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物流營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-10 16:40:14 報(bào)告 我要投稿
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物流營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫吧,以下是小編精心整理的物流營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  京東自20xx年進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域以來(lái),取得了傲人的成績(jī)。不僅是因?yàn)轭櫩蛯?duì)它自身商城的承認(rèn),還包括著其自營(yíng)物流的特點(diǎn)。

  1.簡(jiǎn)介

  京東商城是目前中國(guó)B2C市場(chǎng)中最大的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),擁有數(shù)千萬(wàn)注冊(cè)用戶,業(yè)務(wù)涉及家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等多種方面,日訂單處理量超過(guò)30萬(wàn)單。20xx年,京東商城躍升為中國(guó)首家規(guī)模超過(guò)百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè),連續(xù)六年增長(zhǎng)率均超過(guò)200%,現(xiàn)占據(jù)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)份額35.6%,連續(xù)10個(gè)季度蟬聯(lián)行業(yè)頭名。

  2.建立緣由

  京東決定轉(zhuǎn)型B2C網(wǎng)購(gòu)后的兩年內(nèi),訂單數(shù)量并不多,采用的是通過(guò)第三方物流公司來(lái)配送。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,第三方物流越來(lái)越不能滿足京東的需求,京東開(kāi)始考慮自建物流。20xx年,京東廣東分公司成立,業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)加大了京東對(duì)物流的、需求。而國(guó)內(nèi)第三方物流市場(chǎng)又處于零散分割狀態(tài),不能提供穩(wěn)定高效的服務(wù)。另一方面,對(duì)于京東來(lái)說(shuō),自建物流也是提升用戶體驗(yàn)的必然選擇。

  3.營(yíng)銷分析

  3.1對(duì)客戶需求的滿足

  京東商城在進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域之初,就對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了一定的了解。京東管理層方面知道在滿足消費(fèi)者在商品方面的需求的同時(shí),也要滿足其對(duì)物流服務(wù)的需求。現(xiàn)今消費(fèi)者在乎的已不僅僅是準(zhǔn)確的送達(dá),更重要的是物流服務(wù)要有速度,有質(zhì)量,有保障。所以,在建自營(yíng)物流之初,就對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量、速度方面采取了相應(yīng)的措施。

  3.1.1對(duì)保證物流服務(wù)質(zhì)量采取的措施

  當(dāng)貨物從供應(yīng)商送達(dá)京東商城的倉(cāng)庫(kù)之后,一切都在IT系統(tǒng)的支持下,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的流水作業(yè),在驗(yàn)貨、擺貨、出庫(kù)、掃描、打包、發(fā)貨甚至是發(fā)貨后的配送環(huán)節(jié)都設(shè)置了監(jiān)控點(diǎn),一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,IT系統(tǒng)將立刻報(bào)警,相關(guān)部門就能查出問(wèn)題所在,進(jìn)行快速處理。

  3.1.2對(duì)提高物流服務(wù)速度采取的措施

  20xx年到20xx年的三年時(shí)間內(nèi),京東陸續(xù)在北京、上海、廣州設(shè)立物流配送中心,輻射范圍內(nèi)80%均可做到24小時(shí)送貨上門。

  京東商城還將信息系統(tǒng)與大型應(yīng)用商進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存數(shù)據(jù)共享。比如,神舟數(shù)碼公司與京東商城進(jìn)行了系統(tǒng)的互聯(lián)互通之后,消費(fèi)者在京東商城下訂單時(shí),若京東的庫(kù)存中沒(méi)有此產(chǎn)品,系統(tǒng)就會(huì)直接訪問(wèn)神州數(shù)碼的庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù),并且預(yù)約此產(chǎn)品,這樣就加快了庫(kù)存商品的周轉(zhuǎn)。只要消費(fèi)者購(gòu)買的是現(xiàn)貨產(chǎn)品,從下完訂單到準(zhǔn)備發(fā)貨一共只需要1小時(shí)34分鐘,消費(fèi)者還可以在線查詢訂單的處理狀態(tài),上面顯示了訂單被確認(rèn)、產(chǎn)品出庫(kù)、掃描、以及出貨的每一個(gè)確切時(shí)間。在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心”內(nèi),投資上千萬(wàn)的自動(dòng)傳送帶在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)著。工人們手持PDA,開(kāi)著小型叉車在數(shù)萬(wàn)平方米的

  倉(cāng)庫(kù)內(nèi)調(diào)配商品,F(xiàn)代化的操作工具又進(jìn)一步的提高了物流服務(wù)的速度。

  不僅如此,京東商城還提出了獨(dú)特的大家電的“211”服務(wù):上午11點(diǎn)下單,當(dāng)日下午送達(dá);夜里十一點(diǎn)前下單,第二天上午上午送達(dá),F(xiàn)今,學(xué)生網(wǎng)購(gòu)的數(shù)量已經(jīng)越來(lái)越多,所占的比重也越來(lái)越大。但物流配送服務(wù)一般是在白天進(jìn)行,而白天卻是學(xué)生上課的時(shí)間,所以這就造成配送人員通知學(xué)生取貨而學(xué)生卻在上課的現(xiàn)象。為此,京東提出“最后一公里”服務(wù):在高校內(nèi)招收總代理,將學(xué)生的郵件放到總代理處,在學(xué)生下課時(shí)通知其到總代理處去取。這樣使得學(xué)生能在下課的第一時(shí)間內(nèi)取得郵件,避免了配送人員的二次送件,節(jié)約了物流成本,也提高了工作效率。

