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工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告（通用11篇）
緊張又充實的實習(xí)生活又告一段落了，想必你學(xué)習(xí)了很多新方法，需要回過頭來對這段實習(xí)經(jīng)歷認(rèn)真地分析總結(jié)了。你所見過的實習(xí)報告應(yīng)該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)目的
使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設(shè)中的重要地位，增強學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過實習(xí)認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認(rèn)識本專業(yè)對國家建設(shè)的重要意義。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會將兩者聯(lián)系實際的能力和踏實、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過實際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來的設(shè)計做好準(zhǔn)備。
交通工程在國民經(jīng)濟中的地位和國內(nèi)概況
本次畢業(yè)實習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點為鄭州，老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟中的地位。道路是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運輸在整個交通運輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運輸是由社會經(jīng)濟水平和交通運輸需求來決定的。但道路運輸?shù)哪芰Ψ催^來影響社會經(jīng)濟水平，為了消除交通運輸能力對社會經(jīng)濟發(fā)展的消極影響，國家會適時調(diào)整發(fā)展方向和財政支出，將投資重點轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展。
隨著國家經(jīng)濟實力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來我國的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距，還不能滿足國名經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。存在的問題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計的通車?yán)锍讨校蟛糠譃榈燃壿^低的三、四級公路，還有達不到標(biāo)準(zhǔn)的等級公路。有的公路防護設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差，因此，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級公路的改建，將成為我國公路建設(shè)的主要任務(wù)。
二、實習(xí)過程及收獲
根據(jù)教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進行畢業(yè)實習(xí)。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開源路橋咨詢公司，負(fù)責(zé)接待的事新開源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開源公司的房建設(shè)計部門和道路設(shè)計部門。
參觀過程中，我們不時翻看圖紙，看到實際的設(shè)計圖紙，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計圖紙，我們是第一次看到。以前覺得設(shè)計是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來這樣的想法是錯誤的，眼前錯綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設(shè)計工作室，我們來到四樓會議室，新開源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開源工作的幾位師兄為我們開了一個互動交流會。會上，馬經(jīng)理介紹了新開源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實際工作中我們應(yīng)該注意什么問題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過來人，師兄的見解可謂獨到，相信我們在場的每一個人都有這樣的體會。
這次新開源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識，也對自己將來所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對這一行業(yè)的前景充滿信心對工作的到來充滿期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到鄭州地鐵一號線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標(biāo)段全長6.8公里，全線造價6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購票、商場等物業(yè)部門，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預(yù)制管片進行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點工程，施工單位是中國鐵建十一局。參觀過程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個重點和難點。
這次參觀，我第一次見到盾構(gòu)機。盾構(gòu)機要比我想象的大很多。全長40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識。參觀過程中，我遇到了兩個和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的`情形，不禁對以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學(xué)習(xí)路橋的，通過地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對地鐵施工有了一些簡單的認(rèn)識，不僅開拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備，了解簡單的地下施工知識和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見過不少制梁廠，但這個制梁廠之大都是第一次見到，整個制梁廠的生產(chǎn)規(guī)�？梢赃_到1000見以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁，覺得沒什么區(qū)別。但進入制梁區(qū)，整個施工場面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜，技術(shù)等級要求之高是第一次見到，以前從未見過制梁的全過程，這次參觀真的開闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺區(qū)、實驗區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來到鄭東新區(qū)CBD商務(wù)區(qū)進行參觀學(xué)習(xí)。
鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里，是一個集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會展中心，還有在建的千島廣場大廈，建成后高度將達到320米，為中原第一高樓。
根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線，將通過地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇2
時光如梭，如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯將盡尾聲，在理論知識積累之后，要有一個踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結(jié)合。特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學(xué)科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我于20xx年2月至20xx年11月在內(nèi)蒙古豐華集團，造價部實習(xí)。
一、實習(xí)目的：
通過多次實戰(zhàn)練習(xí)以及領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)愛與幫助，耐心的指導(dǎo)。實習(xí)能使我所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習(xí)中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術(shù)，為我以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是我這次實習(xí)的目的所在。
二、實習(xí)單位介紹：
內(nèi)蒙古豐華集團建筑安裝有限公司始建于1984年，是國家建設(shè)部核準(zhǔn)資質(zhì)為壹級建筑企業(yè)，集團下屬十三個分公司，分別為建筑公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團注冊資金為5000萬元，管理與技術(shù)人員超過300人，其中項目經(jīng)理(國家注冊一級建造師)30人，各專業(yè)工程師10人，其它各種技術(shù)力量為260人，均具有高級、中級技術(shù)職。大中型施工設(shè)備800余臺。
三、實習(xí)內(nèi)容：
在實習(xí)期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯(lián)達軟件算量，對廣聯(lián)達的操作更熟練。這次實習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5耬。
用軟件算量之前首先要學(xué)會看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫入軟件中。5樓為六層磚混結(jié)構(gòu)，共有三個單元，建筑面積為3642.04平方米�？拐鹆叶葹榱�。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強筋。
構(gòu)造柱——在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。
造價計算時的一些誤區(qū)
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應(yīng)面層內(nèi)。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內(nèi)孔洞所占面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內(nèi)者不予扣除，超過500mm者應(yīng)扣除其面積。
6、預(yù)制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當(dāng)預(yù)制板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應(yīng)單獨計算預(yù)制板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應(yīng)扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
四、實習(xí)成果:
通過鋼筋算量軟件，5樓整個工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數(shù)為。通過圖形算量軟件統(tǒng)計出來的混凝土量為，磚的量為。最后整個工程的造價為39，單位平方造價為。
五、實習(xí)總結(jié):
下面從以下幾個方面來總結(jié)自己的實習(xí)心得：
從思想方面讓我感覺在社會中，對于工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是為了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務(wù)去別人做事情的，因此出來實習(xí)，我的大部分時間是自己在學(xué)習(xí)研究的，只有確實沒有辦法做出結(jié)果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習(xí)的這個階段讓我完全的改變了�，F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺唯一不變的就是家人的關(guān)心，雖然在工作的時候別人也會關(guān)系你的生活問題，但是是很少的一部分。自己遇到的問題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關(guān)于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處于的困境無法解脫。
從工作方面讓我覺得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑�。剛�(cè)雴挝�，為了了解一下我的工作能力，領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項我以前沒有做的任務(wù)給我，要求我在一個星期之內(nèi)完成。完成這個任務(wù)是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個軟件是我從來沒有接觸的，因此我要一邊學(xué)習(xí)軟件的使用，一邊完成我的任務(wù)。幸運的是在軟件學(xué)習(xí)方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務(wù)后的兩天里，我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，在別人下班的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務(wù)。連續(xù)的`加班3天，最終完成了此項任務(wù)，做完后請那位老師幫我檢查一下，最后也沒有太大的問題。土建預(yù)算做了幾個工程后又進行了安裝預(yù)算編制的學(xué)習(xí)，雖然沒進行標(biāo)底編制，但還是著手做了一個工程練習(xí)練習(xí)。以前在校老師教育我們“在學(xué)校里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等，自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
