【熱門】生產(chǎn)實習報告合集八篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的生產(chǎn)實習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)實習報告 篇1
一，實習時間
20xx年5月24日至20xx年6月18日
二，實習地點
貴陽市沙沖南路87號綠苑小區(qū)三期工程16棟17棟工程項目部
三，實習目的
生產(chǎn)實習是我校建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)完大二課程以后進行的第三次實習，是繼大一的認識實習和大二第一學(xué)期的見習實習之后有組織，有目的，深層次的實習，生產(chǎn)實習報告。學(xué)生深入工地現(xiàn)場，與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進行面對面的交流與指導(dǎo)，參與實踐，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營運作模式。在實習過程中，學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專業(yè)知識，深入對所學(xué)知識的理解，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務(wù)工作的能力；增強理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感，為大三課程的學(xué)習起到了實質(zhì)性的指導(dǎo)作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。
四、生產(chǎn)實習內(nèi)容
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16#樓17#樓工程位置：貴陽市沙沖南路87號綠苑小區(qū)三期工程內(nèi)
設(shè)計單位：貴州設(shè)計院有限責任公司
建設(shè)單位：貴州省經(jīng)濟適用住房建設(shè)發(fā)展中心
施工單位：貴州建工集團第五建筑工程有限責任公司
工程名稱：綠苑小區(qū)三期工程經(jīng)濟適用房居民住宅樓
建筑功能：住宅
結(jié)構(gòu)形式：框架及剪力墻結(jié)構(gòu)
建筑層數(shù)：地下室四層，主體部分三十層
總建筑面積：45641.71㎡
人防地下室：2244.93㎡
商業(yè)：6582.43㎡
地上車庫：3479.22㎡
住宅：33351.06㎡
建筑高度：84.30m（消防登高面至屋面）
建筑最高高度：97.50m（室外至屋面）
其中，負四層為人防地下室，戰(zhàn)時為核6甲人員掩蔽體，閑時為車庫、負二，負三層為商場，負一層為車庫，一層以上為住宅，實習報告《生產(chǎn)實習報告》。
建筑耐火等級：一級
建筑抗震烈度：4度
建筑抗震設(shè)防類別：丙類
使用期限：50年
本工程±0.00m標高相當于絕對標高的1095.400m
�。ǘ┲黧w工程施工
16#樓17#樓
1.基礎(chǔ)工程，
由于時間原因，我們到工地時基礎(chǔ)，地下室和轉(zhuǎn)換層已經(jīng)做完， 16#樓上部建筑已經(jīng)到了16層，17#樓上部建筑已經(jīng)到了19層，所以我們并沒有機會參加基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)換層的建設(shè)施工，因工作的需要，我們在接觸圖紙時都沒有機會去仔細了解基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)換層的施工工藝和配筋等程序！只是粗略的了解到基礎(chǔ)部分用的是C40的混凝土，而轉(zhuǎn)換層用的混凝土則是C50的。
2.鋼筋工程
由于是框架及力墻結(jié)構(gòu)的，所以現(xiàn)場鋼筋與混凝土是占主導(dǎo)地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為柱（當然也包括墻體）鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復(fù)雜也是最為重要的�，F(xiàn)在我就依次把從工地上所看到的學(xué)到的知識要點歸納如下了：
�、僦�，墻體（暗柱）鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側(cè)這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設(shè)計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求（焊接處的.接口不能出在同一斷面上，縱筋接口相互間的高差應(yīng)在500mm以上）。一至十九層轉(zhuǎn)角柱箍筋（6mm直徑的一級鋼）間距為150mm，非轉(zhuǎn)角柱箍筋間距是180mm，十九層以上的轉(zhuǎn)角柱箍筋間距是180mm，非轉(zhuǎn)角柱的箍筋間距是200mm。
�、诹喊邃摻�
本工程中有連梁，框架梁和板暗梁�，F(xiàn)在梁和板筋的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙用量，也便雨鋼筋共看圖施工下料，在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設(shè)計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側(cè)（即下面），支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。
生產(chǎn)實習報告 篇2
一、實習說明
�。�1）實習時間：20xx年6月19日20xx年9月14日（2）實習地點：山東煙臺
�。�3）實習單位：富士康科技集團
二、實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū)，位于煙臺開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工近10萬人，工業(yè)總產(chǎn)值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位，僅次于深圳與上海園區(qū)，將建設(shè)成為山東半島最大的3C產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。
1．消費電子產(chǎn)品事業(yè)群，簡稱CCPBG。
CCPBG事業(yè)群主要從事電腦游戲機、筆記本電腦、液晶電視、臺式電腦、光碟機、打印機、數(shù)碼相機、投影機、散熱系統(tǒng)及元件、LED光照明、新型界面材料、鎂鋁合金產(chǎn)品、印刷電路板等產(chǎn)品的研發(fā)與制造。
