關(guān)于去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告匯編六篇
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，需要使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，以下是小編整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家分享。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的'開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。有關(guān)涂裝廠的實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容，歡迎大家一起來借鑒一下！
7月25日
今天是實(shí)習(xí)的第一天，我是去涂裝廠實(shí)習(xí)。我們小組到達(dá)了涂裝廠，然后負(fù)責(zé)人讓我們到涂裝廠會(huì)議室，我們需要先學(xué)習(xí)理論和一些需要注意的事項(xiàng)。
涂裝的目的是：美觀，防腐蝕，特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗(yàn)來測(cè)試。轎車的國標(biāo)是1000小時(shí)。
汽車的四大工藝是：沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂（PH）7）、表面調(diào)整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。
工廠的工藝是環(huán)環(huán)相扣。為了整車的性能，必須每道工藝都要做好。
NVH特性的研究不僅僅適用于整個(gè)汽車新產(chǎn)品的開發(fā)過程，而且適用于改進(jìn)現(xiàn)有車型乘坐舒適性的研究。這是一項(xiàng)針對(duì)汽車的某一個(gè)系統(tǒng)或總成進(jìn)行建模分析，找出對(duì)乘坐舒適性影響最大的因素，通過改善激勵(lì)源振動(dòng)狀況（降幅或移頻）或控制激勵(lì)源振動(dòng)噪聲向車室內(nèi)的傳遞來提高乘坐舒適性。
安全：安全第一。到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一定要穿工作服，在現(xiàn)場(chǎng)不能吸煙，不能用打火機(jī)。不能穿拖鞋和短褲，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題，下了車間班組長會(huì)告訴我們。
今天只是學(xué)習(xí)理論知識(shí)，需要下車間去實(shí)際操作，去發(fā)現(xiàn)問什么,然后自己思考，或者是向有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅請(qǐng)教。
8月7日
今天領(lǐng)了工作服，去涂裝廠實(shí)習(xí)。師傅告訴我們一定要注意安全，危險(xiǎn)源：火和高空的懸掛物。
去打膠線上學(xué)習(xí)。向組長了解到，生產(chǎn)線每天的滿量是80-90臺(tái)，一般是75臺(tái)。
生產(chǎn)線的順序是：水洗（大流量的水沖洗）——脫脂（沖洗，浸）——磷化（產(chǎn)生化學(xué)膜）——電泳地氣（純水洗后，盡在槽液液中，但是沒有旋轉(zhuǎn)360度）——面漆——緩沖（主要是冷卻，還有一些需要小修）——打磨——底部膠——轉(zhuǎn)線——噴中層——烘干——機(jī)器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠
烘烤 175度左右，20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。
兩噴一烘：一次噴面漆，然后是噴清漆，最后是烘干。
電泳的目的是：為了防止漏水，還有以防變形。
堵孔的目的是為了電泳的時(shí)候排放氣泡。
貼低的目的是防止刮雨刷的導(dǎo)電點(diǎn)被噴漆，而導(dǎo)致不導(dǎo)電。
底漆 電泳漆 底漆的作用是為了防腐。
底部膠一般是800—1000um，但是實(shí)際要求到達(dá)600um就可以了，他們要考慮到工人的勞動(dòng)量和辛苦程度。作用是：密封汽車內(nèi)部、還有防止死機(jī)。
角邊位置泳衣生銹，還有堅(jiān)角位置容易生銹，是因?yàn)樵诖蚰サ臅r(shí)候有摩擦，打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。
頂篷打膠主要是為了防漏水。
車門打漆是為了美觀和防生銹。
前壁板（前圍板）打漆是為了防風(fēng)響。
膠是液體，需要經(jīng)過烘干凝固�？偤穸取�110um。
檢查：一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因?yàn)橛衫锿夂苋菀桩a(chǎn)生銹。
感覺生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度低，還有就是工人很討厭質(zhì)檢人員，因?yàn)樗麄冇X得質(zhì)檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的，會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，然后修改，當(dāng)客戶發(fā)現(xiàn)車后，會(huì)認(rèn)為是翻新車，他們會(huì)起訴公司，以前就發(fā)生過這種情況。怎樣提高工作熱情？怎樣降低工作的錯(cuò)誤到0？
我需要學(xué)習(xí)，更加深入的了解汽車。
8月8日
今天是去涂裝廠實(shí)習(xí)的最后一天。上午我們?nèi)ッ嫫嵘a(chǎn)線實(shí)習(xí)。班長帶領(lǐng)我們，順著車間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細(xì)操作步驟。
車身從涂裝流水線經(jīng)過滑橋傳動(dòng)到面漆流水線，通過機(jī)械傳動(dòng)送到噴漆室。這里是機(jī)器人自動(dòng)噴漆。這是涂裝廠自動(dòng)化程度最高的一道工序，要求非常高，無塵和恒溫。我們看機(jī)器人工作，效率很高，漆吸收率70%，而一般的人工操作只有機(jī)器人的一半。機(jī)器人高效率的工作需要很多的條件，工程師向我們油漆的保溫，和其他的設(shè)備，并逐一介紹其作用和條件。
工程師向我們介紹目前還不能自動(dòng)化，靠人操作。而自動(dòng)化的車間，每個(gè)車身都有一個(gè)條形碼，在操作室里可以看到每天車的詳細(xì)信息（顏色、配置等），目前工廠還做不到。他向我們講解，目前的'工廠效率還不是很高，還有待提高，資源配備還不是很完善，有待提高。