從為人處事方面來看，踏上社會我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，而且工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時候自己
沒有事情做的時候，想讓別人分一部分任務(wù)給自己做，估計是因為涉及到業(yè)務(wù)提成問題，從來沒有人會有多余的事情來讓我做的，除了公司領(lǐng)導(dǎo)吩咐說這個工程讓我來做，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度，讓人不斷的認(rèn)識社會，了解社會，熟悉社會，最后融入社會。所以我們以后有可能會像別人一樣冷漠，也有可能像我們在校時候天真，熱情。當(dāng)然我還是希望我們在以后還是會像在學(xué)校那樣學(xué)會資源共享，互幫互助，相互學(xué)習(xí)。
從自身的能力來看，我感覺要學(xué)習(xí)的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛?cè)肷鐣�，考慮的東西很不齊全，所以有些時候說的話做的事情也不是很妥當(dāng)。再如工作能力，工程造價涉及的內(nèi)容比較多，范圍比較廣，而且要了解施工工藝，了解重要部位的做法，了解價格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經(jīng)驗才能做好工程造價。所以說像我們這樣剛出校門的大學(xué)生來說，我們做任務(wù)的時候也是在學(xué)習(xí)的時候，做的任務(wù)越多積累經(jīng)驗也就越多，往往因為我們是剛出校門的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內(nèi)容也非常有限，因此從工作能力來說我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項任務(wù)，在這個過程中也是我們學(xué)習(xí)的時候，比如說別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也愿意教你一些東西，如果說完成的不是很好的話，很有可能被別人認(rèn)為你不會做事，比較笨，在以后的工作中有問題請教別人的話，別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認(rèn)同。
通過這實習(xí)，給我的感觸也頗多，學(xué)到的東西也非常的多，為我以后的工作打下了結(jié)實的基礎(chǔ)，同時也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實習(xí)的機會。這次實習(xí)是給我們一次理論與實踐相結(jié)合的機會，我們只要把握住這次機會，我們就可以很快的融入社會，立足于社會。因此說，我非常的珍惜此次實習(xí)，利用好實習(xí)的每一分鐘來充實自己，讓自己很快的成長起來。當(dāng)然在這段時間里，我也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這也是我值得驕傲的事情，同時我也知道有這么一句話：“驕兵必敗”，因此我會腳踏實地的加倍努力工作，譜寫以后的美好人生。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇3
一、前言
畢業(yè)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。這次實習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計之前，具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學(xué)的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結(jié)構(gòu)設(shè)計的方法和過程，對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實習(xí)過程中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，帶領(lǐng)我們從實際工程中去認(rèn)識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較，我們可以在自己的設(shè)計當(dāng)中取長補短，借鑒他人的先進設(shè)計思想和經(jīng)驗。我們?yōu)闀r兩周的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習(xí)過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題虛心的向他們請教和學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗。
二、實習(xí)時間
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、實習(xí)工程項目名稱
xx
四、項目簡介
本工程地下共設(shè)一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業(yè)用房，其余為酒店公寓。
五、實習(xí)內(nèi)容
1、看懂實習(xí)工程對象的建筑，結(jié)構(gòu)施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點，工程裝飾裝修等。
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求，編制施工組織設(shè)計方案。
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目管理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用，了解施工與管理的新規(guī)范。
5、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)。
6、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
下面主要介紹一下此次實習(xí)的主要情況：
�。ㄒ唬┗A(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。
基礎(chǔ)工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設(shè)防水保護層澆筑基礎(chǔ)鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填�；A(chǔ)開挖的準(zhǔn)備工作
�。�1）清除地上及地下障礙物，平整場地。
�。�2）材料、機具的準(zhǔn)備及接通水源、電源。
�。�3）抄平放線及定樁位，根據(jù)建筑物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大于20mm）
土方開挖及回填夯實
�。�1）土方開挖時，準(zhǔn)確計算土方工程量，做好土方調(diào)配。計算挖方量與回填土方量，確�；靥钔练酱媪�，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應(yīng)集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
�。�2）根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報告，為平衡土方量，地表雜填土運至場外垃圾場棄土處，其余用于回填的土方集中存于規(guī)劃二期建設(shè)工程場地東北角。
�。�3）本工程場地土質(zhì)復(fù)雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數(shù)按1：1進行。
�。�4）在土方開挖過程中項目技術(shù)員、工長應(yīng)經(jīng)常檢查基槽開挖尺寸、標(biāo)高，保證基坑大小、標(biāo)高正確。嚴(yán)防基槽不夠?qū)捇蚧映冢ㄎ吹皆O(shè)計承載持力層時，需設(shè)計、勘探及建設(shè)單位通知后進行超挖施工）。
�。�5）土方開挖采用機械開挖，隨挖隨外運�；A(chǔ)回填土采用分層填筑壓實法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內(nèi)，20T振動壓路機往返碾壓3~4遍�；A(chǔ)邊50cm范圍須人工夯實，墻基兩側(cè)必須夯填密實。填土嚴(yán)禁使用生活垃圾、有機質(zhì)含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實度嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進行抽樣檢查，以保證達到設(shè)計要求。
�。ǘ╀摻罨炷凉こ�
本工程基礎(chǔ)采用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復(fù)核墊層標(biāo)高基礎(chǔ)鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)部門進行地基驗槽，驗收合格方可進行基礎(chǔ)砼墊層的施工。墊層施工完畢后應(yīng)復(fù)核檢查墊層標(biāo)高，然后再在墊層上彈出軸線，經(jīng)檢查模板位置線準(zhǔn)確無誤后再綁基礎(chǔ)鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)校核、檢查合格后進行支模工作，支模完畢經(jīng)現(xiàn)場自檢合格后應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位進行檢查驗收，驗收合格后方能澆基礎(chǔ)砼。砼澆筑完畢應(yīng)立即進行養(yǎng)護。
（三）模板工程
主體工程達到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進行模板設(shè)計，在模板滿足強度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據(jù)排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3.5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道，墻長3m以上的每1.5m加設(shè)一道斜支撐，整個支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求，保證模板不變形。
（四）主體工程
主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程
主體結(jié)構(gòu)工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數(shù)桿→扎構(gòu)造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構(gòu)造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現(xiàn)澆樓板砼→磚砌體。
砌體工程
本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5.0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴(yán)格將灰縫厚度控制在8～12mm以內(nèi)，砌筑時采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉(zhuǎn)角和內(nèi)外墻交接處應(yīng)同時咬槎砌筑；對不能同時砌筑的地方，應(yīng)砌成斜槎，且斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉(zhuǎn)角外，也可作成陽槎；沿墻高每500mm配2φ6.5墻體拉結(jié)筋，每邊伸入墻體長度不得小于1000mm，接槎處灰縫應(yīng)密實通順。砌體與構(gòu)造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進，進出必須整齊，以保護構(gòu)造柱斷面。
模板工程
本工程就其工程量而言，現(xiàn)澆部分占主要部分構(gòu)造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統(tǒng)一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應(yīng)填平夯實，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。
模板和支撐必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，豎向模板和支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面，在安裝過程中，應(yīng)臨時固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模，構(gòu)造柱、圈梁等現(xiàn)澆構(gòu)件側(cè)模在砼澆筑后三天內(nèi)拆模，懸挑構(gòu)件及現(xiàn)澆板，由于其上承力，故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時嚴(yán)禁亂拋擲，應(yīng)集中放置并及時修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應(yīng)先撬開一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來的模板清理，修補刷上隔離劑后在規(guī)定的地方堆放整齊待用。
鋼筋工程
鋼筋保護層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品，墊塊上設(shè)有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置�，F(xiàn)澆板的負(fù)彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應(yīng)采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標(biāo)準(zhǔn)砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節(jié)點處。構(gòu)造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。
廚衛(wèi)現(xiàn)澆板均有管道穿過，管道要預(yù)留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截斷，因洞口不大，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設(shè)2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗收后，方可澆筑混凝土。
腳手架工程