2．企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群，簡稱PCEBG。
憑借先進的電子研發(fā)及產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)，主要從事臺式計算機、筆記本計算機、主機板、顯示卡、散熱器、TFT-LCD顯示器、服務(wù)器、投影儀、打印機及其它機構(gòu)零組件和電子消費品的研發(fā)和制造．
三、實習過程綜述
我們于20xx年6月19日來到了煙臺富士康，看到這個占地面積巨大的工業(yè)園，心里充滿了好奇。我想，為期三個月的實習就要正式開始了。
經(jīng)過幾天簡短精要的培訓(xùn)和填寫相關(guān)資料，在我們大致了解了富士康的整體情況和基本規(guī)章制度之后，我被分配到了UMD裝配車間。UMD裝配是生產(chǎn)曰本SONY公司出品的PSP掌上游戲機的光驅(qū)的車間，由于涉及對灰塵極為敏感的精密光學(xué)鏡片和大量的精密電子原件，所以車間為無塵車間，對灰塵和靜電的控制要求非常高，進車間必須要通過除塵通道，并且人人穿著統(tǒng)一配發(fā)的防靜電衣、帽、鞋和防靜電環(huán)。
6月25日正式進入了流水線車間。剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。所在部門的線長首先讓我跟著師傅熟悉環(huán)境，學(xué)習作業(yè)手冊SOP，與相關(guān)規(guī)程與注
意事項，認識所要做的LC發(fā)光點位置調(diào)整工序。生產(chǎn)實習的頭幾天，我就在這初次的工作崗位上學(xué)習所在的工序機器使用方法和操作手法，體驗首次在流水線車間作業(yè)的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
車間的`工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上7：00;晚上8：00至早上7：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。UMD流水線有6條生產(chǎn)線，每條線約60人，有一個線長兩個副線長，工作每天10小時都是保持站立狀態(tài)。開始幾天身體極不適應(yīng)，通常下班后腰酸背痛。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項。然后繼續(xù)學(xué)習我的崗位，在休息時間抓緊練習，以便在最短的時間內(nèi)跟上產(chǎn)量。
通過一星期的學(xué)習與摸索，我從初期的磕磕絆絆甚至有點失去信心到逐漸跟上產(chǎn)量，最后熟能生巧，很輕松自如的工作，還能處理一些作業(yè)中遇到的問題。流水線是一個很累人的地方，因為為完成產(chǎn)量，每個崗位的人在工作的時間內(nèi)就和機器一般沒有間歇的重復(fù)著相同的動作，然后流給下個工站繼續(xù)作業(yè)，任何一個環(huán)節(jié)生產(chǎn)速度或作業(yè)手法出現(xiàn)問題，勢必影響到整條線的產(chǎn)量與質(zhì)量，而出現(xiàn)問題的人也將面臨著很大的壓力，比如速度不夠快，前面工站流下的產(chǎn)品將在你這里大量堆積，后面所有工位都將斷線。我們進入這個流水線的人在初期的一段時間內(nèi)感受到體力與精神的雙重壓力，好在我很快的渡過了這個時期，很好的完成了這三個月的工作。
四、實習總結(jié)
實習期間，我對實習工廠的流水線生產(chǎn)、加工、檢驗、包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉，對于現(xiàn)代公司的管理與普通工人的辛苦有了深刻的體驗。雖然實習的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會知識的重要性，沒有知識產(chǎn)權(quán)，只能為別人代理加工，用辛苦的體力賺取微薄的利潤到。同時也感受到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。
此次生產(chǎn)實習，我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一定的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)實習報告 篇3
20xx年3月5日下午，我們專業(yè)前往位于臨港的上海通用榮威汽車廠。該基地于20xx年6月開始建設(shè)，當時從上海大眾和上海通用抽調(diào)了一批骨干進行建造，是上海汽車自主品牌最具有代表性的工廠。整個工廠面積達到120萬平方米，目前第一期為67萬平方米。這里有沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，還有一個發(fā)動機廠，總共投資35.6億元。預(yù)計還將投資6億用于建設(shè)一條大排量的發(fā)動機生產(chǎn)線。目前臨港工廠生產(chǎn)規(guī)模為22.5萬輛/年。
步入廠區(qū)，雖然是汽車制造生產(chǎn)的基地，但是并沒有太多重工業(yè)工廠的典型特征，整體給人以整潔的感覺，廠區(qū)內(nèi)的道路非常寬敞，而且衛(wèi)生情況很好，一切都顯得井井有條。這里的管理相當嚴格，也正是規(guī)范的管理才能確保生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。汽車是一項綜合性的機器，任何一個地方有瑕疵，都會導(dǎo)致汽車出故障，所以每一輛汽車在走出工廠前，都要經(jīng)過嚴格的測試，比如淋雨、懸掛、定位、尾氣、燈光等等，此外還有經(jīng)過實際行駛，以確保汽車的品質(zhì)。這座位于上海市最東南端、緊鄰杭州灣的臨港基地，從設(shè)計之初，就以精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質(zhì)量這“四化一高”的.先進設(shè)計理念，并在制造管理、節(jié)能環(huán)保等方面，達到了國際先進水準，保證了其在未來30年內(nèi)的領(lǐng)先地位。
工作人員為我們介紹了廠區(qū)構(gòu)造、汽車制造流程（沖壓——焊裝——涂裝——總裝）以及制造出的汽車產(chǎn)品后便帶大家進入了各車間進行參觀。
沖壓是汽車制造的第一階段，指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片都是沖壓加工的。在車間內(nèi)可以看到一片片未成型的鋼板通過沖壓設(shè)備，在模具里產(chǎn)生變形，從而變成了一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件。在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個非常重要的問題。沖壓的安全措施是：①實現(xiàn)機械化、自動化進出料。②設(shè)置機械防護裝置，防止傷手。應(yīng)用模具防護罩、自動退料裝置和手工工具進出料。③設(shè)置電氣保護、斷電裝置。設(shè)置光電或氣幕保護開關(guān)、雙手或多手串聯(lián)啟動開關(guān)、防誤操作裝置等。④改進離合器和制動結(jié)構(gòu)，在危險信號發(fā)出后，壓力機的曲軸、連桿、沖頭能立即停止在原位上。
