實習內(nèi)容
作為安全工程二年級的學生,根據(jù)學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀為主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團公司已成為年產(chǎn)鋼XX萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產(chǎn)工藝設備。在近50年的建設與發(fā)展過程中，為中國國民經(jīng)濟和現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。
第一站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭�；厥哲囬g負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。
焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
認識與實習報告 篇2
一、實習目的
認識實習（紡紗部分）是為紡織工程專業(yè)的學生學習專業(yè)基礎課《紡紗原理》提供有關棉紡生產(chǎn)的感性認識，學生通過實習了解棉紡生產(chǎn)的工藝流程、各工序任務、主要設備的基本組成及各部分主要作用，便于理解紡紗基本理論，為學習《紡紗原理》打下一定的基礎。
二、實習內(nèi)容
1、棉紡生產(chǎn)基本工藝流程
2、開清棉工序的任務和主要設備的基本作用
3、梳棉工序的任務及梳棉機的主要機構組成和工藝過程4、并條工序的任務及并條機的主要機構組成和工藝過程5、精梳工序的任務及精梳準備和精梳設備的基本作用6、粗紗工序的任務及粗紗機的主要機構組成和工藝過程7、細紗工序的任務及細紗機的主要機構組成和工藝過程8、后加工的任務和基本工藝流程9、典型棉紡織廠現(xiàn)場參觀三、實習思考題
1、棉紡生產(chǎn)的三大系統(tǒng)及工藝流程
普梳生產(chǎn)系統(tǒng)：配棉→開清棉→梳棉→頭并→二并→粗紗→細紗→后加工
精梳生產(chǎn)系統(tǒng)：配棉→開清棉→梳棉→精梳準備→精梳→頭并→二并→粗紗→細紗→后加工
棉與化纖混紡生產(chǎn)系統(tǒng)：配棉→開清棉→梳棉→精梳準備→精梳→頭并→
二并→三并→粗紗→細紗→后加工2、棉紡生產(chǎn)各工序的主要任務及設備
（1）開清棉
任務：1、開松：將棉包中壓緊的塊狀纖維開松成小棉塊或小棉束。
2、除雜：去除原棉中50%～60%的雜質。3、混和：將各種原料按配棉比例充分混和。
4、成卷：制成一定重量、一定長度且均勻的棉卷，供下道工序使用。當采用清
梳聯(lián)時，則輸出棉流到梳棉工序各臺梳棉機的儲棉箱中。
主要設備：開棉機，成卷機。如：豪豬開棉機，A076E型單打手成卷機等。
�。�2）梳棉
任務：1、梳理：將小棉束、小棉塊梳理成單纖維狀態(tài)。
2、除雜：除去小棉塊內(nèi)的細小雜質及帶纖籽屑。
3、均勻混和：將不同成分原棉進行纖維間的混和，并使輸出品均勻。
4、成條：制成符合一定規(guī)格和重量要求的棉條，圈放在棉條筒內(nèi)。主要設備：梳棉機。如：A186G梳棉機等（3）精梳
任務：1、排除短纖維，以提高纖維的平均長度及整齊度，改善成紗條干，減少紗線
毛羽，提高成紗質量。
2、排除條子中的雜質和棉結提高成紗的外觀質量。
3、使條子中纖維伸直、平行和分離。有利于提高紗線的條干、強力和光澤。
4、并合均勻、混和與成條。
主要設備：
①精梳準備：預并條機、條卷機、并卷機和條并卷聯(lián)合機②精梳：精梳棉機。如：JSFA288A型精梳機等
�。�4）并條
任務：
1、并合：將６～８根棉條并合喂入并條機，以改善條子長片段不勻率。
2、牽伸：為不使并合后制成的棉條變粗，須經(jīng)牽伸使之變細。牽伸使彎鉤呈卷曲狀態(tài)的纖維平行伸直，并使小棉束分離為單纖維，改善棉條的結構。
