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加裝電梯的方案介紹

時(shí)間:2024-08-11 04:05:07 澤彪 方案 我要投稿
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加裝電梯的方案介紹(通用6篇)

  為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展,常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作,方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類(lèi)文書(shū)。方案要怎么制定呢?以下是小編精心整理的加裝電梯的方案介紹范文推薦,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

加裝電梯的方案介紹(通用6篇)

  加裝電梯的方案介紹 1

  一、電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求

 。ㄒ唬┮芬龣C(jī)減速器:

  1、曳引機(jī)蝸輪減速器的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)而無(wú)震動(dòng),蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好,保證工作的可逆性而無(wú)撞擊聲。

  2、減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機(jī)油(齒輪油)。油面須保持在蝸桿齒根線以下(即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下)。

  3、減速器蓋,窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密,不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封,此處允許產(chǎn)生少量潤(rùn)滑性滲油。

  4、減速器的潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔,從軸封處漏出的潤(rùn)滑油須用小盒盛接,經(jīng)濾過(guò)后再可使用。

  5、曳引機(jī)底座的螺栓應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

  6、減速器在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其機(jī)件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過(guò)80℃。

  7、當(dāng)減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過(guò)80℃或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時(shí),該軸承應(yīng)調(diào)換。

  8、在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時(shí),如必須將減速器拆開(kāi)時(shí)應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住,并將對(duì)重在底坑內(nèi)用木楞撐住。然后排去減速器內(nèi)潤(rùn)滑油,用煤油洗凈。

  9、當(dāng)減速器使用年久后,齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過(guò)一毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時(shí)應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。

  二、制動(dòng)器:

  1.制動(dòng)器必須靈活可靠。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上,當(dāng)松閘時(shí)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪的工作表面,不得有局部磨擦,此時(shí)在制動(dòng)輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于毫米。

  2.直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)是通過(guò)SSBZ開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)將經(jīng)濟(jì)電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過(guò)60℃。

  3.制動(dòng)器電磁線圈的接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。

  4.制動(dòng)器的銷(xiāo)軸必須自由轉(zhuǎn)動(dòng)并用薄油潤(rùn)滑。電磁鐵的可動(dòng)鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動(dòng)靈活必要時(shí)可用石墨粉潤(rùn)滑。

  5.保持閘瓦制動(dòng)帶工作表面的清潔,不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動(dòng)帶的鉚釘必須沉入制動(dòng)帶,不應(yīng)與制動(dòng)輪接觸,使制動(dòng)輪毛糙。

  6、當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損后間隙增大,使制動(dòng)不正常,并發(fā)生異常的'撞擊聲時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)可動(dòng)鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調(diào)整螺栓,來(lái)補(bǔ)償磨損掉的制動(dòng)帶厚度使其間隙恢復(fù)。

  7.當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損過(guò)大,鉚釘頭將冒出或磨損值超過(guò)制動(dòng)帶厚度的四分之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

  8.制動(dòng)帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜,在滿載下降時(shí)應(yīng)能提供足夠的制動(dòng)力使轎廂迅速停止,而在滿載上升時(shí)制動(dòng)又是不須太錳,兩閘瓦的制動(dòng)力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。

  三、曳引電動(dòng)機(jī):

  1.電動(dòng)機(jī)的連接應(yīng)保持堅(jiān)固,蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸連接后的不同軸度允差:

  a、鋼性連接應(yīng)≤毫米

  b、彈性連接應(yīng)≤毫米

  2.軸承的溫度應(yīng)不高于80℃。

  3.由于軸承磨損,使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時(shí),則應(yīng)更換軸承。

  4.滾動(dòng)軸承應(yīng)用鋰基潤(rùn)滑脂填入約等于軸承室2/3的容積,在工作2500-3000小時(shí)后應(yīng)更換新的潤(rùn)滑脂。

  四、曳引輪:

  1.曳引輪槽的工作臺(tái)表面應(yīng)平滑,由于曳引繩張力偏差,造成各繩槽磨損量不一致,則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差,如超過(guò)毫米時(shí),應(yīng)就地重車(chē)或更換曳引輪、

  2.為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時(shí),繩槽應(yīng)重車(chē)或更換曳引輪。重車(chē)時(shí),應(yīng)注意切口下面的輪緣厚度不小于相應(yīng)鋼絲繩直徑。

  3.導(dǎo)向輪的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持完整,并應(yīng)盛滿鈣基潤(rùn)滑脂,每?jī)芍軕?yīng)擠加一次,如潤(rùn)滑失效,滑輪將心軸咬住,將引起嚴(yán)重事故和損壞。

  五、限速器和安全鉗:

  1.限速器的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,旋轉(zhuǎn)部分的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持良好,每月加油一次。每年清洗換新一次。

  2.限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常,繩輪和導(dǎo)向裝置的潤(rùn)滑應(yīng)保持良好,每月加油一次,每年清洗一次。

  3.安全鉗的動(dòng)作靈活可靠,有足夠強(qiáng)度,能承受相應(yīng)的沖擊力。

  4.當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時(shí),位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時(shí)發(fā)生作用,并且兩邊的作用力均勻,此時(shí)轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。

  5.安全鉗的傳動(dòng)杠桿應(yīng)予潤(rùn)滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤(rùn)滑脂防銹。

  6.當(dāng)安全鉗起作用時(shí),安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時(shí)起斷電作用,將控制電路斷開(kāi),使用電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

  7.當(dāng)安全鉗作用后,應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙,并將導(dǎo)軌進(jìn)行修正。

  六、曳引鋼絲繩:

  1.電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。

  2.鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤(rùn)滑,可以降低繩絲之間的磨擦損耗,同時(shí)也保護(hù)其表面不使銹蝕,鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根,使用時(shí)油逐漸外滲不須再在表面涂油,如使用日久,則油逐漸耗完,就須定時(shí)上油,油質(zhì)宜較薄,上油不可太多,使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤(rùn)滑(手摸有油感即可)。但當(dāng)滲油過(guò)多時(shí)應(yīng)進(jìn)行除油,防止因滲油過(guò)多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。

  3.檢查鋼絲繩有無(wú)機(jī)械損傷,有無(wú)斷絲爆股情況,銹蝕和磨損的

  程度,接頭是否完好和有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

  4.檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)予以更換:

  a、斷絲在各股之間均布時(shí),在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過(guò)32根;

  b、斷絲集中在1或2個(gè)繩股中,在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過(guò)16根;

  c、曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕;

  d、曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90%;

  5.當(dāng)曳引鋼絲繩過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)應(yīng)予截短。

  七、導(dǎo)軌和導(dǎo)靴:

  1、轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)每?jī)芍苌嫌鸵淮,?duì)滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油,應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污,潤(rùn)滑油可用10號(hào)液壓油。

  2、導(dǎo)軌應(yīng)支撐堅(jiān)固,保持垂直,不得搖動(dòng)歪斜,一切緊固螺釘應(yīng)無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。

  3、導(dǎo)軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷,應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。

  4、檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑行所產(chǎn)生磨擦對(duì)其襯墊所引起地磨損情況,假如磨損過(guò)甚間隙過(guò)大時(shí)轎廂在運(yùn)動(dòng)中就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換靴襯。

  5、檢查導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗間必須保持適當(dāng)?shù)拈g隙以免導(dǎo)靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。

  加裝電梯的方案介紹 2

  一、工程概況:

  源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì)處,房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88米,為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。

  二、總平面圖:

  詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。

  三、電梯位置:

  電梯安裝于房屋的(C)~(D)/(10) 、(M)~(N)/(10’)外。

  四、電梯類(lèi)型:

  電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié),上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造,型號(hào):SCD200/200J。

  五、安裝方案:

  1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng):

  ①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。

 、6人組成安裝小組,由專(zhuān)業(yè)人員安裝,并持證上崗。

 、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容,了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。

 、軠(zhǔn)備好安裝時(shí)的一切工具,安全用具、零配件等。

 、荼仨殞2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷(xiāo)孔、螺孔等穿插處去、除毛刺,并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂適量潤(rùn)滑脂,對(duì)滾動(dòng)部件確保其潤(rùn)滑充分及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

 、拊诎惭b工地周?chē)釉O(shè)保護(hù)棚、圍欄,設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。

 、唔呕A(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。

  2、 安裝步驟:

 、傧葘(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上,用地腳螺栓連接緊固,安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后,用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度,誤差小于1/1000M。

  ②安裝基礎(chǔ)底架四周?chē)鷻、門(mén)框,將它們與底架用螺栓相連接,調(diào)整好門(mén)框的垂直和靈活度。

 、郯惭b吊籠,將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置,卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪,松開(kāi)籠內(nèi)電機(jī)上的`制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠,從導(dǎo)架上將吊籠對(duì)入導(dǎo)架,平穩(wěn)放在適合高度的墊木上,重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪,柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm,傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2~0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動(dòng)器復(fù)位,用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi),每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器,往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右,拆去籠下墊木,裝上緩沖彈簧,再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運(yùn)行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2~0.3mm。

  ④安裝好吊籠頂部安全護(hù)欄。

 、萦盟鯇(duì)重吊起于吊架的正方,將導(dǎo)向輪對(duì)入導(dǎo)軌,并平穩(wěn)地?吭趬|木上。

 、迣(dǎo)架加高至10.5米后,須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架,并再一次用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。

 、唠姎庠O(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝,此項(xiàng)工作由專(zhuān)職的專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行,各安全控制開(kāi)關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān),包括圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān),吊籠單、雙門(mén)限位開(kāi)關(guān)、籠頂門(mén)限位開(kāi)關(guān),包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等是否正常,動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板,擋板,使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻,應(yīng)不大于4Ω,用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源,由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米,吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車(chē)正常后,再進(jìn)行荷載試車(chē),由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊,所以在試車(chē)時(shí)必須謹(jǐn) ,且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮,以防吊籠冒頂。

 、鄬(dǎo)架的加高安裝、試車(chē)正常后,再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的加高安裝,加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時(shí)相應(yīng)地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪,裝上鋼絲繩,鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對(duì)重各采用三顆繩子卡擰緊,擰緊度為1/3。安裝好限位擋板,使之位置正確,動(dòng)作靈敏可靠。

 、嵩撌┕る娞葑杂筛叨葹9M,附墻架在主體每?jī)蓪釉O(shè)一道,附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè),臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架,升高后拆去一道。

 、鈮嬄湓囼(yàn): 整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后,還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時(shí),吊籠內(nèi)不允許有人,要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后,防墜安全器應(yīng)復(fù)位。

  六、安全措施

  SCD200/200J 施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng):

  1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說(shuō)明書(shū),嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

  2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底,明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。

  3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,穿防滑鞋,危險(xiǎn)地方必須拴好安全帶。

  4、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒,非安裝人員不得進(jìn)入。

  5、在安裝過(guò)程中,應(yīng)注意各構(gòu)件完好無(wú)損。

  6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓,作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置,以防高空墜落。

  7、加節(jié)時(shí),應(yīng)經(jīng)常對(duì)立柱的垂直度進(jìn)行檢查測(cè)量,偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以?xún)?nèi)。

