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參觀物流企業(yè)的心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的參觀物流企業(yè)的心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來看看吧。
參觀物流企業(yè)的心得體會(huì)1
在比利時(shí)的安特衛(wèi)普港、德國(guó)的杜伊斯堡市，我們參觀了幾個(gè)物流公司。通過實(shí)地考察，我們感到歐洲物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有以下幾點(diǎn)成功之處：
一、專心致志做物流
比利時(shí)的物流企業(yè)不搞“一業(yè)為主、多種經(jīng)營(yíng)”，他們只做物流，不做其他業(yè)務(wù)，努力在物流領(lǐng)域里做好、做專、做強(qiáng)、做大。
二、追求規(guī)模效益
比利時(shí)的物流企業(yè)不追求貨物品種數(shù)量，但追求每種貨物的絕對(duì)數(shù)量，通過規(guī)模化的物流服務(wù)產(chǎn)生效益。這體現(xiàn)在兩個(gè)方面：
一是只做少數(shù)幾個(gè)品種的物流。但是，品種少并不意味著物流業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單；相反，這種情況是因?yàn)樯a(chǎn)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的要求很高而造成的：他們要求物流企業(yè)對(duì)存放貨物具有非常專業(yè)的知識(shí)，要有透徹的了解，例如物流特性以及堆放、搬運(yùn)、溫濕度控制要求等。如果物流企業(yè)管理的產(chǎn)品過多、過雜，就很難滿足客戶的要求。
二是每一品種貨物的物流額都相當(dāng)大。例如HNN公司的碼頭面積達(dá)1.18平方公里，但只存放、中轉(zhuǎn)汽車。在這個(gè)碼頭停放的5萬輛汽車中，不但有進(jìn)出口的轎車、貨車、專用車，而且有歐美國(guó)家的二手車、北約的軍用車等。HNN公司通過這個(gè)碼頭，每年將50萬輛左右汽車運(yùn)往世界各地。再如Katong公司的體育用品倉庫，面積達(dá)5萬平方米，雖然只為法國(guó)Canton公司一家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)，其產(chǎn)品只有體育服裝、運(yùn)動(dòng)自行車、健身器材，但每天進(jìn)口貨物達(dá)50個(gè)集裝箱，運(yùn)出貨物50-70卡車。這些體育用品從Katong公司的倉庫，運(yùn)往非洲、澳大利亞、亞洲以及歐洲的其他國(guó)家。
三、注重作業(yè)場(chǎng)地選址
安特衛(wèi)普港的物流企業(yè)非常注重選址，他們盡量把倉庫建在海港或內(nèi)河的碼頭，與鐵路、公路緊密銜接。比如我們?cè)诳疾於乓了贡さ囊粋�(gè)物流公司時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公司的倉庫就建在河岸碼頭上，碼頭沿岸的半坡上鋪設(shè)一條鐵軌，貨車正停在鐵道上等待卸貨；鐵道下方的'河道上有一艘貨船；而倉庫里的塔吊正把火車上的貨物抓起來，堆放到倉庫里；倉庫的另兩個(gè)大門，幾輛集裝箱車正進(jìn)進(jìn)出出，把庫房里的貨物運(yùn)出去。再如安特衛(wèi)普HNN公司將汽車停放場(chǎng)地選在三面環(huán)水的碼頭上，鐵路線從碼頭中間穿過，汽車的海運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸或鐵路轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸，直接裝卸，十分快捷、方便。
四、延伸物流服務(wù)
目前歐洲的生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)合作的方式是：生產(chǎn)企業(yè)只管兩頭，即生產(chǎn)與銷售，其他業(yè)務(wù)全部交給物流企業(yè)；物流企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)與銷售之外的全部業(yè)務(wù)。這一點(diǎn)，在比利時(shí)安特衛(wèi)普港表現(xiàn)得也很明顯。
五、聘用高素質(zhì)員工
為了與歐洲物流中心的地位相匹配，并且能為來自世界各地的客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，比利時(shí)的物流企業(yè)面向全世界招收高素質(zhì)的員工。他們要求員工不但熟悉現(xiàn)代物流流程、掌握現(xiàn)代物流管理知識(shí)或?qū)I(yè)技能，而且至少掌握英語、法語、德語，能用這三種語言與不同語系的客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。
參觀物流企業(yè)的心得體會(huì)2