沖壓完成后就要進行焊裝，它是把沖壓好的工件焊接在一起。車間內(nèi)高溫電弧使金屬熔化、飛濺，很容易使人受到灼燙傷害；焊接中為去除焊渣而敲擊焊縫時，未全部冷卻的焊渣很容易濺入眼睛；電弧輻射會灼傷眼睛；在清除焊縫熔渣時，由于碎渣飛濺會刺傷或燙傷眼睛。因此我們在進入焊裝車間前都被要求戴上防護眼鏡。焊裝車間內(nèi)的其他不安全因素還包括觸電傷害、機械傷害、起重傷害、物體打擊、車輛傷害、有毒有害物質(zhì)等。在這座臨港工廠內(nèi)已經(jīng)基本實現(xiàn)了自動化焊接，最高的焊接自動化率可以達到99%，我們可以隨處看到焊接機器人在進行焊接操作，其顯著的優(yōu)點就是精準度高、操作更安全。
涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。涂裝是工程機械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)，防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能 , 而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。在焊裝完成后便進入了涂裝工序。涂裝工藝可以歸納為：前處理——噴涂——干燥或固化——三廢處理。表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。目前節(jié)能和環(huán)保要求越來越高，涂裝過程中對涂料的選擇也在逐漸更新。
最后一步就是總裝了，即把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程。汽車整車的質(zhì)量是由總裝配來保證的。如果裝配不當，即使前幾步做得很完美也難以產(chǎn)出符合要求的汽車產(chǎn)品；反之卻可通過總裝來修復(fù)原先的缺陷，使產(chǎn)品合格。裝配工藝過程包括五個步驟：裝配、調(diào)整、路試、裝箱、重修。裝配是按一定技術(shù)要求，將各種汽車零部件進行組合形成整車。同時需要潤滑的部位加注潤滑劑，對冷卻系統(tǒng)加注冷卻液，基本達到裝配后的汽車可以行使的要求。調(diào)整即通過調(diào)整來消除裝配中的質(zhì)量問題，使整車處于最佳工作狀態(tài)。路試指路面行車試驗，調(diào)整合格的汽車需要經(jīng)過三至五千米的行車測試，經(jīng)過實際運行情況下的各種試驗并發(fā)現(xiàn)所暴露的質(zhì)量問題，并予以即使消除。裝箱即經(jīng)過路試合格的汽車進行裝配車箱，完成汽車的最終裝配。重修是針對那些在調(diào)整和路試過程中暴露出的又不能即使處理的質(zhì)量問題，需進行重修，通常是更換零部件。
走完一圈，我的感受是這里的制造過程中的環(huán)境良好，管理井井有條，對生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)操作規(guī)范、要求嚴格，這不僅是對最終產(chǎn)品質(zhì)量的保證，也是安全作業(yè)的精髓所在。
生產(chǎn)實習報告 篇4
(一)實習目的：
鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習的理論知識運用于實踐當中，開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。培養(yǎng)道德和職業(yè)技能，提升就業(yè)能力，促進全面發(fā)展。
(二)實習單位及崗位介紹:
沈陽美程在線印刷公司是北方領(lǐng)先的大型彩色印刷企業(yè)，自一九九七年，美程一直致力于推廣國際領(lǐng)先的印刷技術(shù)和超值的印刷服務(wù)，不斷針對不同行業(yè)、不同客戶提供獨具特色的印刷解決方案。沈陽美程在線印刷有限公司總部設(shè)在沈陽渾南開發(fā)區(qū)，廠區(qū)占地面積2萬余平米，現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員500余人。美程關(guān)注每一名員工的成長，愿意為每一名優(yōu)秀員工提供廣闊的展示舞臺，并幫助他們伴隨美程的騰飛獲得長足的職業(yè)發(fā)展。
前期在美程各分廠參觀，之后干一些雜活，然后在生產(chǎn)韓國書的裱殼流水線上當捏角
工,六個人一起工作。捏角是裱殼流水線的第三道工序，是考驗我們耐心和毅力的工作。后期到三廠做檢驗的工作。 檢驗員應(yīng)熟悉并理解產(chǎn)品，了解受檢產(chǎn)品的質(zhì)量要求。按照技術(shù)標準對受檢產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗工作。嚴格批量產(chǎn)品的檢驗工作，檢驗員有權(quán)根據(jù)受檢產(chǎn)品的質(zhì)量要求就生產(chǎn)條件、使用材料、檢驗設(shè)備等問題向有關(guān)部門提出建設(shè)性意見。 按照工藝流程，技術(shù)標準條件做好每個項目的檢查記錄，防止錯檢、漏檢，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中出現(xiàn)的不良品并打上標記，要求并監(jiān)督制造方采取有效措施認真管理，防止不良產(chǎn)品、不合格產(chǎn)品混入合格產(chǎn)品而埋下質(zhì)量隱患。
(三)實習安排:
實習時間大概有十五周，前三周是參觀期，美程一共有三個分廠,每個分廠都有一個星期的參觀期。參觀了解工廠內(nèi)部的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),人事組成結(jié)構(gòu)，熟悉工廠內(nèi)部的工作氛圍，之后四周時間在二分廠工作,由于一批韓國書籍急于印刷并出口，調(diào)動我們?nèi)ミM行捏角工作，完成任務(wù)之后進行流水線粘立體畫的工作，最后的兩周在三廠做檢驗的工作。
(四)實習內(nèi)容及過程:
前期在二廠的工作內(nèi)容從打包到捏角再到壓板和壓平，后期到三廠做檢驗的工作。 打包：就是把成品按一定的數(shù)量用打包紙包成一定的形狀，再把兩個小包包成一個大包。之后成品進行發(fā)貨。以前實習的時候進行過打包的工作,因此工作起來很順手，且開始工作時工廠并沒有分配工作，因此自覺地干了兩周打包的工作。所以只是一個實習生活的熱身。打包并不是實習的主要的工作。