  8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動(dòng)情況,在加節(jié)時(shí)要注意防止梯籠冒頂

  9、四級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。

  10、操作人員在開(kāi)機(jī)前,必先檢查各安全門(mén),卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)的情況,確認(rèn)完好、可靠、安全后,方可起動(dòng),并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作,超載運(yùn)行。

  七、調(diào)試、驗(yàn)收

  1、電梯在投入使用前,必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確,符合要求。

  2、試驗(yàn)要求:

  整個(gè)架體安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

  3、電氣接線應(yīng)正確,各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后,應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。

  4、避雷的設(shè)置及調(diào)

  避雷針采用Ф20鋼筋,長(zhǎng)度L=1~2m,置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線,防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復(fù)接地合用,阻值不大于10歐姆。

  5、聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試

 。1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮,司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作,作業(yè)必須鳴鈴示意,信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。

 。2)信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

  (3)聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可投入運(yùn)行使用。

  八、拆除方案

  拆除施工電梯之前,必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查,特別是對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦流制動(dòng)器、斷繩保護(hù)裝置,限位開(kāi)關(guān)等零部件,應(yīng)從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度,不符合要求的應(yīng)調(diào)整,梯籠升至柱頂,使平衡重落地,然后再慢慢上升50厘米左右,梯籠不發(fā)生下滑,然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。

  加裝電梯的方案介紹 3

  一、設(shè)備現(xiàn)狀:

  #4爐電梯為客貨兩用電梯,層站12層,額定載荷1600kg,電梯在長(zhǎng)期使用后,電梯的各項(xiàng)性指標(biāo)均下降、電梯的機(jī)械部件磨損嚴(yán)重、電氣線路老化,今年#4機(jī)組大修,電梯65天24小時(shí)的重載荷運(yùn)行,加劇了電梯各機(jī)械部件的磨損,如:曳引輪磨損嚴(yán)重,曳引鋼絲繩已與曳引輪繩槽底部接觸,曳引鋼絲繩的磨損已超標(biāo),導(dǎo)向輪磨損嚴(yán)重,曳引機(jī)運(yùn)行中有異音,制動(dòng)器長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)作已不靈活,線圈老化、動(dòng)作卡阻,轎門(mén)門(mén)輪磨損嚴(yán)重,轎廂側(cè)、對(duì)重側(cè)的導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重。加之電梯自安裝以來(lái)為進(jìn)行過(guò)有效地大小修,致使電梯的缺陷在不斷增加,電梯現(xiàn)存諸多問(wèn)題,已影響到電梯的安全可靠性,電梯作為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要的上下運(yùn)輸設(shè)備,其重要性不可忽視,其安全可靠性更不能忽視,為保證電梯的可靠性、工作人員乘坐電梯的人身安全,建議將#4爐電梯停運(yùn)進(jìn)行大修。

  二、大修方案:

  1、電梯大修前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作:如依據(jù)工作票、技術(shù)規(guī)范對(duì)工作班成員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底,現(xiàn)場(chǎng)工器具、配件規(guī)范放置于鋪設(shè)的膠皮之上。

  2、電梯檢修運(yùn)行,解體檢查井道內(nèi)導(dǎo)軌裝置(導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴)及安全鉗,對(duì)已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換。設(shè)置并調(diào)整上下樣板架,放置鉛垂線并繃直,校正導(dǎo)軌垂直度以及導(dǎo)軌的間距和面平行度,緊固各導(dǎo)軌壓板固定螺栓。

  3、解體檢查對(duì)重裝置:對(duì)重架及附屬部件、補(bǔ)償裝置,對(duì)已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換。設(shè)置并調(diào)整上下樣板架,放置鉛垂線并繃直,校正導(dǎo)軌垂直度以及導(dǎo)軌的間距和面平行度,緊固各導(dǎo)軌壓板固定螺栓。

  4、將電梯轎廂檢修運(yùn)行至基站,對(duì)重裝置用手拉葫蘆吊起固定,解體檢查轎廂系統(tǒng)并做記錄:

  1)、穩(wěn)放樣板架、測(cè)量轎廂對(duì)角線尺寸,解體檢查轎廂的組成部件:轎廂架、轎壁、轎底、轎門(mén)、和轎頂,對(duì)已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換,調(diào)整轎廂各連接桿,達(dá)到轎廂水平、豎直。

  2)、依據(jù)樣板架垂下的轎門(mén)鉛垂線,確定轎廂門(mén)套立柱的位置和尺寸,解體轎門(mén)、開(kāi)門(mén)機(jī)、安全觸板、和門(mén)刀等,對(duì)已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換回裝。

  5、解體檢查廳門(mén)門(mén)掛板機(jī)構(gòu)(包含門(mén)掛輪、偏心輪、鋼絲繩固定件)等,對(duì)已損壞或磨損超標(biāo)部件進(jìn)行記錄并更換回裝。

  6、導(dǎo)靴、靴襯、安全鉗拆除、更換、調(diào)試。

  7、解體檢查曳引機(jī),檢查蝸輪蝸桿的.磨損情況,更換渦輪蝸桿以及已磨損的曳引輪。曳引機(jī)加注潤(rùn)滑油脂。

  8、導(dǎo)向輪解體檢查,拆除原有已磨損超標(biāo)的曳引鋼絲繩,更換新導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩,并檢查固定,用拉力計(jì)測(cè)量并調(diào)試每一根鋼絲繩的松緊度。

  9、控制柜內(nèi)變頻器解體檢查、接觸器、繼電器、變壓器等元件檢查、更換。檢查、清理、回裝控制主板,安裝五方對(duì)講系統(tǒng)。

  10、超載限制器、限速器開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、上下端站開(kāi)關(guān)、上下極限開(kāi)關(guān)、斷繩開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、張緊輪開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)等安全裝置的更換、調(diào)試。

