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去工廠實習報告

時間:2022-07-28 10:33:06 實習報告 我要投稿

【精華】去工廠實習報告10篇

  隨著個人素質的提升,越來越多的事務都會使用到報告,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編幫大家整理的去工廠實習報告10篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【精華】去工廠實習報告10篇

去工廠實習報告 篇1

  20xx工廠實習報告

  實習時間:xxx

  實習地點:xxx

  實習內容:了解各工廠內部各車間的運作流程,及以后需配合的工作

  總結:

  通過二天的短期實習,基本上了解各車間的基本運作。下面是我的詳細記錄,請領導查閱!

  8月15日下午,實習的部門是生產(chǎn)部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。

  在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統(tǒng)的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統(tǒng)的結論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。

  這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié),也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據(jù)樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。

  第二天上午,實習的部門有:cd房和開發(fā)部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產(chǎn)流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。

  cd房的主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網(wǎng)布)在cd套機中生產(chǎn)出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中,可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作,唯一不同的是,在開發(fā)部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。

  第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

  在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據(jù)載料車間提供的'原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據(jù)樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。

  第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。

  pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進行生產(chǎn)過程的跟進等工作。

  內貿倉是我們內貿部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內貿倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發(fā)貨公司,送到相應的經(jīng)銷商手中。

  以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實

去工廠實習報告 篇2

  經(jīng)過兩周實習,我們認識了冶煉工廠及其設備,這次實習讓我們零距離的接觸了冶煉工廠,深入的了解了它的生產(chǎn)設備,這學期雖然我們在書本上也學了很多冶煉設備,也見過一些設備的模型,但那些都比較抽象的,只有真正的經(jīng)歷過才能夠體會,淺談對頂崗實習的認識及打算。

  實習前我們班分好了組,全班39人分成了3組,我分到了第三組,由班長管琦帶隊。我們組的實習順序是硫酸車間——焙燒車間——浸出車間——凈化車間——電積車間——揮發(fā)窯。10月26號早晨,我們大家迫不及待的等待著出發(fā)。下午1點多我們來到了工廠——南方有色冶煉廠。廠方熱情的接待我們,并安排好我們的食宿。27號上午上了安全教育課及簡單的流程介紹。下午全廠的工藝流程參觀。

  28號我們開始了正式的參觀學習,早晨我們由硫酸車間主任帶到硫酸車間,給我們講了一些簡單的要求,然后就讓師傅帶我們觀看設備,在看的過程中,只要我們有什么疑問,師傅總是不厭其煩的給我們講解。硫酸車間主要是利用焙燒煙氣制硫酸。制酸過程主要包括爐氣的凈化、氣體的干燥、二氧化硫的轉化和三氧化硫的吸收。采用兩轉兩吸的工藝流程,五氧化二釩做催化劑,用98酸干吸。。原料車間的煙氣量大,應控制好鼓風量。二氧化硫時常泄露,有些嗆人。主要設備:電收塵器、第一洗滌塔、第二洗滌塔、第一級電除霧器、第二級電除霧器、沉淀槽、冷卻器、循環(huán)槽、循環(huán)酸泵、酸槽、噴淋冷卻器、干燥塔、鼓風機、過濾器、熱交換器、接觸器、98%硫酸吸收塔。

  29號我們來到了焙燒車間實習。焙燒車間最重要的就是——沸騰爐。在師傅們的`帶領下我們沸騰爐的結構和才質;了解了硫化鋅精礦沸騰焙燒的目的——脫硫;了解了配料前各精礦的成分和配料后混合精礦的成分,配料方法及其設備;沸騰焙燒的技術,如爐膛前室的風量和風壓、沸騰層的高度,沸騰層、爐頂?shù)臏囟,爐氣的出口速度,出口的煙氣量等等;空氣從高壓鼓風機送入至沸騰風斗,中間經(jīng)過哪些管道設施;爐氣從沸騰層出口至電收塵出口,中途要經(jīng)過哪些煙道和收塵設備……總之,在師傅們的帶領下我們在焙燒車間學到了很多東西,實習總結《淺談對頂崗實習的認識及打算》。