捏角：我們工作的整個流水線總稱為裱殼，我們捏角是裱殼流水線的第三道工序，前面有續(xù)紙和放板兩道工序，然后通過傳送帶傳到我們這里捏角，后面是壓板和壓平兩道工序。然后把制成的成品放到臺板上。其實捏角是一個靠經(jīng)驗進行的工作，剛開始工作的人都會有這樣或那樣的概念模糊。在正式工作前工廠進行了兩天的培訓(xùn)，但做的不盡人意，由于急于發(fā)貨，所以我們被安排到捏角的崗位進行工作。之后經(jīng)過一段時間的練習和學(xué)習，我們熟練的掌握了這項技術(shù)。美程要出口的韓國書籍分為卡書和殼書，主要消費對象是韓國小朋友，為了避免書的邊角因為尖銳而傷害到他們，所以會有捏角這道工序。捏角是先經(jīng)過圓角機把內(nèi)紙板的四角都打成半圓型的，然后把處理完的紙板搬到放板處，放板工把板按指定位置放到續(xù)好的封皮上，經(jīng)過壓邊機，送到工作臺進行捏角。由于紙板的四角是半圓的，需要人工的把糊上的封面的四角也捏成半圓的，然后傳送到壓板，把人工捏的角進行壓實，然后把壓實的書殼分組通過壓平機再度高壓壓實。一般都是五十個書殼一組，規(guī)整的`放在準備好的臺板上。然后放滿臺版后，把成品拉到下一個流水線。
壓板：由于原來壓板的同學(xué)要求換崗位，所以我被調(diào)到了壓板處，偶爾也會壓平，操作壓板主要注意不可以把手放到下壓鐵下。操作壓平機最重要的是安全，壓平可以上壓或下壓，有幾噸的重量，操作時切忌手不可以變扶著內(nèi)側(cè)，頭不可以深入內(nèi)部，要松開按鈕才可放書或取書。
檢驗：從六月份到七月份制作的是教材，三分廠工人正在印刷練習冊，由于大多數(shù)的機器我們都不能碰，所以我們就進行了檢驗工作。檢驗可以理解為檢查和驗證，檢查是否有窩頁，折角，封面不漏色，不白邊，內(nèi)部印刷是否清晰。
(五)實習總結(jié)及體會：
回顧在美程的實習生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。
1、問題與不足：
實習的過程中，比別人做的工作只多不少。所有人都說我脾氣不好，所以我經(jīng)常是費力不討好，我這個假期一直在看一些修身的書，讓自己能控制自己的脾氣，盡量不沖動。我有時候是自己的堅持太執(zhí)拗了，但不存在有些人說的炫耀或是突出自己。記得上次系主任開會說過，有問題不可怕，可怕的是你找不到問題,解決不了問題。每個人都有不足，不同的人有不同的思維方式，不同的性格決定處事的方法不同，每個人都有不同的堅持，不是你這個人好或不好就會得到領(lǐng)導(dǎo)的認可，還要看方式方法和事情的看待與處理。我相信經(jīng)過三個月的實習加上兩個月的反思，一定會糾正很多的不足，開學(xué)了，等領(lǐng)導(dǎo)驗收。去年冬天的實習感悟很多，但可能是由于工廠較大，工人較多，因此需要學(xué)習的東西就更多，學(xué)習為人處世，學(xué)習工作經(jīng)驗。需要處理的事也更多了。我自己也成長了很多。
2、成績與收獲：
通過這段時間的實習，由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。如果遇到了困難，必須找其根源解決它，不能逃避或是任其發(fā)展，我們的問題可以分為工作生活上和自身情緒的控制的處理上。工作中有問題或發(fā)現(xiàn)問題要找直管領(lǐng)導(dǎo)解決，不可以自己擅作主張，以防有危險發(fā)生。遇到事情要多問身邊的原廠工人。在自身情緒上的問題是很嚴重的，他可能影響你的工作熱情以及工作效果。他能決定你被批評還是被表揚。我們要學(xué)會控制自己的情緒，然后才能投入到工作中去，遇事多動腦，多理性的思考才能達到自身的更高點,然后學(xué)會的就是耐得住無聊的生活，不是每個人的工作都是豐富多彩的，所以我們就要以生存為本。先談生存，再談生活。其實我們在美程的工作很單調(diào)，學(xué)習的技術(shù)也是很低級的，每天都只是重復(fù)的工作，對于二十歲的花樣年華，每天做的工作是沒有生機和活力的，可以說是很單調(diào)，可無論怎樣我們都堅持的走了過來，我通過看領(lǐng)導(dǎo)訓(xùn)工人，學(xué)習怎么做一名合格的領(lǐng)導(dǎo)，通過工人，學(xué)習怎么做一個讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的工人。在無聊的工作中，升華自己的思想，積極主動的觀看老工人的工作過程，從中找到自己的不足，提高自己的動手能力，完善自己。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實踐中學(xué)習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會從實踐中學(xué)習，從學(xué)習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
3、對策與建議：
實踐同理論沒有更好地結(jié)合，實踐需要建立在一定的專業(yè)理論基礎(chǔ)上。實踐與理論不能很好地結(jié)合，就會影響自身能力的發(fā)揮，給工作帶來不便。社會發(fā)展迅速，而書本知識更新較為緩慢，學(xué)員們不能接觸到更新的知識。解決問題辦法就是學(xué)員加強課外學(xué)習，多翻閱相關(guān)資料，強化學(xué)習過程，同時將其靈活應(yīng)用到實踐操作中，才能跟得上時代的腳步。多接觸社會，給自己鍛煉機會，實踐操作能力就會加大，而且容易吸收更多的知識。
在實習過程中，實習生經(jīng)常處于一個尷尬的位置，作為學(xué)生，總是覺得自己被忽視，實習期沒有事情可做，白白浪費時間;作為企業(yè)，覺得實習生完全不懂公司工作流程，無法把重要事務(wù)交托給他們。希望企業(yè)在實習生上崗之前進行一定的培訓(xùn)，讓實習生在實習過程中得到真正的鍛煉。
生產(chǎn)實習報告 篇5
一、實習目的：
在大學(xué)學(xué)習了三年的基礎(chǔ)和專業(yè)知識，在五月份迎來了為期三個星期的生產(chǎn)實習。在學(xué)校通過系統(tǒng)的理論學(xué)習，逐步掌握了水污染處理和大氣污染控制的各種工藝和方法，但是，理性的認識有點抽象，為了更好的將我們的所學(xué)知識應(yīng)用到實際中，也為了將來畢業(yè)后可以更好更快的融入環(huán)保類的工作中，我們也需要一定的感性認識，學(xué)院結(jié)合我們學(xué)生的實際，聯(lián)系單位，組織我們進行生產(chǎn)實習。也為我們提供了一個將所學(xué)的`知識用到實際中的機會和提供了一個讓我們接觸實際社會、了解環(huán)保領(lǐng)域和當前的發(fā)展狀況以及生產(chǎn)中的技術(shù)水平提供了一個平臺，更重要的是可以讓我們在實習中認識到自己存在的不足，了解自己的優(yōu)缺點，在以后的一年多時間中取長補短。
二、公司簡介：
