技術員年度工作總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么總結有什么格式呢？以下是小編收集整理的技術員年度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　技術員年度工作總結 篇1

　　抓好隊里的施工技術工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強自身的道德品質修養(yǎng)，使我的思想素質不斷提高，工作不斷進步，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結。

　　一、工作方面

　　本人xx年從事施工隊技術負責崗位，主要是負責隊里的技術、質量、及配合隊長做好隊里的工作。從年初先后參加援建四川xx項目、xxxx道路改造工程項目、和xx路面項目。xx項目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形復雜，交通不便，路基施工進度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項目工期能順利完工，我們隊在環(huán)境復雜，施工難度大的.特殊情況下，采取分段施工，路基交驗一段，就施工一段，雖然這樣調動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。

　　在質量方面堅持施工質量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現(xiàn)場管理，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質量要求，拒絕任何不合格材料進常嚴格控制施工進度，明確施工任務量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對進場材料進行嚴格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。每天和核算員將當日完成的工程量進行節(jié)超對比，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎，對每完成一段的任務量進行匯報總結，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。

　　在xx項目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進度滯后， 后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經過一個多月的緊張施工，終于在業(yè)主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度，及各項成本管理。

　　二、思想方面

　　一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質和專業(yè)水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結合實際工作，有針對性的學習各類專業(yè)知識，一方面認真學習與本專業(yè)相關的現(xiàn)行規(guī)范、技術標準；另一面加強在實踐中學習，向有經驗的老同事、監(jiān)理單位虛心請教，不斷提高自身的專業(yè)水平。

　　三、xx年工作計劃

　　xx年我將在總公司xx路面項目負責拌和站的收料工作，首先以身作則帶領隊里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責，對進場材料從數量上嚴格檢斤，防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。從質量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進場，檢斤小票，日報單要填寫準確并及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質檢科保持聯(lián)系，從工程總體材料控制，以防止各個單質材料多進或少進的情況發(fā)生。

　　作為青年技術人員一定要發(fā)揚四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對新畢業(yè)的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

　　在團結協(xié)作，提高團隊精神方面，要做到尊重領導，尊重同事，要能夠協(xié)調好同事間關系。加強自身責任感，個人服從組織，下級服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔責任。

　　技術員年度工作總結 篇2

　　本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學校機械專業(yè)學習，后于xx年x月至xx年x月在xxx工程專業(yè)學習。

　　20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯(lián)系，結合現(xiàn)場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的'拉帶數量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。

　　在xx二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站（原北關站）站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經濟效益。

　　在xx鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

　　菏日復線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

　　在xx大橋板式墩身模板設計中，采用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處于控制狀態(tài)。

　　菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。

　　在xx河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

　　技術員年度工作總結 篇3

　　本人在xx年度的工作中，以農業(yè)增產，農民增收為目標。在鎮(zhèn)黨委，政府及縣農業(yè)農村局的領導下，認真做好農業(yè)及農村工作。加強農業(yè)技術推廣工作，提高農民科學種田的積極，推進科學合理用藥，施肥，播種，降低生產成本，提高農產品產量，品質以及改善農業(yè)生產環(huán)境的各項工作都取得了一定成績，但也還存在一些問題，現(xiàn)總結如下：

　　積極認真搞好技術推廣工作。

　　第一，推廣新品種，因地制宜地推廣適合當地的高產優(yōu)質品種，玉米主要推廣種植高產，適合機收的中科玉505，裕豐303，富優(yōu)121等高產品種。小麥主要推廣種植百農207，淮麥33，，中原98-68等高產優(yōu)質品種。大豆主要推廣種植中黃13，菏豆7號等。一年來通過積極努力宣傳以及大戶的試驗示范帶動下，良種利用率達到99%以上。

　　第二，推廣配方施肥，結合秸稈還田工作大力推廣配方施肥，本著大量元素與微量元素相配合，化學肥料與有機肥料相配合的原則，大力推進測土配方施肥，秸稈還田率99%以上；

　　小麥專用肥，玉米專用肥，大豆專用肥利用率95%以上。

　　第三，推廣新農藥合理應用，通過宣傳大力推進統(tǒng)一時間適期用藥，重點對小麥在3月5到9號，4月5到9號，5月2到5號之間做好小麥紋枯病，白粉病，赤霉病，蚜蟲雜草等病蟲害的防治；

　　玉米蚜蟲，玉米螟，飛虱，大小斑點病，褐斑病的'防治；

　　大豆霜霉病，食心蟲，豆莢螟的防治。力爭同一時間綜合防治，取得了較好的效果。

　　第四，做好農業(yè)科技示范戶的科技提升工作，發(fā)揮帶動示范作用，xx年我共負責8戶農業(yè)生產大戶的技術指導工作，農業(yè)技術推廣工作在我鎮(zhèn)以種植業(yè)為主，我選擇8戶種植大戶，對他們進行重點指導和技術培訓，對著8戶進行挨家挨戶走訪，技術指導到田間地頭，平均每戶年親自入戶指導20次以上，集中技術培訓10次，每季選用的品種，肥料，農藥都親自指導到戶，每次用什么藥，何時用藥都親自指導；