  30號我們組參觀了浸出車間,浸出車間相對于焙燒車間比較潮濕,師傅們都穿著防水靴作業(yè)。浸出車間主要就是用鋅電解廢液將原材料(沸騰爐焙砂、煙塵、氧化鋅一次中性濃縮上清液、錳礦漿等)中的有價金屬進入溶液。師傅在帶參觀設備的過程中給我們講解了浸出的技術條件:中性浸出和酸性浸出的溫度、液固比、PH值、浸出時間等。浸出車間比較重要的過程就是氧化液的制備。

  10月31號和11月1號我們自己整理實習資料。

  2號又開始我們的見習實習,今天我們應該到凈化車間了。師傅介紹了凈化目的和方法。凈化的目的是將中性浸出液中的Cu、Cd、Co、Ni、As、Sb等雜質除至電積過程的允許含量范圍之內,確保電積過程的正常進行并產(chǎn)生出較高等級的鋅片。同時,通過進化過程的富集作用,使原料中的有價伴生元素,如Cu、Cd、Co、In、Ta等得到富集,便于從凈化渣中進一步回收有價金屬成分。凈化方法按其原理可以分為兩類:一類是加鋅粉置換除Cu、Cd,或在有其他添加劑存在時,加鋅粉置換除Cu、Cd的同時除Co、Ni;二類是加有機試劑形成難溶化合物除Co,如黃藥凈化法和亞硝基β-萘酚凈化法。最后師傅還重點介紹了主要設備——凈液槽。凈液槽由槽體、加鋅粉圓盤、攪拌機、下料圓筒、窺視孔、放渣口、進液口、溢流溝組成。

  3號是我們組實習的具體地點是電積車間。電解車間分為兩個系列進行生產(chǎn)。主要的過程是溶液進入電解槽—循環(huán)泵—冷卻塔—浸液大溜槽(取樣化驗鋅的含量)—熔鑄鋅錠。在此過程中要控制號電流密度,吐酒石/骨膠/碳酸鍶的加入量,槽溫、定時對溶液進行取樣化驗及對陰陽極板的檢查,以免極板燒壞。 鋅電積是用有花紋的Pb—Ag作陽極和光滑鋁板作陰極。車間的環(huán)境較潮濕,酸霧又大刺鼻,若不帶好勞保用品極易觸電。陰陽極板的制作也有參觀了,都是極為精密的,要求工人技術嫻熟,效率辦事。

去工廠實習報告 篇3

  實習 前言

  我是一名工程造價專業(yè)大學生,為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了這次實習。通過今天的實習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看,使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實際來學習理論,為以后能更好的學習專業(yè)知識,更好的更快地融入工作做好準備。

  一、實習性質

  認識實習,由指導老師帶隊去工地。

  二、實習目的

  了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項職能活動,并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解,增加對專業(yè)的感性認識,為將來的工作打下基礎。

  三、實習時間

  20xx年X月X日

  四、實習地點

  臨沂和潤、香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程

  五、實習內容

  和潤香堤工程由臨沂一建承建,我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后,主體是框架剪力墻結構,而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識,包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛(wèi)生間比室內地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙,柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯臺,墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,現(xiàn)在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m,而算工程量時人按圖紙算量;臃牌聻1:2,即實際挖2米,放坡1米。而且,在算量時,電梯井的標高與室內地坪標高不一致,算量要單獨算。

  臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建,其資質是特級資質。萬和中央廣場位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區(qū)CBD中心,項目總占地237多畝,總建筑面積86萬?,其中地上6萬?、地下23萬?,總投資超過25、8億元。進入工地前,項目部負責人對我們進行安全教育。之后,我們戴著安全帽進入工地現(xiàn)場,材料堆放整齊,施工棚也有安全生產(chǎn)的標記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時,我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體,樓內清理的很干凈,正在砌二次結構。首先讓王經(jīng)理給我們講話,說我們現(xiàn)在所在主體70多平,造價7、6億,高度99、9m,正在開發(fā)8#、9#樓,為裙樓。后來,項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎,在支模時,需在中間加螺栓以固定模板,澆筑完成之后,加固模板空處可加膨脹砂漿填實。