這次生產(chǎn)實習，我和另外六位同學(xué)一起分到xx環(huán)保裝備工程有限公司實習。xx環(huán)保公司是廣東盛廣州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會會員也是是華南地區(qū)綜合實力較強的專業(yè)環(huán)保公司，目前具有國家環(huán)保工程乙級設(shè)計證書、環(huán)保工程專業(yè)承包證書、建設(shè)項目環(huán)境影響評價資質(zhì)證書、環(huán)境污染治理設(shè)施運營資質(zhì)證書，公司業(yè)務(wù)集建設(shè)項目環(huán)保規(guī)劃咨詢、建設(shè)項目環(huán)境影響評價、工程總承包、項目運營托管、環(huán)保投資管理為一體。主要經(jīng)營環(huán)境工程設(shè)計（國家乙級資質(zhì)）、環(huán)境工程總承包（專項總承包三級）、環(huán)境污染設(shè)施運營（國家乙級資質(zhì)）、建設(shè)項目環(huán)保報建及驗收、環(huán)保技術(shù)，設(shè)備的研發(fā)及制作、銷售環(huán)保設(shè)備和環(huán)保藥劑。
三、實習內(nèi)容：
在生產(chǎn)實習過程中，首先，我們詳細的了解了xx環(huán)保公司所做的工程案例，詳細閱讀了他們的設(shè)計方案，每一個設(shè)計方案都包括了公司對客戶的承諾、設(shè)計依據(jù)、設(shè)計準則、設(shè)計參數(shù)、處理工藝、工藝選擇的原因、工程設(shè)計、工程報價、設(shè)計，施工和調(diào)試。每一方面都用最簡單易懂的語言描述出來，力求讓外行人也能夠看得明白，以供客戶單位參考使用，從中可以看到公司對客戶的負責和設(shè)計人員對工作和客戶的負責態(tài)度，這也是一個企業(yè)成功發(fā)展壯大的一個條件。
一個設(shè)計方案是一個綜合知識的體現(xiàn)，其中不僅包括了環(huán)保方面的知識，也包括了土建、機械、工程管理、法律、調(diào)試等方方面面的知識�？催^這些設(shè)計方案，我也真正認識到了自己知識面的狹隘，知識累積的不足。通過一個上午和中午的方案學(xué)習，我學(xué)會了方案的寫作方式，這也為實習的最后一個階段的自己設(shè)計方案打下了基矗�？戳斯緦こ痰脑O(shè)計方案，接著我們被安排到該公司做的已經(jīng)在營運的工地中參觀。其中一個是廣州市xx糖廠污水處理站。
xx糖廠廠內(nèi)主要污水有清洗機器污水、反洗樹脂水和清洗濾布水，直接外排會造成環(huán)境污染，影響廠區(qū)及周圍環(huán)境，影響珠江河的水質(zhì)，該廠認識到環(huán)保的重要性，委托xx環(huán)保公司制定污水處理方案并對此進行施工運營。
從xx環(huán)保公司方面我了解到該工程比較特殊，原因是該糖廠的廢水中反洗樹脂水的含鹽濃度高達2%，含殘留硅藻土濃度高。xx環(huán)保公司開始沒有意識到硅藻土的影響，直接采取接觸氧化法處理廢水，結(jié)果出水水質(zhì)非但不能達標，反而更差，經(jīng)過多方研究，原來硅藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，導(dǎo)致微生物不能吸附在生物膜中而脫落，隨水流出，因此沒有起到污水的凈化作用，反而降低了水質(zhì)。通過研究，xx環(huán)保公司采取在集水池中循環(huán)稀釋廢水，降低水中硅藻土的濃度，終于使污水成功達標。
生產(chǎn)實習報告 篇6
1、SMT技術(shù)的認識 SMT全稱Surface Mounted Technology，中文名表面貼裝技術(shù)，是目前電子組裝行業(yè)中比較流行比較先進的技術(shù)和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術(shù)。其主要的優(yōu)點是：
�、俳M裝密度高，電子產(chǎn)品體積小、重量輕，由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右，一般采用SMT之后，電子產(chǎn)品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；
②可靠性高、扛振動能力強、焊點缺陷率低；
③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；
�、芤子趯崿F(xiàn)自動化，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省材料、能源、設(shè)備、人力、時間等，降低生產(chǎn)成本。
2、SMT工藝流程 印錫 機型： Chip件貼裝 機型： 回流焊接 工藝：溫度曲線測試工藝 AOI測試
<1>印刷 所謂印刷是將錫膏用刮刀漏印到PCB的焊盤上，為元器件的焊接做準備。
<3>焊接 其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。對溫度要求相當嚴格。
錫膏 錫膏的品質(zhì)直接影響了印刷和焊接的品質(zhì)。錫膏是如何儲存、使用的呢？操作員帶我了解了錫膏從領(lǐng)用、加入機器時的原則（少量多加）、回收一系列程序。我在網(wǎng)上學(xué)到了錫膏的分類、成分、還有儲存條件等等知識。 SMD元件 有些元件是有極性的。當元器件出現(xiàn)反向時，即使準確的貼裝PCB板焊盤上并且焊接良好，也不能滿足有效的電氣連接，而且還會造成測試時PCB板燒板，功能不良，如果不能及時發(fā)現(xiàn)，就會造成生產(chǎn)工時以及成本的浪費，出貨到客戶更會影響到公司的聲譽和訂單，因此，我詢問操作員是如何識別極性的，又查找資料了解到有極性的元器件是如何在其上面標識極性的以及PCB板的極性標識。 SMT常見焊接不良原因 在操作員無誤的操作前提下，也會產(chǎn)生許多缺陷。這時，技術(shù)員就主要負責查驗原因并作出相應(yīng)的調(diào)節(jié)。針對各種不良現(xiàn)象，通過問技術(shù)員和自己搜查的資料整合，做了一個關(guān)于不良原因分析的表格。 遇到的問題還有其他的，有的通過詢問相關(guān)人員，有的自己上網(wǎng)查找資料解決。比如SMT專用名詞解釋，鋼網(wǎng)的相關(guān)信息、回流焊接的具體工作原理及有鉛和無鉛錫膏的焊接溫度等等。
圍繞著SMT生產(chǎn)流程這一條主線，旁邊的.分支知識我也學(xué)到了很多。對于以后將做銷售的我來講，對自己公司產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程的掌握是非常重要的，這加深了我對產(chǎn)品的理解。整個車間的人員分布我也大概了解，大家各司其職，規(guī)范化的管理帶來的是效率和合格率的提高。于此，真的非常感謝公司給我這個機會，我會好好努力！
生產(chǎn)實習報告 篇7
一、實習目的
