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高空作業(yè)施工方案
為保證事情或工作高起點、高質(zhì)量、高水平開展,通常需要提前準備好一份方案,方案是解決一個問題或者一項工程,一個課題的詳細過程。那么我們該怎么去寫方案呢?以下是小編收集整理的高空作業(yè)施工方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
高空作業(yè)施工方案 1
一、工程概況
為保證工程結構施工材料的垂直運輸,結合工程總進度計劃的安排,我司在擬建場地投入1臺塔吊宏升QTZ63(TC5610),但相鄰廣東省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場投入1臺塔吊宏升QTZ63(TC5610)。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米,塔吊臂長56米。
二、編制依據(jù)
《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項目二號地塊2#樓工程施工圖》;
《QTZ63塔吊的使用說明書》;
《安全操作規(guī)程》;
施工場地位置及現(xiàn)場的條件;
三、多塔作業(yè)措施
隨著施工使用的要求,二臺塔吊同時作業(yè),各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響,施工時如果協(xié)調(diào)不力會出現(xiàn)不安全因素,所以施工作業(yè)時要求:
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結構形式、結構標高均相同,所以2#樓塔吊安裝高度為30米;1#樓塔吊安裝高度只需高過2#樓塔吊10米,然后隨進度升塔吊。
2、兩個施工單位協(xié)商后需設多塔作業(yè)指揮部,專職安全員負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工場塔機的使用和保養(yǎng)工作;
3、塔吊司機必須服從工地的統(tǒng)一指揮,服從信號,不得各行其道;
4、由于兩臺相鄰塔吊的距離較近,屬于多塔作,因而必須遵守以下原則:
(1)塔吊司機必須做好交接班記錄,交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室,交接班時要認真作好交接班記錄;
。2)當一臺塔機動作時,在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機的運行的情況,然后再進行作業(yè);
。3)后塔讓先塔:在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊;
(4)動塔讓靜塔:在塔吊大臂交駐區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,在一塔吊大臂無回轉(zhuǎn)、吊鉤無運動,而另一塔吊有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時,動塔應避開靜塔;
。5)輕車讓重車:在相鄰塔吊同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機;
(6)客塔讓主塔:當一塔機(客塔)大臂進入對方塔機(主塔)工作區(qū)域時,則客塔要主動避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后,客塔在保證安全的前提下方可進行作業(yè);
5、多塔作業(yè)時除需要考慮高差外,還應注意絕對避免接觸對方塔吊的'大臂拉條、平行臂拉條和塔身,其原則同第三條;
6、當塔機暫停工作時,變幅小車應靠近在大臂根部,塔機大臂在轉(zhuǎn)在適當位置,避免與中一塔機大臂或拉條相碰,大臂方向順風向停放,且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉,關上電源總開關,閘箱落鎖方可離開;
7、信號指揮要充分考慮到多塔交叉作業(yè)的可能性,因此信號指揮人員應與機組相對固定,無特殊情況不得隨意更換,換班時采用當面口頭交接。信號指揮人員指揮塔動作時,必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改;
8、各信號指揮人員在指揮本塔工作時,還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),必要時發(fā)出安全警示語言或旗語,以告戒塔吊司機注意安全操作。信號工必須在塔機超范圍回轉(zhuǎn)時(變幅小車跑出施工范圍,吊鉤未提升至安全位置時)用對講機警示塔吊司機。
9、各種限位裝置不得隨意更改,嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行,防雷接地必須經(jīng)常性檢測。
10、嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超過塔吊規(guī)定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被 吊物進行捆扎,摁扎必須牢靠,當被吊物跨越幅度較大的情況下,要確保安全可靠。
11、如遇大風(五級以上)、打雷、下雨的惡劣天氣,塔吊司機、信號工不準再進行吊物工作,大風大雨過后要加強檢查工作,有隱患及時排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施:
(1)首先確保所立塔吊之間不打塔身,在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無障礙物;
。2)對塔吊自身作好防雷接地工作,預防被雷電擊傷;
(3)超過五級以上大風堅決不吊物,確保塔吊安全操作;
。4)嚴格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定,堅決做到“十不吊”;