中午我們?nèi)コ燥�，食堂的服�?wù)人員對(duì)我們很好，還有員工對(duì)我們也很好。我們有問題向他們請(qǐng)教，他們熱心的向我們講解。
中午我們?cè)跁?huì)議室休息。
下午開實(shí)習(xí)總結(jié)會(huì)，與會(huì)人員：經(jīng)理、我們的領(lǐng)隊(duì)江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實(shí)習(xí)人員
先是曾經(jīng)理介紹這次涂裝廠的實(shí)習(xí)安排好和介紹，有打膠的理論課和實(shí)習(xí)，還有面漆的理論課和實(shí)習(xí)。然后是大學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)，最后是經(jīng)歷總結(jié) 。
打膠班的班長說：我們認(rèn)真的聽他們講解，服從他們的安排，認(rèn)認(rèn)真真的做他們布置的工作。
面漆班的班長說：我們?cè)谲囬g遵守車間紀(jì)律，聽從他們熱安排和積極參加他們班組會(huì)議。等
然后使我們每個(gè)人發(fā)表自己的一些感受和建議。
然后是經(jīng)理總結(jié)，他說第二天沒讓我們進(jìn)工廠，是因?yàn)槲覀兊墓ぷ鞣䴖]有到，因?yàn)楣S嚴(yán)格規(guī)定，不穿工作服是不能進(jìn)工廠。還有說我們不要拘束，需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們?cè)谕垦b廠實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的知識(shí)能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們?cè)诮酉聛淼膶?shí)習(xí)更加努力。
會(huì)議結(jié)束。
我們小組的負(fù)責(zé)人江從潔安排一下接下來的工作，后天我們小組去焊裝廠實(shí)習(xí)，并告訴我們?cè)谀亲嘬嚕臀覀冊(cè)诠S負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的電話。
我們接下來聊天，江姐說不要出現(xiàn)上一次昨天沒坐到車的情況，以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。
我個(gè)人感覺，我們還沒有完全褪去大學(xué)生的一些東西，我們需要更加的努力和自己獨(dú)立做一些事情，我需要去忘記大學(xué)那些不好的習(xí)慣。我們的團(tuán)隊(duì)合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產(chǎn)不穩(wěn)定，還有期間高溫假，還有工作服到的比較晚，我們實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長。在接下來的實(shí)習(xí)中我一定會(huì)遵守工廠的規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，好好學(xué)習(xí)，認(rèn)認(rèn)真真的實(shí)習(xí)。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)是從大學(xué)正式踏入社會(huì)的一個(gè)過渡，是一個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程，通過實(shí)習(xí)才能夠更快的適應(yīng)工作，適應(yīng)社會(huì)。實(shí)習(xí)可以在社會(huì)中學(xué)習(xí)，在工作中體驗(yàn)，這樣才能更加了解自己，才能明白自己該怎么樣去選擇。
此次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，懂得了為人處世的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義、時(shí)間的寶貴、人生的真諦。明白人的一生不可能總是一帆風(fēng)順，只能選擇去勇敢的面對(duì)人生中的每次風(fēng)雨！同時(shí)我也深深的感受到，今天的選擇決定明天的生活，選擇什么樣的工作，便是選擇什么樣的人生。在xx皮革有限公司實(shí)習(xí)，讓我對(duì)皮革產(chǎn)生了濃厚的興趣，也深感只是有興趣是不行的，更多的是需要自己去做，去用心體會(huì)。認(rèn)真做事只會(huì)把事做對(duì)，用心做事才能夠把事做好。這讓我明白了對(duì)待工作要有一種平和的心態(tài)，不管遇到什么事都要用心地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對(duì)自己所做的事負(fù)責(zé)，不要輕易承諾，一旦承諾了就要努力去兌現(xiàn)。公司給了我們一個(gè)培養(yǎng)自己實(shí)際動(dòng)手能力的機(jī)會(huì)，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)皮革技術(shù)有了更深入的了解，為我以后學(xué)習(xí)皮革技術(shù)，做了很好的鋪墊。 我知道對(duì)工作必須灌以自己最大的熱情，同時(shí)還要持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)，并掌握了一些與人交往的技能。這次難得的機(jī)會(huì)讓我擴(kuò)大了視野，增長了見識(shí)，為以后正式踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間，我從未無故缺勤，勤奮好學(xué)，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老師傅的'指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，努力把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，做到了理論和實(shí)際相結(jié)合。我深知何謂“謀定而后動(dòng)”，能聽取別人的建議，綜合自己的想法，使知識(shí)達(dá)到最大化完善。我能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)，能協(xié)助同事保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。 現(xiàn)在我對(duì)這2個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作小結(jié)： 回想自己在這期間的工作情況，不盡如意，對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，了解工廠個(gè)工序流程很必要，但更重要的是個(gè)人的心態(tài)轉(zhuǎn)變。我在這一點(diǎn)上做的不夠到位，但我會(huì)很快的調(diào)整，在接下來的日子
里朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不當(dāng)?shù)南敕ǖ�。最后感謝大家在這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我受益匪淺。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年10月
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
山東濱州渤�；钊煞萦邢薰�
三、實(shí)習(xí)情況簡(jiǎn)介：
在這周的實(shí)習(xí)中，我們主要參觀了濱州活塞廠的鋁合金焊接車間與鑄造車間，了解和認(rèn)識(shí)一下關(guān)于鋁合金方面的有關(guān)知識(shí)。通過查閱資料以及廠間師傅介紹，我們學(xué)到了許多相關(guān)方面的知識(shí)。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的.熱點(diǎn)之一。
修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟，粘性大，流動(dòng)性差，容易粘模并產(chǎn)生各種表面缺陷，在進(jìn)行下一道工序前，必須打磨、修傷，將表面缺陷清除干凈，否則在后續(xù)工序中缺陷將進(jìn)一步擴(kuò)大，甚至引起鍛件報(bào)廢。修傷用的工具有風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)、風(fēng)動(dòng)小銑刀、電動(dòng)小銑刀及扁鏟等。修傷前先經(jīng)腐蝕查清缺陷部位，修傷處要圓滑過渡，其寬度應(yīng)為深度的5～10倍。
為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質(zhì)精密鑄件，用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。
（1）有填充狹槽窄縫部分的良好流動(dòng)性；
（2）有比一般金屬低的熔點(diǎn)，但能滿足極大部分情況的要求；
（3）導(dǎo)熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短；
�。�4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制；
�。�5）鋁合金鑄造時(shí)，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向；
�。�6）化學(xué)穩(wěn)定性好，抗蝕性能強(qiáng)；
�。�7）不易產(chǎn)生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進(jìn)行表面處理；
�。�8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。
濱州活塞廠主要配套設(shè)備有多功能機(jī)組、電磁攪拌燃?xì)馊蹮挔t、連續(xù)鑄造機(jī)等，整體裝備自動(dòng)化程度高，年產(chǎn)能力達(dá)6.5萬噸特種鋁合金。
四、實(shí)習(xí)感想與體會(huì)：
通過近一周的時(shí)間，加深了自己對(duì)鋁合金材料的認(rèn)識(shí)以及鋁合金的各種廣泛應(yīng)用。在我們機(jī)械制造領(lǐng)域，選用合適的材料進(jìn)行生產(chǎn)制造是機(jī)械類學(xué)生必須掌握的知識(shí)。而我發(fā)現(xiàn)自己光是對(duì)鋁合金的知識(shí)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，看來確實(shí)需要
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí) 前言
我是一名工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)生，為了對(duì)實(shí)際工程工地有所認(rèn)識(shí)，有所了解，學(xué)校安排了這次實(shí)習(xí)。通過今天的實(shí)習(xí)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)了課本上的理論，認(rèn)識(shí)了一些基本的工地知識(shí)。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對(duì)工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來學(xué)習(xí)理論，為以后能更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，更好的更快地融入工作做好準(zhǔn)備。
一、實(shí)習(xí)性質(zhì)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，由指導(dǎo)老師帶隊(duì)去工地。
二、實(shí)習(xí)目的
了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術(shù)、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項(xiàng)職能活動(dòng)，并能對(duì)建筑企業(yè)管理中存在的問題進(jìn)行初步分析研究;通過工地實(shí)習(xí)，對(duì)一般房屋建筑的功能丶構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定的了解;對(duì)一般的房屋建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解，增加對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為將來的工作打下基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年X月X日
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