在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節(jié)。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設(shè)外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：
（1）立桿基礎(chǔ)要夯實找平，立桿應(yīng)垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應(yīng)緊貼地面的立桿端部。
�。�2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建筑物連接牢固。
�。�3）架子外側(cè)，斜道和平臺要設(shè)1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網(wǎng)。
�。�4）腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1.2m，腳手架必須滿鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不得大于20cm。
（5）架子兩端轉(zhuǎn)角處每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1.2~1.8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1.5m。
�。�6）腳手架負(fù)荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結(jié)牢固。
�。�7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。
�。�8）懸挑腳手架要嚴(yán)格按已經(jīng)報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。
混凝土工程
本工程屬框架結(jié)構(gòu)住宅，現(xiàn)澆砼采用商品砼。構(gòu)造柱采用自拌砼。
商品砼及時提前上報砼方量，商品砼合格證及時收集。構(gòu)造柱澆筑前底部應(yīng)先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆筑梁的砼時，應(yīng)由一端開始用“趕漿法”根據(jù)梁高分層澆筑，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應(yīng)振實后再下料。挑梁、構(gòu)造柱結(jié)點鋼筋較密，澆筑此處砼時宜用細(xì)石子同強度等級砼澆筑，并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時，可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長木抹子抹平，振搗砼構(gòu)件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預(yù)埋鐵件。砼澆筑完畢后，應(yīng)在12小時后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護期不小于7晝夜。
�。ㄎ澹┦┕そM織設(shè)計知識
織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進行的保證。施工組織設(shè)計的基本原則：
�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn)；
�、诖_定重點，保證進度；
�、劢ㄔO(shè)總進度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟兀?/p>
�、苤匾暿┕�(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭；
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；
⑥充分利用正式工程，節(jié)省暫設(shè)工程的開支；
⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補充。施工組織設(shè)計一般分為三個階段：
1、施工條件設(shè)計（或稱施工組織基本概況）；
2、施工組織總設(shè)計；
3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計
施工進度計劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的.供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進度計劃，協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系，是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
3、盡可能的節(jié)約施工費用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。
4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
六、實習(xí)總結(jié)與體會
短暫而又充實的畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了，通過此次實習(xí)，我學(xué)到了許多工程設(shè)計與施工中的專業(yè)知識，為我的畢業(yè)設(shè)計起到了很好的指導(dǎo)作用，同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械，為以后的工作也奠定了良好的基礎(chǔ)。實踐是認(rèn)識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強�？傊ㄟ^此次實習(xí)，受益頗多。
�。ㄒ唬﹩栴}與不足
不實習(xí)很多問題都考慮不到，實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過5個月時間的實習(xí)，雖然不長，但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
�。ǘ┱J(rèn)識與收獲
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。實習(xí)將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實習(xí)生活結(jié)束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過1月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
本此實習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇4
一、前 言
1、測量實習(xí)時間：8月29日~9月2日
2、測量地點：長江大學(xué)東校區(qū)第十區(qū)
3、測量實習(xí)目的：利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實際中的測設(shè)和測定工作。通過測量實習(xí)，除了驗證課堂理論外，還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程，系統(tǒng)地掌握測量作業(yè)的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能，并進一步培養(yǎng)學(xué)生動手能力、團隊合作能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為以后應(yīng)用測繪知識解決工程建設(shè)中有關(guān)問題打下基礎(chǔ)。
4、測量實習(xí)任務(wù)：測繪150m*150m、1:500地形圖一幅
5、天氣狀況：基本為多云晴朗天氣
6、每天工作安排：
8月29日：測量實習(xí)動員會議、測量準(zhǔn)備工作（測量道具的領(lǐng)取、測量場地的選定、測量任務(wù)、時間及人員的安排）
8月30日：控制點的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理
8月31日-9月2日：碎部點的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理及繪圖
7、出勤情況：每天每人基本到齊
二、實習(xí)內(nèi)容
1、測量準(zhǔn)備工作：
�。�1）測量實習(xí)動員會議
�。�2）測量道具的借領(lǐng)
（3）踏勘測區(qū)，選地勢相對平坦，便于測量的地塊
�。�4）測量任務(wù)安排：
8月29日：測量準(zhǔn)備工作
8月30日~9月1日：測量工作，包括控制點、碎部點的測量；數(shù)據(jù)整理工作；
9月2日：后期數(shù)據(jù)整理；實習(xí)報告，測量實習(xí)成果數(shù)據(jù)表
（5）測量時間安排：
上午6:30—11：30，下午3:00—6:30
�。�6）人員安排：
測量時間段，全體組員須到位
2、控制點測設(shè)：
�。�1）踏勘選點：在所選測區(qū)進行踏勘，根據(jù)測區(qū)范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進行選點，使各級控制點的密度能覆蓋整個測區(qū)，并便于碎部測量。點位確定后，用黃油漆在地上作下標(biāo)記。
�。�2）測量方法：
a.水平角觀測：利用經(jīng)緯儀測回法觀測一測回
b.邊長測量：利用經(jīng)緯儀和皮尺進行測量
c.高程測量：利用水準(zhǔn)儀進行測量
（3）精度要求：
在水平角的測量過程中，盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小于40″
在高程測量中，fh<=fh容
�。�4）實測結(jié)果：
數(shù)據(jù)整理，計算出各控制點間的水平角，長度及高程數(shù)據(jù)，并得出各控制點在所選
測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)。
3、碎部測設(shè)：
�。�1）踏勘選點：將控制點周圍能反映地物平面形狀的特征點，如房角、道路交叉口以及
獨立地物的中心等，在一些凹凸較多的房屋，也只是在其主要的轉(zhuǎn)折角
設(shè)點，用卷尺來進行細(xì)部測量，畫出幾何關(guān)系輪廓，碎部點確定后用黃
油漆進行標(biāo)記。
（2）測量方法：
a.采用經(jīng)緯儀進行測量，通過角度交會法進行計算及點位確定。
b.采用鋼尺進行細(xì)部測量，以便畫出幾何輪廓
�。�3）精確要求：
道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時可忽略不計將其拉直。
�。�4）實測結(jié)果：
數(shù)據(jù)整理，計算出各碎部點間的水平角，長度，并得出各碎部點在所選測區(qū)上建
立起的平面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)。
三、實習(xí)體會
測量學(xué)實習(xí)應(yīng)該是我們經(jīng)歷過最辛苦，但卻最賣力的一次實習(xí)。在這次的實習(xí)中，我們付出很多，當(dāng)然也收獲了很多。
首先，我們重拾了這學(xué)期學(xué)過但部分已經(jīng)遺忘的測量學(xué)知識。通過這次實習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
測量學(xué)首先是一項精確的工作，它是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查的矯正過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還掌握了一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，即使發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
第一天由于對儀器的操作都已經(jīng)生疏，我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實習(xí)時間里，我們也陸續(xù)遇到了一些問題。像是轉(zhuǎn)站之后的角度回測問題，由于數(shù)據(jù)記錄錯誤導(dǎo)致下個基站無法吻合的問題，由于儀器不精準(zhǔn)導(dǎo)致誤差過大的問題，以及由于障礙物遮擋無法瞄準(zhǔn)鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內(nèi)討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進度比較慢，但由于我們分工明確，充分利用可利用的時間，再加之每天“加班加點”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實習(xí)的'測量任務(wù)。本以為數(shù)據(jù)都有的情況下，做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實卻遠(yuǎn)出乎我意料，工作量也遠(yuǎn)比我想象的要大的多。如：對于數(shù)據(jù)處理坎坷重重，很多數(shù)據(jù)誤差偏大，也有的數(shù)據(jù)前后對不上，沒辦法，只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認(rèn)真的繼續(xù)艱苦的測量工作，在太陽下扛著重重的儀器做著單調(diào)的測量。但是值得我們欣慰的是，在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實習(xí)。
通過此次測量實習(xí)，我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對于測量儀器的操作，學(xué)會了基本的繪圖技巧，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作
的能力。此外，在此次測量實習(xí)中，讓我再次認(rèn)識到團隊精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點點粗心大意都可能直接影響整體的工作進度，甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。我認(rèn)為此次的測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外的收獲。總的來說，這次實習(xí)讓我體會到外業(yè)的艱辛和內(nèi)業(yè)的耐心還有工作的細(xì)心。它鍛煉了我的各方面能力，而這些能力，我相信將使我終生受益。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實習(xí)應(yīng)達到下列目的：
1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向，認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設(shè)中的重要地位，增強學(xué)生的責(zé)任感和使命感。
2、通過實習(xí)，認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會發(fā)展中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進一步認(rèn)識交通建設(shè)對國家建設(shè)的重要意義。
