【精品】生產實習報告4篇

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的生產實習報告4篇，歡迎大家分享。

生產實習報告 篇1

　　一、實習目的

　　實習是在校大學生的一次接觸工廠大規(guī)模生產的機會，是學生走上社會的良好過渡，走向工作崗位的進門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異，找到了工廠大規(guī)模生產和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化，同時也學習到各工廠的很多技術細節(jié)，把握了生產的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)，分析，解決題目的能力，受益非淺，達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會，實踐于社會，從而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、初步的實際工作能力和基礎的專業(yè)技能，為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

　　理士企業(yè)創(chuàng)立于九十年代中期，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型科技企業(yè)。經過多年專心經營，理士企業(yè)已成為國內專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池的優(yōu)秀制造商，現(xiàn)已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內占地面積50多萬平方米，擁有36條電池生產線及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構成我公司先進而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工6000余人，技術研發(fā)職員300余人，主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業(yè)，年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發(fā)隊伍和高素質的制造水準讓企業(yè)具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業(yè)在美國、歐洲成立銷售公司，擁有國內外30余個銷售公司及辦事處，其銷售網絡遍及全球110多個國家和地區(qū)，并與國內外數(shù)家優(yōu)秀運營商建立了良好的合作伙伴關系。理士企業(yè)在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質控制上，成立專業(yè)的質量治理中心。成功通過了ISO9001、TS的質量體系認證、ISO、OHSAS認證；產品被國家質檢單位評為“產品質量國家免檢”證書，并在各工廠推進精益生產治理，以進步產品的國際競爭力。企業(yè)在中國率先通過了英國IEC產品認證，同時還獲得了德國VdS產品認證、ISO9001和ISO認證、泰爾認證、歐盟CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證和肯尼亞國家認證，以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、***郵電產業(yè)產品質量監(jiān)視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產業(yè)電力設備及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協(xié)作，引進國內外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術，制造能力達到了國際先進水平。并與國內著名高校進行持續(xù)地技術交流合作，建立產學研基地，進步企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商，奠定了堅實的基礎。

　　二、實習內容

　　1、蓄電池分類 按我國有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產品有：起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

　　2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2)，負極板是灰色的絨狀鉛(Pb)，當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(H2SO4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學反應，二價的鉛正離子(Pb2+)轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的四周，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(PbO2)滲透電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(Pb4+)和4個氫氧根〔4(OH)-〕組成。4價的鉛正離子(Pb4+)留在正極板上，使正極板帶正電。由于負極板帶負電，因而兩極板間就產生了一定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(H+)和硫酸根負離子(SO42-)，在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(PbSO4)。在正極板上，由于電子自外電路流進，而與4價的鉛正離子(Pb4+)化合成2價的鉛正離子(Pb2+)，并立即與正極板四周的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上

　　隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

　　鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下：

　　３、鉛蓄電池的`工藝流程及主要設備

　　鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

　　鉛粉制造設備：鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統(tǒng)；

　　板柵鑄造設備：熔鉛爐、鑄板機及各種模具；

　　極板制造設備：和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；

　　極板化成設備：充放電機；

　　水冷化成及環(huán)保設備；

　　裝配電池設備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；

　　電池檢測設備：各種電池性能檢測。

　　典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

　　鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

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　　鉛粉制造：將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

　　板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。

　　極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹ISO9001于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。

　　極板化成：正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛，再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。

　　裝配電池：將不同型號不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。

　�。ǜ鲉挝灰蚬に嚄l件不同可選擇不同的流程）

　　板柵鑄造簡介

　　板柵是活性物質的載體，也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

　　第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號放進鉛爐內加熱熔化，達到工藝要求后將鉛液鑄進金屬模具內，冷卻后出模經過修整碼放。

　　第二步：修整后的板柵經過一定的時效后即可轉進下道工序。

　　板柵主要控制參數(shù)：板柵質量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；

　　鉛粉制造簡介

　　鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

　　島津法生產鉛粉過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；

　　第二步：將鉛球或鉛段放進鉛粉機內，鉛球或鉛段經過氧化天生氧化鉛；

　　第三步：將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉，經過2-3天時效，化驗合格后即可使用。

　　鉛粉主要控制參數(shù):氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；

　　極板制造簡介

　　極板是蓄電池的核心部分，其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏；

　　第二步：將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上；

　　第三步：將填涂后的極板進行固化、干燥，即得到生極板。

　　生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。

　　電池生產實習報告原文來源實習報告旗下的欄目：實習報告， 電池生產實習報告(2)

　　電池生產實習報告(2)是一篇介紹生產實習報告的文章,實習站內可以搜索到更多關于生產實習報告的文章,感謝本文作者謝無歡

　　裝配工藝簡介

　　蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板,而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內；

　　第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽；

　　第三步：汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用專用粘合劑粘接。

　　電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質量和材料；密封性能、正、負極性等。

　　化成工藝簡介

　　極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大，一般對所生產的生極板質量要求較高，但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下：