實習是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機會，是學(xué)生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學(xué)知識的理解和消化，同時也學(xué)習到各工廠的很多技術(shù)細節(jié)，把握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決題目的能力，受益非淺，達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎(chǔ)的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期，是專門從事leoch（理士）牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經(jīng)過多年專心經(jīng)營，理士企業(yè)已成為國內(nèi)專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內(nèi)建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產(chǎn)基地。國內(nèi)占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構(gòu)成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內(nèi)共有職工6000余人，技術(shù)研發(fā)職員300余人，主要生產(chǎn)各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體（gel）閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質(zhì)的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內(nèi)外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內(nèi)外數(shù)家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關(guān)系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質(zhì)量體系認證、iso、ohsas認證；產(chǎn)品被國家質(zhì)檢單位評為“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書，并在各工廠推進精益生產(chǎn)治理，以進步產(chǎn)品的國際競爭力。企業(yè)在中國率先通過了英國iec產(chǎn)品認證，同時還獲得了德國vds產(chǎn)品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證，以及中國質(zhì)量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、xxx郵電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢驗中心、中國計量科學(xué)研究院、電力產(chǎn)業(yè)電力設(shè)備及儀表質(zhì)量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術(shù)協(xié)作，引進國內(nèi)外先進設(shè)備和儀器，擁有多項國家專利技術(shù)，制造能力達到了國際先進水平。并與國內(nèi)著名高校進行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，進步企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關(guān)產(chǎn)品的領(lǐng)軍制造商，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二、實習內(nèi)容
1、蓄電池分類
按我國有關(guān)標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動型蓄電池：
主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：
主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：
主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：
主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：
主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：
主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：
主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：
有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：
有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：
有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理
鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負極板是灰色的絨狀鉛（pb），當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸（h2so4）水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價的鉛正離子（pb2+）轉(zhuǎn)移到電解液中，在負極板上留下兩個電子（2e—）。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲透電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（pb4+）和4個氫氧根〔4（oh）—〕組成。4價的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負離子（so42—），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛（pbso4）。在正極板上，由于電子自外電路流進，而與4價的鉛正離子（pb4+）化合成2價的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板四周的硫酸根負離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。
隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的.細小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：
３、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)；
板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；