3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。
4、通過實習(xí)，使學(xué)生將所學(xué)理論知識與實際工程聯(lián)系起來，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)的問題和吃苦耐勞的精神。
5、通過實習(xí)調(diào)研，取得工程設(shè)計第一手資料，未畢業(yè)設(shè)計作準(zhǔn)備。
二、實習(xí)時間：
20XX年2月22日至3月22日
三、實習(xí)地點或單位：
1、學(xué)院實驗室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件
2、外面工地參觀實習(xí)，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司
四、實習(xí)主要內(nèi)容
20XX年2月25號舉行了畢業(yè)實習(xí)動員大會，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實習(xí)動員。安排實習(xí)日程及實習(xí)要求。本次實習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。
(一)、實習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：
1、在學(xué)院實驗室學(xué)習(xí)TransCAD軟件，聽張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實用性最強的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項目工程。
TransCAD是第一個供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計的地理信息系統(tǒng)(GIS )，用來儲存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS 和交通模型的功能組合成一個單獨的平臺，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細(xì)節(jié)程度。
美國CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來，已有25年的交通軟件開發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗�？偛吭O(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合，為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn)，并通過與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位，對交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛好的交通規(guī)劃專家及軟件開發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測模型和方法有機結(jié)合，是世界上最流行和強有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測軟件。TransCAD在70多個國家有超過7500余用戶，在美國25個以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件，被175個美國大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點矩陣的方法。TransCAD包括一套先進的公交規(guī)劃和需求預(yù)測方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn)，以滿足交通項目的評估和影響分析的需要，其動態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個全新的對多層多元Logit模型的參數(shù)估計和應(yīng)用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微軟Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計算來進一步提高大規(guī)模模型的計算速度。
2、科盟交通工程 CAD 設(shè)計系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進行模塊的設(shè)計，是目前國內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計軟件。該軟件目前分四大模塊，標(biāo)志板面設(shè)計、標(biāo)線設(shè)計、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計，基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計效率，例如，在進行板面設(shè)計的同時，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計的'工作時，系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計的工作量，設(shè)計工程一氣呵成。軟件實現(xiàn)了計算繪圖以及計算書等多種功能，將設(shè)計工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計算書格式規(guī)范，避免了設(shè)計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計者提供了一個功能強大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。
學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設(shè)計。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場、環(huán)島、中央分隔帶、護欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計算出來，這軟件比較完美。
3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM 是一種微觀、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號、公交站點等)，城市交通和公共交通的運行狀況，是評價交通工程設(shè)計和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM 由交通仿真器和信號狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過接口交換檢測器數(shù)據(jù)和信號狀態(tài)信息。VISSIM 既可以在線生成可視化的交通運行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如：行程時間、排隊長度等。
自1992年進入市場以來，VISSIM 已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn)，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM 在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇6
一：實習(xí)的目的、任務(wù)、測區(qū)概況
目的：實習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ)。
任務(wù)：測設(shè)和繪出測區(qū)范圍內(nèi)的建筑物、花圃、道路的地形圖及有關(guān)數(shù)據(jù)。
測區(qū)概況：測區(qū)位于福建工程學(xué)院北校區(qū)北教4#樓至7#樓及其周圍區(qū)域，測區(qū)面積為4萬平方米，測區(qū)范圍內(nèi)有較大型樓房4至7號樓共四幢及較小平樓房配電房、水泵房；房屋結(jié)構(gòu)基本以混凝土為主，道路多以水泥路為主，樹木主要為人行道行樹及獨立樹。
二：平面和高程控制的測量
《1》平面控制測量：
1導(dǎo)線測量：（我們小組使用的是閉合導(dǎo)線測量）
a角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。
b坐標(biāo)增量檢核條件
1）測角：
導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
2）量邊：用鋼尺量取相鄰導(dǎo)線點的距離，往返計算相對誤差，取平均值。
2導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計算：
1）準(zhǔn)備工作
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計算表”中，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。
2）角度閉合差的計算與調(diào)整
①計算角度閉合差 n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：
式中 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。
�、谟嬎憬嵌乳]合差，與計算角度閉合差的容許值進行比較 ，閉合差在允許范圍內(nèi)，進行分配。
�、塾嬎闼浇歉恼龜�(shù)
計算檢核：水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號相反
�、苡嬎愀恼蟮乃浇�
計算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為（n－2）×180?。
3）推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。 計算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角
4）坐標(biāo)增量的計算及其閉合差的.調(diào)整
�、儆嬎阕鴺�(biāo)增量 根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長，計算各邊的坐標(biāo)增量。
�、谟嬎阕鴺�(biāo)增量閉合差 實際上由于導(dǎo)線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實際計算所得的 、 不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差fx和橫坐標(biāo)增量閉合差fy，
�、塾嬎銓�(dǎo)線全長閉合差f和導(dǎo)線全長相對閉合差K。
�、茏鴺�(biāo)增量的計算與調(diào)整坐標(biāo)增量閉合差
�、萦嬎愀恼蟮淖鴺�(biāo)增量 各邊坐標(biāo)增量計算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量
2高程控制測量
將水準(zhǔn)儀架設(shè)在控制點與導(dǎo)線點之間，在控制點和導(dǎo)線點上架標(biāo)尺，讀取前、后視讀數(shù)，根據(jù)已知點的高程計算出控制點的高程，再進行高差閉合差計算，在允許范圍內(nèi)，進行高車閉合差的分配和控制點的高程計算，記錄到表格中。
三：地形圖測繪
主要使用經(jīng)緯儀測繪法成圖。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺把碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
碎步點的測量步驟有：
1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準(zhǔn)一控制點，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4）觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點1點的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點。
�、� 特征點的選取
特征點應(yīng)選在：地物輪廓線的方向變換處及獨立物的中心點，能反映地物特征的地性線上；且間距最大在圖上不超過2cm，最大視距對1：500，主要地物為50m，次要地物為70m。
�、� 立尺員的隨機應(yīng)變
立尺員要根據(jù)周圍情況的變換，在弄清碎部點的關(guān)系的同時并繪出草圖，以協(xié)助繪圖員繪好圖。
�、� 繪圖員的工作
繪圖員要注意圖面正確整潔、注記清晰，作圖準(zhǔn)確。
④ 檢查
在結(jié)束時，應(yīng)注意檢查有無紕漏、測錯，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)目的或研究目
1、實習(xí)前教育及校內(nèi)準(zhǔn)備階段
2、近一步了解實習(xí)單位的概況廠房的布局和構(gòu)造產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、規(guī)模及各自的用途
3、掌握實習(xí)車間各種生產(chǎn)的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理
4、掌握從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及其工作原理
5、掌握主要設(shè)備的構(gòu)造、性能、工作原理和基本操作;
6，了解生產(chǎn)過程的數(shù)字化、信息化、自動化系統(tǒng)和其他新技術(shù)。
�。ㄒ唬┍尘昂喗�
濟南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè)，目前以抗癌藥物的研制與生產(chǎn)為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是三年內(nèi)進入國家醫(yī)藥行業(yè)百強，到20XX年之前將建設(shè)成為國內(nèi)醫(yī)藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)�！鞍l(fā)展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品艾康寶復(fù)方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內(nèi)已基本建立起比較完善的市場營銷網(wǎng)絡(luò)和完整的市場管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場觀念和營銷策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進科研技術(shù)人員和營銷管理人員,公司現(xiàn)有員工300人,下設(shè)生產(chǎn)管理部、市場營銷部、新藥研發(fā)部等多個部門，形成了“集中統(tǒng)一、面向市場”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲，其中具有大專以上學(xué)歷的占80%以上。