3、混合：通過各道并條機的并合與牽伸，使各種不同性能的纖維得到充分混合。
4、定量控制：通過對條子定量的微調，將熟條的重量偏差率控制在一定范圍以
內(nèi)，保證細紗的重量偏差率符合要求，并降低細紗的重量不勻率。
5、成條：將并條機制成的棉條有規(guī)則的圈放在棉條筒內(nèi).主要設備：并條機。如：FA320A型并條機等
（5）粗紗
任務：
1、牽伸：將棉條抽長拉細成為粗紗。
2、加捻：給粗紗加上一定的捻度，提高粗紗強力。以避免卷繞和退繞時的意外伸長，并為細紗牽伸做準備。
3、卷繞：將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。制成一定形狀和大小的卷裝，以便儲
存、搬運和適應細紗機上的喂入。
主要設備：粗紗機。如：FA422粗紗機等
（6）細紗
任務：1、牽伸：將粗紗牽伸到所要求的特數(shù)。
2、加捻：使紗條具有一定的強力、彈性和光澤。
3、卷繞：將細紗卷繞成管紗，以便于運輸和后加工。主要設備：細紗機。如：FA506型細紗機
3、梳棉機的工藝過程及機構組成
�。�1）梳棉機工藝過程：棉卷棉卷羅拉給棉羅拉和給棉板共同握持刺輥分梳刺輥分
梳板梳理除塵刀三角小漏底錫林固定蓋板錫林+蓋板工作區(qū)錫林+前固定蓋板道夫剝棉羅拉喇叭口大壓輥圈條器條筒
（2）認識和了解梳棉機主要部件及作用
給棉羅拉：握持給棉；表面有溝槽，以增大與棉層的摩擦力。
給棉板：與給棉羅拉一起形成握持鉗口，前端工作面便于刺輥梳理。刺輥：完成對棉叢的梳理。
錫林和蓋板：將經(jīng)刺輥松解的纖維進行自由分流，使之成為單纖維，有混合作用。除去纖維中殘留的細小雜質和短絨。制成質量較好的纖維層，轉移給道夫。
固定蓋板：裝在錫林前后，與錫林配合分梳纖維。
道夫：剝?nèi)ュa林上的纖維，凝聚成較好的棉網(wǎng)。通過壓輥圈條裝置，制成均勻的棉條。
小漏底：托持纖維，排除短絨。
剝棉機構：將道夫針齒上的纖維剝?nèi)∠聛硇纬删鶆虻拿蘧W(wǎng)，輸向大壓輥，由喇叭口聚合成條子。
圈條機構：將條子有規(guī)律地圈放在條筒內(nèi)，以增加條筒的容量，延長換筒時間；有利于后道工序加工，使條子能順利引出而無意外牽伸或紊亂斷裂。
4、并條機的工藝過程及機構組成
（1）并條機的工藝過程：棉條導條板導條羅拉導條壓輥導條柱給棉羅拉膠輥壓力棒集束羅拉弧形導管喇叭頭緊壓羅拉圈條盤圈條斜管輸出棉條輸出條筒
�。�2）認識和了解并條機主要部件及作用
導條羅拉：位置緊靠著喂入條筒，把棉條拉引到平臺上
牽伸機構：由羅拉，膠輥，壓力棒等組成。將纖維集合體拉長拉細，使須條單位長度內(nèi)的重量變輕和橫截面內(nèi)的纖維根數(shù)減少。
牽伸羅拉與膠輥：牽伸羅拉和上皮輥組成羅拉鉗口，握持紗條進行牽伸。
壓力棒：是改變欠伸摩擦力界分布，增加對須條的控制力，減少變速點游離現(xiàn)象，降低成紗粗細節(jié)、改善成紗條干。
加壓機構：把棉帶壓成緊密而光滑的條子，使條子在引出時減少意外伸長。出條喇叭口：使條子在引出時減少意外伸長，并增加棉條筒的容量。圈條機構：經(jīng)緊壓羅拉壓縮的條子進入圈條器的斜管齒輪，以擺線形狀圈入棉條筒內(nèi)。
5、粗紗機的工藝過程及機構組成
�。�1）粗紗機的工藝過程：棉卷導條羅拉導條輥喂入牽伸裝置后羅拉鉗口前羅拉鉗口錠翼適當加捻并卷繞在筒管上
（2）認識和了解粗紗機主要部件及作用
導條輥：使棉條在喂入的過程中盡量減少意外牽伸。喇叭口：引導棉條喂入牽伸裝置。
牽伸機構：主要由羅拉、膠輥、膠圈銷、下膠圈銷、集合器、加壓裝置及清潔裝置等組成。
牽伸羅拉和膠輥：羅拉由多節(jié)組成，每節(jié)4～6錠，各節(jié)用螺紋連接而成。前后羅拉表面有不等距溝槽，用以保護膠輥，中羅拉表面呈菱形滾花，以加強與下皮圈的摩擦。膠輥為雙節(jié)活芯式，中間加壓，兩節(jié)受壓。膠輥用搖架夾持膠輥芯子的中部并給予加壓。