(5)塔吊電源線應順塔吊理直理順,電柜必須上鎖;
。6)塔吊應裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng);
(7)塔吊自身做到“三保險,五限位”;
2、塔吊在施工中的安全措施
。1)在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi),施工人員比較稠密的地方,應搭設防砸棚;
。2)塔吊操作人員在施工中,必須聽從塔吊指揮的指令,在沒有聽到塔吊指揮的信號或信號不明確時不得隨意起吊任何東西;
。3)塔吊在起吊零碎物、部件時,必須用預制吊籃裝好,否則塔吊指揮人員有權拒絕起吊;
(4)本項目工期比較長,又是全現(xiàn)澆剪力墻結構,因此塔吊起了主導作用,塔吊能否運轉(zhuǎn)是保證工期的關鍵所在。為了能確保塔吊能正常運轉(zhuǎn),所有施工現(xiàn)場人員都必須配合塔吊管理人員的安排,統(tǒng)一協(xié)調(diào),做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運行技術措施
。1)塔吊司機必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進行作業(yè);
(2)塔機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時立即停機修復,嚴禁帶病作業(yè)或在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng);
。3)塔吊司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、對講機、手勢進行操作,操作前應聽清信號工所講的內(nèi)容,對指揮信號不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應急措施。
高空作業(yè)施工方案 2
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一,預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,保護環(huán)境優(yōu)先”的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。
據(jù)建筑部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明:高處墜落及從事高空作業(yè)而引發(fā)的物體打擊事故,占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中,參加施工的人員要積極主動學習高空作業(yè)的基本知識,增強高處作業(yè)的安全事故的防范能力,高空作業(yè)必須設有可靠的安全防護設施,應遵循以下規(guī)定。
二、總體要求
1、高空作業(yè)前所需材料事先準備好,工具放在工具袋內(nèi),在高處作業(yè)時不能隨意拋擲物件。
2、不得雙層同時作業(yè),如需要,應在雙層作業(yè)中間加設防護設施。
3、施工中對高處作業(yè)的安全技術設施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。
4、高空作業(yè)要有安全防護措施,不得在龍門架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業(yè)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應有專人負責和通訊設備。
5、高處作業(yè)前,必須制定安全技術措施,并逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和合格的人員防護用品,未經(jīng)落實不得進行施工。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查,確認其完好,否則不能使用。
6、有可能墜落的物體應以撤除或加固,平臺及架子上的物體堆放平穩(wěn)、牢固,防止掉落和不妨礙行走、裝卸。
7、高處作業(yè)的設施的主要受力桿件,必須經(jīng)力學計算達安全可靠方可實施。
8、高處作業(yè)時,與地面相距3.2米以上應設安全網(wǎng),安全網(wǎng)隨工作面的升高而升高。
三、從事高空作業(yè)的人員要求
1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業(yè)。
2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經(jīng)培訓和考試后持證上崗,并定期檢查身體。
3、不準在高空開玩笑打鬧,嚴禁酒后高空作業(yè)。
四、穿著要求
1、衣著靈便,禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。
2、高空作業(yè)的人員要戴上安全帽,系上安全繩,交叉作業(yè)的人員必需戴上安全帽。
3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。
五、高處墜落的預防
1、 臨邊作業(yè)要求:在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿,(上桿高1米至1.2米,下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米)。用安全網(wǎng)將建筑物的周邊圍起來最好;臨邊的施工點外側面臨街道時,除設防護欄桿外,應設安全網(wǎng)或其他封閉處理。
2、洞口外要圍上欄桿,作業(yè)后將洞口覆蓋,防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作業(yè)系好安全帶。
4、懸空作業(yè)的下方應裝掛安全網(wǎng),或設置安全操作平臺。
