關于物流管理的實習報告三篇
在經濟發(fā)展迅速的今天,報告十分的重要,報告根據用途的不同也有著不同的類型。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編收集整理的物流管理的實習報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流管理的實習報告 篇1
專業(yè)(專):物流管理
年級班級:XX級(4)班
小組成員:
指導老師:
實習目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式:
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
實習時間:XX年5月12日
實習地點:江西省南昌市
實習步驟:
一、前期準備工作
1、4日下午2:00在北B104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。
3、5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、9日,走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
4,11日12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習內容:
(一)備戰(zhàn)認識實習,英雄所見略同。準備工作篇
4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊,他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?扇f萬沒想到,高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話,勝讀十年書。人物訪談篇
6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現。使得產品極大的`豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為江西經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。江西經濟要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于XX年11月份正式成立。接著,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)(如:江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家十一五規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,南昌物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。
后來,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報一個課題即南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查,他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持,該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實地考察篇
8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經理出差,接待我們的是兩位業(yè)務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會大物流的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為江西省內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸的業(yè)務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來,聯(lián)手打造江西省物流口岸信息平臺,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。
9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業(yè),有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,店面200余個,經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。
接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執(zhí)照和許可證,就打著物流的招牌經營配載業(yè)務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了某某物流公司,他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范,這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動:我們問到客戶對物流服務的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:
1、具備扎實的專業(yè)知識。
2、到公司后,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
3、要有強烈的社會責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞物流外包、業(yè)務操作、人才招聘等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。認識感想篇
經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。
物流管理的實習報告 篇2
一.實習目的與要求:
本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數據庫的學習,達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基矗實習期間集團要求嚴格按照實習組織學習,保質保量完成實習任務,并順利通過實習考核,物流管理頂崗實習日志。
二:實習單位簡介:
九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網,實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務,網上年銷售額達10億元,位居國內同類型網站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。
三.實習安排與過程
從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富,實習報告《物流管理頂崗實習日志》。按照集團的安排,實習的內容先后如下:
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;
3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;
4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;
5、自提學習。以良好的服務品質,為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數據庫oracle。
四:實習感想:
現代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現的某一個方面的'問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數據庫的學習,使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基矗
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。
物流管理的實習報告 篇3
一、實習目的
本次課程實習名為《物流運營模擬實訓》,希望學生能夠從企業(yè)運營管理的角度對物流系統(tǒng)概況、物流企業(yè)管理職能(營銷管理、運營管理、成本管理、質量管理等),物流企業(yè)物流職能(采購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等)有所認知。
二、實習任務
本次實習要求學生在一周之內到企業(yè)進行參觀并實踐,熟悉物流系統(tǒng),并結合課程培訓,以實習單位的某個方面進行調研、分析、找出問題、給予對策,主題不能太大,要結合具體實踐內容。
三、實習單位簡介