　　農業(yè)生產技術，所用農藥，品種，技術方案都登記在冊。小麥品種統(tǒng)一推薦種植高產，抗病的新品種淮麥33和百農207；

　　玉米種植裕豐303和中科玉505；

　　小麥統(tǒng)一選用小麥專用肥（26-12-12）50公斤；

　　玉米選用玉米專用肥（28-12-8）50公斤，xx年我所負責的8戶種植示范大戶糧食產量平均比一般戶增產5%，平均每個示范戶帶動本村20戶以上，取得了較好的經濟效益和社會效益。

　　第五，結合當前的環(huán)境保護禁然工作，認真做好宣傳，大力推進秸稈粉碎還田工作，秸稈粉碎還田既保護了農村環(huán)境，又陪肥土壤，改善土壤結構，提高農作物品質xx年我在午秋二季堅持吃住在村，宣傳到田間地頭，親自督導各村做好秸稈還田工作，并把在生產中和農戶急需解決的問題，在自己能力和權限范圍內能解決的及時解決，不能解決的及時反映給上級領導。禁然工作是一項特別辛苦，農民又不太理解的工作，作為一名基層技術人員，我有責任向廣大農民朋友宣傳和解釋黨的方針政策和禁然工作的好處，以及秸稈還田的必要。通過最近幾年的辛苦工作，秸稈還田工作已經初步理順，我鎮(zhèn)今年午秋二季都沒發(fā)生大的火點，秸稈還田率在97%以上，土壤肥力進一步提高，農民的環(huán)保意識進一步增強。

　　第六，配合鎮(zhèn)黨委政府，縣局領導做好人居環(huán)境整治工作，一年來本人共下村督導人居環(huán)境建設50多次，遇到硬骨頭，衛(wèi)生死角本人吃苦在前，親自干，具體干，并對全鎮(zhèn)村干部集中培訓10次，組織村干部到好的先進村觀摩學習6次，通過一年的努力，全鎮(zhèn)各村人居環(huán)境明顯改善，有兩個村被評為縣示范村，得到廣大人民群眾的一致好評。

　　第七，認真做好扶貧攻堅工作，扶貧工作是當前工作的重中之重，是黨中央向全國全世界的莊嚴承諾，本人認真貫徹黨的方針，政策，認真做好每項扶貧攻堅工作，一年來本人吃住在所幫扶村，走遍村里每戶人家，做到應保盡保，應扶盡扶，本著脫貧不落一人，到xx年止我所幫扶的8戶貧困戶已經全部高質量脫貧。

　　當然在這一年的工作中還有許多需要改進的地方，業(yè)務知識仍需要進一步加強，專業(yè)知識還需要進一步提高，我也還有一些缺點和不足與黨和領導的要求還有一定的差距，對于我的缺點和錯誤希望同事給予批評和幫助，我將努力端正工作態(tài)度，努力向同事學習，請教，加強團隊精神，爭取在下一年取得更好的工作成績。

　　技術員年度工作總結 篇4

　　自20xx年X月1日來到兵團建工一鍵誠信分公司農大項目部參加工作，這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，，通過這個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領導的關心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請給位領導指導與糾正：

　　一、主要職責

　　1、負責鋼筋材料計劃的'編制及進場鋼筋的質量數量驗收。

　　2、負責鋼筋的放樣，鋼筋工作交底以及鋼筋工程的檢查及驗收。

　　3、負責天氣情況記錄、施工測量放線、鋼筋工程隱蔽時間及混凝土澆筑記錄。

　　4、負責決算各分部分項工程計量工作。

　　5、參與現(xiàn)場鋼筋、模板、土建、架子工及各隊的勞務管理，以及領導安排的其它工作。

　　二、工作心得

　　1、會干工作、干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業(yè)功底。

　　2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利！

　　3、工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。

　　4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠！

　　三、不足之處

　　1、由于工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制。

　　2、在鋼筋工程結算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的加強學習。

　　3、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學習。

　　4、做事容易沖動。

　　四、今后的打算

　　1、逐步掌握施工方案的編制。

　　2、爭取考上二級建造師，然后再考一級建造師。

　　3、在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調的能力。

　　總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作， 在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可，展望20xx年工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn)，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

　　技術員年度工作總結 篇5

　　自1995年畢業(yè)后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開陽高速公路圓管涵預制標、陽茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設管理工作，該項目全長17.338公里，大橋1座總長210m；2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設管理工作，該項目全長7.0公里，大橋2座總長913m；3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設管理工作，該項目全長19.36公里，大橋4座總長1028m。

　　經過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經驗。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