牽伸羅拉和膠圈：上、下膠圈為厚薄均勻的丁腈橡膠圈且要有較好的`彈性，下膠圈套在中羅拉上，隨中羅拉回轉，并由下銷支持其前端，使膠圈張緊。形成彈性鉗口。
集合器：逐漸收攏牽伸后須條的邊緣纖維，防止纖維擴散，以利于下一牽伸區(qū)對纖維運動的控制。
加壓機構：粗紗機大多采用彈簧搖架式加壓機構，它由搖架體、手柄、加壓桿、加壓彈簧、鉗爪、加壓調節(jié)器和緊鎖片等組成。
錠翼：把粗紗適當加捻并將粗紗卷繞在筒管上。筒管：粗紗卷繞在筒管上。
6、細紗機的工藝過程及機構組成
�。�1）細紗機的工藝過程：粗紗粗紗架導紗桿橫動導紗喇叭牽伸機構加壓機構前羅拉加捻成細紗導紗鉤鋼絲圈鋼領細紗卷繞在筒管上
�。�2）認識和了解細紗機主要部件及作用
粗紗架：支承粗紗，放置預備粗紗和空管。導紗桿：穩(wěn)定粗紗退繞張力，防止意外牽伸。
橫動導紗喇叭：粗紗經(jīng)過導紗桿及緩慢往復運動的橫動導紗喇叭引入牽伸裝置牽伸。牽伸機構：細紗機牽伸機構由幾對牽伸羅拉組成，一般為皮圈式牽伸。
加壓機構：在牽伸過程中對纖維組成的須條施加適當壓力，產(chǎn)生附加摩擦力場以控制纖維的運動。
前羅拉：牽伸后的須條由前羅拉輸出，經(jīng)加拈成細紗后卷繞在紗管上。
導紗鉤：導紗鉤屬于紡織機械－細紗機用的零部件，它由導紗板和齒條構成。鋼領（板）：起加拈和卷繞作用。
7、小結和體會三天的紡紗認知實習已近結束，在這三天中有在教室聽老師講解有關紡紗的理論知識的時候，學校也安排了去校外工廠和學校實驗室參觀實習。學到了很多東西，對紡紗工藝流程和有關的紡紗設備有路一定的了解。為下學期所要學習的《紡紗工程》奠定了基礎。
紡紗認知實習的第一天上午在紡織服裝學院B104聽老師講解有關紡紗的知識，包括了紡紗工藝流程，各道工序及其作用，每道工序所需的設備以及設備的主要構件等。老師還介紹了三大紡紗生產(chǎn)過程，普梳棉紡生產(chǎn)過程，精梳棉紡生產(chǎn)過程和棉與化纖混紡生產(chǎn)過程。并具體介紹了相應的生產(chǎn)流程。除此之外，還簡要介紹了毛紡，麻紡，絹紡等。使我對紡紗工藝流程和相關知識有了一定的了解。下午就來到紡紗實驗室參觀了豪豬開棉機，A076E型單打手成卷機，A186G梳棉機，JSFA288A型精梳機等紡紗設備。還聽了老師的仔細介紹。使我們對上午的理論知識有了更好的理解和鞏固。
實習第二天來我們乘車來到了無錫第一棉紡廠參觀學習。開始我們在無錫一棉的會議廳看了有關該廠的詳細介紹，對無錫一棉有了一定的了解。無錫市第一棉紡織廠建于1919年。經(jīng)過近90年的發(fā)展，今天已是一個以棉紡織為主，涉足色織、服裝的企業(yè)集團，是中國最優(yōu)秀的紡織企業(yè)之一。工廠采用國際先進的紡紗設備，配備全套烏斯特試驗儀器，選用優(yōu)質的國產(chǎn)和進口原料，生產(chǎn)高品質的一系列紗線，如全棉色織用紗、全棉針織用紗、滌棉紗、腈棉紗、氨綸包芯紗、太湖精密紡紗、莫代爾、天絲、羊絨棉紗等，供應優(yōu)秀用戶生產(chǎn)世界著名品牌�？赐杲榻B，開始在廠區(qū)內(nèi)參觀紡紗機械設備，有開棉機，梳棉機，精梳機，并條機，粗紗機，細紗機等。讓我看到了規(guī)�；�，現(xiàn)代化的紡紗生產(chǎn)，受益匪淺。
最后一天上午在紡織服裝學院B104收看了有關棉紡生產(chǎn)工藝流程的視頻，雖然視頻中設備較老，有些數(shù)據(jù)也比較滯后，但是流程還是不變的。也使我們較為直觀地了解了紡紗各流程和相應的設備。下午在紡紗實驗室參觀學習，聽老師介紹了并條機，粗紗機和細紗機。是我對這些設備的工作原理有了一定的了解。
這三天的理論學習和現(xiàn)場參觀學習是我對紡紗生產(chǎn)的工藝流程有了較為詳細的了解，到工廠和實驗室的參觀學習也彌補了理論的不足。經(jīng)過這三天的認知實習我終于知道了棉花是怎么最后變成紗線的，這就是很不錯的收獲。
認識與實習報告 篇3