  該主體的梁高為1、2m,因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆筑。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多2m的.防護網(wǎng)。電梯井下需設緩沖裝置,自電梯井下不小于1、6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時我們看到了客戶電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側一個吊廂,可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。后來,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附著開始講起,塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解說,塔吊有一個爬升節(jié),其余都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié),通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置,爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升,當達到普通節(jié)的長度時將橫吊臂上的普通節(jié)通過爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié),約20多米。

  同時,給我們講了塔吊的司機為特種人員,必須持證上崗,聽從信息指揮人員,做到“十不吊”: 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊:捆-綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不吊:被吊物上有人或浮置物時不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物棱角處與捆-綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內裝的物品過滿時不吊。后來,又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因為地下水過多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強度等級C20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小500mm,長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時,在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理,為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm),無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上面,鋼帶的材料是鍍鋅鋼板,有避雷作用。

  魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項目部承建。該工程占地面積784m2,總面積15984m2,建筑層數(shù)地下一層,地上17層,層高均為2、9m建筑物總長70、5m,寬13、0m,建筑高度53、8m,主體的形式為剪力墻結構,建筑結構安全等級為二級,設計使用年限50年,抗震設防等級7度設防,抗震設防類別為丙類,耐火等級為一級。進入工地現(xiàn)場,來到鋼筋堆放處,鋼筋

  上有4YF20的字樣,解釋為新3級鋼HRB400,永鋒(LW為萊蕪),直徑為20mm的鋼筋,而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前,我們看到施工人員現(xiàn)場澆筑混凝土,有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來,老師說該工程施工現(xiàn)場為“市級安全文明工地”爭創(chuàng)“省級安全文明工地”,工程質量標準為“沂蒙杯”,爭創(chuàng)“泰山杯”標準。

  六、實習總結

  通過這次實習,我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識,加深了對理論的理解,也學到了很多書本上沒有的東西,這對我們以后專業(yè)知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以后的工作環(huán)境,工作性質等有了進一步的認識,以后的工作就在工地現(xiàn)場可以說很累,很苦,所以我要從現(xiàn)在起鍛煉自己的吃苦能力,養(yǎng)成不怕苦不怕累的好精神。另外通過本次實習,我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀的認識,對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,在工地上的所見所聞,更見激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深刻的體會到了要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力,不僅是在理論上,更是在實際應用中。我堅信通過這一次的實習,所獲得的知識對我終身受益,無論是對以后的學習還是工作都有很大的幫助?偟膩碚f,還是收獲頗豐,受益匪淺。

去工廠實習報告 篇4

  20xx年3月到5月,我來到xx物流中心實習。這是我第一次正式踏入社會大門,開始體驗與學校不一樣的另一種生活。

  一、實習目的

  通過實習來豐富自己,學習一下課堂上學不到的社會經(jīng)驗,為以后走上社會做一個鋪墊和過渡。畢業(yè)實習時學生在校期間最后一次實習,是學生在參加工作前最長的一次崗位實習,對提高我們以后實際工作能力將有很大幫助。培養(yǎng)我們樹立正確人生觀,價值觀和社會責任意識,明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關系,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神,培養(yǎng)我們吃苦乃來、愛崗敬業(yè)等品格作風。

  二、實習單位簡介

  xx物流中心是中國物資儲運總公司在xx地區(qū)的直屬單位,是具有50多年歷史的國有大型綜合物流企業(yè)。中心在xx下設石崗路、東三教和柳辛莊三個分中心,在唐山、邯鄲和黃驊分別設有分中心和貨代分中心,占地面積41.3萬平方米,擁有近10萬平方米高標準庫房、近4萬平方米貨場、3條鐵路專用線、10臺龍門吊及移動吊車、叉鏟車等先進完備的物流設備、設施,配送車輛齊全,年吞吐量達 200萬噸,已成為冀中南地區(qū)最大最有實力的物流企業(yè)之一。