5、垂直運輸?shù)慕恿掀脚_:平臺上在周圍要設置防護欄桿及安全門,吊料盤到位停穩(wěn)后,人再進入吊盤,但不能幾個人以上同時進入吊盤。在吊盤沒到位時不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀望。龍門架、井字架吊盤不能栽人。裝卸物件要專人指揮。
6、腳手架上的踏板要嚴密牢固,不能有探頭板,堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上,防止荷載集中而坍塌。運送較長的材料時要前后照顧以免碰撞他人。
7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時,要站在腳手架或平臺上操作,不能蹬在模板上作業(yè),也不要在模板上行走。
8、在懸掛式腳手架作業(yè)前,要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠,懸吊桿或挑架是否穩(wěn)定,欄桿是否齊全牢固,跳板是否鋪嚴拴牢。作業(yè)時要綁好安全帶。
六、天氣要求
在五級以上風力或遇雷雨、大霧,禁止在露天高處作業(yè)。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施,高聳的建筑物應設避雷設施,暴風雪及臺風暴雨過后應檢查高處作業(yè)設施,安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作業(yè)的梯子要求
1、梯子要牢固可靠,不得缺檔,梯子腳不能墊高,梯子整體距離墩身20—30公分為宜,踏板間距30公分為宜。
2、一梯子嚴禁同時兩人同時上下。
3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。
4、上下梯子時,必須面向梯子,且手不能持器物。
5、使用直爬梯進行攀登作業(yè),高度超過8M時,每隔6M-8M設平臺,使用斜梯進行作業(yè),斜梯高度大于10M時,應在7.5M處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。
6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網(wǎng)圍好,便橋因工作需要臨時中斷行人通行的,要在該處兩頭設圍欄圍好,以防行人通過。
八、用電要求
1、電源線路附近作業(yè),必須切斷電源。
2、嚴禁雨天在高壓線下高空作業(yè)。
3、電線不準直接綁在架子上。
九、洞口作業(yè)
1、井(或孔樁)口施工,人離開時必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后,除設置欄桿及安全標志外,夜間設紅燈示警。
2、欄桿要求:欄桿柱頭離井口邊應大于50公分,打入地面50公分至70公分,柱 頭的固定及其與橫桿的連接,其整體結構的上桿任何處都能經(jīng)受得了任何方向的'1000N外力。
十、懸空作業(yè)
1、設立牢固的立足處,視情況而定,配備防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設施。
2、懸空作業(yè)所用的設備必須經(jīng)檢驗方可使用,并且一定要安全有效。
十一、井字架搭設安全技術交底
1.個人防護:操作人員衣服要靈便,袖口、褲腳和腰要束緊,腳要穿軟底鞋,頭戴安全帽,上井架要佩安全帶。
2.基座安裝:基礎要平整夯實,遇有松軟地基,要鋪條石或倒砼,并設置地腳螺栓,底座安裝要平穩(wěn)、牢固,并有排水措施。
3.架身安裝:
。1)架身材料應平直,無彎曲或腐蝕,安裝要垂直,架身組件與緊固件應齊全良好,整體穩(wěn)定符合設計要求。
。2)井架安裝應有專人上下指揮、運送鋼件應用滑輪,吊物下面不得站人,安裝架身應上下呼應,統(tǒng)一指揮,(在井架上安裝要佩安全帶),腳下鋪專用架板(架板最好選用無節(jié)把的杉木板,厚度≥5cm)操作寬度單側不小于50cm。
(3)垂直度:垂直偏差在1/400以內(nèi),架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩沖距離。
4.纜風繩:
。1)當架身安裝到10m高時要拉一組(四條)臨時纜風。架身高在10~15m處應設第一組纜風繩,以后每增高10m再設一組,架頂再設一組。
。2)纜風繩應使用Φ8以上鋼絲繩,且每條接頭不能多于一個。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替,與地面夾角45~60°,每根纜風應有獨立的地錨,纜風與地錨應用花蘭羅絲調(diào)整松緊。
。3)纜風繩接頭及兩端的卡子不少于3個,緊固方向正確(卡子大面卡在主繩方向)間距是鋼絲繩直徑的10倍,且不小于10cm。
。4)調(diào)整和拉緊纜風繩應對角同時進行,統(tǒng)一指揮,嚴禁單向調(diào)整,以免造成事故。
(5)地錨要用鋼絲繩,埋設要牢固,最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹上和其他不穩(wěn)固的地方。
5.吊籃:吊籃升降要有高度標志并設置電鈴等上下雙向聯(lián)絡信號,且要安裝防墜落裝置,和超高限位器。吊籃要設安全門,吊籃兩側應防護嚴密。
6.附屬設施:
。1)井架進料口上方要搭牢固的防護棚,一般不小于2×2m。卸料平臺單獨搭設,架板滿鋪綁牢,距井架不得超過10cm,兩側有1m高的防護欄桿,正面有可開啟的安全門。
。2)正確選用載重鋼絲繩,斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁扎在吊蘭上要有套環(huán)(雞心圈)保護,卡子不得小于3個,間距不小于鋼絲繩直徑的10倍,且不小于10cm。方向正確。
。3)卷揚機安裝穩(wěn)固,距井架15m以下,鋼絲繩必須設置過路保護,不拖地,要搭設牢固的操作棚,并保證操作人員視線清楚。
。4)在醒目處懸掛安全操作牌和安全標志。
7.機電安全:
。1)電源線與井架接觸部分要有絕緣措施,井架要設獨立的電源開關,設箱加鎖。開關箱至電機的電源線一律使用電纜線,且距離不得超過3m。