一、實習目的
地質學野外實習是地質學課堂教學之后的重要實踐環(huán)節(jié)。它的任務是使學生鞏固、消化已學的理論知識，初步學習野外工作方法，進行野外基本技能的訓練，培養(yǎng)觀察地質現(xiàn)象的能力，為后繼專業(yè)課打下一下的基礎。
二、實習內(nèi)容
一)、路線地質教學階段：從單一的地層 、巖石、構造教學路線入手，重點培養(yǎng)學生識別和分析 地質現(xiàn)象的能力，并進行野外工作方法的基本訓練，
1. 學會地質野外記錄。
2. 進一步熟練掌握羅盤的使用方法。
3. 觀察、識別各種基本地質現(xiàn)象，掌握其記錄描述方法：
(1)巖礦的野外命名及描述，標本的采集，巖性變化的觀察與記錄。野外實習中認識實習地區(qū)常見巖石，主要為沉積巖，少量火成巖。了解巖石的巖性包括礦物成分、結構、構造及了解礦物的集合體。
(2)地層的觀察：野外實習中熟悉實習地區(qū)各不同地質時代的地層，包括群與組，弄清巖層產(chǎn)狀，地層之間接觸關系。
(3)古生物化石的采集 、編錄及初步鑒定，在地層中產(chǎn)出特點的觀察與記錄。
(4)褶皺 、斷裂等各種基本構造現(xiàn)象的.識別與確定，構造在空間的變化及其特征的觀察和描述。
二)、編寫地質調查報告：按以下幾方面完成地質調查報告編寫任務：以前言 、地層、構造、侵入巖、礦產(chǎn)資源、地質發(fā)展史、結束語等。
三、實習區(qū)概況
1、大同煤田位置
大同煤田位于山西省北部，在大同市西南約20km,地理座標為東經(jīng)112°30′-113°15′,北緯39°35′-40°12′,跨越大同、左云、右玉、懷仁、山陰五個縣市.形狀近似橢圓。長軸方向為NE-SW(北東-南西)，總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長方形，四周群山包圍，西面有西石山脈，南面有海拔1976米的洪濤山，東南為海拔1714米的口泉山，東北部以青磁窯斷層為界。
大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面積為1739km2，J系面積為772km2，兩煤系重疊面積為684km2，為雙系煤田。
2、大同煤田交通
大同市地處山西、陜西、內(nèi)蒙三省交匯處，交通十分便利，因而大同礦區(qū)內(nèi)的煤炭資源運輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市，大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運高速公路都已建成通車運行。區(qū)內(nèi)還有大同至王村鐵路專線，另外公路縱橫交貫，運輸方便。
3、自然地理
大同市位于山西省北部，地處黃土高原東北邊緣。北以外長城為界，與內(nèi)蒙古自治區(qū)相鄰,西、南與本省朔州市、 忻州地區(qū)相連，東與河北省相接。本礦區(qū)屬黃土高原平緩丘陵區(qū)，大面積被第四系黃土覆蓋，地勢較為平坦，平均海拔1056米,黃土沖溝發(fā)育，呈樹枝狀展布。
大同處溫帶大陸性季風氣候區(qū)，受季風影響，四季分明，春季干旱，風沙大，氣候干燥，風沙嚴重。冬季漫長而寒冷，夏季炎熱，晝夜溫差大，年平均氣溫3.6-7.5℃，極端最高氣溫為37℃，極端最低氣溫為-26℃。日溫差一般在20℃左右,最冷月為1月份，平均氣溫是-11.3℃。
降水量主要集中在7—9月間，占全年降水量的60%-70%。年最大降水量為520mm，年最小降水量為138mm，年平均降水量為400mm左右。