按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排，十一月五日至七日，我?guī)ш?duì)到南京參觀考察學(xué)習(xí)物流。分別考察了南京仙林物流市場(chǎng)、江蘇順源集團(tuán)。參觀了仙林的停車場(chǎng)、順源物流的兩個(gè)倉庫、江寧開發(fā)區(qū)外向型加工區(qū)以及順源集團(tuán)總部，拜訪了順源集團(tuán)的總裁及幾個(gè)部門經(jīng)理，對(duì)物流市場(chǎng)和物流企業(yè)的培育和設(shè)立以及運(yùn)作管理進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，收獲頗大。
仙林物流市場(chǎng)位于南京市棲霞區(qū)，處于南京市的東郊，四周高速公路多條，交通十分方便。該市場(chǎng)建于05年，占地500余畝，共投資2億多元，分交易區(qū)、服務(wù)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、停車區(qū)。交易區(qū)和服務(wù)區(qū)共有一千多間房屋分三層樓，每間一個(gè)門面，每個(gè)門面年租費(fèi)用1.2萬元，物業(yè)管理費(fèi)每月90元。倉儲(chǔ)區(qū)很小，有幾十間房子。停車區(qū)占總面積的2/3，能停放各種車輛一千多輛，按照車輛噸位大小，每輛計(jì)費(fèi)3—8元/小時(shí)。該市場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)初期是以政府牽頭由蔬菜辦等幾家國(guó)有企業(yè)投資，隨后股權(quán)完全轉(zhuǎn)為個(gè)人，市場(chǎng)開辦單位現(xiàn)在所收費(fèi)用主要是場(chǎng)地租賃費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)。該市場(chǎng)的稅收統(tǒng)一由市場(chǎng)開辦單位繳納，個(gè)人不再繳納稅。按照現(xiàn)在的收費(fèi)情況，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)七年才能收回投資。每個(gè)門面都是一個(gè)物流小公司，有的門面是大型物流公司在此設(shè)的信息采集點(diǎn)，每個(gè)小物流公司年收入在30萬-300萬，預(yù)計(jì)小的物流公司年平均收入在50-60萬元。小物流公司主要是配貨，有貨源信息就掛到門口，車主上門商談運(yùn)費(fèi)事宜，成交發(fā)貨。該市場(chǎng)能輻射周邊一百公里貨源。最初建立該市場(chǎng)時(shí)，政府采取了一定的行政手段和措施：規(guī)定周邊不能再建停車場(chǎng)。通過設(shè)定道路限行，規(guī)定外來的運(yùn)輸車輛必經(jīng)該物流市場(chǎng)。規(guī)定進(jìn)入該市場(chǎng)的物流公司不再收取稅收等優(yōu)惠政策。該市場(chǎng)的設(shè)立起到了方便企業(yè)，降低企業(yè)成本，優(yōu)化了車輛的運(yùn)輸效率，解決了群眾就業(yè)等好處。但同時(shí)也帶來了由于大量外來人口的流入，給社會(huì)治安帶來了很大的麻煩，每年都會(huì)出現(xiàn)刑事案件和治安案件，給社會(huì)帶來很大的憂患。同時(shí)市場(chǎng)投資收益率也較低。
江蘇順源物流有限公司，成立于1985年，后組建為以物流為主導(dǎo)的業(yè)務(wù)的順源集團(tuán)公司，其物流業(yè)務(wù)是集公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水運(yùn)運(yùn)輸、海陸運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、保稅倉、直升機(jī)引航、國(guó)際貨代（包括：攬貨、訂艙、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)、咨詢業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈管理及其他相關(guān)聯(lián)配套服務(wù)）于一體，跨區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有整體物流整合及供應(yīng)鏈管理能力的`大型綜合性、全國(guó)性第三方物流企業(yè)。是全國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)前十名，是全國(guó)物流企業(yè)前三十名。該公司擁有車輛2百多輛，可調(diào)配的社會(huì)車輛2千多輛，擁有直升機(jī)2架。該集團(tuán)在物流領(lǐng)域累計(jì)投資超過6.2億元，集團(tuán)一年簽訂30億元的貨物保險(xiǎn)合同。