。2)電機外殼和鐵開關箱外殼一律采用接零或接地保護。條件允許的必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護開關。
。3)井架高于周圍建筑物時(且超過20m)必須裝設可靠的接地和避雷裝置。
8.試運行:
。1)井架安裝完成后,應進行空載、滿載和超載(10%)試運轉(zhuǎn),即:空載上下連續(xù)運轉(zhuǎn)10分鐘,滿載和超載應先提升1m停置10分鐘后,繼續(xù)上下循環(huán)運行10分鐘。
。2)在試 運行中應檢查井字架、鋼絲繩、卷揚機、制動器、電器開關、吊蘭、滑輪、纜風繩、地錨以及 各種安全裝置(限位器、防墜落裝置、電鈴等)的情況,并認真做好試運轉(zhuǎn)記錄,以備交付使用。
9.安裝完成后,須由工地工長負責組織安裝與使用單位驗收,并辦理交接班簽證手續(xù)后,方準投入使用。
內(nèi)井字架拆除安全技術交底
1.拆除井字架前要根據(jù)現(xiàn)場情況擬定拆除方案,班組成員明確分工統(tǒng)一指揮,拆除過程中精力要集中,不要東張西望和開玩笑。工具不用時放入工具袋內(nèi)。
2.操作人員衣服要靈便,袖口、褲腳和腰要束緊,頭戴安全帽,上高空要掛安全帶。
3.拆除前,周圍應設圍欄和警戒標志,拆除時地面要設監(jiān)護人,統(tǒng)一指揮,上面作業(yè)時下面不準有人操作和停留。
4.根據(jù)井字架的型號選擇好操作用腳手板的長度,單面操作寬度不小于50cm。
5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好,不準單人操作,以防拆除時螺絲,桿件掉下造成事故。
6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點,或加設臨時纜風,然后拆除最上一道纜風繩,按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風時,應重復上述作法。
7.拆下的桿件不能往下拋擲,要用滑輪麻繩慢慢放下,拆下的螺栓要用箱子裝好。
8.拆除完成后,井字架桿件要按規(guī)格分類堆放,堆放地點要平坦,下設支墊排水良好,如堆放在室外應加以遮蓋,對螺栓應用柴油清洗干凈以備再用。
9.對彎曲,變形的桿件要調(diào)直,并刷漆,對不能修復的桿件應集中報廢,并補充新的桿件,以備下次再用。
十二、吊裝要求
。ㄒ唬┑跹b總體要求:
1、機械、設備及整個吊裝系統(tǒng)必須按要求進行檢查驗收;
2、參加吊裝的人員必須進行安全技術交底;
3、吊車起吊重物時應必須專人指揮,起重工要掌握作業(yè)安全要求,其他人員有明確的分工。
4、大型物件吊裝作業(yè)前必須檢查各部件的可靠性和安全性,并試吊;
5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置,不準“帶病運轉(zhuǎn)”,不準超負荷作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。
6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。
7、吊裝系系統(tǒng)在停滯一段時間后(半月以上)或認為有必要時(如大風、洪水、雨雪過后等)要重新對其進行安全檢查,合格后方可作業(yè)。
8、吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道,并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離,在吊裝前應先進行一次低位置的試吊,以驗證其安全牢固性,吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好,以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固,繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢,嚴禁用板鉤鉤掛構件,構件在高空穩(wěn)定前不準上人。
9、吊機吊裝區(qū)域內(nèi),非操作人員嚴禁入內(nèi),把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令,嚴禁違章作業(yè)。
起重作業(yè)應做到“五不吊”:
、 手勢指揮不清不吊。
② 重量不明不吊。
③ 超負荷不吊。
、 視線不明不吊。
、 捆綁不牢或重心不明不吊。
。ǘ┚頁P機
1、卷揚機應安裝牢固、穩(wěn)定,操作位置必須視野開闊,聯(lián)系方便;
2、作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發(fā)現(xiàn)故障應立即排除,檢查合格后方可作業(yè)。
3、通過卷揚機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞,鋼絲繩在卷筒內(nèi)必須排列整齊,作業(yè)時必須至少保留三圈;
4、操作人員不得擅自離開工作崗位,工作中突然停電,應立即拉開閘刀,并將物件放下。
5、應準備必要的應急措施,以防突發(fā)事件發(fā)生。
。ㄈ┢鹬貦C
1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠,必須有可靠的安全裝置;
2、嚴禁攀登起重臂和繩索,嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員;
3、作業(yè)人員遠離起吊貨物;
4、嚴禁在吊裝作業(yè)現(xiàn)場下面進行其它作業(yè);
5、嚴禁人員進入機械護欄內(nèi);
6、兩臺或多臺起重機(或吊車)吊物時,必須同步升降;
7、吊車吊重作業(yè)地面必須堅實平穩(wěn),支腳必須支墊牢靠;
8、吊物前,先吊離10公分左右,檢查制動性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續(xù)作業(yè)。
9、起重鋼絲繩必須垂直。