  11、外呼控制板、操縱盤(pán)檢查、更換部分損壞控制板及按鈕。

  12、拆除原有電阻開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng),安裝、調(diào)試變頻開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)。以上工作完成后,依據(jù)電梯各性能指標(biāo)要求進(jìn)行復(fù)查、調(diào)整,確定電梯檢修運(yùn)行無(wú)異常后,進(jìn)行空載高速運(yùn)行,并做電梯各項(xiàng)試驗(yàn)交付使用。

  加裝電梯的方案介紹 4

  一、演練目的

  為確保電梯特別是人員密集場(chǎng)所電梯使用人員的安全,加強(qiáng)電梯突發(fā)事故的.應(yīng)急救援工作,提高電梯突發(fā)事故應(yīng)急處置救援水平,檢驗(yàn)相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)電梯突發(fā)事故處置、救援能力,鍛煉電梯突發(fā)事故應(yīng)急救援隊(duì)伍,根據(jù)國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全察條例》、國(guó)家質(zhì)檢總局《電梯使用管理與維修保養(yǎng)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行本次電梯應(yīng)急救援演練。

  二、參加演練單位

  1、電梯使用單位:xxx。

  2、緊急救援單位:xxx。

  三、演練時(shí)間

  20xx年xx月xx日下午。

  四、演練地點(diǎn)

  xx樓xx單元。

  五、應(yīng)急救援演練組織機(jī)構(gòu)設(shè)置(名單見(jiàn)附件)

  電梯突發(fā)事故應(yīng)急救援下設(shè):指揮組、應(yīng)急救援組、警戒組、后勤保障組。

  六、應(yīng)急救援演練組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

  1、指揮組職責(zé)。

  2、指揮組組長(zhǎng)職責(zé)。

  3、副指揮組組長(zhǎng)職責(zé)。

  4、應(yīng)急救援組職責(zé)。

  5、警戒組職責(zé)。

  6、后勤保障組職責(zé)。

  七、演練電梯概況

  演練電梯為位于1樓1單元北梯,型號(hào)是xxx,額定載重量:xxx、額定速度:xxxm/s、x層x站,由xx有限公司制造,維修保養(yǎng)單位是:xx電梯有限公司。

  八、演練內(nèi)容及步驟

  1、演練內(nèi)容

  本演練預(yù)案中的電梯突發(fā)事故是指電梯在使用過(guò)程中,因不正確使用、或存在安全隱患或外部原因(如未事先告知臨時(shí)停電)等,將電梯使用人員困在轎廂內(nèi)、或使人受傷甚至死亡的突發(fā)事故。常見(jiàn)的電梯突發(fā)事故有:

  1、困人事故;

  2、墜落事故;

  3、擠壓事故;

  4、剪切事故。

  今天演練的主要內(nèi)容是模擬在演練電梯發(fā)生了困人事故,被困人員使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置、報(bào)警號(hào)碼向外求救,使用單位值班人員接到求救電話后,立即啟動(dòng)緊急救援程序?qū)嵤┚仍,安全地解救出被困人員,及時(shí)排除了電梯故障,使電梯恢復(fù)正常運(yùn)行的全過(guò)程。

  加裝電梯的方案介紹 5

  一、電梯銷(xiāo)售人員應(yīng)具備的幾種能力:

  1.能夠讀懂本公司的.電梯標(biāo)準(zhǔn)布置圖,根據(jù)布置圖向客戶(hù)解釋電梯井道土建技術(shù)問(wèn)題,特殊問(wèn)題可以向公司技術(shù)支持人員咨詢(xún)。

  2.能夠識(shí)別與電梯有關(guān)的建筑圖紙。銷(xiāo)售員應(yīng)能夠在客戶(hù)提供的建筑施工圖中找到與電梯井道相關(guān)的圖紙和有關(guān)參數(shù)。銷(xiāo)售人員應(yīng)該掌握一些常用的與電梯井道有關(guān)的術(shù)語(yǔ)及相關(guān)知識(shí),這有利于電梯的銷(xiāo)售人員與建筑設(shè)計(jì)施工人員的溝通。

  3.對(duì)井道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量并做好記錄。

  4.大致了解電梯安裝的過(guò)程。有利于銷(xiāo)售員對(duì)電梯土建的理解,尤其是分批發(fā)貨時(shí)掌握發(fā)貨順序。

  二、電梯的銷(xiāo)售知識(shí)

  1.信息的獲取

  通過(guò)規(guī)劃局、設(shè)計(jì)院、RCC網(wǎng)站可以得到最新的項(xiàng)目信息,同時(shí)還有一大批不同相關(guān)行業(yè)的人脈,如:消費(fèi)、空調(diào)、裝飾、建筑等行業(yè)的朋友提供大量的信息,包括項(xiàng)目進(jìn)展到一定階段的內(nèi)部消息。主要城市的在建和擬建項(xiàng)目的信息資源。

  2.設(shè)計(jì)院的前期工作

  這點(diǎn)比較重要,因?yàn)槊考译娞荻加衅湓O(shè)計(jì)上獨(dú)特的地方,如果成功說(shuō)服設(shè)計(jì)院采用我們家的電梯,將會(huì)有比較大的前期優(yōu)勢(shì),不過(guò)這并非絕對(duì),因?yàn)樵O(shè)計(jì)院不是甲方。值得一提的是,使用一種方法搞定設(shè)計(jì)院和甲方設(shè)計(jì)人員,成功的按照機(jī)房電梯做設(shè)計(jì)方案,而且廠家電梯設(shè)計(jì)方案一定成熟,價(jià)格也最有競(jìng)爭(zhēng)力,如果這種設(shè)計(jì)最終確定,中標(biāo)率幾乎百分之百,讓設(shè)計(jì)院來(lái)設(shè)計(jì),這樣,極大地加大了中標(biāo)率,如果成功,需要給設(shè)計(jì)院的相關(guān)人員一定的傭金報(bào)酬。

