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船檢上半年工作總結 -總結
今年是實施“十一五”規(guī)劃的第二個年頭,也是貫徹十六屆六中全會精神重要的一年,
船檢上半年工作總結
。上半年,我所在xxxx港航管理局的正確領導和xxx船舶檢驗處的統(tǒng)一部署下,全面貫徹黨的各項方針政策,緊緊圍繞提高船舶檢驗質量和規(guī)費征收兩大中心任務,狠抓機關效能建設,大力開展黨風廉政建設教育活動,結合本所實際情況,深入貫徹“三個代表”重要思想,立足科學發(fā)展,著力自主創(chuàng)新,充分調動了廣大職工的積極性,切實把他們的思想和行動統(tǒng)一到科學發(fā)展觀的高度上來,促進本所和諧發(fā)展,F將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計劃匯報如下。一、船舶檢驗工作
、甯掠^念,主動服務,開創(chuàng)船舶檢驗新局面
由于xxx河航道水位不穩(wěn)定,航行條件差,很多船舶無法返回船籍港申請檢驗,船舶申請我所檢驗呈下降趨勢。為了及時有效服務船東,我所通過電腦查詢過期船舶,掌握過期船舶名單,利用電話等手段通知船舶申請檢驗,如果船舶需要,我們隨時登船檢驗,極大地方便船東了解我所的工作情況,主動給船舶申請檢驗提供選擇和方便。
、媛鋵嵿l(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃,不斷提高船舶檢驗質量工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗工作一直是我所工作的重點內容。上半年,我所積極落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船檢驗計劃,完成了xxxxx區(qū)、xxx縣、xxx縣、xxx縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃,檢驗鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船xx艘。我們的體會是要落實好鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃,必須依靠當地交通主管部門的領導,密切與當地航務管理所的協(xié)調配合,在操作上賦予新的內涵:1、行動前提前半個月與縣(區(qū))交通局、航務所溝通,商定鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船的檢驗事宜,行動結束將情況報告主送給縣(區(qū))安全生產監(jiān)督局。2、改變過去由我們做檢驗實施計劃的做法,把主動權給地方,以適應情況的不斷變化,使檢驗實施計劃更加符合實際。XX年12月至XX年年6月檢驗船舶xxxx艘次,發(fā)放船舶檢驗證書xxx套,質量指標的其中三項分別完成為檢驗到位率100%、檢驗差錯率0、發(fā)證合格率100%;
二、規(guī)費征收工作
兩年來本所規(guī)費征收任務沒有完成,目標管理的規(guī)費征收項被扣分。盡管今年規(guī)費征收任務完成希望仍然渺茫,xxx水利樞紐調節(jié)航道水位沒有達到預期目標,xxx航道通航條件很差,大量船舶停航,貨物棄水路改用其他運輸方式,規(guī)費源流失。但是,我所沒有悲觀放棄,在規(guī)費征管上仍然堅持應征不漏,嚴格把牢檢驗發(fā)證、報停審批稽查關口,
總結
《船檢上半年工作總結》(http://m.dameics.com)。另外一方面,我們加大對港內運輸船舶、短途運輸船舶的宣傳和征收力度。今年年初,我所制作了規(guī)費征收宣傳資料,所領導親自到代征單位、深入到每一個沙場開展規(guī)費征收宣傳和動員工作,收到了良好效果。2010年1月至2010月完成征收航道養(yǎng)護費xxxx萬元、水路客貨運附加費xxxx萬元,收入船檢費xxxx萬元,分別為年度計劃任務的79.96%、125.17%、51.73%,基本上實現了時間過半目標管理任務過半,為全年完成各項工作任務奠定了基礎。三、轉變作風,狠抓落實,切實加強干部作風建設。
在“效能建設”活動中,我所認真貫徹《xxxx黨委、xxxx人民政府關于進一步加強各級機關和干部隊伍作風建設的實施意見》,加強學習,強化措施,扎實開展“轉變作風、狠抓落實”學教活動。我所根據基層工作的特點,采取實事求是的態(tài)度,少一點空喊、多一點實干,少一點拉扯、多一點協(xié)助,少一點拖拉、多一點主動,切實為群眾著想、為社會服務。在日常工作中,認真貫徹實施xxxxx《質量管理體系》的各項規(guī)定,履行好各項服務承諾;同時根據自身條件,開拓力所能及利民、便民的新舉措。例如,在“城鄉(xiāng)清潔工程”活動中,全體職工積極投入到活動中,不僅要室內清潔、戶外明亮,還與xxxxx一道配合好政府搞好“門前三包”工作;在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶分片定期檢驗工作中,xxxxx不僅行文通知各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn),還通過手機短信、電話等現代通訊手段直接通知船東,確保應檢船舶無一漏檢;過去,xxxxx在辦公樓設置了船員休息室,由于缺少風扇、空調,使等候辦事的人汗流浹背;所領導想群眾之所想,想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發(fā)、紙杯和水供前來辦事的人享用,給人以“賓至如歸”之感。有的船員開心地說“你們船檢真夠朋友,有水喝、有空調享受,都不舍得回去啦”。
四、依托船檢質量管理體系,不斷提高及時檢驗發(fā)證
服務水平是我所今年上半年的一項重要工作。質量管理體系軟件以前只能察看評審人、證書起草人、證書初審人等輸入的日期,難以識別真實情況;軟件升級后,不管操作人輸的日期是哪一天,電腦會以芯片上的時間記錄操作人具體操作時的日期、時刻。及時檢驗及時發(fā)證一直是我所為之追求的服務質量指標之一,它的好壞直接關系到顧客滿意率的質量目標的實現。因此,我所召開了所務會議,總結了經驗肯定了成績,找出了影響及時檢驗及時發(fā)證的各個環(huán)節(jié)和因素,針對性地從改革工作方式、人力物力資源的運用等提出解決措施。比如,遇執(zhí)行驗船師在完成了檢驗發(fā)證程序的證書復審以前的工作程序,并在檢驗報告、檢驗項目表等相應檢驗資料簽字移交下一程序后出差,其后繼工作可由他人完成直至簽發(fā)檢驗證書正本,副本可以在執(zhí)行驗船師出差回來后補簽,不影響及時發(fā)出檢驗證書。正是由于重視加強了內部管理,我所在及時檢驗發(fā)證方面均達到服務承諾的要求,在顧客滿意率調查中得到好評。
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