　　第一步：將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封；

　　第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)目灌進電池；

　　第三步：經放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進行放電檢查配組后進庫預備出廠。

　　電池化成主要控制參數(shù):罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時間等。

　　使用與維護

　　鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替換的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池煥發(fā)出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系，同時與使用方法也有很大的影響，正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統(tǒng)開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意：

　�、匐娊庖旱臄�(shù)目、密度以及充電程度等方面加以留意，尤其是與其密切相關的充電系統(tǒng)特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，輕易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則輕易造成電池的虧電，蓄電池在長期虧電的情況下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。

　�、陔娊庖旱募兌�，一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替換。

　�、廴粘Ｊ褂帽砻姹３智鍧�，排氣口暢通。

　　④放置不用時應先布滿電，同時三個月進行一次補充電。

　　對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意：

　�、倭粢獬潆婋妷旱姆秶�浮充使用時電壓一般控制在2.15plusmn;0.1V/單格，循環(huán)使用時電壓一般控制在2.35plusmn;0.1V/單格，若說明書有要求時應按說明書操縱。

　�、诹粢馐褂铆h(huán)境溫度，一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節(jié)。

　　③對于不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。

　　④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。

　　三、實習結果

　　蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。

　　板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.

　　電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.

　　優(yōu)點:1.不天生廢酸、廢霧2.活性物質不易脫落3.全水冷化成，電池均衡性好

　　缺點:1.必須增設專用的冷凍設備2.需修建專用水冷卻槽3.生產周期加長

　　修復儀解決電池硫化效果太有限：

　　修復效果和兩方面有關：

　　1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池，再怎么修復，性能也好不到哪往。

　　2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人，會對不同的電池狀況做出判定，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人，修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫，方法有很多類關鍵是看技術好壞，最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

生產實習報告 篇2

　　生實習是實踐教學環(huán)節(jié)中重要成組成部分，也是人才培養(yǎng)的主要要求。對于任何一位大學生來說，生產實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而生產實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯(lián)系起來的機會，生產實習作為學校為我們安排的在校期間的一次全面性、總結性的教學實踐環(huán)節(jié)，我們可以從中看到的不僅僅是一個生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。

　　對于生產實習來說，其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的專業(yè)技能，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關技術的基本技術和發(fā)展現(xiàn)狀。認真完成好這次實習，為以后就業(yè)做好充分的準備，并為以后的工作打下堅實的基礎。

　　生產實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業(yè)設計還是今后的工作，都帶來了很大的幫助。

　　實習是電子信息工程專業(yè)學生不可缺少的實踐環(huán)節(jié)，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業(yè)課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業(yè)廣域網和內聯(lián)網(internet/intranet)喝實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養(yǎng)實踐操作技能，建立網絡、信息系統(tǒng)集成概念，并為后繼課教學及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎。

　　生產實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

　　通過參觀實習熟悉和適應工作環(huán)境，對移動公司和聯(lián)通公司公司文化及工作任務和一些基本的業(yè)務知識進行更深一步的了解熟悉；在實習中培養(yǎng)自己的的工作主動性和實際動手能力，使之能夠更快地適應自己的工作崗位。

　　通過大學三年來對通信工程專業(yè)知識的學習，我們掌握了基本的理論知識，在學習了理論知識的基礎上，為了更好的掌握專業(yè)知識，將其付諸于實踐，在院領導的帶領下信息工程學院組織了一次去包頭移動和聯(lián)通的為期兩個星期的實習機會。電子信息生產實習是根據(jù)內蒙古科技大學課程安排的，從20xx年7月1日到7月12日之間的'針對專業(yè)內容實習訓練。本次實習有別以往任何一次實訓，是真真切切地走出了學校，走進了企業(yè)。雖然時間不是太長，但是學校給我們安排的實訓的目的還是比較好的被我們所認知的。從進入學校的那天開始，我們學習的每一門課程基本上都只是抽象的理論學習，有時候甚至和當下的實用技術有一點的差距。雖然，學校也有定期的有組性的校內實訓項目，但這畢竟也只是局限在學校內部這個相對封閉的空間里，實訓所帶來的結果是很有限的，尤其是對我們電子信息工程這個更新?lián)Q代極其快速的行列。學校之所以特意從課程上來安排這為期兩個星期的實習，是為了讓我們走進聯(lián)通公司，較深刻地知道和理解當下信息通信技術發(fā)展的現(xiàn)狀和潮流，把握行業(yè)整體發(fā)展的大脈絡，為自己今后的學習、工作提供更加準確可靠的借鑒。

　　學校對于我們這次實習的要求是與實訓目的相結合和統(tǒng)一的。除去第一天安排的聯(lián)通公司工作人員的公開講座，剩余的幾天里我們被先后安排去參觀中國聯(lián)通和到學校秋實樓程控機房學習。其中在中國聯(lián)通包頭分公司里，我們又先后到了昆都侖區(qū)的中國聯(lián)通包頭分公司和青山區(qū)的中國聯(lián)通包頭分公司。

生產實習報告 篇3

　　1、SMT技術的認識 SMT全稱Surface Mounted Technology，中文名表面貼裝技術，是目前電子組裝行業(yè)中比較流行比較先進的技術和工藝。它是一種將短引腳或者無引腳的貼片元件安裝在印刷版表面，再通過回流焊加以焊接組裝的電路連接技術。其主要的優(yōu)點是：