  3.與甲方前期的接觸

  對(duì)公司產(chǎn)品的宣傳點(diǎn)到即止,從不在開(kāi)始的時(shí)候把我們的產(chǎn)品的很多特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都說(shuō)出來(lái),努力制造一個(gè)陪襯者的身份,只要保持一種優(yōu)雅的與眾不同舉止,一種認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,讓對(duì)方有一些好感就已足夠,只要先跟著跑就可以了!因?yàn)椋阋r者受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊和傷害是最小的。同時(shí),自身可以好整以遐的觀察諸個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,花更多的時(shí)間來(lái)分析甲方內(nèi)部諸多復(fù)雜關(guān)系,分清主次,搞清楚這里的人脈,確定好此項(xiàng)目的幾個(gè)主要負(fù)責(zé)人。而所有這些,都是一種表面上看起來(lái)漫不經(jīng)心的假象下進(jìn)行。

  4.第一次出手

  確定好負(fù)責(zé)人(一般為中層經(jīng)理)之后,進(jìn)行大量的了解工作,了解這個(gè)人的性格特點(diǎn),興趣愛(ài)好,人事背景,通過(guò)一些小禮品,一些共同感興趣的話題,爭(zhēng)取給他留下良好的前期印象。然后等時(shí)機(jī)較為成熟,我會(huì)開(kāi)始主動(dòng)出擊。

  第一次出手,可以選擇在咖啡廳進(jìn)行,我認(rèn)為這是既能達(dá)到效果,又很經(jīng)濟(jì)的最好方法。給客戶(hù)打電話“某某經(jīng)理,您看你什么時(shí)候有時(shí)間,我想和你單獨(dú)談?wù)。今天下午吧,某某咖啡廳很有特點(diǎn),您可以在工作之余放松一下”,坦率地說(shuō)這種方法約客戶(hù)出來(lái)的成功率很高。

  面對(duì)和他在咖啡廳的交流,可以迅速把自己和客戶(hù)的關(guān)系拉近,可以得到許多在他公司談話中無(wú)法得到的信息,可以迅速對(duì)這個(gè)項(xiàng)目作出判斷。最關(guān)鍵的是,可以了解客戶(hù)的需要,并根據(jù)此作出滿足其需要的方案。

  5.選擇突破口

  當(dāng)以上方法成功施行后,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目就有了一個(gè)大概的了解,清楚的認(rèn)識(shí)到在這個(gè)項(xiàng)目中誰(shuí)是最關(guān)鍵的,有幾個(gè)人?有誰(shuí)不能得罪?有誰(shuí)在這個(gè)項(xiàng)目中起到影響作用?確定好后開(kāi)始行動(dòng),因?yàn),找?duì)人

  非常重要。

  6.一鳴驚人

  這時(shí)候,工作可以鋪天蓋地的進(jìn)行,從幕后走到了臺(tái)前,開(kāi)始大力宣傳產(chǎn)品,開(kāi)始向客戶(hù)灌輸我公司的文化,開(kāi)始向客戶(hù)展示自己的個(gè)人風(fēng)格甚至是魅力,從一個(gè)陪襯者的身份變成了主要競(jìng)標(biāo)者。

  7.最后一擊

  任何項(xiàng)目都在最后的階段來(lái)一個(gè)叫客戶(hù)放心,叫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手郁悶的出手,自己的價(jià)格幾乎一直是最高的,無(wú)任何理由來(lái)叫甲方認(rèn)可價(jià)格。但是,在最后,如果有必要,會(huì)有一個(gè)極大的驚人的降價(jià)幅度!這來(lái)源于前期做的大量鋪墊工作,這樣的話,降價(jià)才有分量,最后的一擊包括很多方法,具體項(xiàng)目具體分析?赡軙(huì)通過(guò)某一個(gè)超強(qiáng)的人脈,也可能通過(guò)從價(jià)格和服務(wù)優(yōu)惠,或者通過(guò)自己本身的內(nèi)線的內(nèi)部瓦解。

  8.收尾工作

  收尾工作如同圍棋中的收關(guān),一定要小心謹(jǐn)慎。當(dāng)即將贏得訂單,這是最小心的時(shí)候,必須細(xì)心的做好文字工作,在最后的.談判中運(yùn)用多種談判技巧,似的客戶(hù)高高興興地簽下合同。收尾工作千萬(wàn)不能時(shí)間太長(zhǎng),能簽下來(lái)就立刻簽掉,千萬(wàn)不要被客戶(hù)出差或者生病等情況所干擾,因?yàn)橐归L(zhǎng)夢(mèng)多。

  9.對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打擊

  對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從來(lái)不自己出面,也從來(lái)不進(jìn)行夸大。表面上說(shuō)的很含糊,但是又叫客戶(hù)能理解自己的深意。同時(shí),幾乎所有對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的攻擊都是通過(guò)代理商或者自己的朋友進(jìn)行?赡芩麄兛雌饋(lái)漫不經(jīng)心的幾乎話就可能叫客戶(hù)對(duì)某個(gè)品牌的電梯擔(dān)心起來(lái)。