物流營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)18個(gè)省市建立，建有數(shù)個(gè)大型物流集散中心，擁有187個(gè)倉庫，全國(guó)倉儲(chǔ)配送點(diǎn)239個(gè)，2006年與重慶港務(wù)物流集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，構(gòu)建長(zhǎng)江流域現(xiàn)代物流體系，制定了“西進(jìn)東出”的戰(zhàn)略，打造長(zhǎng)江黃金水域流暢的物流圈。開拓國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，主要提供船舶管理、散貨租船、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、貨物集散、保稅倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)、貨運(yùn)咨詢等國(guó)際物流服務(wù)。開展保兌倉業(yè)務(wù)，保兌倉服務(wù)是指賣方、買方和銀行及物流服務(wù)商簽署合作協(xié)議，以銀行信用為載體，以銀行開立的承兌匯票為結(jié)算工具，由銀行控制貨權(quán)、物流服務(wù)商受托監(jiān)管貨物，賣方承諾對(duì)貨物回購為擔(dān)保措施，買方隨交保證金隨提貨的一種特定票據(jù)業(yè)務(wù)模式。集團(tuán)主要的服務(wù)客戶有幾十家，都是大客戶。如通用磨坊、中石化、蘇寧電器、中國(guó)電信、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)聯(lián)通、中遠(yuǎn)集團(tuán)、史密斯、旺旺集團(tuán)等。集團(tuán)今年進(jìn)軍農(nóng)資配送，與中化化肥有限公司簽訂了合作協(xié)議，在華東、華中和華北區(qū)域推進(jìn)物流外包。為中化化肥有限公司提供倉儲(chǔ)、配送、水運(yùn)等全方位服務(wù)。該公司還涉及經(jīng)營(yíng)典當(dāng)業(yè)務(wù)，目前正在運(yùn)作上市中。
幾點(diǎn)啟發(fā)：
一、物流園區(qū)的設(shè)立一定要符合政府的統(tǒng)一規(guī)劃要求。按照山東省“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要要求，劃定淄博作為魯中物流聚集區(qū)的樞紐城市。按照淄博市“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要，西起周村東至臨淄的309國(guó)道作為物流產(chǎn)業(yè)帶，因此，選擇在309國(guó)道建立物流園區(qū)符合政府統(tǒng)一規(guī)劃要求。
二、物流園區(qū)的建立必須符合周邊企業(yè)和大型市場(chǎng)的需求功能。建立物流園區(qū)必須調(diào)查清楚周邊的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、企業(yè)類型和數(shù)量、大型市場(chǎng)及種類，貨物的流動(dòng)量、貨物的流向、貨物的運(yùn)輸方式、倉儲(chǔ)能力、倉儲(chǔ)需求。按照企業(yè)和大型市場(chǎng)的需求，分別建立大型倉儲(chǔ)設(shè)施或者大型的物流市場(chǎng)。同時(shí)要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，確定所建大型倉儲(chǔ)設(shè)施和大型物流市場(chǎng)的規(guī)模和種類。也可以引進(jìn)大型物流公司，根據(jù)企業(yè)和市場(chǎng)需求，建立大型倉儲(chǔ)設(shè)施，服務(wù)于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和市場(chǎng)�，F(xiàn)在周邊大型企業(yè)有中石化、山東鋁業(yè)、魏棉集團(tuán)、博匯集團(tuán)、金城化工還有大型陶瓷企業(yè)等銷售過百億的大型企業(yè)，也有北方不銹鋼市場(chǎng)、周村沙發(fā)市場(chǎng)、淄博陶瓷市場(chǎng)幾個(gè)大市場(chǎng)，依托這些企業(yè)和市場(chǎng)，建立物流園區(qū)很有必要。
三、物流園區(qū)的建設(shè)必須要有地理優(yōu)勢(shì)。周村309國(guó)道路段處于膠濟(jì)鐵路貨運(yùn)專線、濟(jì)青高速、濱博高速、309國(guó)道和205國(guó)道交匯處，扼魯中地區(qū)交通要塞，位置得天獨(dú)厚，交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸方便，符合建立物流園區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)。
四、物流市場(chǎng)園區(qū)的建立必須依靠政府總牽頭，各個(gè)職能部門配合協(xié)調(diào)，協(xié)同作戰(zhàn)，才會(huì)成功。只靠工商行政管理一個(gè)部門是不行的，必須要有土地、規(guī)劃、城建、交通、公路、鐵路、稅務(wù)、財(cái)政、銀行、海關(guān)、公安、交警等部門的支持下，才能建設(shè)成功。另外還要邀請(qǐng)物流專家做好市場(chǎng)的調(diào)研、論證、規(guī)劃、設(shè)計(jì)，還要引進(jìn)有實(shí)力的大型物流公司來投資，以給資金上的支持。市場(chǎng)的啟動(dòng)還要有一定的優(yōu)惠政策作扶持。