　�、俳M裝密度高，電子產品體積小、重量輕，由于貼片元件的體積和重量只有傳統(tǒng)插裝元件的1/10左右，一般采用SMT之后，電子產品體積縮小40%~60%，重量減輕60%~80%；

　�、诳煽啃愿�、扛振動能力強、焊點缺陷率低；

　　③高頻能力好，減少了電磁和射頻干擾；

　�、芤子趯崿F(xiàn)自動化，提高生產效率，節(jié)省材料、能源、設備、人力、時間等，降低生產成本。

　　2、SMT工藝流程 印錫 機型： Chip件貼裝 機型： 回流焊接 工藝：溫度曲線測試工藝 AOI測試

　　<1>印刷 所謂印刷是將錫膏用刮刀漏印到PCB的焊盤上，為元器件的焊接做準備。

　　<3>焊接 其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。對溫度要求相當嚴格。

　　錫膏 錫膏的品質直接影響了印刷和焊接的品質。錫膏是如何儲存、使用的呢？操作員帶我了解了錫膏從領用、加入機器時的原則（少量多加）、回收一系列程序。我在網上學到了錫膏的分類、成分、還有儲存條件等等知識。 SMD元件 有些元件是有極性的'。當元器件出現(xiàn)反向時，即使準確的貼裝PCB板焊盤上并且焊接良好，也不能滿足有效的電氣連接，而且還會造成測試時PCB板燒板，功能不良，如果不能及時發(fā)現(xiàn)，就會造成生產工時以及成本的浪費，出貨到客戶更會影響到公司的聲譽和訂單，因此，我詢問操作員是如何識別極性的，又查找資料了解到有極性的元器件是如何在其上面標識極性的以及PCB板的極性標識。 SMT常見焊接不良原因 在操作員無誤的操作前提下，也會產生許多缺陷。這時，技術員就主要負責查驗原因并作出相應的調節(jié)。針對各種不良現(xiàn)象，通過問技術員和自己搜查的資料整合，做了一個關于不良原因分析的表格。 遇到的問題還有其他的，有的通過詢問相關人員，有的自己上網查找資料解決。比如SMT專用名詞解釋，鋼網的相關信息、回流焊接的具體工作原理及有鉛和無鉛錫膏的焊接溫度等等。

　　圍繞著SMT生產流程這一條主線，旁邊的分支知識我也學到了很多。對于以后將做銷售的我來講，對自己公司產品整個生產過程的掌握是非常重要的，這加深了我對產品的理解。整個車間的人員分布我也大概了解，大家各司其職，規(guī)范化的管理帶來的是效率和合格率的提高。于此，真的非常感謝公司給我這個機會，我會好好努力！

生產實習報告 篇4

　　前一周我們學習的是制作網頁，也就是從網上下載模版，然后自己在軟件里面編輯，然后再上傳到常來網里。雖然大致只有幾句話，但是制作過程卻讓我糾結了很久。有些事情不只是開頭難，中間難，后面也難。好吧，我承認在制作網頁上把我難住了幾天。其實建立一個網站就像蓋一幢大樓一樣，它是一個系統(tǒng)工程，有自己特定的工作流程，你只有遵循這個步驟，按部就班地一步步來，才能設計出一個滿意的網站�，F(xiàn)在我把我制作的過程以及遇到的困難簡略的寫出來一下。

　　對樣品的光電特性，開關特性，視角特性進行測試并把測試報告打印出來。剛開始幾天是看一些操作說明書和看師傅的操作，后來師傅讓我邊學邊動手，首先我們要把樣品進行安裝點亮并調節(jié)，然后在系統(tǒng)里對一些參數(shù)進行設置，并對每項測試調出最佳波形并打印出來。剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是師傅幫我糾正。

　　由于后來心態(tài)的調整和熟練了，慢慢地學得差不多了，過了兩個星期左右，由于原來只有我?guī)煾狄粋�人上白班忙不過來，就把我安排在夜班，從晚上八點到第二天八點，中間有停下來吃夜宵，哦不叫夜宵叫午飯了，這里可是24小時全天工作的哦!剛開始真有點受不了，把我的生物鐘都給搞亂了，我是白天睡覺晚上工作黑白顛倒了，真累啊!沒辦法，只能撐著。整天穿著無塵衣在生產線上的無塵室里上班，獨自呆在一個房間里，有樣品送過來就測沒有就閑著，忙的時候一直忙，大部分時間都閑著。沒事就對著天花板發(fā)呆或者看著手表倒計時，好無聊啊!真留戀學校生活啊!自由啊!

　　4月中旬的時候，三明重機廠的'實施顧問從龍巖上來了，我還是第一次見到，這時跟入到三明重機的erp項目中，又是一片空白的，重個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流太過具大不太好理解，只能先通具體操作對其進行了解，終于在4月底的時候，對部分功能以及數(shù)據(jù)流有了一定的了解，能在過程中幫上一點忙了。

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