  10.特殊的方法

  有些時(shí)候,需要使用一些特殊方法,可能會(huì)取得奇效。

  三、樹(shù)立正確的電梯銷(xiāo)售概念

  1.關(guān)注銷(xiāo)售要素

  電梯銷(xiāo)售工作其實(shí)是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性、操作性、技術(shù)性和綜合性都很強(qiáng)的科學(xué),它是從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、質(zhì)量條件、總裝裝潢到廣告宣傳、銷(xiāo)售技巧等一環(huán)緊扣一環(huán)的全過(guò)程經(jīng)營(yíng),是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。

  2.調(diào)整銷(xiāo)售行為

  由于我們的部分電梯銷(xiāo)售人員習(xí)慣于將銷(xiāo)售等同于產(chǎn)品推銷(xiāo),致使企業(yè)銷(xiāo)售水平不斷下降。

  3.提高銷(xiāo)售人員素質(zhì)

  最關(guān)鍵的問(wèn)題是要教育廣大銷(xiāo)售人員要全面理解營(yíng)銷(xiāo)的深刻含義,學(xué)會(huì)運(yùn)用全方位多角度地運(yùn)籌電梯銷(xiāo)售工作,堅(jiān)持把廣義銷(xiāo)售包含的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

  4.理順電梯銷(xiāo)售觀念

  銷(xiāo)售部是賣(mài)而是買(mǎi),買(mǎi)進(jìn)來(lái)的是用戶(hù)的意見(jiàn)和建議,然后根據(jù)用戶(hù)的意見(jiàn)改進(jìn)產(chǎn)品,達(dá)到用戶(hù)滿意,最后才能得到用戶(hù)的信任和支持,企業(yè)才能獲得成功。不以賣(mài)求買(mǎi),也不能以賣(mài)強(qiáng)買(mǎi),更不是一錘子買(mǎi)賣(mài),而是以買(mǎi)足賣(mài)。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),善于傾聽(tīng)用戶(hù)意見(jiàn),要比單純地把產(chǎn)品賣(mài)出去顯得為重要。作為電梯銷(xiāo)售人員要重視用戶(hù)反映,即使改進(jìn)產(chǎn)品,不斷滿足客戶(hù)需要。否則會(huì)讓用戶(hù)產(chǎn)生反感,失去信心,最終丟了市場(chǎng),有斷了財(cái)路。

  四、為用戶(hù)服務(wù)

  電梯企業(yè)必須對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé),積極為用戶(hù)服務(wù)。這是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求,它也是維護(hù)企業(yè)信譽(yù),提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要手段。

  五、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)

  電梯企業(yè)做好市場(chǎng)調(diào)查和銷(xiāo)售預(yù)測(cè),是企業(yè)管理的銷(xiāo)售環(huán)節(jié),市場(chǎng)調(diào)查,就是了解市場(chǎng)商品供求關(guān)系的各項(xiàng)影響因素及其發(fā)展動(dòng)態(tài)。電梯銷(xiāo)售預(yù)測(cè),則是在市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上估計(jì)電梯產(chǎn)品銷(xiāo)售的未來(lái)趨勢(shì),電梯這一特殊性的產(chǎn)品與土地價(jià)格,房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著十分密切的聯(lián)系,市場(chǎng)調(diào)查和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)有著密切聯(lián)系。 存在的缺點(diǎn):對(duì)于市場(chǎng)了解的還不夠深入,對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)問(wèn)題掌握的過(guò)度薄弱,不能十分清晰的向客戶(hù)解釋?zhuān)瑢?duì)于一些大的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法。在與客戶(hù)的溝通過(guò)程中,過(guò)分的依賴(lài)和相信客戶(hù),以至于引起一連串的不良反應(yīng)。本職的工作做得不好,感覺(jué)自己還停留在一個(gè)不成熟的階段?陀^上的一些因素雖然存在,在工作中其他的一些做法也有很大的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:

  1.對(duì)于老客戶(hù),要經(jīng)常保持聯(lián)系,在有時(shí)間有條件的情況下,經(jīng)常去與客戶(hù)溝通交流,便于穩(wěn)定與客戶(hù)關(guān)系。

  2.在擁有老客戶(hù)的同時(shí)還要不斷從各種渠道獲得更多客戶(hù)信息。

  3.要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開(kāi)拓視野,豐富知識(shí)。

  4.增加新客戶(hù),同時(shí)還要對(duì)老客戶(hù)的跟進(jìn),避免丟單。

  5.見(jiàn)客戶(hù)之前要多了解客戶(hù)的狀態(tài)和需求,再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶(hù)。

  6.要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),多看書(shū),上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,與同事們交流,向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

  7對(duì)客戶(hù)的態(tài)度都要一樣,但不能太低三下氣。給客戶(hù)一好印象,為公司樹(shù)立更好的形象。

  8.客戶(hù)遇到問(wèn)題,不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

  加裝電梯的方案介紹 6

  濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司學(xué)院東路西班牙莊園小區(qū),型號(hào)西子OTIS5100電梯的維保要求,我公司專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、技術(shù)資格能力已能滿足,F(xiàn)將人員配備、24小時(shí)故障處理、巡檢點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行保障、年季質(zhì)量檢查、文明安全作業(yè)、零配件供應(yīng)保證、減輕物業(yè)成本措施、服務(wù)承諾等內(nèi)容逐一安排如下:

  1. 人員配備、時(shí)間安排

  1.1人員配備:

  為確保濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司西班牙莊園小區(qū)電梯設(shè)備的安全、正常運(yùn)行,我司派出執(zhí)證專(zhuān)業(yè)員工,以確,F(xiàn)場(chǎng)電梯24小時(shí)能進(jìn)行應(yīng)急維修,及時(shí)處理電梯故障。對(duì)技監(jiān)局年檢等重大工作,公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)工作量和項(xiàng)目維修內(nèi)容,另增派人員加強(qiáng)維保工作。

