占道施工組織方案
為了確保事情或工作能無誤進行，時常需要預先開展方案準備工作，方案是計劃中內(nèi)容最為復雜的一種。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編整理的占道施工組織方案，希望能夠幫助到大家。
占道施工組織方案1
一、工程概況工程位于重慶市渝中區(qū)八一路與中華路交匯處。該項目總體由塔樓及裙樓組成，裙樓建筑高度41米，塔樓建筑高度約129米。
由于本工程處于八一路（好吃街）與中華路交匯處，距解放碑181米，處于解放碑商圈內(nèi)，項目周邊人口及車輛流動量較大；同時該項目施工工期較短，為加快施工進度和正常施工，在夜間進行主體塔樓單元玻璃板塊垂直運輸，吊裝時需臨時占道進行施工。
二、道路現(xiàn)況
渝中區(qū)八一路（好吃街），道路設計為單行兩車道，道路行車道分布為3.3m（慢車道）+3.3m（慢車道）。道路兩側(cè)人行道寬4m，并且人行路上有花池、垃圾箱、路燈及樹木等。
中華路設計為單行三車道，道路行車道分布為3.5m（慢車道）+3.5m（慢車道）+3.5m（慢車道）。靠主體一側(cè)人行道寬6m，車輛通行量較大，行人相對較少。
三、臨時占道方案
根據(jù)我部施工組織結(jié)合勞動力組織、施工布署及工期安排，臨時占道施工如下：
�。ㄒ唬蕚湓诎艘宦罚ê贸越郑﹥蓚�慢車道上靠近裙樓部位架設吊車在夜間進行玻璃板塊吊裝施工，用交通錐筒臨時封閉、隔離慢車道。為不影響其它車輛正常通行，我部把人行路一側(cè)個別部位花池移走讓其它車輛正常通行。
（二）需在中華路吊裝時，車輛停在靠建筑一側(cè)占用3.5米兩個慢車道，用交通錐筒臨時封閉、隔離慢車道，留出一車道便于其它車輛通行
四、臨時占道日期及時間
計劃施工日期：2017年5月20日～2017年7月25日期間，歷時40個工作日，施工時間凌晨1：00～5：30（吊裝時占用，其它時間不占用）。
五、臨時占道范圍
擬占道位置：
1、在中華路上吊裝占用慢車道（3.5m）+3.5m（慢車道）、人行道（2m），長度約60m左右。
2、在八一路上吊裝占用（慢車道）3.3m+（慢車道）3.3m，長度約60m左右。
六、占道方案實施
工程施工前，將臨時占道方案（包括占用時間、占道位置、占道范圍）上報公安交通管理部門審批，批準后，按照獲準的占用日期、時間、占道位置、占道范圍實施。
七、交通導行措施
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1、在占道施工期間交通導行方案必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證正常通行的要求，選取最佳方案并制定有效的保護措施。
2、交通導行方案要有利于施工組織和管理確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域，且使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。
3、交通導行圖應與現(xiàn)場平面布置協(xié)調(diào)一致。
4、采取不同的'組織方式，保證交通正常通行的需要。
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1、根據(jù)工程特點在道路入口處設置相應的施工警示標志。
2、施工區(qū)周圍拉警戒線警示。
3、車輛周邊配備經(jīng)交管部門審核的專用交通防撞筒。
4、當班施工完畢或工程施工結(jié)束，應及時撤除機械設備、設施，清理施工現(xiàn)場，做到工完料清，不留后患，及時恢復交通。
注：根據(jù)現(xiàn)場條件及狀況，采用100噸吊車進行吊裝作業(yè)，吊車自重55噸；主臂長54米；車長近15米；車寬3米；支腿伸出后寬7.5米。
八、施工占道示意圖
占道施工組織方案2
一、工程概況
202省道是安徽省西部地區(qū)重要的干線公路，是山東、蘇北通往豫南、湖北的主要快速通道，沿線連接了蕭縣、淮北、渦陽、阜陽、阜南、淮濱等重要縣市。阜陽至阜南段作為202省道的重要組成部分，在區(qū)域路網(wǎng)中占有及其重要的地位。