大同市是全國著名的煤炭生產(chǎn)基地，有悠久的煤炭開采歷史，被譽為“煤都”，采礦業(yè)極為發(fā)達，工業(yè)基礎雄厚，有全國著名的大同煤礦 集團公司，生產(chǎn)規(guī)模大，裝備水平高，開采技術先進，隨著近年來各種技術交流活動的增多，有力地帶動了地方煤炭工業(yè)的迅速發(fā)展，提高了地方煤礦 的技術水平。大同旅游業(yè)也較為發(fā)達，有聞名中外的世界文化 遺產(chǎn)云岡石窟、華嚴寺、九龍壁等國家重點文物保護單位�？v觀大同地區(qū)的經(jīng)濟是以能源、重化工等產(chǎn)業(yè)為主。
四、實習區(qū)內(nèi)地層
本區(qū)地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng)，三疊統(tǒng)，就華北型地層而言，該區(qū)地層出露較全。各單位地層劃分標志清楚，地層特征具一定代表性，全區(qū)范圍內(nèi)所出露的地層有太古界的阜平群，下古生界的寒武系，下奧陶統(tǒng)、古生界的上石炭統(tǒng)至二疊系，中生界的侏羅系，白堊系，新生界的第四系。
本區(qū)地層，自下至上簡述如下：
1、太古界阜平群(自己寫符號)：巖性為肉紅色，淺灰色花崗片麻巖，含有偉晶巖脈侵入體，厚度巨大，達數(shù)千米。
2、古生界：
(1)寒武系下統(tǒng)饅頭毛莊組( )：
巖性為磚紅色、紫紅色頁巖和灰紫色白云質泥質灰?guī)r互層為主，頁理發(fā)育，頁理面上具有石鹽假晶，本組底部為一層含礫的鈣質砂巖，平均厚53m，與下伏太古界阜平群為角
認識與實習報告 篇4
認識實習目標：為了讓當代大學生更正確的對待網(wǎng)絡問題;為了解決部分大學生對網(wǎng)絡的困惑;本調查小組采用從消費、內(nèi)容、時間、技術四個方面充分的了解大學生網(wǎng)絡中的認識問題。
認識實習時間：20xx年7月20日——20xx年8月24日
認識實習對象：部分大學生
認識實習方式：問卷法
網(wǎng)絡，作為一種新事物，代表的是新世紀。新的世紀，網(wǎng)絡技術迅速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)作為信息傳播的新媒介，成為越來越多當代大學生獲取知識和信息的新途徑。而作為具有較高文化素質的大學生，則無疑是新生代的代表。當新人類和新事物交錯，碰撞之下，會產(chǎn)生怎樣的化學效應呢?而大學生在消費、內(nèi)容、時間、技術這四個網(wǎng)絡主要大方面又存在著什么樣的問題呢?，作為新時代代言人的大學生們與網(wǎng)絡在消費、內(nèi)容、時間、技術方面又有怎樣不同的分配呢?他們對于當代大學生又將產(chǎn)生什么樣的影響呢?本調查小組將分為消費、內(nèi)容、時間、技術四個方面剖析大學生在其各個方面的運用程度、影響關聯(lián)以及其問題的原因。
一、網(wǎng)絡消費在大學生網(wǎng)絡生活中的地位
當代大學生在網(wǎng)絡上的消費相較于任何一代是不可比擬的，本調查小組就大學生在網(wǎng)絡上的消費原因、經(jīng)濟因素對大學生上網(wǎng)率的影響以及部分過多網(wǎng)絡消費的學生的原因進行探究與分析。
(一)低價實用的網(wǎng)絡消費是大學生上網(wǎng)率高的首要原因。
在輕松的大學生活中，大學生們除了保障自己的正常學習生活之外，還會根據(jù)自己的經(jīng)濟實力選擇性地參加一些自己感興趣的活動，相較其他培訓活動，網(wǎng)絡兼具低價性與實用性，所以，網(wǎng)絡的出現(xiàn)給大學生們提供了一個很好的娛樂活動選擇。網(wǎng)絡的低價性與實用性成為使大學生上網(wǎng)率居高不下的首要原因。
(二)經(jīng)濟因素對大學生上網(wǎng)率存在著一定的影響。
大學生基本上是一個沒有收入來源的群體，網(wǎng)絡的出現(xiàn)給大學生們帶來一種耳目一新的感覺。但現(xiàn)在的中國網(wǎng)絡運行還處于初期階段，網(wǎng)絡運行的成本還比較高，這就會提高上網(wǎng)所需的費用。雖然近來網(wǎng)費有所下降，但對于一些連生活費都無法保證的大學生來說，上網(wǎng)可能成為他們大學期間永遠的夢。從本次調查的結果中我們可以發(fā)現(xiàn)，大學生月生活費的多少和他們上網(wǎng)率的高低成正比。而本次調查小組通過數(shù)據(jù)得知大學生月生活費與上網(wǎng)率之間的關系，如圖一。
