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電梯的實習報告

時間:2024-08-02 07:36:18 實習報告 我要投稿

有關(guān)電梯的實習報告3篇

  在日常生活和工作中,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編整理的電梯的實習報告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)電梯的實習報告3篇

電梯的實習報告 篇1

  摘要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國已經(jīng)成為了世界上一個電梯消費大國。電梯無處不在,社會在不斷地發(fā)展,將來可能還會有更智能化,人性化的電梯出。然而這些電梯的出現(xiàn),需要我們對電梯的維修與保養(yǎng)。所以,我選擇電梯公司作為實習單位,去學習課業(yè)外更多關(guān)于電梯方面的知識。本文我主要闡述了我在學習過程中的主要內(nèi)容和過程,這主要是圍繞電梯保養(yǎng)和維修方面進行的,同時在本文也記述著我在學習過程中的心得和體會。

  關(guān)鍵詞:電梯;維修與保養(yǎng)電梯;注意事項;實踐

  1、實習目的。

  重視實踐是電氣自動化技術(shù)性質(zhì)決定的,是電氣自動化技術(shù)整體培養(yǎng)方案優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),有利于學生的能力培養(yǎng)適應(yīng)就業(yè)需要,使學生逐步了解電氣自動化技術(shù)專業(yè),認識自己的不足,激發(fā)學習的熱情,使學生面向社會,接觸社會,學會在實踐中學習,培養(yǎng)職業(yè)感。

  這次實習目的是為了使學生鞏固在學校所學的理論知識,應(yīng)用所學的理論知識去觀察、分析和解決生產(chǎn)、建設(shè)第一線實際中所遇到的問題,從而鍛煉和提高畢業(yè)生從事本專業(yè)工作的實際能力,開闊視野、增強畢業(yè)生自主創(chuàng)新意識,提高就業(yè)競爭力,以適應(yīng)社會發(fā)展的.需求。

  2、公司簡介。

  日立電梯(中國)有限公司成立于1996年1月15日。公司由株式會社日立制作所(70%)和廣州廣日集團有限公司(30%)共同投資建立,總投資超過9000萬美元。在全國主要城市有近40個銷售安裝分支機構(gòu),并在廣州、天津、上海三地形成了全國性制造網(wǎng)絡(luò)布局。日立電梯(中國)有限公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營各類型電梯、扶梯、自動人行道、建筑智能化系統(tǒng)工程等,集產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、進出口貿(mào)易、安裝、維修、保養(yǎng)工程服務(wù)于一體,目前年產(chǎn)量超過3萬臺,是國內(nèi)最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商之一,多年來綜合實力一直穩(wěn)居行業(yè)三甲之列。

  日立電梯(中國)有限公司福建分公司成立于20xx年9月,為日立電梯(中國)有限公司在福建的全資子公司,主要負責福建地區(qū)日立電梯的市場拓展、技術(shù)支持、售后服務(wù),過去幾年保持年平均30%的高速增長,為適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,發(fā)展一批具備發(fā)展?jié)摿Φ娜瞬牛c公司共同成長并分享公司快速發(fā)展帶來的機遇。

  3、崗位介紹。

  我應(yīng)聘的崗位為電梯維修與保養(yǎng),負責公司產(chǎn)品售后維修保養(yǎng)服務(wù),主要工作有以下:熟悉電梯的性能和使用方法,做好電梯的日常保養(yǎng)維修工作,加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作;

  該崗位的工作主要有以下幾點要求:持電工、電梯工上崗證;具有較強的責任感和敬業(yè)精神;有一定的團隊的合作精神,服從領(lǐng)導安排;熟悉電梯安裝、維修、保養(yǎng)的質(zhì)量要求,操作能力強;吃苦耐勞,有較強的責任心和安全意識,工作認真仔細,有獨立處理問題的能力。

  4、實習的主要內(nèi)容及過程。

 。1)電梯保養(yǎng)員的職責。

  熟悉電梯的性能和使用方法,做好電梯的日常保養(yǎng)維修工作,加強對電梯機房設(shè)備的巡視及保養(yǎng)工作,保證用戶的使用得舒心,同時時刻注意安全第一。

 。2) 維保流程。

  一臺電梯的核心就在機房,所以要做一個好的電梯維保人員,首先就要學會怎么保養(yǎng)機房,機房的保養(yǎng)分為以下幾個方面:環(huán)境清理、配電箱檢查、曳引機(電動機)檢查、限速器保養(yǎng)、曳引鋼絲繩檢查、控制柜檢修、電磁制動器檢查。