  中心秉承“優(yōu)質、高效、便捷、周到”的服務宗旨,銳意創(chuàng)新,依托倉儲業(yè)務平臺,積極開展運輸配送、貨運代理、質押監(jiān)管、鋼材經(jīng)銷等業(yè)務,憑借完備的硬件設施、精良的人才隊伍、先進的信息化管理手段,全力打造貫穿供應鏈各環(huán)節(jié)的現(xiàn)代化綜合物流服務體系,已先后與TCL、康佳、海爾、可口可樂、石藥等數(shù)十家知名企業(yè)建立了合作關系,質押業(yè)務網(wǎng)點也已遍布全省。同時,中心還充分利用地理位置優(yōu)勢,積極探索“物流加商業(yè)”的發(fā)展模式,中儲副食品市場、電動車市場在當?shù)匾丫哂幸欢ㄖ,中儲商業(yè)區(qū)建設正在積極籌劃之中。

  xx物流中心經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已在當?shù)匚锪鳂I(yè)占據(jù)了突出位置,受到了xx省及xx市各級政府重視和客戶好評。中心被市政府列為xx“四大物流中心”之一,被省市政府定位為“打造華北重要商埠、重點發(fā)展的區(qū)域物流中心”、 “xx省電子商務試點企業(yè)”、“現(xiàn)代物流標準化試點企業(yè)”,中心項目被列為xx省政府“十一五”規(guī)劃大型專業(yè)物流項目。

  三、實習內容和過程

  1.實習內容

  xx物流中心主要開展運輸配送、貨運代理、質押監(jiān)管、鋼材經(jīng)銷等業(yè)務,我所在的部門為質押操作部,也就是在為質押監(jiān)管業(yè)務服務。我的工作崗位是監(jiān)管員,主要工作地點是在xx省內第三方公司或企業(yè)內,對公司或企業(yè)質押的貨物進行監(jiān)管。

  首先是實習前培訓,對質押業(yè)務理論、質押管理制度及質押安全進行培訓、對各種監(jiān)管模式下的.操作流程進行培訓、對監(jiān)管點框架式的日常工作進行培訓、對監(jiān)管員的工作技能進行簡單培訓、對各種單據(jù)及質量認證表單的填寫要求進行培訓、對監(jiān)管員的職業(yè)道德進行培訓、經(jīng)培訓合格后即可進入實習工作崗位。

  工作內容是每天早晨7點半開始對貨物進行盤點,9點左右根據(jù)盤點結果做盤點表。中午13點現(xiàn)場巡查一次。14點到16點找到出質人處拿到相關單據(jù)并做相關賬目,然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到指定郵箱,并做系統(tǒng)帳。18點現(xiàn)場巡查一次,晚22點現(xiàn)場巡查一次。

  2.實習過程

  我被安排到xx糧庫有限責任公司,到達xx火車站后有來接的我,也就是監(jiān)管點組長。到達監(jiān)管點后,首先看到的就是一座辦公樓,在樓頂上寫著一排字:xx糧庫。在監(jiān)管點組長的陪同下了解了一下監(jiān)管廠區(qū)和監(jiān)管貨物以及貨物所在的貨位。

  此監(jiān)管點共有xx倉庫,xx個站臺和x個鋼板倉x個鐵路帳棚,占地面積約為xx萬平方米,主要監(jiān)管的貨物為小麥和玉米。進行盤點工作的主要工具就是卷尺,對滿倉的貨物盤點比較簡單就是測出倉庫的長、寬、高,為了提高盤點的準確性需要減去庫門的體積,算出貨物的體積后需要乘以他們對應的密度,小麥為0.76t/m3,玉米為0.75t/m3;對于形狀不規(guī)整的貨物要進行折合法進行測量,為了提高盤點準確性需要多測幾次取平均值,對貨物高度測量時,如果旁邊有參照物可以根據(jù)參照物高度估算出貨物高度,如果沒有參照物的話就只能登頂測用卷尺測出貨物的坡度長度,在根據(jù)角度大小,用數(shù)學方法算出貨物的高度。