(三)極少部分大學生將大量生活費消耗于網(wǎng)絡消費當中。
在要求自我管理能力強的大學生活中，失去了父母的管教、老師的時刻監(jiān)督，極少自制能力較差的同學迷失自己，在網(wǎng)絡中迷失自我，玩物喪志。沉迷游戲、網(wǎng)戀成為新一代大學生的大學病，一旦沉溺其中，大部分精力、金錢將被消耗于網(wǎng)絡上，此種現(xiàn)象越來越嚴重，并無逐年減弱的趨勢，所以，如出現(xiàn)此種現(xiàn)象定要引起各位輔導員、及家長的高度重視。
二、大學生上網(wǎng)動機的迥異性及內(nèi)容的單一性
當代大學生們上網(wǎng)的動機具有很大的不同，但其內(nèi)容卻是出奇的單一，僅為娛樂休閑而已，本調查小組對于此問題進行了如下調查：
(一)大學生上網(wǎng)的動機分析
大學生不僅是一個求知的群體，而且因為其本身由眾多青年人組成，所雜志哂行磯嗖豢稍げ獾奶卣鰨?繞涫竊詰苯窀叢傭啾淶納緇嶧肪持?小Ｕ庖壞閽詿笱??賢?畝??膩囊煬陀忻饗員硐鄭捍笱??賢?哪康牟⒉瘓窒抻謖莆脹?緄幕?局?渡希???拘∽櫚韃欏“獲得更多更新的信息”(40.4%)、 “聊天”(20.6%)等也是他們上網(wǎng)的主要動機之一;然而竟有15.8%的同學表示上網(wǎng)是為了“玩游戲”;當然，也有11.8%的同學是為了“尋求幫助解決問題”;8.9%是為了“結交更多的朋友”;另有2.5%的同學表示上網(wǎng)“向外部發(fā)布信息”。
(二)大學生上網(wǎng)的內(nèi)容分析
在上網(wǎng)的大學生群體中，很多人并不是因為學習的需要而被動地接觸網(wǎng)絡。接觸網(wǎng)絡、掌握網(wǎng)絡知識完全是大學生們自己的`主動行為。大學生們在調查問卷上網(wǎng)上查詢的內(nèi)容上回答“您查閱最多的是哪類信息”時，“文化科研學術類”并沒有成為首選，被選比例只有36.3%，相反，大學生們最愛點擊的信息卻是“體育娛樂休閑類”，占44.2%，另外，選“經(jīng)濟類”的占9.1%，“政治類”的占5.8%，選“其他”的占4.7%。
三、大學生網(wǎng)絡用時分配
網(wǎng)絡成為大學生們必不可少的運用、娛樂工具，在自由的大學生活里，上網(wǎng)時間的分配卻成了大學生們不得不在乎的問題。關于網(wǎng)絡用時本小組做了一些調查，以下為部分結論：
(一)大學生上網(wǎng)時間普遍較長。隨著信息時代的到來，網(wǎng)絡成為現(xiàn)代大學生必備的精神支柱，也因為網(wǎng)絡的據(jù)調查顯示，50.4%的大學生平均每天的上網(wǎng)時間大約為2-3小時，更有10.6%的同學上網(wǎng)為5-7個小時。
(二)大學生男生上網(wǎng)頻率高于女生。據(jù)調查在上網(wǎng)頻率男生要遠遠高于女生,并且男生接觸網(wǎng)絡的時間普遍比女生早,不過調查也發(fā)現(xiàn)女生上網(wǎng)的頻率也呈逐年增加的趨勢。
(三)部分大學生自制力較弱無法把握正確上網(wǎng)時間。部分大學生以不正確的態(tài)度面對網(wǎng)絡，消耗過多的時間在網(wǎng)上虛構的事物。部分自制能力較差的學生情況就如下圖一般，幾天幾夜不回寢室，幾餐不吃飯都是常見的事情。
四、技術在大學生網(wǎng)絡中的重要性
面對網(wǎng)絡的多能性，大學生們并沒有很好的利用，甚至極少數(shù)同學連部分電腦、網(wǎng)絡的基本常識都不知道，隨著大學生擁有電腦數(shù)量的增加，上網(wǎng)一沒有以前的新鮮感了，面對著包羅萬象的網(wǎng)絡，大學生存在些什么問題?需要要做點什么?應該學到哪些實用于生活工作的知識呢?