公司堅持走“以科技為先導(dǎo),以人才為基礎(chǔ)，以市場為導(dǎo)向”的發(fā)展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質(zhì)”的管理理念,充分利用自己的科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，對內(nèi)強化內(nèi)部管理，加快產(chǎn)品研發(fā)；對外積極倡導(dǎo)現(xiàn)代營銷理念，積極開拓各省市市場，不斷滿足市場和消費者的需要。
全體員工秉承“自強不息、不斷進取”的精神.精誠團結(jié)、銳意進取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹立成中國抗癌藥物第一品牌。
我們竭誠歡迎社會各界朋友蒞臨指導(dǎo)，洽談合作，共圖偉業(yè)！
�。ǘ⿲嵙�(xí)意義
專業(yè)課學(xué)習(xí)期間進行的實踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實踐，掌握實驗基本技能的重要手段。
通過實習(xí)，使學(xué)生能夠掌握GMP的有關(guān)規(guī)定及SOP的有關(guān)事項，明確全面控制藥品質(zhì)量的概念，能夠按照藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)獨立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據(jù)工作中的實際需求，生產(chǎn)不同的藥物規(guī)格，再進行封緘、裹包等工作。
通過在濟南錦繡川制藥廠的實習(xí)，培養(yǎng)了學(xué)生藥物制劑方面的操作能力，將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際工作中去并得到了檢驗，提高工作能力，進而培養(yǎng)了學(xué)生的勞動觀點和良好的職業(yè)道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)動員實習(xí)動員由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或指導(dǎo)教師講明實習(xí)的重要性和必要性，介紹實習(xí)工廠概況，提出實習(xí)任務(wù)和計劃，宣布實習(xí)的組織機構(gòu)、分組名單、實習(xí)紀(jì)律，提出實習(xí)的注意事項等，以保證實習(xí)的順利進行。實習(xí)組織實習(xí)組織以班級為單位建立實習(xí)隊，班長應(yīng)協(xié)助教師做好小組實習(xí)工作
1.發(fā)酵車間
首先老師帶領(lǐng)我們進入發(fā)酵車間，從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養(yǎng)菌種所需要的碳水化合物，并對其進行加熱，溫度在100到120攝氏度，發(fā)酵完的.氣液混合物用管道輸送到下一個車間。發(fā)酵罐，指工業(yè)上用來進行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數(shù)百m3。在設(shè)計和加工中應(yīng)注意結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內(nèi)部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強，并可進行一定調(diào)節(jié)以便于清洗、減少污染，適合于多種產(chǎn)品的生產(chǎn)以及減少能量消耗
2.制劑車間
用輸送來的氣液混合物對固體進行榨汁，之后用管道運輸?shù)秸糁箦佭M行蒸煮滅菌，再用離心機進行分離得到液體運輸?shù)较乱粋�車間。離心機是利用離心力，分離液體與固體顆�；蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。
離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。
3.提純濃縮室
用提取濃縮回流裝置進行提純，在室內(nèi)安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進行濃縮。
4.配液室
為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味劑，使制劑更好的發(fā)揮作用。
5.配液室
在對液體進行粗提以及精提后，對瓶子進行粗洗和精洗，再進行灌裝，接下來是對瓶子進行壓蓋，再輸送到滅菌室進行滅菌。過程中要保持工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。
6.滅菌室
對灌裝室輸送來的瓶裝進行滅菌，用快速冷卻滅菌器進行滅菌，需要高溫才能進行，所以機器啟動一段時間后要進行絕熱保護。
7.燈檢室
用燈檢機來檢測是否合格，燈檢機是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗設(shè)備，燈檢機由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車間進行包裝。
三、實習(xí)總結(jié)或體會
實習(xí)的生活已經(jīng)圓滿的畫上了句號，我在實習(xí)當(dāng)中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實習(xí)已經(jīng)結(jié)束我的內(nèi)心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實習(xí)期間我踏踏實實地做好每一件事認(rèn)真地思考每天的收獲與過失我的思想漸漸地得以成長。雖然實習(xí)的過程中也遇到過許多挫折但我始終保持著積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現(xiàn)與解決問題。我的人生規(guī)劃通過這段時間的實習(xí)變得更加清晰明了我對自己將來的發(fā)展也充滿了信心和希望。實習(xí)中收獲的點點滴滴對我來說是彌足珍貴的經(jīng)驗是我人生中的一筆財富。指導(dǎo)教師評語：實習(xí)成績：指導(dǎo)教師：年月日
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇8
認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。
一、實習(xí)目的：
在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。通過外出的參觀實習(xí)，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識，增強自己學(xué)習(xí)的積極性。
二、實習(xí)時間和地點：
1、xx2年5月21日(星期一)：馬鞍山北岸引橋接線
2、xx2年5月22日(星期二)：徽州大道高架橋
3、xx2年5月28日(星期一)：蕪湖市清水河大橋
三、實習(xí)內(nèi)容：
馬鞍山北岸引橋接線
5月21早上8：00從學(xué)校乘車出發(fā)前往巢湖市含山縣馬鞍山北岸引橋接線處，馬鞍山長江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界)，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位臵處跨越長江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長36.140公里，其中長江大橋長11.000公里，南岸接線長19.490公里，北岸接線長5.650公里。此地為2標(biāo)合同段，本標(biāo)合同段為馬鞍山長江公路大橋右汊斜拉橋斜拉索制作項目(簡稱：斜拉索制作)，斜拉索制作招標(biāo)范圍包括鍍鋅鋼絲等材料的采購、檢驗、驗收，成品斜拉索、錨具及配件、預(yù)埋件的制作、檢驗、包裝、存儲、防護，并負(fù)責(zé)將經(jīng)驗收合格的成品斜拉索、錨具及配件等運輸至監(jiān)理工程師指定的工作現(xiàn)場，配合安裝 單位完成卸貨，并協(xié)助安裝單位完成斜拉索安裝工作。
來到北岸接線引橋的施工現(xiàn)場，我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預(yù)制場預(yù)制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實心梁，故在澆筑時箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板，這些洞口正是供施工使用。
在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。混凝土澆筑采用的混凝土泵送設(shè)備及配合振搗設(shè)備進行分層澆筑，每層澆筑厚度20-30cm,當(dāng)混凝土達到一定強度是,對混凝土進行勾縫，以便每層混凝土更好的進行粘結(jié)。振搗設(shè)備采用的是插入式振搗器。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密，無法滿足多種功能的需要，而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度(甚至無撓度)，節(jié)約鋼材40%～50%，節(jié)約混凝土20%～40%，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。
箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場來辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達到設(shè)計強度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預(yù)制場內(nèi)我們可以看到其整個的施工過程。先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位臵留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強度達到規(guī)定的強度(一般不低于設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。我們一行人來到施工現(xiàn)場的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的`橋稱為城市道路高架橋。
中午我們吃了簡餐之后我們來到北沿江高速公路馬巢段第一合同段，第一標(biāo)段用的是預(yù)制梁法，將預(yù)制好的梁用架橋機架設(shè)與橋墩上，預(yù)制梁體采用的是預(yù)應(yīng)力箱梁，施工技術(shù)采用后張法施工，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人講述了后張法施工的過程和施工中應(yīng)注意的事項。其中箱梁內(nèi)部預(yù)留波紋管管道，采用后張法施工，先澆筑留有預(yù)應(yīng)力筋的梁體，待混凝土達到一定強度后，再在預(yù)留管道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力筋進行張拉錨固，最后進行孔道的壓漿并澆筑封頭混凝土。在施工張拉中應(yīng)該盡量減小預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的摩擦，以免造成過大的預(yù)應(yīng)力損失或者是構(gòu)件本身產(chǎn)生變形、裂縫等。
若有預(yù)應(yīng)力筋未達到應(yīng)力要求，應(yīng)該進行二次張拉，補足預(yù)應(yīng)力的損失。張拉完畢后應(yīng)進行壓漿，壓漿時應(yīng)注意檢查水泥漿的配合比、計量的準(zhǔn)確性。在壓漿工作中，應(yīng)連續(xù)進行作業(yè)。同時，注意控制溫度的影響。最后，壓漿后將錨具周圍沖洗干凈鑿毛、設(shè)臵鋼筋網(wǎng)并澆筑封錨混凝土。隨后我們來到馬巢段第一標(biāo)段的軟土地基處，為了加固地基，采用換土墊層法對地基進行處理，換土墊層法是挖去地表淺層軟弱土層或不均勻土層,回填堅硬、較粗粒徑的材料,并夯壓密實,形成墊層的地基處，從而提高路基強度。在路上存在挖機、平地機、壓路機等施工機械。之后，在施工負(fù)責(zé)人的熱烈歡送下我們離開了施工現(xiàn)場。
徽州大道高架橋
5月22早上8：00從學(xué)校乘車出發(fā)來到了徽州大道與高鐵南站銜接工程施工現(xiàn)場，徽州大道與高鐵南站銜接工程北起水陽江路，南至繁華大道。地面道路長3.45公里，高架橋長2.71公里，北起水陽江路，南至高鐵站北側(cè)。工程將同期建設(shè)互通式立交、高架主線橋、人行天橋、雨水泵站及其他附屬設(shè)施工程等。此高架橋采用滿膛式支架施工(按一定間隔，密布搭設(shè)，起支撐作用的腳手架)滿堂支架是用來承受模板和混凝土或是其他結(jié)構(gòu)重量的。屬于市政橋梁，梁體采用整體式現(xiàn)場澆筑法進行施工。因滿膛式支架較密，所以對橋下通航有了一定的影響。經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹這樣的高架橋每根樁的鉆孔平均深度達42米，最深的地方有48米，樁基礎(chǔ)的施工很重要，關(guān)系到橋梁的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及橋梁的承重。之后來到了實驗室，在實驗室負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，我們更多地認(rèn)識并了解了土工試驗器材及其作用。
蕪湖清水河大橋
5月28早上8：00從學(xué)校乘車出發(fā)來到了蕪湖市清水河大橋的施工現(xiàn)場，清水河橋改建工程設(shè)計路線全長1.86公里，起點為蕪?fù)涂焖偻ǖ琅c經(jīng)六路交叉口處，由南向北跨越青弋江接蕪?fù)吐房焖偻ǖ�，預(yù)計總投資為2.83億元。該橋為全預(yù)應(yīng)力剛箱梁結(jié)構(gòu)，其主橋和引橋均分幅布置，單幅橋梁寬度為21.25米，橋梁全長1017.5米。新清水河橋的建設(shè)將分三階段施工，先在現(xiàn)有橋梁邊新建半幅橋梁，同時對老橋進行修補和養(yǎng)護，等明年10月將車流引導(dǎo)到新建的半幅橋后，施工方才會將現(xiàn)有的清水河橋拆除并新建另半幅橋梁。清水河橋改建工程已于xx1年10月28日開工建設(shè)，改建工程分東西兩幅進行，預(yù)計明年10月西幅橋先建成通車，至xx2年清水河橋?qū)⑷拷ǔ赏ㄜ嚒?/p>
四、實習(xí)后存在的問題與不足之處：
認(rèn)知實習(xí)的過程就是一個學(xué)習(xí)的過程，因為我們對專業(yè)知識還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實習(xí)看起來才是那么的困難，才會存在如此多的問題，我們連一些最基本的問題都不知道，比如說橋墩，橋臺等等。實習(xí)的過程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，實習(xí)之后我還是存在著一些問題，比如說：(1)怎樣準(zhǔn)確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋?(2)如果一座橋的路面被破壞了，是進行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價高?(3)怎樣才能正確地對一座橋梁進行施工，該采用哪種方法最好?
