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值班員個人總結(jié)

時間:2023-02-21 18:12:58 總結(jié) 我要投稿

值班員個人總結(jié)

  總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的值班員個人總結(jié) ,歡迎閱讀與收藏。

值班員個人總結(jié)

  自從10月份競崗以后,組織讓我擔任了xx電力調(diào)度所所長一職,上任一年來,我不負局領(lǐng)導(dǎo)的厚望,按照我上任時許下的諾言,守土有責,勤勤懇懇,任勞任怨地做好每一項工作,一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下,我?guī)ьI(lǐng)全所員工x地完成了各項工作任務(wù),為xx電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行做出了一定的貢獻,得到同事的好評,下面,我向大家匯報一年來本職工作完成情況,請給予評議。

  一、不斷加強政治理論的學習,提高思想道德素質(zhì)。

  作為一名中層干部,要想作好本職工作,首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致,樹立崇高的理想,培養(yǎng)堅強的意志和高尚的品格,才能夠抵擋一切x,排除一切干擾,戰(zhàn)勝一切困難。一年來,我深入學習實踐科學發(fā)展觀,刻苦學習專業(yè)知識,不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績,在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想,實事求是,與時俱進,開拓創(chuàng)新,為xx電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

  二、積極踐行南網(wǎng)方略,按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的思路推進電力調(diào)度工作的全面進步。

  生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向,目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實現(xiàn)“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)風險管理體系建設(shè),使全員樹立風險管理的思想,系統(tǒng)地掌握風險預(yù)控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產(chǎn)管理思路的指導(dǎo)下,一年來,我積極帶領(lǐng)班組全體人員,在局分管領(lǐng)導(dǎo)及上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下,較好地完成了各項工作指標和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。全年工作未發(fā)生人為責任的電網(wǎng)、設(shè)備和人身安全事故,確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。

  1、運行方式與計劃檢修

  (1)、年初,我們調(diào)度所即根據(jù)xx電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)畫及檢修計劃等內(nèi)容提前編制了xx電網(wǎng)的年度運行方式,同時在上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下,還編制了月度、周、日運行方式,精心做好電網(wǎng)供需預(yù)測及安排;

  (2)、及時地投退補無功償電容器,確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格;

  (3)、堅持做好每月的計劃檢修工作,主持召開了停電平衡會議,合理安排停電時間,避免重復(fù)停電的發(fā)生,縮短用戶平均停電時間,提高供電可靠率。

  (4)、全面清查xx供電局35kV主變運行情況和過載能力;同時與營銷部門配合,對xx電網(wǎng)有自備發(fā)電機的用戶進行清點登記,確保電網(wǎng)的安全供用電。

  2、繼電保護工作咎電保護工作是我們調(diào)度所的弱項,但在上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下,一年來我們先后開展了:

  (1)、35kVxx站新增工業(yè)園線間隔的整定計算工作;

  (2)、35kVxx兩次更換主變的整定計算工作;

  (3)、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導(dǎo)下,開展并完成了xx電網(wǎng)35kV及以下保護整定值校核及整改工作,并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作,確保定值無誤。

  3、調(diào)度運行與倒閘操作

  在調(diào)度運行工作中我們堅持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度,深入開展同“三大安全敵人”作斗爭,特別是把好“倒閘操作”關(guān),嚴格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度,杜絕無票操作,杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作,調(diào)度不給予發(fā)布指令,從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全,截至今年10月份,xx調(diào)度所共填寫了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張,合格率達到了100%。

  4、迎峰度夏與防風防汛工作

  (1)、今年5月2日0時-5月8日23時xx電廠#2機組停運期間,以及6月7、8日8:30-23:00時xx電廠9#機組搶修,省中調(diào)實施了有序用電的緊急預(yù)通知,我們調(diào)度所及時與營銷部門配合,按照指標要求完成錯避峰有序用電安排,及時與客戶做好解釋溝通工作,順利地完成了錯避峰用任務(wù),確保了主網(wǎng)的安全; (2)、防風防汛工作方面,年初,我們調(diào)度所在上級調(diào)度部門的指導(dǎo)下,修編了xx電網(wǎng)黑啟動操作手冊,編寫了黑啟動典型操作指令票,并根據(jù)電網(wǎng)運行情況進行了黑啟動操作模擬預(yù)演,為防風防汛工作做了許多前期準備工作,在臺風到來之前及時編寫電網(wǎng)臺風期間保電運行方案,提前做好事故預(yù)想,并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風,限度地保證了xx電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。

  5、通信自動化工作完成情況

  在上級調(diào)度部門的部署指導(dǎo)下,今年來,我們調(diào)度所完成了xx電網(wǎng)各變電站的遙控點號核對工作,自動化圖形核對工作,并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。

  6、重要節(jié)假日保供電任務(wù)工作完成情況

  狂年來,局領(lǐng)導(dǎo)班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們調(diào)度所先后編寫完成了六個保電方案,分別是:《xx電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運行方案》、《清明節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運行方案》、《五一節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運行方案》、《中秋節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運行方案》、《國慶節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運行方案》。由于在保電工作過程中領(lǐng)導(dǎo)重視,未雨綢繆,所以我們?nèi)〉昧吮k姽ぷ鞯囊粋又一個勝利。

  三、存在的問題及下一步的工作思路

  (一)、存在的問題

  一年來,我們雖然做了不少工作,也取得了一定的成績,但這與南網(wǎng)的要求還存在相當大的差距,主要表現(xiàn)在:

  1、自身素質(zhì)有待進一步提高

  2、繼電保護工作力量薄弱,這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行影響極大,可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運行總感覺心中不踏實。

  3、安全形勢依然嚴峻,值班人員安全意識還沒有真正到位。

  (二)、下一步的工作思路

  1、加強繼電保護方面的工作,爭取在年底前完成xx電網(wǎng)35kV、10kV設(shè)備的繼電保護整定計算書編寫工作;

  2、認真研究和分析xx電網(wǎng)的安全狀況,采取積極措施,確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行;

  3、強化統(tǒng)一調(diào)度、精心調(diào)度、經(jīng)濟調(diào)度、靈活調(diào)度,切實做好電網(wǎng)的各項運行管理工作,限度地保證全縣電力供應(yīng),全面完成xx電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度的各項任務(wù); 4、服從大局,團結(jié)協(xié)作。一個人的力量是微不足道的,要想在工作上取得成績,就必須依靠全體同志,形成合力,才能開創(chuàng)工作的新局面,我決心在新的一年里,密切團結(jié)所內(nèi)及局里各位同事,在局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,努力開拓電力工作的新局面。

  值班員個人總結(jié)本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級為高級工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè),分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員,月調(diào)任車務(wù)段任副站長。

  回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷,我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責任,在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識,以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學習,通過學習使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實際操作能力,特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽,并取得良好成績。

  我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站,車站所在位置是個雷擊區(qū),當?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續(xù)已辦妥,出站信號已開放,正準備通知助理值班員發(fā)車,只聽見一聲雷聲,通信集中柜一團火球冒出,行車室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發(fā)列車,根據(jù)故障現(xiàn)象,在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后,依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出,保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當時我任十字鋪站車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點名會上認真做好本班的安全預(yù)想,從作業(yè)組織.進路準備.檢查確認等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項,在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認真學習施工時的行車辦法