  1.2時(shí)間安排:

  現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不中斷急修服務(wù)。在法定工作時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)工作,保養(yǎng)時(shí)間安排以有利于物業(yè)管理與服務(wù)的日期、時(shí)段進(jìn)行,具體保養(yǎng)時(shí)間雙方協(xié)商確定。除處理和進(jìn)行故障檢修、保養(yǎng)工作外,現(xiàn)場(chǎng)員工還要做好電梯每周不少于1次的日常巡檢點(diǎn)檢工作。

  2. 24小時(shí)故障處理

  2.1 普通故障處理

  任何時(shí)間段電梯一旦有故障發(fā)生時(shí),維保人員應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)趕赴,及時(shí)處理電梯故障。修理完成后填寫(xiě)“急修及處理紀(jì)錄”(附件)。如發(fā)生更換零部件,填寫(xiě)“零部件更換紀(jì)錄表”(附件),并由貴公司指定人員核查簽認(rèn),如急修工作發(fā)生在深夜不方便簽證,應(yīng)在次日辦理上述有關(guān)手續(xù)。

  2.2 特殊故障處理

  現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生特殊故障,現(xiàn)場(chǎng)維修人員短時(shí)無(wú)法解決,將通知公司工程部,由工程部另行派遣技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)處理,以盡快排除故障,恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。如發(fā)生重大故障,則立即啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案組織人員進(jìn)行搶修。

  搶修結(jié)束后填寫(xiě)“急修及處理紀(jì)錄”并查明和分析事故原因,提出相應(yīng)改進(jìn)措施。

  2.3 關(guān)人故障處理

  當(dāng)發(fā)生關(guān)人故障時(shí),現(xiàn)場(chǎng)維保人員立即進(jìn)行緊急放人操作,并查明故障產(chǎn)生原因,根除故障防止同一故障的再次發(fā)生。

  3. 巡檢點(diǎn)檢

  現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)維保人員每周1次對(duì)電梯進(jìn)行巡檢、點(diǎn)檢,電梯運(yùn)行情況實(shí)行經(jīng)常性監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯維保工作中存在的缺陷,乘客安全乘梯是否存在問(wèn)題,業(yè)主管理中和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境是否存在問(wèn)題,及早發(fā)現(xiàn)并采取措施,或與管理單位協(xié)商解決問(wèn)題的辦法,使電梯的故障率降至最低,并做好相關(guān)記錄。

  4. 維護(hù)保養(yǎng)

  按照我公司編制的“電梯維修保養(yǎng)技術(shù)工藝規(guī)程”(略)的技術(shù)工藝要求,對(duì)金帝華庭小區(qū)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。每月例行保養(yǎng)次數(shù)不少于二次,間隙時(shí)間不大于15天。每次保養(yǎng)結(jié)束,將保養(yǎng)的內(nèi)容、時(shí)間、梯號(hào)等相關(guān)紀(jì)錄填入“電梯維修保養(yǎng)紀(jì)錄”,由業(yè)主管理方指定人員核查或簽認(rèn)。

  我公司對(duì)西班牙莊園小區(qū)電梯建立電梯檔案卡,實(shí)行一梯一檔管理,見(jiàn)“電(扶)梯檔案卡”(附件)。

  5. 運(yùn)行保障

  接到貴公司有要客服務(wù)的通知后,現(xiàn)場(chǎng)維保人員提前到達(dá)維,F(xiàn)場(chǎng),檢查設(shè)備運(yùn)行情況,確保電梯設(shè)備安全運(yùn)行。對(duì)業(yè)主管理方要求的如緊急救援、消防迫降、消防演習(xí)等活動(dòng),及早派人配合操作。

  6. 年季質(zhì)量檢查

  公司質(zhì)檢部門(mén)每年不少于1次對(duì)電梯抽檢,填寫(xiě)公司電梯維修保養(yǎng)自檢報(bào)告(附件)。

  班組每月進(jìn)行一次安全檢查,對(duì)查出的不安全隱患和公司質(zhì)檢人員查出的不合格項(xiàng),公司責(zé)成工程部及現(xiàn)場(chǎng)維保小組及時(shí)整改。涉及到設(shè)備原因一時(shí)無(wú)法整改的,由公司與濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司電梯主管部門(mén)協(xié)調(diào)解決辦法。

  我公司確保西班牙莊園電梯維保工作通過(guò)市技術(shù)監(jiān)督局的年度安全檢驗(yàn),并取得檢驗(yàn)合格證。如一次檢驗(yàn)未能通過(guò),相關(guān)人員按我公司扣罰機(jī)制處罰。

  7. 文明、安全作業(yè)

  我公司嚴(yán)格遵守國(guó)家各項(xiàng)特種設(shè)備安全管理?xiàng)l例和維修規(guī)范(國(guó)務(wù)院令第549號(hào)、國(guó)家質(zhì)檢總局TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》、GB/T18775、GB7588、GB10060、GB16899)等。

  維修人員嚴(yán)格遵守并執(zhí)行濟(jì)南鼎盛物業(yè)管理有限公司各項(xiàng)規(guī)章制度和管理?xiàng)l例,嚴(yán)格遵守并執(zhí)行我司“駐點(diǎn)人員管理規(guī)定”(見(jiàn)附件)。如遇災(zāi)害性天氣,根據(jù)應(yīng)急預(yù)案配合西班牙莊園小區(qū)做好相關(guān)工作。