五、實習(xí)體會：
〈一〉、工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認(rèn)真而細(xì)致。
〈二〉、工作要有堅強的毅力
我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。實習(xí)的時間并不長，還是趁這個難得的機會學(xué)多一點，努力一點，因為學(xué)到的知識永遠(yuǎn)屬于自己。只有自己真的看到了、懂得了、了解了才會很容易的運用到實際的工作中。
〈三〉、虛心請教是做好工作的前提
所謂實習(xí)，就是從實踐中學(xué)習(xí)，這是我在實習(xí)中體會出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學(xué)習(xí)。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括，實習(xí)可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。現(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)工作——再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
結(jié)語：這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作會遇到許多新的東西，這些都是書本上沒有的，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。實習(xí)前，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇9
實習(xí)目的：
為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認(rèn)識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。
前言：
通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多�，F(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。
準(zhǔn)備工作：
9月1日這一天我們參加了認(rèn)識實習(xí)動員大會，會上帶隊老師給我們詳細(xì)說明了實習(xí)時的注意事項等各項事宜和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習(xí)時要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實習(xí)，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
參觀實習(xí)內(nèi)容
1.中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室
9月2日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車前往中國地質(zhì)大學(xué)，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學(xué)基地，集實驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓(xùn)環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標(biāo)是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的 metro 系列光傳輸產(chǎn)品、 c&c08 程控交換機、 ma5300 寬帶設(shè)備、 h3c 二層和三層 數(shù)據(jù)通信設(shè)備、無線接入等五大硬件平臺和 專用通信軟件 組成。 各平臺在專用軟件( e-bridge 、 tXX 等)的支持下既可以開設(shè)獨立實驗，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案， 可同時容納 35 位同學(xué)上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實驗、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程： 接入網(wǎng)技術(shù)、 程控交換、 光纖通信、 sdh 、 計算機通信網(wǎng) 、 信息管理與安全、 電信信令與通信協(xié)議 、多媒體通信、語音處理、圖像處理 、通信原理、 移動通信 、電磁場與電磁波等。 同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和 h3c 網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)認(rèn)證業(yè)務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認(rèn)證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫總理“艱苦樸素、求真務(wù)實”的辦學(xué)宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學(xué)基地。
2.長飛光纖光纜有限公司
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習(xí)，在大廳的時候，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路四號，占地面積達十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當(dāng)今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的'光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專家22人，致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權(quán)專利109項，其中發(fā)明專利達51項。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán)。
同時，長飛公司還多次承擔(dān)了國家級“十五”攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。先后被認(rèn)定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術(shù)中心，武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里)，銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，國際市場占有率超過10%。
在引進現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的同時，長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴(yán)格而科學(xué)的質(zhì)量控制之中。
1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso 9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。
XX年，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品交付一直到售后服務(wù)，實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，確保產(chǎn)品、工藝和服務(wù)滿足用戶的需求。
XX年，長飛公司獲得iso 9001：XX版國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這預(yù)示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當(dāng)初的引進、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。
到XX年年，它的單跟光線預(yù)制棒拉絲長度突破XX公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。
跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個預(yù)制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。
烽火通信自1999年成立以來，將多模光纖產(chǎn)業(yè)化作為一項重要工作，實施了跨越式發(fā)展戰(zhàn)略。首先，在原中試車間，通過提升設(shè)備性能，增加新pcvd設(shè)備，改進工藝技術(shù)等措施，就使XX年的光纖年產(chǎn)銷量比1999年增加了5倍。同時，在武漢?中國光谷新建的光纖廠即將投產(chǎn)，除了大規(guī)模生產(chǎn)單模光纖之外，還將采用最新一代的pcvd設(shè)備生產(chǎn)高性能多模光纖，生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加4～5倍。在新一代50/125祄多模光纖的研究方面，dmd測量是不可缺少的技術(shù)。烽火通信早有準(zhǔn)備，研發(fā)人員收集、研究了相關(guān)技術(shù)資料，購買了dmd測量設(shè)備，進行了消除rip缺陷的工藝研究。
3.烽火通信科技有限公司
公司簡介
烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，國家科技部認(rèn)定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。
公司1999年成立，XX年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學(xué)研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的�！》榛鹜ㄐ耪莆樟舜笈馔ㄐ蓬I(lǐng)域核心技術(shù)，其科研基礎(chǔ)和實力、科研成果轉(zhuǎn)化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首，參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200多項。近年來，烽火通信承擔(dān)了國家"十五科技攻關(guān)計劃“40gb/s sdh光纖通信設(shè)備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡(luò)”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國家向世界領(lǐng)先科技技術(shù)沖擊。