　　一、施工前技術準備

　　每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審，施工組織設計的編制及施工前技術交底。首先熟悉技術文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術規(guī)范和本項目的技術要求，對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調查核對，了解工地現(xiàn)場實際地質、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術要點、技術難點，然后根據施工任務編制出切實可行的實施性施工組織設計。對施工人員進行技術輔導及技術交底（施工技術標準、質量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進行。

　　二、施工測量

　　測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關鍵的手段，測量偏差所造成的后果常常不是一般的質量缺陷，而大多是嚴重的質量事故。

　　每當項目進場后，根據業(yè)主或設計部門提供的導線點和水準點，進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時，按照工程技術等級要求和規(guī)范要求進行，根據實際地形條件及施工需要，增設加密導線點、水準點，形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線，使導線點和水準點的數據精度可滿足規(guī)范及施工的需要，并對工程的特殊構造，特殊部位，按施工規(guī)范要求設三角網或導線網控制，為確保結構物（大、中橋等）施工放樣的準確性，每隔一定時間進行定期觀測。

　　施工期間，全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位臵及高程，為現(xiàn)場施工人員提供施工數據，為質檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填筑線，平臺位臵，并用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術參數；橋涵施工，根據結構物的平面位臵及相對關系放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤，放樣時實行一種方法測量，多種方法復核的觀測程序，從不同的導線控制點去復核，如果測量偏差超出施工測量誤差范圍，認真總結，找出偏差原因，重新放樣，并做好測量記錄，數據確定無誤后，對現(xiàn)場施工人員進行技術交底。

　　三、試驗工作

　　試驗工作是保證工程質量的基本工作，也是施工現(xiàn)場管理的重要內容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設計規(guī)定要求，負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過程中的過程控制。

　　開工前，對每個試驗儀器及檢測設備按相應規(guī)定進行檢測，如果出現(xiàn)性能下降及時調整，調整后還達不到要求精度，向上級報告并送指定地點維修，修復后

　　經計量檢定貼上相應標志，并做好記錄，建立試驗儀器和設備臺帳，妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準備。

　　施工過程中，依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術標準，嚴格按照有關試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質量控制。經常到施工現(xiàn)場進行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，做好記錄，計算確定該種填料的松鋪系數，用以指導全線的填筑施工。

　　當接到現(xiàn)場試驗任務后，積極行動，優(yōu)質、高效完成任務，詳細觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況，當發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或試驗結果不符合設計要求時，及時匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質量都符合規(guī)定要求。凡未經檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉入下道工序。

　　四、現(xiàn)場施工組織

　　負責工程現(xiàn)場施工計劃的組織、安排、協(xié)調等管理工作。認真貫徹學習領會相關的合同文件、技術規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術管理制度，熟悉領會標書文件，核對設計圖紙 及工程數量，繪制有關細部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫所負責項目的施工原始記錄，為工程技術人員提供準確的原始資料。

　　開工前，對施工現(xiàn)場進行考察，了解當地的水文、氣候，安排指導做好施工現(xiàn)場原地面臨時排水，并與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據施工計劃，安排班組施工任務，并對

　　所管轄班組或勞務隊伍進行現(xiàn)場技術交底，如工程概況，施工工藝流程、技術標準、施工方法，特殊結構的關鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線，對質量最終負責。

　　在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車運到現(xiàn)場的土要盡快撒開，根據測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應符合規(guī)定要求，有可能的'話，根據層寬、層厚、自卸汽車裝土數量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發(fā)現(xiàn)填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時，進行局部處理，重新碾壓。碾壓完畢之后通知試驗人員，現(xiàn)場試驗、檢查，檢查合格后進行現(xiàn)場清理，準備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開挖時根據測量人員提供的開挖線數據，豎立明顯的標志（如制作邊坡架）指揮機械手操作，使開挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖，按照臺階的布設分級及時進行防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕，兩全其美。

　　在橋梁施工中，注意落實工程技術質量、安全保證措施，樹立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點工程，隱蔽工程全方位進行檢查、指導，確保質量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工，遇到地表

　　水豐富的樁位，孔內有大量的水滲入時，及時加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當水位較低時，即采用井點法降低地下水位，同一排墩臺數孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提前開挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業(yè)，檢查促督現(xiàn)場工作人員戴安全帽、安全繩，必要時搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內傷人；挖孔作業(yè)暫停時，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標記標識清楚，以防出現(xiàn)事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過10m時，采用鼓氣機等換氣通風，確保井下工作安全。孔內需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強支護，爆破結束后，用抽風機排煙，檢查無毒后方可下井作業(yè)，并對作業(yè)人員進行安全意識和安全技術教育，安排現(xiàn)場值班，進行檢查和處理，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時清除和匯報，協(xié)助研究處理。挖孔達到設計深度后，進行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動過的軟層，檢測驗收，準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩(wěn)定性驗算�，F(xiàn)澆梁要注意做好地基處理，要做好預壓觀測，確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行，確保工程“外實內美”。