(一)、當代大學生對電腦網(wǎng)絡技術運用并不成熟。據(jù)調查，當代大學生普遍上網(wǎng)是運用于看電影，聽歌，聊天，打游戲等，并無意識培養(yǎng)自己的電腦網(wǎng)絡知識，一味的進行娛樂消遣，并未進行目的性的學習。甚至有些同學簡單的軟件安裝都不會。
(二)、大學生應掌握的電腦網(wǎng)絡知識。據(jù)有關網(wǎng)站資料，如下：
1.部分Microsoft office 實用軟件的應用。
2.簡單電腦組裝，拆卸，簡單問題的處理。
3.系統(tǒng)、各部分軟件及驅動程序的裝卸。
4.條件允許的話可以學一學編程。
作為主宰新世紀的一代，大學生終歸是離不開網(wǎng)絡的，同時，網(wǎng)絡正在對大學生的生活、學習和成長發(fā)揮著重要作用。隨著網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展，大學生的日常學習生活與網(wǎng)絡的聯(lián)系日漸加深，大學生不應該僅僅停留于娛樂和消遣，而應該挖掘出最實際的意義;作為大學生更應該認識到沉溺于網(wǎng)上娛樂的不利，也更應該用多的精力關注網(wǎng)絡上真正有價值的信息，通過網(wǎng)絡接觸社會，提高辯識和思考的能力;我們也應該看到它可能帶來的負面影響，但是也要看到它真正價值所在。
網(wǎng)絡對廣大大學生的學習、生活乃至思想觀念產(chǎn)生著廣泛而又深刻的影響，所以，作為新時代代言人的大學生們，應該正確面對網(wǎng)絡。應該學會正確的使用網(wǎng)絡消費金額、全面的獲得網(wǎng)絡內(nèi)容、合理的分配上網(wǎng)時間以及適當?shù)墨@取電腦、網(wǎng)絡技術。正確面對自己控制自己，共創(chuàng)美好新時代!
認識與實習報告 篇5
一、實習背景及環(huán)境
轉眼間,大四就開始了,為了鞏固上學期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學習的汽車診斷,維修,服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習.
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產(chǎn)了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習目的及意義
1.通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
4.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內(nèi)容及過程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應較合理。
而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車輛生產(chǎn)實習報告車輛生產(chǎn)實習報告
當達到30000Km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發(fā)動機大修
在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附件均應符合規(guī)定程序批準的制造或修理技術條件;發(fā)動機應按規(guī)定程序批準的裝配技術條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機應按規(guī)定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩(wěn)定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉矩均不得低于原設計標定值的90%;發(fā)動機不應有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇韺ζ噧�(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測的。當汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過WDT進行重大故障分類的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統(tǒng)構成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當車輛使用很長時間后，就會出現(xiàn)方向轉向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛的、轉彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的.幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調劑懸架減震器定位螺釘以調整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相應的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2.發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4.轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7.空調不制冷�？照{冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
車輛生產(chǎn)實習報告實習報告 實習總結
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調節(jié)，空調加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。
四、實習收獲及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在中南的實習讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。
最后，我衷心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团?
認識與實習報告 篇6
一、實習目的
根據(jù)所學課程的理論知識，結合企業(yè)的運營實際，掌握軟件開發(fā)的一般過程，軟件的生命周期和作為一個開發(fā)人員就應具備的基本潛力，并撰寫實習報告。使學生進一步鞏固所學理論知識，同時提高觀察疑問、分析疑問、解決疑問的潛力。
二、企業(yè)實習地點
深圳市百盛佳信息咨詢有限公司
三、實習時間
20xx年12月5日——20xx年4月5日