高空作業(yè)施工方案 3
一、工程概況
本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋;
天書崖中橋:橋跨組成為:5*13米,橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?,橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋:橋跨組成為:2*13米,橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板,下部結構:橋臺采用U型橋臺,擴大基礎;橋墩采用圓形柱式墩,鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋,橋梁全長69.4m,橋梁索塔采用門式索塔,鉆孔灌注樁基礎;重力式錨碇。
建設單位:漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設有限公司;
設計單位:陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司;
監(jiān)理單位:河南交院公路工程技術有限公司;
施工單位:陜西金橋建設工程有限公司
二、編制依據(jù)
按照《公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
三、安全目標
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。
3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因
。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落
導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式:一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起,而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落,另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導致墜落。
1、直接高空墜落形式:
。1)行走中被障礙物所絆而失足。
。2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
。3)在管道、小梁行走運腳步不穩(wěn)(如打滑、踩空)身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有:
。1)高空作業(yè)思維不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
。2)酒后進行登高作業(yè)。
。3)因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
。4)現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
。5)高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
。6)高空作業(yè)不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現(xiàn)方式:
(1)踩中易骨碌或不定物件而墜落。
。2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
。3)腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導致人員墜落。
。4)事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
。5)觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因:
。1)高空作業(yè)地點無欄桿。
。2)通道上擺放過多物品。
。3)操作人員操作不妥。
。4)腳手架不按規(guī)定搭設,梯子擺放不穩(wěn)。
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1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
五、高空作業(yè)施工的安全要求
1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康;加芯癫、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的'人員,不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)事戀人員有飲酒、精神不振時,禁止登高作業(yè)。
2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施,方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業(yè),臨空一壁應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿,否則,作業(yè)人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè),高度跨越1.5m時,必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上,或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業(yè)應一律使用工具袋,較大的工具應用繩拴在牢固的構件上,不準隨便亂放,以防止從高空墜落發(fā)生事故。
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