烽火通信是國家基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主流供應(yīng)商，其產(chǎn)品類別涵蓋光網(wǎng)絡(luò)、寬帶數(shù)據(jù)、光纖光纜三大系列，光傳輸設(shè)備和光纜占有率居全國首列，10萬套設(shè)備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎(chǔ)光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系統(tǒng)率先應(yīng)用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡(luò);ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、完善的客戶服務(wù)和個性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡(luò)安全、計費軟件、集成業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也取得了不俗的業(yè)績。
烽火通信本著"創(chuàng)新、服務(wù)、盡責(zé)、共同發(fā)展"的企業(yè)精神，將進一步提升資本的運籌能力、資產(chǎn)的運作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務(wù)能力、強有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強，為通信技術(shù)的研究與應(yīng)用開辟新的篇章。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模
烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當(dāng)代國際先進水平的各種技術(shù)裝備和生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)能力達50億元人民幣。
研發(fā)實力
烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡(luò)從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來承擔(dān)了國家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領(lǐng)域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關(guān)”項目，并朝著實用化推進。
烽火通信每年投入大量的科研經(jīng)費，并實施以人為本的人才戰(zhàn)略，擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇10
一、實習(xí)目的
通過這次的實習(xí)，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結(jié)合，加強我們對環(huán)境工程專業(yè)的認(rèn)識和了解其實際應(yīng)用。初步掌握污水、固體廢棄物的處理工藝，以及環(huán)境檢測的相應(yīng)儀器。同時開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)項目安排
20XX年10月29日紅樹林保護區(qū)（上午）亞龍灣污水處理廠（下午）
20XX年10月30日紅沙污水處理廠（上午）鹿回頭污水處理廠（下午）
20XX年11月1日環(huán)境檢測站（上午）小結(jié)
20XX年11月2日氣象站（上午）荔枝溝污水處理廠（下午）
20XX年11月3日固體廢棄物填埋廠（上午）總結(jié)
三、實習(xí)內(nèi)容
1、了解各單位概況、處理工藝。
2、了解常用處理設(shè)備、工作原理及主要構(gòu)筑物構(gòu)造、布局。
3、掌握處理工藝流程、處理技術(shù)。
四、實習(xí)內(nèi)容詳述
1、實地檢測
10月29日上午，我們來到紅樹林河灘進行實地檢測，有三個項目，具體是硫化氫的測定、溶解氧的測定、水樣色度的測定。
�。�1）硫化氫的測定：
我們先將裝有硫化氫吸收液的采樣管和CD-1型大氣采樣器組裝好，然后設(shè)定速率為每分一升，設(shè)定時間為60分鐘。通過上述操作來固定空氣中的硫化氫。固定好后的溶液導(dǎo)入具塞比色管，貼上標(biāo)簽。標(biāo)簽要寫明采樣時間、地點、項目、環(huán)境。然后待回到實驗室用分光光度法測定硫化氫的濃度。
�。�2）溶解氧的測定：
我們用采樣瓶表層水采樣，加入堿性碘化鉀1毫升，硫酸錳2毫升。搖勻，蓋塞，貼標(biāo)簽保存。待回到實驗室進行硫代硫酸鈉滴定計算溶解氧的量。帶隊老師告訴我們?nèi)訒r要防止空氣進入，樣品要在24小時內(nèi)進行測定。
（3）水樣色度的測定：
我們根據(jù)水樣的色度將標(biāo)準(zhǔn)液配成一系列比色度溶液，取水樣目測法得水樣的色度。
2、污水處理廠的實習(xí)
10月29日下午、10月30日、11月2日我們依次實習(xí)了亞龍灣、紅沙、鹿回頭、荔枝溝四家污水處理廠，對污水處理工藝和構(gòu)筑物有了初步的了解。
污水處理廠根據(jù)處理的量的大小和水污染程度決定廠的規(guī)模和構(gòu)造物的繁簡，現(xiàn)都用二級處理，先經(jīng)歷物理處理，再經(jīng)過生物處理。
亞龍灣、鹿回頭、荔枝溝的規(guī)模差不多，構(gòu)筑物也大致一樣，以亞龍灣污水處理廠為例，其流程為：原水——粗格柵——進水泵房——平流沉砂池——特殊生物格（厭氧、微曝氣）——生物氧化池（耗氧、曝氣）——配水井——沉淀池——快濾池——消毒接觸池——中水池——排放或再利用。
紅沙規(guī)模是四家中的，其流程也較細(xì)致，具體為：原水——粗格柵（間隙25mm）——進水泵——細(xì)格柵（間隙8mm）——曝氣沉砂池（充氧氣）——缺氧池（反硝化除氮）——沉砂池（重力作用沉淀）——超細(xì)格柵（間隙2mm）——初沉出水提升泵——BAF曝氣生物濾池（加藥，用聚三氯化鋁）——紫外消毒（之前有二氧化氯消毒）——中水池——出水泵。
這四家污水處理廠對沉淀后的污泥都采樣濃縮、脫水（加絮凝劑）處理。通過對大小規(guī)模污水處理廠的比較，我們可以看到都是將原水粗過濾提高水位，利用水的自高向低流的特性減少外能的損耗，經(jīng)過厭氧，好氧微生物處理，沉砂，過濾，消毒這些步驟。
目前污水處理工藝較成熟的是生物膜處理和活性污泥處理。沉砂也有平流和旋流兩種方法。污水處理就是將COD、BOD、SS、氨氮、總P、總N超標(biāo)的水處理達標(biāo)排放減小對環(huán)境的污染。
3、檢測站、氣象局的實習(xí)
�。�1）環(huán)境檢測站：
11月1日上午，我們參觀了環(huán)境檢測站。檢測站就是檢測水、聲、氣，對水就是主檢測地表水和海水，對聲檢測有區(qū)域、道路、功能區(qū)的檢測，對氣主要檢測二氧化碳、氧化氮、二氧化氮、氮氧化合物、可吸入顆粒物的檢測。
在檢測站，我們見到了許多先進的儀器，如氣相色譜儀、液相色譜儀、ICP-MS等。加強了我們對已學(xué)過的儀器分析的理解。檢測員告訴我們氣相色譜儀用于在200攝氏度能氣化的物質(zhì)的檢測，不能氣化的用液相色譜儀。現(xiàn)在他們多用氣相色譜儀定量分析，如要進行定性分析，就要用氣相色譜儀—質(zhì)譜儀。而且我們參觀了空氣自動檢測儀，了解到三亞的空氣質(zhì)量非常好。
檢測員多次告訴我們在校要多收集信息和了解國家標(biāo)準(zhǔn)檢測方法。我們檢測時不用國家標(biāo)準(zhǔn)檢測方法，則檢測結(jié)果不予承認(rèn)。而信息的收集是檢測的重中之重，沒有信息就無法進行檢測。
（2）氣象局實習(xí)：
11月2日上午，我們來到三亞市氣象局。先了解了預(yù)報天氣節(jié)目的制作和流程。隨后在副站長的講座我們了解一些三亞市的氣象檢測和預(yù)報。普及了氣象預(yù)報的一些知識，更改了過去的錯誤的認(rèn)識，如檢測的溫度是指在百葉箱內(nèi)測的溫度，而不是我們拿著溫度計在室內(nèi)測的，還有雨的'級別判定是以24小時內(nèi)降雨量的多少為準(zhǔn)的。最后我們了解人工增雨的過程，對云團的檢測達到可降水的條件后在用碘化銀炮彈增加凝聚核得到增雨的效果。
4、固體廢棄物填埋場實習(xí)：
11月3日上午，我們?nèi)チ斯腆w廢棄物填埋場。這里采用垃圾分層堆放的方法，對垃圾進行鋪蓋——壓實——消殺——蓋膜——除臭。地下覆蓋1.5~2mm的防滲膜，上覆蓋0.5mm的覆蓋膜，以防滲透液流失，污染環(huán)境。
填埋場最重要的就是滲透液的處理，運用物理、生化、膜處理三級處理。其中的金屬及有毒物質(zhì)用阻擋——回灌（微生物降解）處理。
滲透液的處理流程如下：預(yù)處理系統(tǒng)（混凝沉淀器）——硝化罐、反硝化罐（除磷、氮，將氨鹽轉(zhuǎn)化為氮氣）——曝氣（有消毒）——厭氧池/耗氧池——物理膜（NBI內(nèi)置式物理膜）處理——納濾處理池——納濾處理系統(tǒng)——反滲透處理系統(tǒng)——中水池。物理膜、納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)阻擋金屬及有毒物質(zhì)，同時納濾處理系統(tǒng)、反滲透處理系統(tǒng)去除滲透液中的COD、BOD、SS、色度。
至此，我們的實習(xí)結(jié)束了。
五、實習(xí)思考
對于水和固棄物的處理再利用，我有些初步的想法。水處理目前只是一小部分用于回收利用，這方面亞龍灣污水處理廠做的非常好，然而如何加大處理后的中水的再利用是迫切需要解決的，這樣就能使污水處理廠自負(fù)盈虧，減輕國家財政負(fù)擔(dān)。中水我想是不是可以用于人工湖泊的建造和廣場的噴水池。同時規(guī)劃好管網(wǎng)是十分重要的，無論再大的困難都要盡快解決。只有管網(wǎng)完善，才能將污水處理和再利用變成現(xiàn)實。
垃圾是放置錯誤的資源，這句話說的不錯。如今，我們的國家人口眾多，素質(zhì)良莠不齊，既然這已成現(xiàn)實，要改善要很長的道路。我想可不可以由政府在填埋場附近建造一批集中房，將城市中的拾荒者集中起來，當(dāng)垃圾車運來時，組織拾荒者進行一次粗略的篩選，這樣減少資源的浪費和拾荒者的流浪問題。而且固棄物填埋廠的滲透液處理規(guī)模較小，讓滲透液先由污水處理廠處理一次后在由固棄物填埋廠進行二次處理，這樣減輕了固棄物填埋廠的壓力還使污水處理廠的設(shè)備得到充分的運用，以免由于水量過小使設(shè)備閑置。
六、總結(jié)
通過這五天的實習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，將理論和實踐結(jié)合起來了，為以后的學(xué)習(xí)指明了方向。
工程專業(yè)安全工程認(rèn)知實習(xí)報告 篇11
一、實習(xí)的目的
認(rèn)識實習(xí)是計算機科學(xué)與技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)工程兩個專業(yè)的學(xué)生在校期間重要的實踐性環(huán)節(jié)，目的在于通過接觸了解計算機的基本組成結(jié)構(gòu)、計算軟件的開發(fā)流程以及計算機網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)知識，對所學(xué)專業(yè)有一個感性認(rèn)識，樹立正確的專業(yè)思想，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)課程做好準(zhǔn)備。
