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淺談中國(guó)重汽集團(tuán)公司的特色
中國(guó)的神話--中國(guó)重汽用了5年的時(shí)間，創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)重汽速度，由負(fù)債140%到利稅實(shí)現(xiàn)10多億元。20xx年中國(guó)重汽產(chǎn)銷量突破了10萬輛，在國(guó)內(nèi)居首位，市場(chǎng)占有率超過21%。而重組時(shí)市場(chǎng)占有率是3.8%，現(xiàn)在達(dá)到21%，增長(zhǎng)了4倍。當(dāng)時(shí)年產(chǎn)銷才3800輛車，去年是10萬輛車，不僅銷售量是國(guó)內(nèi)首位，而且進(jìn)入世界前五位。這不僅在我國(guó)的重卡歷史上，更是在中國(guó)重汽歷史上創(chuàng)造了一次中國(guó)重卡的輝煌。
自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命，制造工藝是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的關(guān)鍵，走中國(guó)特色的創(chuàng)新之路。
首先，自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命。不論在解決企業(yè)生存問題的時(shí)候，還是在解決繼續(xù)發(fā)展問題的時(shí)候，自主創(chuàng)新始終是主線，始終是靈魂。中國(guó)重汽是中國(guó)第一輛重型卡車的誕生地，從上世紀(jì)50年代到70年代，都曾一度輝煌。但是，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的到來，企業(yè)的產(chǎn)品老化了，技術(shù)落后了，發(fā)展速度大大地減慢了，而且?guī)缀醣皇袌?chǎng)淘汰。究其原因，就是那些年創(chuàng)新能力比較差。一個(gè)產(chǎn)品吃20年，任何企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下都是不可能生存的。
當(dāng)時(shí)，中國(guó)重汽只有斯太爾產(chǎn)品1個(gè)系列、78個(gè)車型�，F(xiàn)在是9大系列2700個(gè)車型。在這當(dāng)中，重汽人認(rèn)真實(shí)施了消化吸收再創(chuàng)新。第一次引進(jìn)的時(shí)候，消化吸收過。但是由于當(dāng)時(shí)的條件、人們對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)理解的限制，實(shí)際上那時(shí)候的消化，從某種意義上講，基本上是照搬、照抄的意思。重汽人又在原來斯太爾技術(shù)引進(jìn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，實(shí)行二次消化、二次創(chuàng)新。結(jié)果在20xx年設(shè)計(jì)制造了斯太爾王車，受到了用戶好評(píng)，當(dāng)年新產(chǎn)品產(chǎn)銷就過萬輛，這在中國(guó)重卡歷史上是沒有的。第二年就達(dá)到2萬多輛。20xx年又猛增到4.5萬輛車，自主創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用，新產(chǎn)品在市場(chǎng)上得到認(rèn)可。
其次，制造工藝是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的關(guān)鍵。技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)表現(xiàn)形式是產(chǎn)品的創(chuàng)新、升級(jí)換代，而成功地制造出產(chǎn)品來，不僅是設(shè)計(jì)問題，更重要的是制造工藝問題。這幾年重汽人堅(jiān)持技術(shù)改造，在工藝裝備方面發(fā)生了脫胎換骨的變化。在關(guān)鍵工序上普遍使用數(shù)控機(jī)床加工，在關(guān)鍵工藝上都實(shí)行計(jì)算機(jī)控制。到目前為止中國(guó)重汽已經(jīng)申報(bào)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利800多項(xiàng)，是全國(guó)汽車行業(yè)當(dāng)中擁有專利最多的企業(yè)，現(xiàn)在有626項(xiàng)專利得到國(guó)家批準(zhǔn)認(rèn)可，其中有52項(xiàng)發(fā)明專利、84項(xiàng)設(shè)計(jì)專利。
制造業(yè)的發(fā)展代表了一個(gè)民族一個(gè)國(guó)家的水平和素質(zhì)。中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭羊企業(yè)，一直努力通過運(yùn)用重型卡車的發(fā)展，特別是自主創(chuàng)新的發(fā)展，來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的振興，使這個(gè)產(chǎn)業(yè)走在世界的前列。從眼前看，中國(guó)重汽的卡車在國(guó)內(nèi)是一流的，在國(guó)際上是接近世界先進(jìn)水平的。在關(guān)鍵零部件上、一些關(guān)鍵指標(biāo)上，已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)制造水平。就整體水平來說，是屬于世界上中游水平。
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