　　五、工程計量及內業(yè)資料

　　工程計量在工程實施過程中起到非常關鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》，對完成的工程量及時進行計量，使資金周轉滿足工程進度需要，才能良性循環(huán)。

　　技術員年度工作總結 篇6

　　在公司各位領導的帶領下，經過各位領導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在20xx年6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領導也為之欣慰。

　　自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領導的精心培育和教導，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我這次成長的機會。在這段時間里，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認知、專業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學習，使我認識到了這個行業(yè)的重要性及對社會所做出的貢獻，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。

　　一、 主要工作內容總結

　　自20xx年3月2日正式加入到公司，在從來公司到現(xiàn)在的這段時間里，先后參與了環(huán)檢及安檢設備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設備的計量檢定、體系文件的編寫、體系日常運行管理、部分資質認定及計量認證網上申報資料填寫、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審不符合整改、技術資料及設備檔案管理以及檢測報告歸檔管理。

　　二、 工作中遇到的主要問題

　　在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，我們從一個對此行業(yè)知之甚少的新團隊逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團隊。我們從一開始的操作流程慢、操作不規(guī)范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高、理論知識得到強化及服務規(guī)范與態(tài)度得到提升，安檢順利開業(yè)。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題，由于經驗不足，導致處理結果不太滿意，

　　處理效率過慢。但經過系統(tǒng)的理論知識培訓及充足的實際操作演練，以及開檢后業(yè)務量的增加使我們的檢測技術也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領導和技術團的幫助下，總結了一下我們開檢以來遇到的相關問題及解決方案。

　　問題一：柴油車上線檢測時發(fā)動機拉缸

　　解決方案：

　　1、外檢控制

　�、偻鈾z員在進行車輛外觀檢查時每輛車都應事先詢問客戶該車輛發(fā)動機近三個月內是否有大修，近期發(fā)動機大修車輛不予檢測；

　�、谕鈾z員對所有進行尾氣檢測的車輛都應進行機油檢查，機油不足不予檢測。

　　2、檢測控制

　　① 引車員在上線檢測時檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時應停止檢測，告知客戶； ② 引車員上線檢測時應注意檔位及油門控制，防止長時間重負荷低速運轉。 問題二：汽油車檢測合格率低

　　解決方案：

　　外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū)，車輛進行預熱：

　�、� 車輛保持待速30分鐘左右，使車輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態(tài)；

　�、� 車輛高怠速運轉2到5分鐘，使車輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態(tài)，三元催化器達到一定溫度后才起作用，稱之為起燃。

　　轉化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。

　�、� 查：汽油車建議維修項；

　　問題三：柴油車煙度超標

　�、� 柴油車上線前引車員必須對車輛進行空踩油門，以排除長時間行駛過程中遺

　　留在排氣管壁上的積碳。

　�、� 檢測過程中轉速計要吸附到位，煙度計按要求插放，把握好油門控制。 ③ 查：柴油車建議維修項；

　　問題四：造成客戶不必要等待

　　解決方案：

　　① 不予發(fā)放環(huán)保標志車輛類別告知；

　�、� 不予檢測車輛告知協(xié)議；

　�、� 入口加裝擋桿識別系統(tǒng)，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知，減少客戶等待時間。

　　問題五：新進人員專業(yè)知識及技術能力不達標

　　解決方案：

　�、� 人員培訓；

　　② 以老帶新；

　�、� 人員監(jiān)督。

　　問題六：儀器設備易損配件的消耗

　　經過前期的業(yè)務開展運行，隨著檢測業(yè)務的.增加，加之前期專業(yè)知識及專業(yè)技能不是很熟練，導致我們前期的易損件消耗量較大。

　　解決方案：

　�、� 加強儀器設備日常維護保養(yǎng)；

　　② 設備管理員做好日常配件采購及庫存管理；

　�、� 領導選擇更好的合格供應商。

　　同時設備管理員在日常設備管理中也積極主動的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結，通過實踐得到了很多實用的設備管理方法。如：

　　1、防止煙度計進水：在進行柴油車檢測時，使煙度計倒置于盒內，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內的殘留水，如電路板進水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進水就要更換，用此方法大部分進水煙度計仍然可用。

　　2、防止轉速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固，圍繞轉速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉速計損壞或被燙壞。

　　3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。

　　三、工作心得

　　在這近10個月的工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。自己也學到了很多體系運行管理知識和專業(yè)理論知識，自己作為機動車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進入這個行業(yè)，而且能得到各位領導的悉心教導及所有同事的相互幫助。

　　經過近10個月的工作學習，發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)人才還有很大差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個方面有待提高：