  檢查日常要做好檢查庫房是否有漏水事情發(fā)生;防潮防霉日常做好溫度濕度的測量,做好日常的庫房通風工作;防蟲,做好殺蟲的工作;選擇通風良好,地形平坦,地基堅實,地面干燥,周圍排水良好的地方,儲存地為水泥地為最佳。

  四、實習總結及心得體會

  經(jīng)過三個月的實習,我學到了很多書本上學習不到知識。我雖是物流中心的職工,但工作地點卻是在其他公司,這就讓我有了更多學習待人接物,和處理人際關系機會,不僅要協(xié)調好本公司內部的關系,還要協(xié)調好工作單位的關系。

  通過這段時間的工作和學習,不僅增長了知識和社會經(jīng)驗,還積累了一些人脈關系,這對以后步入社會工作是很有幫助的。只有你時時想著別人,在你遇到困難時才會伸出援助之手去幫助你。非常感謝本公司同事對我工作的幫助,和工作地點同事對我工作的支持和配合。

去工廠實習報告 篇5

  今天是實習的第五天,我開始慢慢的適應了這里的環(huán)境,部門里的人也開始和我談工作以外的事了,雖然我還對不上部門大部分人的名字,但是在以后的工作中就可以慢慢了解熟悉他們。

  今天繼續(xù)加強觀察各個部門各個工序的運行情況。在鈑金部主要是問質檢員主要測量圖紙上哪些數(shù)據(jù)和怎么看工件合不合格,得到的答案是加工哪里就主要測量哪里,看有沒有加工漏掉的部分,外觀有沒有壓傷等。

  在鉗焊部主要知道的是加工的工序有什么不同,例如壓鉚、漲鉚、拉鉚、攻絲、拉絲等,徐姐帶我到現(xiàn)場去區(qū)分,壓鉚和漲鉚是有分不同的螺母和螺栓,主要不同是壓到鈑金里的金屬圈,壓鉚的螺母金屬圈是有花紋的,用機器一壓就可以了,漲鉚的螺母金屬圈是沒花紋的,要人工用錘子打壓,使金屬圈漲開。拉鉚就是用吸釘槍把鉚釘吸上,鉚釘剩下較大的頭部就留在鈑金上了。攻絲和拉絲主要就是方向上的不同,攻絲就是把孔里轉出來的鐵絲轉到鈑金的另一面,而拉絲就是把鐵絲拉上來,根據(jù)鈑金的作用有不同的工序。這些工序其實在工藝圖紙上都有標注,要哪道工序哪些規(guī)格,需要哪些螺絲螺母都寫在上面的,所以看懂圖紙是必要的。

  涂裝部和裝配部的檢測員一般很少帶圖紙,因為加工的工件已經(jīng)基本上成形了,需要檢查的地方已經(jīng)是大同小異了,可以說圖紙就在檢測員心中。涂裝部檢測員檢測的重點從主要外形的數(shù)據(jù)轉移到外觀上,觀察有沒有花痕、劃傷,噴粉前不該染色的地方有沒有包裝好,噴粉以后有沒有變色、起泡等。裝配部的檢測員更是以外觀為重點,因為他們檢測的一般是已經(jīng)組裝好了的成品,檢測的部位分成三類,A類的就是經(jīng)常見的外表,如機柜的5個可直觀的表面;B類面就是打開機柜后可以見到的,如內表面、里面配件的表面等,C類就是不經(jīng)常見的,如底面、被機柜里的配件隱藏了的部位等。

  自我感想,我每天去查看都有發(fā)現(xiàn)新的問題,每個問題都可以知道新的內容,隨著每個疑問又可以得出另一個疑問,我相信很快就可以熟悉公司生產(chǎn)部門的整個流程了。雖然每個工序都非常簡單,每個工人都重復著非常簡單的動作,但是幾道工序下來,就可以做出一個完整而且漂亮的機柜,這就是簡單中的`不平凡,也是每個工人嚴格規(guī)定的成果。