二、實習(xí)的內(nèi)容
1.計算機組裝。
我們首先學(xué)習(xí)的是計算機的組裝。計算機組裝的過程：
(1)機箱的安裝，主要是對機箱進行拆封，并且將電源安裝在機箱里。
(2)主板的安裝，將主板安裝在機箱主板上。
(3)CPU的安裝，在主板處理器插座上插入安裝所需的CPU，并且安裝上散熱風(fēng)扇。
(4)內(nèi)存條的安裝，將內(nèi)存條插入主板內(nèi)存插槽中。
(5)顯卡的安裝，根據(jù)顯卡總線選擇合適的插槽。
(6)聲卡的安裝，現(xiàn)在市場主流聲卡多為PCI插槽的聲卡。
(7)驅(qū)動器的安裝。
(8)機箱與主板間的連線，即各種指示燈、電源開關(guān)線。
當(dāng)我們了解計算機組裝的步驟后，在老師的帶領(lǐng)下，我們親自動手對計算機機箱進行拆卸、重裝。計算機組裝課讓我了解到計算機機箱部的構(gòu)造。復(fù)雜的計算機是由主板、南橋、北橋、顯卡等有序地組裝在一起而構(gòu)成的。在親手組裝機箱的過程中我不僅認(rèn)識到了計算機內(nèi)部的一些構(gòu)造和零部件，也從中學(xué)會與其他人的共同合作。
接下來是虛擬機的安裝，老師介紹VMware虛擬機在教材課程課測試中很重要的。在計算機上裝個VMware虛擬機既方便我們自己做實驗，又不至于搞壞電腦，很實用的。老師還向我們介紹了如何選購計算機，告訴我們可以通過一些軟件檢測計算機，通過檢測出的指標(biāo)，判別計算機是否是新機。在以前我還以為買電腦就是簡單地挑選機型、品牌，原來如果想買到好的電腦單看機型品牌是不行的，還得檢測顯卡、硬盤等一系列部件的指標(biāo)。通過計算機組裝的這些課程，我認(rèn)識到了計算機的基本結(jié)構(gòu)，這為以后進一步學(xué)習(xí)計算機奠定了基礎(chǔ)。
2.培養(yǎng)計劃解讀。
作為大一學(xué)生，我們對于計算機這個專業(yè)剛接觸，不是很清楚。不過在學(xué)院安排的培養(yǎng)計劃解讀中，我們了解了計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案。本專業(yè)要求培養(yǎng)的是高層次應(yīng)用型人才。這需要我們不僅要掌握計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的基本理論知識，還要具備一定的專業(yè)外文閱讀能力。而計算機工程方向著重培養(yǎng)我們學(xué)生的軟硬件系統(tǒng)、嵌入系統(tǒng)的實現(xiàn)與應(yīng)用能力；軟件工程方向以扎實的編程能力為基礎(chǔ)，側(cè)重于軟件項目管理、軟件測試、系統(tǒng)應(yīng)用等各方面的培養(yǎng)。同時要求在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力的時候，也要注重培養(yǎng)我們學(xué)生的社會責(zé)任與道德素養(yǎng)、創(chuàng)新思維能力、溝通合作能力、領(lǐng)域分析能力。本專業(yè)實行兩段式培養(yǎng)，即前兩年為專業(yè)基礎(chǔ)教育。后兩年按照計算機工程方向與軟件工程方向分別進行專業(yè)能力培養(yǎng)。學(xué)生畢業(yè)后可在企事業(yè)單位從事計算機軟、硬件系統(tǒng)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)維護、計算機控制應(yīng)用與軟件項目管理等方面的工作。
3.講座交流。
學(xué)校還安排我們聽講座。有福州大學(xué)數(shù)學(xué)與計算機科學(xué)學(xué)院的副院長葉少珍教授、博士，福州樂道網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理林立志先生，360網(wǎng)絡(luò)安全專家、資深社工入侵研究專家林偉。
葉少珍教授的講座主要講幾年前日本地震引起福島核電站泄漏事件，結(jié)合國內(nèi)外計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)科及其應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，介紹計算機應(yīng)用技術(shù)目前研究的熱點以及在國內(nèi)技術(shù)的應(yīng)用。講解過程中，葉老師還結(jié)合自己近期進行研究的電子商務(wù)技術(shù)和醫(yī)學(xué)信息技術(shù)與大家交流。在葉少珍教授的講座中，我明白了計算機這個專業(yè)不僅僅只與電腦軟硬件等開發(fā)有關(guān)，在各個領(lǐng)域中也都會涉及到計算機，計算機的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。在今后的學(xué)習(xí)過程中，我們還會不斷接觸到更多關(guān)于計算機應(yīng)用技術(shù)方面的東西。
而樂道公司總經(jīng)理林立志先生為我們講解的是就業(yè)方面的問題。最讓我感興趣的是林偉學(xué)長講的計算機網(wǎng)絡(luò)安全講座。林偉學(xué)長說，在網(wǎng)絡(luò)世界中有兩種人，一種是被黑過的人，另一種是被黑過還不知道的人。這說明網(wǎng)絡(luò)安全威脅無處不在，而我們并不能很好地認(rèn)清它。隨著網(wǎng)絡(luò)安全威脅對于經(jīng)濟利益的獲取更加直接，而攻擊入侵的手段愈加隱蔽。我們平常使用的各類云服務(wù)同樣面臨重大安全威脅，“諸如云筆記、云存儲等應(yīng)用服務(wù)成為用戶終端上的必備服務(wù)，企業(yè)會議記錄、相關(guān)文檔、隱私信息隨手保存到了云端，而云平臺、云服務(wù)一旦被攻陷，損失的不只是用戶賬戶，還有大量機密信息、可以挖掘的數(shù)據(jù)�！本W(wǎng)絡(luò)在帶來各種便利的同時，也讓我們的工作生活軌跡處于時時透明的狀態(tài)。所以網(wǎng)絡(luò)安全這方面是至關(guān)重要的。另外林偉學(xué)長也有向我們提及他從一個小子成長到網(wǎng)絡(luò)安全專家的歷程。因為他的職業(yè)生涯經(jīng)驗告訴了我們，“不管做什么行業(yè)，都要從基礎(chǔ)做起，要有空杯心態(tài)，還要做好充分的.準(zhǔn)備�！�
在池靈達老師的創(chuàng)業(yè)講座中，池靈達老師告訴我們，創(chuàng)業(yè)不是就一定要創(chuàng)建一個大公司，擺地攤同樣是創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立一個只有一人的公司也同樣是創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)不分大小，但重要的是準(zhǔn)備充分，而創(chuàng)業(yè)絕不是只憑一腔熱血就可以成功的。還要把市場、需求、競爭等方面算進去，創(chuàng)業(yè)的最開始要從一個good idea入手。這個good idea最好是別人沒想到，但卻是很有用的。而在我們自己有了主意后，要做的不是把這個主意藏起來，要學(xué)會分享與他人。因為我們能想到主意，但未必會實施成功。我們需要他人的智慧資源來依托實行這good idea，而且或許別人聽取我們的主意后，可以提出更好的方案，那創(chuàng)業(yè)成功的幾率就大了許多。
其次，創(chuàng)業(yè)要一步步腳踏實地地走。創(chuàng)業(yè)的過程是艱辛的，要學(xué)會堅持。創(chuàng)業(yè)要走很多步，這需要我們時刻考慮好當(dāng)下要走下的那一步。比如，我們要開個快餐店，首要考慮分析的是市場需求，看看是否有顧客源。而店的環(huán)境、雇傭員工、菜的進購等方面是可以推后考慮。我們要首先考慮的是主要因素。當(dāng)我們走下一步成功后，我們才能放心了解下一步怎樣走。這就好比寫程序，先要有個思路，然后一步一步地寫代碼，不可以跳步；編好這一步的代碼后，我們才能繼續(xù)寫下一步。
4.參觀新大陸。
福建新大陸科技集團的產(chǎn)業(yè)橫跨物聯(lián)網(wǎng)信息、三網(wǎng)融合通信和綠色環(huán)保科技三大領(lǐng)域，是國內(nèi)領(lǐng)先的集物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)、核心產(chǎn)品、行業(yè)應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新于一身的綜合性物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在二維碼技術(shù)、數(shù)字電視和環(huán)保紫外線消毒等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域處于國際先進水平；在芯片技術(shù)、金融電子支付、移動通信支撐網(wǎng)及高速公路信息化、政府政務(wù)及財務(wù)信息化、動物產(chǎn)品安全信息化服務(wù)及基于移動通信網(wǎng)絡(luò)的電子憑證技術(shù)居于國內(nèi)同行的領(lǐng)先或先進水平。參觀新大陸企業(yè)讓我感受到了科技的力量，看到了計算機在企業(yè)中的應(yīng)用，尤其是在生活中的實際運用，生活中的監(jiān)控器、數(shù)字電視機頂盒、刷卡機等等都與計算機密不可分。
三、實習(xí)總結(jié)
通過本次認(rèn)識實習(xí)，我對計算機專業(yè)有了更多的了解。我們所處的是一個信息時代，計算機更新?lián)Q代很快，時常就會有新的技術(shù)及產(chǎn)品出現(xiàn)，需要我們通過不斷學(xué)習(xí)汲取新信息，這對于學(xué)習(xí)計算機專業(yè)是很重要的。在我們學(xué)習(xí)了計算機的理論知識后，還要付諸于實踐。而近幾年來，計算機專業(yè)雖已退居為冷門專業(yè)，但這并不代表學(xué)計算機技術(shù)就沒用了。因為計算機普遍應(yīng)用于各個領(lǐng)域，與商業(yè)、生活、軍事等等都悉悉相關(guān)，社會對計算機技術(shù)人才還是有很大的招收的。而在如今的IT行業(yè)中，欠缺的是拔尖的計算機人才，尤其是軟硬件相結(jié)合的人才。在聽取了這些講座后，我明白了要學(xué)好一門專業(yè)最重要的是要自己對這專業(yè)感興趣。正所謂，興趣就是最好的老師。就像葉少珍教授、林偉學(xué)長他們，他們本身就喜歡計算機，所以他們才會一直學(xué)下去、鉆研下去，并在計算機領(lǐng)域中取得輝煌成就。而展現(xiàn)在我自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，但同時也夾帶著沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷地提升自我，做好個人工作計劃，努力創(chuàng)造更多的價值。
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