臨沂和潤、香堤工程、臨沂萬和中央廣場(chǎng)工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶，有半地下車庫和直達(dá)三樓的私屬電梯，并且贈(zèng)送有閣樓和三個(gè)平臺(tái)花園。進(jìn)入別墅后，主體是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，而樓梯的預(yù)留洞口都做了安全防護(hù)。項(xiàng)目部人員給我們講解相關(guān)知識(shí)，包括施工和預(yù)算。如廚房、陽臺(tái)、衛(wèi)生間比室內(nèi)地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現(xiàn)的克牙，柱與柱的不垂直出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái)，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準(zhǔn)確，解決措施是對(duì)不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現(xiàn)在算工程量時(shí)基坑開挖為大開挖。開挖時(shí)為基礎(chǔ)外邊線各加1m，而算工程量時(shí)人按圖紙算量�；臃牌聻�1：2，即實(shí)際挖2米，放坡1米。而且，在算量時(shí)，電梯井的標(biāo)高與室內(nèi)地坪標(biāo)高不一致，算量要單獨(dú)算。
臨沂萬和中央廣場(chǎng)工程該工程由江蘇省蘇中建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建，其資質(zhì)是特級(jí)資質(zhì)。萬和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區(qū)沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區(qū)CBD中心，項(xiàng)目總占地237多畝，總建筑面積86萬?，其中地上6萬?、地下23萬?，總投資超過25、8億元。進(jìn)入工地前，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人對(duì)我們進(jìn)行安全教育。之后，我們戴著安全帽進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產(chǎn)的標(biāo)記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時(shí)，我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體，樓內(nèi)清理的很干凈，正在砌二次結(jié)構(gòu)。首先讓王經(jīng)理給我們講話，說我們現(xiàn)在所在主體70多平，造價(jià)7、6億，高度99、9m,正在開發(fā)8#、9#樓，為裙樓。后來，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀主體。該樓的基礎(chǔ)為閥板基礎(chǔ)，在支模時(shí)，需在中間加螺栓以固定模板，澆筑完成之后，加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。
該主體的梁高為1、2m，因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護(hù)措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護(hù)網(wǎng)。電梯井下需設(shè)緩沖裝置，自電梯井下不小于1、6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側(cè)一個(gè)吊廂，可以使員工不會(huì)因?yàn)闃菍犹叨量唷：髞�，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢?項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人給我們進(jìn)行了詳細(xì)的解說，塔吊有一個(gè)爬升節(jié)，其余都是普通節(jié)。橫吊臂的前端吊著一節(jié)普通節(jié)，通過移動(dòng)小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節(jié)的液壓千斤頂頂升，當(dāng)達(dá)到普通節(jié)的長度時(shí)將橫吊臂上的普通節(jié)通過爬升節(jié)的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節(jié)，約20多米。
同時(shí)，給我們講了塔吊的司機(jī)為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”： 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號(hào)不明確不吊：捆-綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊：被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;被吊物棱角處與捆-綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;歪拉斜吊重物時(shí)不吊;容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。后來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因?yàn)榈叵滤^多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強(qiáng)度等級(jí)C20，柱的筋預(yù)埋在地面一部分，最短應(yīng)不小500mm，長的要錯(cuò)開搭接面。澆筑樓梯時(shí)，在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm)，無需抹灰�；靥顣r(shí)還需要把鋼帶從地下引導(dǎo)上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項(xiàng)目部承建。該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建筑層數(shù)地下一層，地上17層，層高均為2、9m建筑物總長70、5m,寬13、0m，建筑高度53、8m，主體的形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防等級(jí)7度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為丙類，耐火等級(jí)為一級(jí)。進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，來到鋼筋堆放處，鋼筋