  個人建議,今天問了一下裝配部的檢測員,問那些裝機盒的紙箱是外面公司的嗎,他說是中興的另一間公司專門做的。我就想,從機盒到里面的電路板裝配甚至到紙皮箱都是由中興公司做的,那為什么這里的員工工作還是這么辛苦,生活還是那么困難呢。我認為是市場把握得不好,就算我們一天可以做幾萬個機盒子,但是可能真正賣出去的產(chǎn)品還不到一百個,那是完全行不通的,賣不出去就只能放倉庫,等一更新?lián)Q代就只能報廢或者低價出售了。所以建議公司生產(chǎn)產(chǎn)品時要思考的是賣得出去、賺得多,而不是生產(chǎn)得多、賺得多。

去工廠實習報告 篇6

  皮草這個行業(yè)在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的,而令我感到陌生的則是這工廠里真實的生產(chǎn)與生活,工廠實習報告。正因如此,抱著體驗與學習的心態(tài)在20xx年的X月上旬我開始了在這間工廠的實習生活。

  到底工廠內部到底是怎么樣的,究竟工人是如何在生產(chǎn)線上作業(yè)的,一件成品要經(jīng)過多少道工序……說實話在來實習之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案,當然能有機會更近距離的去了解。

  初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺,那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產(chǎn)車間衛(wèi)生狀況的一貫看法。進廠更衣?lián)Q鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑,當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服并接受風淋的進一步除塵處理,

  在車間內部定期拖地保持車間內的相對濕度,并有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執(zhí)行幾乎沒打半點折扣,除了這一系列有效的提高了產(chǎn)品質量之外,工人們的素質也明顯的超過了我的想象。當然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只干上頭要求干的事”,游戲規(guī)則定的細,工人們則將規(guī)則落到實處。

  在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現(xiàn)場管理和控制有一個很明顯的特點,那就是責任落實到個人,一但發(fā)現(xiàn)問題馬上設法解決,對問題的解決要定時小結,相關環(huán)節(jié)上做及時地跟進。專人專責的確有助于辦事效率的提升。

  除了在車間了解生產(chǎn)過程以外,在非上班時間我對人們日常的生活,廠里利用業(yè)余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認識,實習報告《工廠實習報告》。

  工作情況

  在工作中,認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的`工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,天天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。服從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。 二,存在的問題和打算 盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主治理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。以后我將與其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

去工廠實習報告 篇7

尊敬的領導:

  您好!

  我是xx,來到xx這里一個與的事情,我記憶深刻,這次來辭職真的是非常的糾結,我是一名實習生,在這個里工作這段時間真的是讓我記憶非常的深刻,我也知道自己的有了些事情要做好,哪些方面要努力,很多時候都是需要有一個好的心態(tài)去落實好的,很多事情需要一個過程,我認為不管是做什么事情都應該要有一個合理的心態(tài),但是現(xiàn)在那種心態(tài)我沒有了, 我認為自己不適合繼續(xù)工作下去了,不然可能會影響到后續(xù)的工作,作為一名實習生我這方面的意識肯定是有的,所以我還是決定跟您提出辭職。

  剛剛來到xx這里的時候我是非常好奇的,很是期待,對這里的一切都是陌生的,作為一名實習生我相信我是能夠做好這一階段的工作,我也是信心滿滿,有些東西就是需要經(jīng)過不懈的努力才能夠做到位的,現(xiàn)在這給我的感覺是根深蒂固,做好自己的本職工作這是非常有必要的,但是工作了一個月來我還是有了很大的轉變,這跟我一開始想象的真是很大的差距,對于這份工作我現(xiàn)在真的是感覺自己非常得不適合,沒有辦法繼續(xù)的工作下去,我認為這對我得我影響是非常大的,也讓我在第一時間就保持了一個好的心態(tài),我也相信我是能夠解決好這些,當然現(xiàn)在我需要想的不是這些,是我應該怎么去就正好自己的心態(tài),理性的辭職。