  3.1.3對(duì)完善售后服務(wù)采取的措施

  京東商城提出,全國(guó)各地(京東或者圓通快遞覆蓋范圍內(nèi))京東用戶在遇到商品質(zhì)量需要退換貨或維修時(shí),只需通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提交申請(qǐng),京東網(wǎng)上商城將負(fù)責(zé)免費(fèi)上門取貨以及后續(xù)的相關(guān)售后問(wèn)題。在40座設(shè)立京東配送站城市之外的地區(qū),將由圓通快遞覆蓋全國(guó)的萬(wàn)余個(gè)配送點(diǎn)負(fù)責(zé)上門取件,由此產(chǎn)生的快遞費(fèi)用將由京東與圓通直接結(jié)算,并全部負(fù)擔(dān)。

  3.2對(duì)物流成本的研究與措施

  對(duì)于所有從事物流服務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),不管是第三方物流公司還是自營(yíng)物流企業(yè),在確定對(duì)物流服務(wù)的收費(fèi)情況時(shí)都需要考慮消費(fèi)者愿意支付的成本以及他們所能承受的限度。

  在京東方面看來(lái),收費(fèi)過(guò)高,消費(fèi)者不能接受,以至于會(huì)造成京東商城訂單量的下降,;收費(fèi)過(guò)低,又不足以彌補(bǔ)其物流成本,得不償失。所以,京東制定了以下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):金額不足39元的訂單收取5元運(yùn)費(fèi),鉆石級(jí)會(huì)員享受全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的特別優(yōu)惠。這樣,即使金額不足39元,顧客支付的運(yùn)費(fèi)也不是太高,反而比其他的快遞業(yè)務(wù)要低,這在一定程度上保障了每天的訂單量。

  4.內(nèi)憂

  雖然京東近幾年來(lái)取得了不錯(cuò)的成績(jī),但其自營(yíng)物流還是存在著許多問(wèn)題。

  4.1二次取貨,給消費(fèi)者帶來(lái)不便

  如果在京東商城買的東西不在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的話,京東物流就會(huì)告知消費(fèi)者其所購(gòu)商品由于不在同一倉(cāng)庫(kù),所以需要二次出貨,出兩個(gè)包裹。雖然京東承諾由于二次出貨所帶來(lái)的額外的物流費(fèi)用將由京東自己承擔(dān),但是這樣卻使得消費(fèi)者需要取兩次貨,給消費(fèi)者帶來(lái)了不便。

  4.2顧客沒(méi)下單,卻收到貨

  至今已經(jīng)不止有一位顧客向媒體反應(yīng)自己沒(méi)有在京東下單,卻有配送人員送貨上門。這不僅是京東物流在信息處理方面的嚴(yán)重失誤,更是京東物流內(nèi)部的管理問(wèn)題。

  4.3特殊時(shí)期下單后,遲遲不發(fā)貨

  在五一、十一、春節(jié)這樣的特殊時(shí)期內(nèi),由于是多數(shù)人出行的日子,所以造成物流滯后的現(xiàn)象。顧客在這些特殊時(shí)期內(nèi)下單,京東方面有時(shí)卻不能及時(shí)發(fā)貨。

  5.外患

  電子商務(wù)領(lǐng)域不止有京東商城一家自營(yíng)物流。越來(lái)越多的電子商務(wù)企業(yè)也加入其中。越來(lái)越多的商家已經(jīng)意識(shí)到配送已經(jīng)成為電子商務(wù)公司的核心業(yè)務(wù)。20xx年,淘寶的母公司阿里巴巴對(duì)外宣布正式進(jìn)軍物流業(yè),這使得京東在未來(lái)面臨重大挑戰(zhàn)。不光是阿里巴巴,一淘、新蛋網(wǎng)等電子商務(wù)公司也相繼在各地建立倉(cāng)儲(chǔ)和分撥中心,都要在物流方面分得一份羹。

  6.建議

  針對(duì)京東物流存在的問(wèn)題,我提出了以下幾點(diǎn)建議:

  ①對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)情況要定期了解,及時(shí)補(bǔ)充所缺貨物,減少客戶二次取貨的次數(shù)。在最大程度上滿足消費(fèi)者的需求,降低消費(fèi)者的不滿意度。

 、谶M(jìn)一步完善對(duì)顧客信息的處理,減少送錯(cuò)貨事件的發(fā)生,加強(qiáng)內(nèi)部人員的管理,對(duì)其所處理的貨物采取責(zé)任制,誰(shuí)負(fù)責(zé)的部分出了問(wèn)題,誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。

  ③加強(qiáng)與消費(fèi)者的溝通和交流。可以定期舉行公司與消費(fèi)者的見(jiàn)面會(huì),進(jìn)一步了解消費(fèi)者的需求,掌握市場(chǎng)的第一手資料,減少公司與消費(fèi)者之間信息不對(duì)稱的情況的發(fā)生。及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的不足,從而更好的為顧客服務(wù)。

  京東商城已經(jīng)走過(guò)了八個(gè)春秋,雖然在物流方面存在著問(wèn)題,但是也贏得了穩(wěn)定的客戶群。如果京東不斷完善其物流營(yíng)銷手段,在未來(lái)將獲得更傲人的成績(jī)。

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