　　1. 工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；

　　2. 對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉；

　　3. 缺乏工作經驗，尤其是現(xiàn)場經驗。

　　4. 缺少對平時工作的記錄與總結。

　　技術員年度工作總結 篇7

　　彈指一揮間，跌宕起伏的××年已經翻了過去。在領導的悉心關懷和指導下，在各部門各同事的幫助和鼓勵下，并通過自身的不懈努力，技術部在工作上取得了一定的成果，但也存在一些不足，特向大家匯報如下：

　　一. ××年商務部逐漸擴大，在新產品，新客戶開發(fā)上起到積極有效的領頭作用，新產品設計大量增加，盡管技術部在人員不充足的情況下，還是完成了××多種新產品的設計。

　　二. ××年隨著國內外經濟困境的加深，客戶對產品價格的依賴性加大，技術部為了應對當前形勢降低成本提高產品的.競爭優(yōu)勢。

　　三. 存在的不足

　　1.由于工程師的流動加大，大家都忙于文件的編寫和圖紙的設計，試驗和動手能力有待提高。

　　2.對自身負責的產品檢查不夠，對細節(jié)和環(huán)節(jié)有所忽略。

　　3.缺乏對同類產品、同類工藝的總結思考，缺乏對失敗的記錄、分析，難于傳承。

　　四.在接下來的一年里，技術部重點將從如下幾個方面不斷提升和改進：

　　1. 想：多方面，多方位-----力求全面，將問題在設計階段解決。

　　對工程師加強培訓，全面提升業(yè)務水平，在設計和開發(fā)電熱管時，不僅要看到事物的普通屬性，更應當想到其特殊屬性;不僅看到事物的表面，更應當想到其里面;不僅看到事物的正常狀態(tài)，更應當想到其異常狀態(tài);不僅看到事物的優(yōu)點，更應當想到其缺點。

　　2. 做：多試驗，多對比------力求完美，不斷提高產品性價比。

　　貫徹給工程師多做多問的理念，同時在實踐過程中不斷地提醒自己：在保證產品質量的前提下,能不能更高效?能不能更穩(wěn)定?能不能更便宜?能不能更簡單?能不能更環(huán)保?

　　3.檢查：重細節(jié)，重環(huán)節(jié)-----力求耐心，避免不必要的錯誤。

　　培養(yǎng)工程師從細節(jié)入手，順著每個環(huán)節(jié)進行自我檢查，耐心仔細，將認真的工作態(tài)度變成習慣。

　　4.總結：重積累，重傳承-----力求堅持，少走彎路提高效率。

　　在日常的工作中做到好的經驗，好的方法，要記錄，要推廣;同時沒有解決的難題也要記錄，要分析，持續(xù)改進。時時刻刻積累，天天年年進步。

　　技術員年度工作總結 篇8

　　200x年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面分幾個方應對一年來的工作進行一下總結:

　　一、今年的主要工作:

　　作為安裝處的技術員、預算員，我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度，按時按質地完成施工處的各項經營管理工作。

　　1、技術管理:

　　在過去的一年中，共參加6幢新建工程的圖紙會審工作，并及時將會審資料通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設計及技術交底，并下發(fā)至施工人員手中。在施工過程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更，由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，在施工過程中經常發(fā)生甲方臨時的變更，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證。

　　2、資料管理:

　　對于在建、新建工程均按照工程的形象進度，及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程驗收、檢驗批質量驗收、分部分項工程質量驗收，并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠

　　與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。

　　3、預決算編制:

　　今年共編制預決算xx份，預算造價xxxxxx元，共審定工程xx幢，決算造價xxxxxxx元，累計審掉xxxxxx元。

　　二、具體的工作狀況:

　　今年的技術管理、資料編制、預決算工作主要有以下特點:

　　1、工作量大:承擔了17幢工程的技術管理及資料編制工作，并及時帶給各工程的材料供應計劃。

　　2、工地位置分散，面廣干線長:今年石島共有2幢住宅樓，崖頭西到鋼簾線，東至技校，北到橡膠廠，各工地之間相距較遠。

　　3、工程涉及建設單位、監(jiān)理單位較多，各工程變更多、監(jiān)理例會頻繁。

　　4、與多家建筑公司施工同一小區(qū):在技校學生公寓、鹽業(yè)住宅樓c#、d#、鋼簾線車間，均與多家建筑公司相鄰施工，工作的好壞，不只是個人問題，直接影響到公司的聲譽。

　　在這種狀況下，如何做好技術管理及資料編制工作，保證工程施工質量，既讓甲方、監(jiān)理方滿意，為公司贏得榮譽，同時又能保證預決算的編審、材料數量的帶給，這個問題就擺在了我的面前。