目前，阜陽市已形成以阜陽為中心，國省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)、通往毗鄰省市的公路交通網(wǎng)絡。本項目連接了市域中心城市阜陽市和市域副中心城市阜南縣，對于市域經(jīng)濟一體化發(fā)展具有重要意義。本標段為S202FYFN-SG01合同段，起點位于阜陽市南機場路與老202省道交叉處，樁號為k205+630，終點樁號為k214+450，設計路線全長8.82公里，橋梁長度91米，路基挖方27603m3，路基填方291708m3，10%石灰土底基層46393.4m3，水泥穩(wěn)定碎石105294.2m3，瀝青砼26891.4m3；小橋4座，涵洞9座，基礎為φ1300樁基，下部結(jié)構(gòu)采用肋式橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用16米和13米預應力T梁，涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵和圓管涵形式。
二、施工方法
根據(jù)阜陽至阜南公路車流量大的現(xiàn)場實際情況，我項目部在原公路兩側(cè)拓寬部分采用挖機清淤清表、土方填筑、分層碾壓外，再以老路中心線為斷面半幅開挖施工。
三、施工安全措施
1、總體要求：本工程在公路處施工過程中，保證無重大傷亡事
故，輕傷控制在2‰，對區(qū)內(nèi)人員無任何傷害和無交通事故等安全事故。
2、安全圍擋：本段施工過程中，嚴格按照市政工程城市施工安全文明施工的要求執(zhí)行，為了保證施工安全，我項目部在重點施工部位采用彩鋼板搭設圍擋，采用鋼管作圍擋骨架,以保證圍擋的剛度要求。其次是采用隔離墩、警戒繩圍擋；圍擋采用分段設置，即在哪段施工哪段采用圍擋封閉，確保施工安全。
3、安全警戒標識：在施工過程中，為了保證安全，我項目部在施工區(qū)域設置安全警戒標志標識，圍擋頂部夜間設置紅色警示燈等設施，車行道繁忙處設置安全交通指揮人員，并按照交通部門的要求設置性感應的交通指示反光椎等道路設施，確保安全施工和人員車輛等的安全。
4、施工用水、電：我項目部將按照指定的水電接入點，規(guī)范接入施工區(qū)域內(nèi)，并按照施工用電的要求進行布設�，F(xiàn)場施工用電采用一機一閘一漏進行布置，并在總電源接入口段設置一總電源配電箱，設專人進行看護，做好接地保護，確保安全用電。
5、人員出入：公路兩側(cè)住戶人員及施工操作工人的出入采用沿公路布置區(qū)域內(nèi)設置人行通道。施工作業(yè)人員在施工中必須戴安全帽、穿反光衣。
6、材料堆放：小型結(jié)構(gòu)施工用的材料如管材和砂、石、水泥等運至現(xiàn)場后堆放結(jié)構(gòu)物一側(cè)，并確保車輛能夠通行。施工完畢后對堆放場地及時進行清理，確保公路暢通。
7、施工區(qū)域內(nèi)，嚴禁施工人員隨意大小便，所有人員必須按照規(guī)定執(zhí)行。
四、其他相關施工要求
1、施工車輛在出入時，嚴格控制行使速度，并且不準采用高音喇嘛；同時對于人流量大的時間段內(nèi)盡量減少通行，以確保行人通行的安全。
2、嚴禁施工人員隨意穿越道路和阻礙交通等行為，同時禁止非施工人員隨意進入施工區(qū)域。
3、嚴禁施工人員與其它與施工無關的人員打架斗毆，發(fā)現(xiàn)任何一例必須按照規(guī)定處理，并且清出施工現(xiàn)場，不得在我項目做任何工作。
4、嚴禁施工人員對公路內(nèi)的任何設施的破壞或偷盜，發(fā)現(xiàn)后及時按照公安部門的要求進行處理。
5、施工過程中，我項目部設置專人負責管理，并及時與相關部門進行協(xié)調(diào)和溝通。
6、施工完畢后，對于因施工造成局部的公路設施如路緣石等的損壞，我項目部將按照規(guī)定及時予以恢復，其他地段也按照相關的要求進行恢復，恢復完畢后經(jīng)相關部門驗收合格后交付。
7、其他未盡事宜我項目部將于相關部門協(xié)商后按照要求執(zhí)行。
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