  員工實(shí)行安全教育制度,每一員工必須接受三級(jí)教育后,才能進(jìn)行上崗作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)安全教育由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)進(jìn)行,每月二次安全教育學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)內(nèi)容紀(jì)錄在“安全教育學(xué)習(xí)紀(jì)錄表”內(nèi)(略)。

  維修人員做到文明用語(yǔ)、統(tǒng)一著裝、文明施工、安全作業(yè),見(jiàn)公司“電梯維修安全操作規(guī)程”(略),“電梯保養(yǎng)安全操作規(guī)程”(略)。

  8. 零配件供應(yīng)保證

  為確保電梯的正常使用,確保電梯備品配件的正常供應(yīng),公司工程科負(fù)責(zé)備、配件總需求計(jì)劃的編制,技術(shù)科負(fù)責(zé)備、配件技術(shù)參數(shù)的審核,庫(kù)房負(fù)責(zé)備、配件的集中管理、計(jì)劃采購(gòu)和供應(yīng),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)科負(fù)責(zé)備、配件的核價(jià)和定價(jià),各保養(yǎng)組負(fù)責(zé)備、配件計(jì)劃編制、申領(lǐng)、現(xiàn)場(chǎng)保管和使用,質(zhì)量科負(fù)責(zé)在產(chǎn)品維修過(guò)程中備、配件的處理及備、配件在實(shí)際使用中的質(zhì)量信息反饋。公司在保養(yǎng)點(diǎn)設(shè)立備、配件存儲(chǔ),便于管理,方便使用。

  西班牙莊園維保組內(nèi)常備部份電梯的易損件,以便電梯故障時(shí)損壞部件的及時(shí)更換。

  公司備、配件倉(cāng)庫(kù)品種齊備,庫(kù)存?zhèn)、配件一旦短缺,及時(shí)補(bǔ)充確保電梯備、配件的供應(yīng)。

  9. 減輕物業(yè)成本的措施

  9.1電子板維修措施

  電梯電子板的損壞更換是電梯維護(hù)成本的重要部份,各電梯維保單位均是在損壞后采購(gòu)換新。我公司對(duì)在使用中自然損壞或非正常(如跑水、過(guò)電壓、雷擊等)損壞的電子板,有較強(qiáng)的長(zhǎng)年的電子板維修能力,其維修后成本一般僅是換新的30-40%左右,我司建議維修后繼續(xù)使用,可大大降低維護(hù)成夲。

  9.2巡檢點(diǎn)檢中的發(fā)現(xiàn)預(yù)告措施。

  加強(qiáng)電梯的巡檢點(diǎn)檢,將及時(shí)發(fā)現(xiàn)的非正常因素:如非正常的使用,意外的事故,人為的.損傷,管理方的欠缺等做到早發(fā)現(xiàn),早報(bào)告,早采取防救措施和預(yù)防的措施,以減少損失降低維護(hù)成本。

  9.3配合物業(yè)保險(xiǎn)索賠的措施

  協(xié)助物業(yè)辦理電梯設(shè)備(設(shè)備險(xiǎn))和第三方安全責(zé)任保險(xiǎn)。對(duì)因意外造成的電梯損壞,如跑水、過(guò)電壓、高溫、雷擊等原因致使電梯故障需花費(fèi)較大的維修費(fèi)用,我司協(xié)助和配合物業(yè)進(jìn)行商業(yè)保險(xiǎn)索賠,以減少或完全規(guī)避損失降低維護(hù)成本。

  10. 其它服務(wù)承諾

  10.1 電梯困人時(shí)維保工趕赴故障電梯時(shí)間一般不超過(guò)30分鐘。

  10.2 現(xiàn)場(chǎng)派駐人員保持通訊暢通。

  10.4 當(dāng)物業(yè)進(jìn)行消防等項(xiàng)目檢測(cè)時(shí),及時(shí)派人員予以配合。

  10.5 派駐服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的維保人員,除遵守本公司的各項(xiàng)制度外,同時(shí)遵守用戶(hù)單位的有關(guān)規(guī)章制度。

  10.6 配合物業(yè)進(jìn)行每年電梯年檢,及時(shí)完成年檢缺陷問(wèn)題的整改。除因國(guó)家和地方檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)變更需另行增加或修改項(xiàng)目以及電梯非正常使用造成的原因,電梯年檢一次合格通過(guò),并獲得安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。若發(fā)生電梯年檢不合格,電梯停用,公司愿承擔(dān)因此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。

  10.7 加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),確保電梯、自動(dòng)扶梯在設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)各系統(tǒng)、各部件的完好性能。

  10.8 加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),確保電梯在保證安全、性能(振動(dòng)、噪聲等)完好條件下正常運(yùn)行。設(shè)備的安全、技術(shù)性能符合迅達(dá)電梯的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,以及雙方的合同規(guī)定。

  10.9 公司確保有充足的備品備件,更換的零配件均是嶄新的、未使用過(guò)的合格產(chǎn)品,均為西子OTIS電梯專(zhuān)用的中國(guó)制造的產(chǎn)品。

  10.10 對(duì)已不符合電梯使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和條件的易損部件,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)更換。每次更換零部件,均告之物業(yè)更換原因,并填寫(xiě)有關(guān)記錄表,經(jīng)物業(yè)簽字確認(rèn)。

  10.11 堅(jiān)持電梯使用狀況的年度報(bào)告制度,除正常的質(zhì)量檢查以外,公司工程部每年向物業(yè)提交一份電梯狀況分析,運(yùn)行、維修情況匯總,以及下一年度預(yù)計(jì)維修項(xiàng)目等內(nèi)容的報(bào)告。

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