 、侪h(huán)境清理流程:

  檢查去往機房的通道暢通,有無堆放雜物,有無固定照明、使用爬梯上下機房,檢查爬梯是否安裝牢固、檢查機房門窗是否完好,“機房重地,閑人免進”機房是否漏雨,吊鉤顏色正常有標識(紅色)、檢查空調(diào)風扇等降溫通風設(shè)備是否完好、檢查消防設(shè)施是否齊全有效、檢查機房內(nèi)的照明是否齊全,有無固定插座、檢查機房內(nèi)各種規(guī)章制度標識是否齊全(機房操作規(guī)程、救援措施、防火措施、平層標識)、檢查盤車裝置是否齊全(盤車輪、抱閘扳手)盤車輪刷黃漆,盤車輪密封有方向標識,螺絲鍵齊全,潤滑螺孔、檢查線槽、線管等固定是否牢固,有無良好接地變形。

 、谂潆娤錂z查流程:

  檢查配電箱內(nèi)各開關(guān)是否完好,標識應(yīng)清晰,接線是否牢固、檢查控制柜電壓指示儀表電源指示燈是否正常、曳引機(電動機)檢查、檢查曳引電動機轉(zhuǎn)動有無異響,及異常發(fā)熱,溫升不超過85℃(測溫計),旋編是否正常,固定良好,緊固電機接線、電動機軸頭潤滑、檢查曳引機有無漏油,油位檢查、檢查曳引輪槽磨損情況,并清潔(檢修),方法:用鋼板尺立面靠在曳引輪鋼絲繩上,幾根鋼絲繩差距不大于1mm,方向標識正確、檢查抗繩輪并清理、潤滑、緊固曳引機各固定螺絲,檢查減震墊有無損壞裂痕。

 、巯匏倨鞅pB(yǎng):

  檢查限速器輪有無偏斜,有無過度磨損,緊固地線、限速器轉(zhuǎn)動有無異響、限速器輪槽及夾繩器口清潔、限速器轉(zhuǎn)動軸潤滑、限速器開關(guān)檢查調(diào)整,確保開關(guān)能動作、限速器鉛封是否完好。

 、芤芬摻z繩檢查:

  慢車進行鋼絲繩檢查清洗鋼絲繩表面的油污、檢查鋼絲繩有無斷絲斷股,有無過度磨損、檢查繩標是否清晰正確、復繞式電梯檢查繩頭螺絲、銷子齊全,有二次保護。

 、菘刂乒駲z修:

  檢查各元器元件(接觸器、斷電器、電抗器、電阻器、變頻器等)有無損傷,有無燒蝕,有無異常,是否牢固,標識是否清晰、斷電后,檢查控制柜內(nèi)各接線有無松動,并逐一緊固,檢查保險無短路、變頻器降溫風扇是否正常,每季度一次內(nèi)部除塵,柜內(nèi)各開關(guān)靈活有效。

 、揠姶胖苿悠鳈z查、檢查抱閘線圈有無異常發(fā)熱:

  溫升不超過60度、檢查抱閘接線是否牢固、抱閘閘壁不歪斜、不偏磨,抱閘皮與制動輪緊密接觸,接觸面不小于80%、檢查抱閘動作是否靈活無卡阻,打開是否同步、抱閘軸銷轉(zhuǎn)動是否靈活,依情況適量加油、抱閘輪是否發(fā)熱,表面是否光滑平整,不應(yīng)有摩擦痕跡、抱閘間隙檢查,閘縫均勻且不小于0.7mm。閘力彈簧清潔檢查有無損傷,其螺母、備母緊固、斷電后上好盤車輪,不開閘一人雙手盤車,以盤不動為合適。而轎門和廳門因為經(jīng)常動作,磨損較嚴重,是故障的高發(fā)區(qū),且轎門和廳門上設(shè)有多個安全裝置 ,一出故障電梯就會停止運行,因此調(diào)好轎門和廳門尤為重要。

 、咿I門和廳門的保養(yǎng)流程:

  檢查門輪與門刀齒合深度、檢查門機構(gòu)固定是否良好,有無變形,緊固門頭上各螺絲、清理廳門表面油污、檢查勾子鎖是否牢固,齒合深度≥7mm,靈活無卡阻、檢查門鎖接點有無積垢,接觸是否良好。