極板制造設(shè)備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；
極板化成設(shè)備：充放電機；
水冷化成及環(huán)保設(shè)備；
裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；
電池檢測設(shè)備：各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
４、工藝制造
鉛粉制造：將1電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹iso9001于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
�。ǜ鲉挝灰蚬に嚄l件不同可選擇不同的流程）
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放進鉛爐內(nèi)加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄進金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過修整碼放。
第二步：修整后的板柵經(jīng)過一定的時效后即可轉(zhuǎn)進下道工序。
板柵主要控制參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。
島津法生產(chǎn)鉛粉過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的電解鉛經(jīng)過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；
第二步：將鉛球或鉛段放進鉛粉機內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過氧化天生氧化鉛；
第三步：將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉，經(jīng)過2—3天時效，化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；
極板制造簡介
極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產(chǎn)過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；
第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。
生極板主要控制參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板，而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：
第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內(nèi)；
第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽；
第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可，而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數(shù)：匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：
第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封；
第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)目灌進電池；
第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后進庫預(yù)備出廠。
電池化成主要控制參數(shù)：罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替換的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池煥發(fā)出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時與使用方法也有很大的影響，正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意：
�、匐娊庖旱臄�(shù)目、密度以及充電程度等方面加以留意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，輕易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則輕易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替換。
�、廴粘Ｊ褂帽砻姹３智鍧�，排氣口暢通。
④放置不用時應(yīng)先布滿電，同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意：
�、倭粢獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r電壓一般控制在2.15±0.1v/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格，若說明書有要求時應(yīng)按說明書操縱。
�、诹粢馐褂铆h(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應(yīng)加強對電壓的調(diào)節(jié)。
�、蹖τ诓煌瑥S家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
三、實習結(jié)果
蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應(yīng)用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測試→包裝→出廠。
電池內(nèi)化成：電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學(xué)氧化還原反應(yīng)。
優(yōu)點：
1、不天生廢酸、廢霧
2、活性物質(zhì)不易脫落
3、全水冷化成，電池均衡性好
缺點：
1、必須增設(shè)專用的冷凍設(shè)備
2、需修建專用水冷卻槽
3、生產(chǎn)周期加長
修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：
修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：