參觀物流企業(yè)的心得體會(huì)3
20xx年2月29日上午，借江西電信20xx年全業(yè)務(wù)服務(wù)支撐保障工作會(huì)的機(jī)會(huì)，江西電信公司采購部熊欣副主任帶領(lǐng)10個(gè)地市分公司采購中心主任，參觀了江西省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)在限公司物流分公司位于新建縣的中心倉庫和現(xiàn)場(chǎng)，我作為陪同者，一路走來，感觸頗深。
一是新建縣省公司中心倉庫和南昌代管庫變化巨大，內(nèi)部貨架林立，標(biāo)識(shí)清晰的，管理規(guī)范，完全具備了3A級(jí)物流企業(yè)的資質(zhì)和四星級(jí)倉庫的要求，也得到了地市分公司的認(rèn)可；
二是通過物流分公司總經(jīng)理余毅向客戶介紹物流公司的.倉儲(chǔ)配送、綜合物流、質(zhì)量檢測(cè)、逆向物流業(yè)務(wù)，也給我又重新溫習(xí)了一次業(yè)務(wù)，更加系統(tǒng)地梳理了供應(yīng)鏈管理的理念，為今后市場(chǎng)拓展提供了針對(duì)性的市場(chǎng)策劃思路。
三是通過現(xiàn)場(chǎng)解答各地市分公司對(duì)倉儲(chǔ)服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)、逆向物流需求的疑問，讓客戶對(duì)我們的能力和管理有了進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí)，也觸動(dòng)了客戶對(duì)倉儲(chǔ)配送服務(wù)更深的需求和愿望。
四是熊欣主任在中心庫提出要求物流公司進(jìn)一步做好采購、倉儲(chǔ)與需求協(xié)同的服務(wù)，提升專業(yè)化服務(wù)能力，倉庫管理向科學(xué)化、專業(yè)化邁進(jìn)的指導(dǎo)思路，市場(chǎng)部將余總圍繞“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，集約提升效益”的工作報(bào)告，在電信市場(chǎng)聚焦客戶，深挖物流板塊不同業(yè)務(wù)的需求，公司內(nèi)部相關(guān)部門通力合作，提供差異化服務(wù)和方案來滿足同類客戶不同需求，創(chuàng)新老客戶的新需求。
參觀物流企業(yè)的心得體會(huì)4
4月15日奎屯市經(jīng)貿(mào)委組織全體工作人員及退休老干部對(duì)我市重點(diǎn)商貿(mào)物流和工業(yè)企業(yè)項(xiàng)目。
經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)介紹了總投資21億元人民幣的新疆北疆國(guó)際汽車機(jī)電貿(mào)易園。該貿(mào)易園將是新疆北疆地區(qū)最大的汽車機(jī)電商貿(mào)基地。
貿(mào)易園位于奎屯市城西區(qū)，接烏奎高速出口，奎屯市217國(guó)道以東、北京路西以南、裕民街以西、南環(huán)路南北兩側(cè)。項(xiàng)目總用地1600畝，建筑面積近150萬平方米，是新疆北疆伊犁州、奎屯市重點(diǎn)項(xiàng)目,奎屯大城市發(fā)展框架的`重要組成部分。
布局規(guī)劃定位“五大中心，十大板塊”，是以汽車、機(jī)電、物流、信息等業(yè)態(tài)為先導(dǎo)，以“全國(guó)品牌”特色街區(qū)和景觀住宅為兩翼的集商貿(mào)、休閑、生活于一體的城市化園區(qū)。園區(qū)建設(shè)有汽車4S店區(qū)、二手車市場(chǎng)、汽配用品區(qū)、汽車維修區(qū)、汽車博覽區(qū)、五金機(jī)電區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)、電子商務(wù)中心、商業(yè)中心區(qū)、生活休閑區(qū)等內(nèi)容。
經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)講解了奎屯市現(xiàn)在正在建設(shè)中的賽美購物中心,友好天百購物中心及團(tuán)結(jié)街人防工程和其他項(xiàng)目，讓我對(duì)奎屯市的發(fā)展又有了進(jìn)一步的了解，讓我認(rèn)識(shí)到在未來幾年，奎屯市將發(fā)生天翻地覆的變化。
經(jīng)貿(mào)委工作人員還對(duì)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行了參觀，了解了企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來將要達(dá)到的目標(biāo)。
通過此次參觀讓我對(duì)奎屯市的未來充滿了期待。
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