安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中國改革開放之鄉(xiāng)、中國石英砂之鄉(xiāng)安徽鳳陽注冊成立。公司注冊資本8510萬,占地451畝,在崗員工2100余人,其中具有專業(yè)技術的人員500余人。目前達產玻璃窯爐10座,日出玻璃料600余噸。擁有門類齊全的機壓、機吹、人工等生產線40余條,并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。
公司為中國日用玻璃協(xié)會副理事長單位、中國日用玻璃協(xié)會器皿專業(yè)委員會主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會日用玻璃行業(yè)十強企業(yè)等。通過幾年的發(fā)展,公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè),連續(xù)多年進入安徽省民營五十強、非上市類中國成長百強行列。公司具有自營進出口權,年自營出口占銷售收入比例為25%左右,注冊有“青蘋果”、“艾格萊雅”、“德力”三個商標,在埃及、沙特等國進行了境外商標注冊和保護,“青蘋果”商標為安徽省著名商標、安徽省名牌、安徽省出口名牌。
四、實習內容
1、5S起源與發(fā)展
5S起源于日本,是指在生產現場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效的管理,這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時交貨、安全生產、高度的標準化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場所、現場改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。隨著世界經濟的發(fā)展,5S已經成為工廠管理的一股新潮流。
2、5S的內容與定義5S是指整理(SHIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)等五個項目,因日語的羅馬拼音均為“S”開頭,所以簡稱為5S。
整理的定義:區(qū)分要與不要的物品,現場只保留必需的物品。整頓的定義:必需品依規(guī)定定位、擺放整齊有序,明確標示。清掃的定義:清除現場內的臟污、清除作業(yè)區(qū)域的物料垃圾。清潔的定義:將整理、整頓、清掃實施的做法制度化、規(guī)范化,維持其成果。素養(yǎng)的定義:人人按章操作、依規(guī)行事,養(yǎng)成良好的習慣。
3、德力車間5S實踐
我班分成六個組,每組九人,其中四組在德力二廠區(qū)車間進行紙盒子的包裝加工。通過我們六天的親身實踐以及公司中高層管理者的課程培訓,德力車間基本上能夠做到現場無雜物,行道通暢,提高工作效率,消除管理上的混放、混料等差錯事故,達到整理的定義要求。車間主任要求我們和其他員工一樣,在下班幾分鐘前及時清掃垃圾,看出德力對清掃方面也相當重視。
但也有消極的一面。就我們親身觀察,車間內部的原料堆放不太合理,擺放位置有待改進。比如,三組成員原材料用完后,需要花費將近二十分鐘時間甚至更長再拉一批,這段時間影響生產進度。還有清潔的定義也存在不合理,就我二組而言,在我工作區(qū)附近,經?吹綍簳r不用的材料長時間堆放,雖不影響道路,但占用大量有效空間,增加了成本。在靠近門的地方,電線插座明顯有老化的痕跡,存在嚴重的安全隱患。而且車間區(qū)域劃分不合理,原材料、垃圾堆放處和流水線有的就混在一起,使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車間內空氣也不夠清新,對員工身體造成危害。
而且素養(yǎng)就是培養(yǎng)全體員工良好的工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。每一位員工都應該自覺養(yǎng)成遵守規(guī)章制度、工作紀律的'習慣,努力創(chuàng)造一個具有良好氛圍的工作場所。車間主任給我們說過,廠里的東西往往還沒上市,有些員工家中已經在用,這種行為很不好。還有流水線旁偶爾還會聽到員工間的大肆爭吵,或者長時間沉默,反映出員工間相處不是很融洽。
4、缺陷應對策略
○1要區(qū)分對待材料馬上要用的、暫時不用的、長期不用的。
○2將尋找的時間減少為零。
○3分配區(qū)域時必須絕對清楚地劃清界限,不能留下沒有人負責的區(qū)域、死角。
○4及時排查安全隱患,員工生命安全重如山。
○5領導的以身作則,勇于反思己過,進行有效地制度監(jiān)督。
○6學習、理解并努力遵守規(guī)章制度,使它成為每個人應具備的一種修養(yǎng)。
○7互相信任,管理公平化、公開化、透明化。
○8切實為員工著想,為員工服務,增強企業(yè)凝聚力,改善企業(yè)的精神面貌。
5、5S主要效用。
○1擴大銷售,5S能讓人信賴企業(yè)。
○2節(jié)約,減少生產輔助時間,提升效率,同時降低生產成本,等于增加了利潤。
○3標準化,5S使企業(yè)內部養(yǎng)成守標準的習慣,使工作標準化、規(guī)范化,為提供穩(wěn)定的質量打下基礎。
○4形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化,對企業(yè)品牌形象有積極影響。
○5及時消除安全隱患,事故為零。
○6工作順暢進行,及時完成任務,延期為零。
○7團結友愛,營造團隊精神,提高員工文明禮貌水準,積極干好本職工作,不良行為為零。
6、5S管理小結
一個人在良好的工作環(huán)境中工作,自然就能相應地提升工作情緒。提升了工作情緒,再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛,有了高素質并有修養(yǎng)的伙伴,彼此之間的團隊精神和士氣自然也能相應地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境,還可以提高生產效率,提升產品的品質、服務水準,這些都是為了減少浪費,提高工作效率,也是其它管理活動有效展開的基礎。
企業(yè)在未來的激烈競爭過程中,不進則退,要想使企業(yè)不走下坡路,少走彎路,必須有一種力量,5S就有這種力量,遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長。5S需要長期堅持,并能團結一致,不能“三天打魚兩天曬網”,也不能只做“面子工程”,只有企業(yè)由5S管理步入規(guī)范化后,才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力,使企業(yè)永葆青春。
五、實習總結
感謝管理學院領導和德力集團給我們這次實習機會,六天的時間雖然短,而且存在一定缺陷,但我們學到了很多在校園里是難學到的東西。通過本次實習,我對物流系統(tǒng)、倉儲管理以及5S管理制度有了大致的認識,相信能為我今后的學習和工作提供很大幫助。
我們大學生首先就是缺乏經驗,實習能夠讓我們快速積累經驗。然后是缺乏團隊精神。工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,如何去保持和團隊中成員的交流溝通也是相當重要的。團隊應當團結,求同存異,合理分工,以集體利益為重。像我們無論在車間折紙箱還是在培訓教室做“鉆電網”活動,這些都在向我們灌輸一種團隊精神。現在的社會個人要想成功很難,如果依靠團隊協(xié)作,將會極大提高成功的可能。還有,通過“鉆電網”活動,讓我切實體會到了什么叫“旁觀者清”,你可能認不清自己,盲目自信和自卑,可在實際活動中你通過別人就能發(fā)現自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁,總之,要正確認識自己,給自己合適的定位。
還有本次實習的兩句話讓我深受感觸,一是“命運的基石,就是養(yǎng)成習慣的行為”,它告訴我們優(yōu)秀的習慣能為我們提供無窮的動力,去掌握自己的人生。現在社會競爭這么激烈,我可不想碌碌無為地在某個車間干一輩子,養(yǎng)成優(yōu)秀習慣,對如今相對萎靡的大學生來說相當有用。二是“最大的尊重是被尊重,最大的需要是被需要”,人生在世,何必求人,讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標,努力豐富自己的知識,多參加社會實踐,增加自己的份量,讓我被人尊重和需要,而不是我的存在對別人可有可無。如此在未來的競爭大潮中,才不至于被淘汰。
總之,本次實習對我來說成功的,讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)!
【物流管理的實習報告】相關文章:
物流管理實習報告04-22
物流管理實習報告05-28
物流管理的實習報告05-30
物流管理畢業(yè)實習報告08-31
物流管理實習報告(15篇)07-09
物流管理專業(yè)畢業(yè)實習報告10-06
物流管理的實習報告(精選20篇)05-29
物流管理的實習報告(15篇)07-13
物流管理實習報告15篇08-29
物流管理專業(yè)學生實習報告08-15