四、實習資料
1、java軟件開發(fā)
五、實習總結
在Internet飛速發(fā)展的這天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟、生活等各個方面發(fā)揮著重要的作用。目前系統(tǒng)的架構一般有c/s架構和b/s架構，但是c/s架構的應用系統(tǒng)，每升級一個版本，客戶端都需要自我下載更新，而b/s架構不需要，因為它是基于瀏覽器的。因此b/s架構的應用系統(tǒng)，在Internet上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知潛力、必須的思考與決定潛力及必須的自然語言潛力。除了帶給自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺的各種交互設備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實技術是這一領域發(fā)展的集中體現(xiàn)。這天人們談到計算機必然地和網(wǎng)絡聯(lián)系起來，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網(wǎng)絡所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網(wǎng)絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯(lián)網(wǎng)絡。人們能夠透過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網(wǎng)絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，透過網(wǎng)絡人們能夠共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網(wǎng)絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步理解。
（一）、實習過程遇到的困難
1、一進入企業(yè)，就立刻被分配開發(fā)任務，我的任務是質量信息管理系統(tǒng)的一個功能點，PDI退改車，有新增，刪除，查詢，審核，統(tǒng)計的操作。該系統(tǒng)使用的是struts2springibates模式，一開始什么都不明白，oracle數(shù)據(jù)庫沒用過，jquery框架沒有用過，ibates框架沒用過。所以給我的開發(fā)帶來了很大的困難。
2、在第二個項目中，我的開發(fā)任務是，一線通管理系統(tǒng)中的設備查詢，設備修改，還有一些報表的功能，發(fā)運環(huán)節(jié)主要異常事件，銷售部工單月統(tǒng)計報表，儲運部工單月統(tǒng)計報表等等，這些報表功能都需要有折線圖和餅狀圖，還要有導出excel的功能，而我對于如何生成折線圖或餅狀圖，如何導出excel，從未接觸過，這些都是這次開發(fā)中的難點。
3、在益凌進銷存系統(tǒng)中，也就是第三個項目，因為是剛剛開始，所以主要的任務是做設計，就是把那些業(yè)務流程圖轉化為靜態(tài)網(wǎng)頁。這事看起來好像不難，不就是做靜態(tài)網(wǎng)頁嘛！當初我是這樣想的！但是到真正做的時候，就發(fā)現(xiàn)了其實并不是想象中的那么簡單，例如，如何抽象數(shù)據(jù)字段，也就是說，別人給你一張真實的業(yè)務表，你該如何把那些有用的字段顯示在你的界面上，業(yè)務流程中的每個點之間又有沒有關系，這些都需要你去想的疑問。初次接觸，所以做起來也很棘手。
�。ǘ�、如何解決疑問：
作為一個開發(fā)人員，遇到這些疑問是在所難免的，因為很多技術都在不停的更新，你要不斷的去學習，要有學習新知識的潛力，而且如今網(wǎng)絡資源是如此的`豐富，只要在internet上搜索一下，很多疑問都會迎刃而解。Oracle數(shù)據(jù)庫簡單的應用，jquery框架和ibaties框架的應用也是透過網(wǎng)絡資源一邊學習一邊應用來實現(xiàn)我的目的的，當然也少不了跟同事的溝通。對于那個報表中用到的折線圖和餅狀圖，我們采用了一個叫Jfreechat的框架，關于如何應用，也是從網(wǎng)上獲取相關例子，然后經(jīng)過我們的加工，就很順利的解決了疑問。透過這次，感覺收獲還是挺大的。對于進銷存管理系統(tǒng)的設計疑問，我壓根就什么都不懂，看了一段時光的業(yè)務流程圖，還是不明白要做什么，要在網(wǎng)頁界面上體現(xiàn)哪些字段，每個界面之間又有什么聯(lián)系，這些都不太明白。“這些東西要靠自我想的”，項目負責人跟我說了，之后他就跟我說了一大堆如何抽象字段，要把每個業(yè)務點的關系理清，然后再透過他們的關系抽象有用的字段。聽他說了之后，恍然大悟，原先是這么一回事。之后，每次遇到不懂的，就立刻去和他溝通。完成了這些設計，我感覺我對軟件開發(fā)，又有了更深的認識，同時也讓我意識到溝通在軟件開發(fā)中真的是一件很重要的事。
六、實習心得
經(jīng)過為期4個月的專業(yè)實習，令我更深一步的了解和學習了軟件開發(fā)的一般過程，不再是以前那樣，都不明白軟件開發(fā)是什么東西。對于一個應用系統(tǒng)他們?yōu)槭裁匆敲炊嗳藖碜�，而這么多人一齊做，代碼又是如何進行管理的。對于每一個應用系統(tǒng)，企業(yè)到底用到哪些技術，他們?yōu)槭裁匆x取這些技術，我們開發(fā)人員的主要任務是什么等等，這些概念都漸漸的清晰。人，孰能無過，過而改之，善莫大焉！沒有誰，在編寫代碼的過程中永遠不會犯錯，即使他十分的厲害，那也是從不斷的犯錯過程中鍛煉出來的，但亦有“犯錯”的時候，因為需求是不斷的改變的，即使你當時沒錯，但需求改了之后，你的代碼不貼合需求，那也是你的錯。有錯那當然就要調試咯，以前老是害怕出錯，找不到疑問所在是件令人煩惱的事。但是當調試的錯誤多了之后，你就會發(fā)現(xiàn)，每當一看到相類似的錯誤之后，你就會立即明白這個錯誤是什么原因造成的！所以，我們不就應害怕出錯，就應把調試錯誤當成一種提高個人潛力的方式。對于測試人員發(fā)回來的bug我們要認真的對待，造成這種bug就證明了我們的思路還是不怎樣的清晰，所以有必要再去看看相關的資料。溝通是人與人之間傳遞信息的途徑，好的溝通能很完美的傳達你的思想，你的見解。在企業(yè)中，每一個系統(tǒng)的
開發(fā)過程一般來說都不是一個人從頭做到尾的，一般都有分工的，如此一來，溝通就必不可少了，因為你要把你做的工作，你為什么這樣做，告訴別人，別人才更好的去完成他的任務。
這次實習，是進行實戰(zhàn)性工作，學到了很多東西，我相信對以后的生活和工作都有很大的幫忙。
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