　　針對這種狀況，合理安排好自己的工作，分清主次、抓住重點、兼顧其他。

　　首先，以橡膠高層、泰祥高層為工作重點把超多時間安排在兩幢高層住宅工地，并利用兩幢高層住宅施工至標準層之際，編審其他

　　工程的預決算及資料編制工作，同時超多翻閱規(guī)范、工藝規(guī)程，根據自己掌握的`水電暖施工的質量通病狀況，每個工序施工前在技術交底中將具體的施工要求、注意事項、規(guī)范要求進行詳細的編制，及時帶給最新的原創(chuàng)免費范文!發(fā)給現(xiàn)場施工人員，做好質量預控工作，最大限度的避免出現(xiàn)質量問題;在具體施工過程中，經常進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時透過施工隊長責令施工人員進行整改。在管理、指導好兩幢高層住宅樓施工的同時，安排好其它工地的資料編制工作，對催要資料的工程，經常加班、加點的進行編制，從而保證能夠按期上交資料。對于工程變更，現(xiàn)場施工人員比較熟悉狀況，在施工人員未撤離工地時及時整理，對甲方要求需繪制平面圖、系統(tǒng)圖的工程，多次利用晚上電腦閑置時進行電腦繪圖，以便于更改;金百合給排水工程變更較大，需要繪制施工圖，在工人立刻要撤離的狀況下，與小魏連續(xù)加班多個晚上進行繪制，最后一晚，甚至加班至天亮，方在工人撤離當天，完成變更平面圖、系統(tǒng)圖，與施工人員、甲方共同進行現(xiàn)場簽證。

　　技術員年度工作總結 篇9

　　一、主要工作總結

　　1、修訂區(qū)管理制度，編寫通風能力核定報告、礦井防滅火設計，編制年度綜合防塵管理、綜合防滅火管理、通風系統(tǒng)穩(wěn)定、反風演習、災害處理與防治計劃、應急演練資料等措施及制度。

　　2、組織各項檢查資料準備，編寫檢查匯報材料，負責地面資料檢查陪檢。

　　3、參加技術例會，負責日常技術措施及設計的審批。

　　4、組織、參與年度礦井瓦斯等級鑒定、反風演習等工作，編寫報告。

　　5、組織通風系統(tǒng)調整預備會，提出通風系統(tǒng)調整改造方案。

　　6、負責科技項目對外日常聯(lián)絡及各類數據、資料的`匯總編寫。

　　7、參與防滅火、重點頭面、區(qū)域預測鉆孔等盯班任務。

　　8、完成領導臨時交辦的其他工作。

　　二、20xx年工作中的不足

　　1、埋頭干活，反思較少，沒能較好地從每項工作中汲取知識，拔高自己。

　　2、缺乏對工作整體規(guī)范，部分工作較滯后。

　　3、不能及時與領導溝通。

　　三、20xx年工作打算

　　1、定期將工作逐項排列，分出主次，按期完成各項工作。

　　2、強化自身管理能力培養(yǎng)，敢發(fā)表意見，不怕發(fā)表意見。

　　3、收集各類工作涉及的標準、規(guī)范，加強各類標準學習，業(yè)務上提高自己。

　　4、注意收集各類與工作相關的信息，加強與主管領導的溝通，確保信息傳達及時有效。

　　5、定期反思總結，不為迎檢造假而工作，將工作落到實際。

　　技術員年度工作總結 篇10

　　一、深入現(xiàn)場、扎實工作

　　今年三月份我很高興的來到我公司一動車間，先在二原液車間進行實習，正好遇到短絲擴建二期工程安裝，在這里，我接觸到各種電氣儀表，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學到很多東西，我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。在下面實習一個月左右，在領導的重視下，在肖工知道下，我完成了新區(qū)二酸站閃蒸，結晶，脫氣的PLC編程工作，在這段時間我學到了很多東西，之后進行調試，雖然這些東西對我來說比較陌生，因為學校里學到的都是書面的東西，這樣的實際應用還是第一次，我時刻努力著，在調試中，出現(xiàn)很多問題，在其他技術員的支持下，順利完成了車間領導交給的任務，并且讓自己的業(yè)務水平得到進一步提高。

　　七月份，我正式調到車間辦公室，我深刻感受到身上肩負的責任。作為電氣電車間的一名電氣技術員，我的主要職責是負責電氣車間電氣技術支持工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規(guī)程、技術操作措施，組織職工搞好業(yè)務培訓，并且經常深入現(xiàn)場，對工藝車間提出的技術改造和小修項目進行落實，保證車生產車間機器穩(wěn)定運行。

　　一年來，我努力工作，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大進步。在車間里我與工人師傅們同同下，遇到設備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅持到現(xiàn)場查驗設備運轉情況，高、低壓設備的供電情況；學習PLC控制技術；了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式�，F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進步，例如：對酸站站系統(tǒng)、長絲打包機系統(tǒng)、短絲打包系統(tǒng)、短絲烘干控制系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結構和原理。使我對工藝的生產過程有了進一步的了解，并且有把以前學到的知識與實際生產有效的結合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際，更好的促進生產、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產效率、為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認真監(jiān)督實施。