  我一直都有在說服自己的繼續(xù)工作下去,既然已經(jīng)工作了一個月的.時間為什么就不能繼續(xù)堅持,但是后來轉念一想,我這樣想是不對的,這是對工作不負責,既然自己的沒有心思繼續(xù)工作下去了,那么平時做的工作也就不會用心,在xx這里講究的就是工作用心,我連這一點都沒有辦法保證這肯定是不行的,對于這一點我是感覺非常直觀,我相信我能夠做好接下來的事情,保持好心態(tài),落實好每一件事情,這是我對自己的一個規(guī)劃,跟您提出辭職絕對不是我一時之間的沖動,我真的是感覺自己應該做好這些細節(jié)上面的事情,落實好相關的工作,保持好狀態(tài),這是對自己的負責,現(xiàn)在我也一直都在強調這一點,我會一步步的去做好這些,我相信我是能夠穩(wěn)定下來的,希望您能夠理解我,我是抱著一個端正的心態(tài)辭職,我也會在接下來做好工作交接,望您給予批準。

  此致

敬禮!

  辭職人:xxx

  20xx年x月x日

去工廠實習報告 篇8

  對于生活在社會底層,僅靠著每小時幾塊錢工資維系生活、養(yǎng)育下一代的人們,我們該懷著什么樣的心態(tài)去看待他們呢?憐憫?同情?因為他們微薄的收入,卑微的地位?可我們曾想過他們的另外一面,他們滿懷希望,愛情美滿,不輸于我們任何一個人,快樂地生活著。

  由于學校要求我們必須在暑假進行社會實踐,于是我便在家附近找了一家燈具廠去那打工。廠的規(guī)模不算很大,由于我是臨時工,便把我安排在了產(chǎn)品包裝部,做一些簡單的、不需要技術的零工,例如擦球泡,包裝彩燈,貼標簽等。進去打工的第一天我便發(fā)現(xiàn),呆在這個部門的幾乎都是外地人。后來一想,也是,換作是本地的誰愿意拿著一個月一千左右,而且還是每天辛苦加班得來的工資去做呢!我原以為他們會感到不耐煩,在工作的時候不停地抱怨,畢竟每天做著相同枯燥的體力活,而且環(huán)境也不是很好,特別是下午一點到三點之間,工作的地方簡直就像一個火爐,排風機里吹出來的風都是熱騰騰的',我做了幾天就受不了了,他們怎么就能忍受呢?有一天,在工作的時候,突然有個中年婦女問起,要在這邊上學大概得花多少錢?我想了下說,光借讀費就要好多呢,阿姨你這是打算把孩子接過來。窟@不是更加加重了你的負擔嗎?她卻笑呵呵的說,要錢也沒辦法啊,在家沒人照顧,爺爺奶奶都老了,接過來放心。再說孩子是自己的,哪能算是負擔。砦疫盼著他有大出息呢。接著便又埋頭干起了活。是啊,這真的不能算是負擔,要算也只能是甜蜜的,于此,她的生活中怎么可能盡是心酸啊,因為她同我們每個人一樣懷揣著夢想與希望!

  接下來的幾天,由于廠要搬遷,于是活也接的不多,我也便閑下來了。線長就把我安排到給燈打膠的地方做幫手。打膠的地方有一對男女,我,想應該是情侶關系,因為手上戴著情侶戒。打膠很枯燥,并且時間長了脖子跟手都會很酸?晌铱此麄儌z卻一直說說笑笑,一副輕松的樣子。后來廠里的人說聽他們已經(jīng)結婚了,盡管年紀還很小。這也難怪了,因為我每次下班回家都會看到他倆十指緊握的走在回家的路上,臉上洋溢著幸福的笑容,仿佛一天的工作對于他們來說是無比的輕松。其實也是,即使再苦再累的生活,只要身邊有個疼你,關心你的人在,日子也能過得像蜜一樣甜。

  在廠里干了二十多天以后,就將近開學的日子了,于是父親便讓我回家休息。此次的社會實踐活動對于我來說收獲真的不小。它讓我知道,無論是身處哪個地位的人,只要認真去過每一天,并以積極的心態(tài)對待每一件事,任何人都能活得很幸福很精彩!