1、電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪往。
2、修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實話。技術(shù)好經(jīng)驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判定，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
生產(chǎn)實習報告 篇8
實習目的
生產(chǎn)實習是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習是在學(xué)生已學(xué)習了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達到理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
實習時間：XX.XX.XX——XX.XX.XX
實習地點：XX電子有限公司
實習內(nèi)容及過程
本次實習共五天，五天的基本安排為：，
第一天：上午是實習場所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。
第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術(shù)的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應(yīng)該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接 pcb板做準備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準備。
下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
第三天：根據(jù)具體的分組情況，模仿流水線作業(yè)，每個組員根據(jù)自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力，以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯，而在這次實習中，問題很嚴重，這個也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機不能完全實現(xiàn)功能。
第四天：pcb板的焊接基本結(jié)束，主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。
下午開始對機子的組裝和測試，這個過程我們基本是很粗糙的完成的，實習報告上的測試內(nèi)容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對幾種焊接技術(shù)和機器的介紹認識，為第二天進入生產(chǎn)車間的觀察做準備。
第五天：上午跟同實習指導(dǎo)老師一同進入車間進行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習工作，對車間的相關(guān)有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關(guān)注那些機器設(shè)備的運作了，感觸比較的深，因為自己大學(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于pcb的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當?shù)恼J識。
下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業(yè)知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。
實習總結(jié)
這次實習所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系，但我們還是學(xué)到了很多東西，每天都有很多的體會，我總結(jié)大致有以下幾點：
1. 嚴格遵守公司規(guī)章制度
在學(xué)習里學(xué)習生活，雖然有學(xué)校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)，非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責，積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習，就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。
2. 多聽，多看，多做
我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的.聯(lián)系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3. 少埋怨
有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應(yīng)該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們應(yīng)該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4. 虛心學(xué)習
在這次實習中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時候，我們應(yīng)該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應(yīng)該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴肅的態(tài)度去做事。 5. 細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習還讓我體驗了公司的正常工作，學(xué)會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學(xué)會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學(xué)習、思考的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，有很多我們值得學(xué)習很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學(xué)習企業(yè)先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
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