　　材料計劃提的及時、全面，備件參數的準確是設備正常運轉的保證，我擔負著電氣設備材料計劃的上報工作，在工作中，我及時跑現(xiàn)場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產的狀況。對于材料計劃工作，選型號看似一個很簡單的工作，但是這也是一門大學問，各種材料的參數，如何選型都需要根據實際需求進行選擇，在領導的虛心教導下，我一步步的成長著。

　　在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴格現(xiàn)場對號，措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產中出現(xiàn)的安全事故和影響生產的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的'。其次是考慮工作細，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有安全教育方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務水平、實踐經驗和個人素質。四是工作扎實，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。

　　二、投身技改、永于創(chuàng)新

　　在工作中，認真向老同志學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去，公司工藝車間的技術改造項目很多，每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機會，現(xiàn)在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態(tài)度，投身到這些工作中去，遇到問題勇于挺身，在配合李工的工作中不斷豐富，不斷學習，不斷進步。

　　三、缺點與不足

　　由于我公司應用到的自控系統(tǒng)多樣，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的技術員，老工人學習；另外，及時組織經驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今后的生產組織中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。

　　四、自我評價

　　總之，通過一年的生產勞動和技術學習，我在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界，豐富了知識，又提高了自己的管理和業(yè)務水平，最重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。

　　總結一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中，只有不斷的認真總結，發(fā)現(xiàn)不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。

　　技術員年度工作總結 篇11

　　尊敬的領導：

　　我叫XXX，在XXXX公司工作。轉眼間08年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。08年我?guī)ьI新來的技術員從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。先后在XX項目、XX項目、XX項目、XX項目工作�？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

　　從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我們從事的是橋梁加固行業(yè)，橋梁結構和加固方案各不相同，沒有現(xiàn)成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的`學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

　　作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

　　技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。

　　技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。

　　在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

　　在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

　　總結人：XXX

　　20xx年1月2日

　　技術員年度工作總結 篇12

　　時間流逝，如白駒過隙，轉眼間已經來到****一年多時間了，期間先后在兩個項目工作、學習，現(xiàn)階段正在海南液氫項目，在項目部工作的這段時間里，我學到了很多，也收獲很多，天天雖然忙碌但是感覺很充實，現(xiàn)在工作經驗還是很欠缺，學習的地方還很多，我一定努力學習，踏實工作。

　　作為一名技術員，首先能嚴格要求自己，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質檢方面的規(guī)定性文件和要求，并經常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。

　　在這近一年多工作經歷使得我在付出汗水的同時，獲得了收獲，在以前的實踐工作當中，將理論知識和實踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時間施工中的體會：

　　1、認真熟悉施工圖紙，了解工程概況，有備而戰(zhàn)。

　　要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進行全面了解，這樣才利于更好地開展工作。對于土建施工，也要做好施工前的`準備，熟悉圖紙，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰(zhàn)。

　　施工前的準備：熟悉施工圖紙———相關技術規(guī)范———操作規(guī)程———設計要求及細部、節(jié)點做法———相關技術資料———工程質量要求等。

　　其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施，弄清完成施工任務中的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位。最后對施工現(xiàn)場進行深入了解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概況，必須親自到現(xiàn)場進行了解。認真了解工程的基本情況，有利于更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。

　　2、實行可行性的施工工法，面面俱到

　　土建施工員工作總結實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求，圍繞著質量、工期等制定可行的施工工法，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，保持的結合。

　　其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查，預防返工現(xiàn)象的發(fā)生，要隨時糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性問題。

　　還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時進行補充交底，同時辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應手續(xù)，要在圖紙上表示修改的內容，要便于施工的順利進行。不但要做好以上工作，還要嚴格質量自檢、互檢、交接檢的制度。

　　3、建立良好的人際關系

　　在施工現(xiàn)場，要確保一個工程能夠保質、保量地完成，不但要有一定的技術之長，還須與下面的施工工人能打成一片。工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。

　　還要與甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理建立良好的工作關系，在施工技術方面積極與甲方，監(jiān)理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現(xiàn)場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認可。

　　作為中化大家庭的一份子不僅要為企業(yè)著想，更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識，不斷完善自己，實現(xiàn)自我的價值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問題。

　　在這里我也希望領導對我工作的肯定，更希望領導能對我提出寶貴的意見，我一定會虛心接受，盡快改正，使自己盡快把的一面投入到工作當中，最后祝愿中化六建越做越大，效益越來越好！

　　技術員年度工作總結 篇13

　　XX即將過去，新的一年即將開始，回顧1年來工作經歷，本人有如下收獲及體會：

　　一、積累了較豐富的施工及管理經驗

　　200XX年3月來到新疆啊喀高速公路，主要分管負責現(xiàn)澆橋及橋梁下部結構、樁基、涵洞等現(xiàn)場施工組織，施工技術管理工作。

　　一工區(qū)的工程項目比較分散，征地難度大，工作面復雜，在項目部、工區(qū)的領導帶領下較好的完成各項工作任務。本年度主要完成了如下工作:

　　1. c輔道的涵洞施工完成5座,n輔道的涵洞施工完成2座圓管涵, b輔道的涵洞施工完成3座，w輔道的涵洞施工完成3座，1座圓管涵。難點是今年施工的涵洞，ck11﹢162健康泉自來水管道影響、bk2﹢393ck13﹢634地下水管影響、bk3﹢235wk5﹢560 wk9﹢350天然氣管道影響。經過細心組織才得到解決。

　　2. 完成4座現(xiàn)澆橋澆筑，u線r線f線、西互通目前還剩余最后3倉。西互通現(xiàn)澆橋9月20號征地才下來，經過組織嚴抓橋梁下部結構施工，克服1號臺天然氣管道影響樁基、系梁施工的'難題，現(xiàn)澆橋施工進度才得以保障。

　　3. c輔道施工完成4座小橋下部結構、博古孜河大橋、庫曲灣大橋、友誼路口大橋完成下部結構施工。博古孜河大橋、庫曲灣大橋地質復雜，地下水豐富，施工難度大，西互通下穿橋開挖難度大，開挖深度達到10m。西互通下穿橋友誼路口大橋下部結構、樁基施工在阿圖什市區(qū)，十字路口，是阿圖什交通的要道，交通安全是關鍵，工區(qū)細心組織，施工便道規(guī)劃改路，全部采用全封閉施工。

　　在從事現(xiàn)場施工技術管理及現(xiàn)場施工組織管理期間，本人認真閱讀領會各種施工技術規(guī)范，施工技術要求，設計圖紙及施工技術措施，作業(yè)指導書，用以指導現(xiàn)場施工及組織生產，并從中不斷總結吸取各項工程施工經驗及教訓。

　　二、思想文化素質得到提高

　　本人愛崗敬業(yè)，敢于承擔責任，能及時并保質保量完成上級交給的工作任務;能融入集體，團結同事并非常重視協(xié)作精神,勇于參加集體活動,為企業(yè)樹立良好的精神面貌；始終嚴格要求自己，樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀。

　　三、今后的工作

　　XX年過去了，我們又迎來新的一年，新的一年在我們面前的任務更加艱巨，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全線通車�？梢韵胂蟪鑫覀僗X年的任務是何等的繁重，工期緊、任務重這就需要我們加倍努力工作，不怕苦累，繼續(xù)發(fā)揚我們項目部的團隊精神，精心組織，精心施工，嚴密計劃。加強生產計劃管理，做到周保月、月保年進度計劃的方針，加強勞動組織，協(xié)調好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，有序的連續(xù)施工，強化生產調度指令，生產指揮到位，切實解決施工生產各環(huán)節(jié)的實際問題。

　　工程質量上要抓好施工質量，要堅持質量標準，按檢驗程序辦事，做好質量的中間控制，保質保量完成施工任務。

　　今年安全工作難度相對大于去年，施工人員多，工期緊，任務重，交叉、高空作業(yè)多，施工用電范圍大，安全工作任務更為艱巨，要繼續(xù)樹立安全第一的思想，以預防為主，常抓不懈，資料健全，標志醒目，防護到位，持證上崗，規(guī)范操作，安全工作要以專職安全員為主，形成人人抓，人人管的局面。

　　作為現(xiàn)場施工管理技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的進度、質量、安全等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過 程中形成的各種內業(yè)資料及數量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認， 以免影響到后期計量。 企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、 人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工 程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個項目的管理工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

　　技術員年度工作總結 篇14

　　轉眼間20xx年即將過去，我們又迎來了嶄新的一年。20xx年我從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。先后在xxx項目、xx項目等工作。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作及各個項目管理的認識。

　　今年第一季度我的主要工作包括對部分項目的整理，核對圖紙、進行項目的技術交底及時提出材料計劃，制作項目施工方案、并進行材料計劃核對，及時按照規(guī)定時間進行發(fā)貨準備、準備施工前資料。第二、三、四季度主要是針對xx、xx及沙桐地面火炬的指導安裝其余就是對一些遺留項目的完善。在前期工作中主要的問題主要在于不能及時適應新的工作流程，并對一些項目還是理解不夠透徹，經過后來對晉煤、慶華等項目的施工過程逐漸熟悉，并能夠逐漸掌握各個施工項目這是今年最大的收獲，今后在從事項目管理及工程施工中要保持善于學習和鉆研的態(tài)度。從事公司各個火炬及其他設備的安裝過程中，要認真研究各個項目施工方案，不僅要借鑒老項目的施工經驗，還需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案及準備施工材料等方面時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

　　作為一名工程技術人員，應在每個負責的項目中要做好材料計劃及編制施工方案，合理安排各個施工環(huán)節(jié)。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。技術人員應該白天在現(xiàn)場指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的`問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

　　在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個項目的管理工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

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