上有4YF20的字樣，解釋為新3級(jí)鋼HRB400，永鋒(LW為萊蕪)，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結(jié)力。來到該工程前，我們看到施工人員現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的`工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來，老師說該工程施工現(xiàn)場(chǎng)為“市級(jí)安全文明工地”爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)安全文明工地”，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為“沂蒙杯”，爭(zhēng)創(chuàng)“泰山杯”標(biāo)準(zhǔn)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)理論的理解，也學(xué)到了很多書本上沒有的東西，這對(duì)我們以后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大幫助。通過本次實(shí)習(xí)我還對(duì)以后的工作環(huán)境，工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，以后的工作就在工地現(xiàn)場(chǎng)可以說很累，很苦，所以我要從現(xiàn)在起鍛煉自己的吃苦能力，養(yǎng)成不怕苦不怕累的好精神。另外通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻的體會(huì)到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實(shí)際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深刻的體會(huì)到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實(shí)際應(yīng)用中。我堅(jiān)信通過這一次的實(shí)習(xí)，所獲得的知識(shí)對(duì)我終身受益，無論是對(duì)以后的學(xué)習(xí)還是工作都有很大的幫助�？偟膩碚f，還是收獲頗豐，受益匪淺。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
為了更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會(huì)，我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì)中去實(shí)習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)習(xí)地選在了xxxx工程機(jī)械配件廠。
xxxx年7月23日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對(duì)他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實(shí)習(xí)一周實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運(yùn)毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗(yàn)6運(yùn)輸。
下午我自自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū):機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺(tái)用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對(duì)安全的重視。
寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>
24-27日除了打零工外我的實(shí)習(xí)內(nèi)容還包括:一。參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識(shí)。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動(dòng)手實(shí)習(xí)，取得很大進(jìn)步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。
師傅給我介紹了車削的過程和注意事項(xiàng)。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！备嬖V我們實(shí)習(xí)的重要性。為期五天的實(shí)習(xí)短暫而又充實(shí)，讓我對(duì)機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識(shí)，同樣我也有許多意想不到的收獲 。
在這里我體會(huì)了工廠的氣氛，嘈雜的.環(huán)境，體會(huì)到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會(huì)到了工廠對(duì)質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對(duì)的。幾天的實(shí)習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。
但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床，那是在沈陽機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價(jià)格低，但不好用，好的機(jī)床買不起。從這里我看到了中國機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。
數(shù)控機(jī)床為什么那么貴?因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
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