去工廠實習報告 篇9

  在長沙航空職業(yè)技術學院的老師的帶領下,我來到中聯(lián)重科等幾家公司進行為期8天的頂崗實習。我很珍惜這段在企業(yè)里學習的日子,它將為我以后的教學工作添上出色的一筆。它讓我更加貼近工人的生活,增長了更多的專業(yè)知識。

  在學校的時候我們也進行過實驗操作,做過一些焊接,搞過一些組裝,對機電設備也有一定的認識。但是真的處于生產(chǎn)車間那種氣氛下,有很大的不同。

  一、實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

  通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了機電設備運行的技術管理知識、工件制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們機電專業(yè)老師所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。 通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習任務

  1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

  2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三、實習基本要求

  1.學員在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

  2.學員在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

  四、實習內容

  (一)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

 。ǘ⿲W習和了解各種焊機的結構及使用方法。

 。ㄈ⿲W習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  五、實習感悟

  生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要焊接設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內容,加深對機電設備的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的'知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的老師,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。

  最后,衷心感謝航空學院的領導與老師,感謝這次實習,感謝這次實習的企業(yè),感謝指導、幫助過我的每一位師傅,感謝和我一起實習的每一位同仁。這次實習,一定會令我走向人生新的一頁!總之,通過8天的與企業(yè)“親密接觸”,既提高了個人專業(yè)技能,又豐富了實踐經(jīng)驗,同時對今后的教育教學工作又有了全新的認識、更多的思考,堅定了不斷在探索中前進的信心和決心。

  企業(yè)頂崗實習是很多即將畢業(yè)的大學生面對的一個好的學習機會,不論從事哪一方面的企業(yè)頂崗實習,都應該采取積極學習的態(tài)度,去工作,去學習。讓自己在實習過程中,最受益。

去工廠實習報告 篇10

  我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會?顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應社會,更好地為人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03-1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實習。

  實習目的:

  為了今后實際工作的需要,為了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業(yè)密切相關的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進一步的`了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。

  實習內容:

  4月10號,星期一下午,我們的首站是位于本校內的茂名金鷹制罐廠。

  首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產(chǎn)原理和流程。

  中空吹塑機的產(chǎn)原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態(tài),再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯達到要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,并在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

  在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產(chǎn)設備。也了解了一些生產(chǎn)的相關參數(shù)和混合的比例。

  在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品主要是用來裝潤滑油。

  20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司

  首先該產(chǎn)的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產(chǎn)的重點企業(yè),擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產(chǎn)摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗,"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產(chǎn)品認證,先后被評為省優(yōu)、部優(yōu)和國家A級產(chǎn)品,茂名市"十大工業(yè)品牌"之一。

  接下來我們便參觀了該廠的生產(chǎn)過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強強合作,由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產(chǎn)品更耐磨、耐載.飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品精度.飛碟公司采用了國際上先進的生產(chǎn)技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料;壓延采用自動調節(jié)的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能。

   20xx年4月12號和14號廣東茂名眾和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名眾和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹脂,廣東茂名眾和金塑包裝制品公司在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,可以說大大的開闊了我們的眼界。

  1、從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材,不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節(jié)約大量的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟效益、又具有良好的社會效益的可持續(xù)發(fā)展特點的環(huán)保型項目。目前,塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。

  2、通信電纜護套料產(chǎn)品采用美國聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術生產(chǎn)的線性乙烯電纜專用樹脂為基料,加入炭黑和多種添加劑,經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。

  3、編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質產(chǎn)品為原料,經(jīng)先進的設備和工藝精心加工而成。

  本產(chǎn)品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質的包裝。

  4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能,使其成為二十世紀未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,制成各種用途的塑料合金,極具發(fā)展?jié)摿。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

  實習體會:

  雖說只有一周的時間,但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業(yè)務能力是基礎能力。因此,對于我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。

  還有一點就是在進行自身相對循環(huán)重復的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創(chuàng)新精神。

  當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業(yè)單詞還是沒看懂,呵呵,終于意識到高分子專業(yè)英語的重要性了。

  在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

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