電梯的實習報告 篇2

  一、描述電梯總體結(jié)構(gòu)。

 。ㄒ唬┮芬到y(tǒng)。

  1、功能:輸出與傳遞動力,驅(qū)動電梯運行。

  2、組成的主要構(gòu)件與裝置:曳引機,曳引鋼絲繩,導向輪,反繩輪等。

  (1)曳引輪是曳引機上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。

  是電梯傳遞曳引動力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機,裝在制動器的旁側(cè),與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。

 。2)夾繩器:

  當電梯超速、沖頂或遁底時通過夾持鋼絲繩制動電梯,起安全保護作用。夾繩器制動的是瞬間沖擊大,對夾繩塊、鋼絲繩損傷大。

 。3)曳引鋼絲繩:

  懸掛提升轎廂、對重。要求強度高、耐磨,因此要用特殊的潤滑劑潤滑。 制動器:是使運動部件停止或保持停止狀態(tài)功能的部件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動閘瓦、制動彈簧、電磁鐵、制動臂、制動輪松閘扳手等組成。當電梯靜止時,電磁鐵沒有通電,制動閘瓦在制動彈簧的壓力作用下將制動輪抱緊;到電動機旋轉(zhuǎn)時,電磁鐵中帶電,電磁鐵磁化吸合,帶動制動臂是制動彈簧受作用力制動閘瓦松開與制動輪脫離。

 。ǘ⿲蛳到y(tǒng)。

  1、功能:限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導軌作上,下運動。

  2、組成的主要構(gòu)件與裝置:轎廂的導軌,對重的導軌及其導軌架。

  電梯導軌,是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件,它分為轎廂導軌和對重導軌。從截面形狀分為T形,L形和空心三種形式。導軌在起導向作用的同時,承受轎廂,電梯制動時的.沖擊力,安全鉗緊急制動時的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān),因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導軌。通常稱轎廂導軌為主軌,對重導軌為副軌。

  導軌架是用作支撐和固定導軌用的構(gòu)件,被安裝在井道壁或橫梁上。它固定了導軌的空間位置,并承受來自導軌的各種動作。

  二、描述實物圖中其中一種設(shè)備的安裝方法及注意事項。

 。ㄒ唬╇娞輰к壷Ъ芎蛯к壈惭b。

  范圍 :本工藝標準適用于額定載重量5000kg以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳 引驅(qū)動電梯導軌安裝工程

 。ǘ┦┕蕚。

  1、設(shè)備、材料要求:

 。1)設(shè)備:電梯導軌、導軌支架、壓道板、接道板、導軌基礎(chǔ)座及相應(yīng) 的連接螺絲等規(guī)格、數(shù)量要和裝箱單相符。產(chǎn)品要有出廠檢驗合格證及技術(shù)文件。

 。2)材料:凡使用的材料應(yīng)有檢驗合格證或檢驗資料。根據(jù)電梯設(shè)計不同分別采用。安裝導軌支架和導軌所使用的材料。要求:

 、馘冧\膨脹螺栓,根據(jù)設(shè)計要求決定。

 、谶^墻穿釘,一般直徑≥φ20 鋼板。

 、郐=16或δ=20的普通低碳鋼。

 、茈姾笚l 3.2mm或4.0mm結(jié)T-422普通低碳鋼焊條 水 泥 標號不小于325號普通硅酸鹽水泥 ,砂子,中沙,含泥量小于5%,石子,豆石,用水沖洗。

  2、主要機具:

 、傩⌒途頁P機、電焊機、手砂輪、電錘、尼龍繩(提軌道用)、鋼絲 繩索(固定滑輪用)、滑輪、電焊工具、榔頭、扳子、鏨子、鋼板尺、鋼盒尺、 塞尺、找道尺、鐵鍬、小鏟、水桶、小灰桶、油石、對講機(或耳機電話)。

 、谧鳂I(yè)條件:

 、厶菥畨γ媸┕ね戤,其寬度、深度(進深)、垂直度符合施工要求。 底坑要按設(shè)計標高要求打好地面。

 、茈娞菔┕び媚_手架既要符合有關(guān)的安全要求,承載能力≥2.5kPa (≈250kgf/m2),又要符合安裝軌道支架和安裝軌道的操作要求。

 、菥朗┕ひ36V以下的低壓電照明。每部電梯井道要單獨供電(用 單獨的開關(guān)控制),且光照亮度要足夠大。

 、奚、下通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備要調(diào)試好。

 、邚d門口、機房、腳手架上、井道壁上無雜物,廳門口、機房孔洞要 有相應(yīng)的防護措施,以防止物體墜落梯井。

 、嘁跓o風和無其它干擾情況下作業(yè)。

 。ㄈ┎僮鞴に。

  1、工藝流程:確定導軌支架位置→安裝導軌支架→安裝導軌→調(diào)整導軌。

  2、沒有導軌支架預埋鐵的電梯井壁,要按照圖紙要求的導軌支架間距,尺寸及安裝導軌支架的垂線來確定導軌支架在井壁上的位置。

  3、當圖紙上沒有明確規(guī)定最下一排導軌支架和最上一排導軌支架的位 置時應(yīng)按以下規(guī)定確定:最下一排導軌支架安裝在底坑裝飾地面上方1000mm的相 應(yīng)位置。最上一排道架安裝在井道頂板下面不大于500mm的相應(yīng)位置。

  4、在確定導軌支架位置的同時,還要考慮導軌連接板(接道板)與導 軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm。

  5、若圖紙沒有明確規(guī)定,則以最下層導軌支架為基點,往上每隔20xxmm為一排導軌支架。個別處(如遇到接道板)間距可適當放大,但不應(yīng)大于2500mm。

  6、長為4m以上(包含4m)的轎廂導軌,每根至少應(yīng)有兩個導軌支架。 4m至3m長的轎廂導軌可不受此限,但導軌支架間距不得大于2m。如廠方圖紙有要 求則按其要求施工。

 。ㄋ模┌惭b導軌支架:

  根據(jù)每部電梯的設(shè)計要求及具體情況選用下述方法中的一種。

  1、電梯井壁有預埋鐵:

  2、清除預埋鐵表面混凝土。若預埋鐵打在混凝土井壁內(nèi),則要從混凝土中剔出。

電梯的實習報告 篇3

  電梯中,門是掌管電梯出入的生命線。門本身的質(zhì)量與安裝,保養(yǎng)的好差直接影響到電梯的舒適度與安全性!所以電梯門方面的實訓是大家不容忽視的一課。

  目前門電機使用較廣的:有三相異步電機和三相同步電機。原理就不便多說了。此次實訓主要是拆裝門吊板,要求保證尺寸,垂直度、水平度及間隙、噪聲等。

  持續(xù)一個星期的實訓讓我受益匪淺,學到書本不能傳授的知識,懂得實際與理論間的差距。在此,謝謝指導老師對我的教誨,沒有你們的幫助我們可能到現(xiàn)在還不能把那個中分雙折門調(diào)整好,至少是不合格。在老師的提示與幫助下我們能較快,較準確、有技巧地將轎門,層門安裝好。最終結(jié)果也比較滿意。

  這次實訓我們的任務(wù)是一拆一裝,誰都知道拆是三分鐘的事。足足裝了兩天我們組遇到的問題多多,到處走彎路,處處碰壁。但是,我們還是堅持,因為我們相信只要堅持就一定能成功!我們邊看書,邊思考,必要時還會詢問老師。轎門安裝需要注意的事項有:1門檻水平度,2門扇兩個方向的'垂直度(小于千分之一),3門扇與門扇間隙(1——6mm),4門扇無明顯喇叭口,5開關(guān)門噪音,6門刀安裝要求。等等還有很多需要注意的要求。很多時候理論與實際操作往往相差很大。就像調(diào)整門扇的垂直度,如果沒有一定的技巧沒有一定的經(jīng)驗會覺得很吃力,到頭來效果還很不客觀。剛開始指導老師沒有給我們講解需要注意的問題前我們就干活,做了很久,很累,但是還是沒成效。因為我們沒有經(jīng)驗,不知道應(yīng)該怎樣走捷徑也不知道技巧。后來在不斷的摸索中找到了技巧,懂得在干每個部位時需要注意的細節(jié)!需要把握的尺寸。最后我們分組比賽!我就采用老師教我們的技巧。在門板下塞墊片的方案,不但減少了測量的時間同時準確度更高。同時,引用一緊二靠(即先把一扇門調(diào)節(jié)準確作為基準,再采用靠近貼緊的原則安裝對應(yīng)的門)就這樣使我們在短短的四十分鐘完成。而且老師也較為滿意,收獲了!感到很滿足!

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