乘務員安全承諾書

　　鐵路售票員服務承諾書篇一

　　一、按照《乘務員安全服務操作規(guī)程》履行工作職責，認真遵守各項規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

　　二、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

　　三、嚴格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責，遵章守紀，嚴格

　　執(zhí)行運價政策，自覺接受交警、運政部門以及公司的監(jiān)督、指導和管理，聽從站務人員和公司工作人員的.安排和指揮。

　　四、執(zhí)行乘務任務前，做好必要的準備工作，做好車廂內清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應急安全設施和隨車藥品的完好情況。

　　五、組織乘客有序上下車，根據檢票記錄，清查旅客人數，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項及沿途停靠站點，督促旅客正確使用安全帶，主動協(xié)助司機倒車、轉向等指揮操作。

　　六、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務。

　　七、途中照料旅客，維護乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

　　八、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

　　九、自覺履行本崗位的安全職責，在生產與安全發(fā)生矛盾時，堅持“安全第一”的原則。

　　對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任，按照制度接受處罰。

　　車牌號：承諾人：

　　20xx年 1月 日

　　鐵路售票員服務承諾書篇二

　　我作為一名客車乘務員，我深刻認識到安全不僅僅是我的權利，更加是我對公司應盡的義務。本人在工作中，要認真做到遵章守法、規(guī)范操作，安全生產從我做起，并鄭重承諾：

　　1、按照《乘務員安全服務操作規(guī)程》履行工作職責，認真遵守各項規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

　　2、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

　　3、嚴格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的`敬業(yè)精神，盡職盡責，遵章守紀，嚴格執(zhí)行運價政策，自覺接受交警、運政部門以及公司的監(jiān)督、指導和管理，聽從站務人員和公司工作人員的安排和指揮。

　　4、執(zhí)行乘務任務前，做好必要的準備工作，做好車廂內清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應急安全設施和隨車藥品的完好情況。

　　5、組織乘客有序上下車，根據檢票記錄，清查旅客人數，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項及沿途�？空军c，督促旅客正確使用安全帶。

　　6、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對

　　不起、再見），做到不失禮，不說服務忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務。

　　7、途中照料旅客，維護乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

　　8、對中途上車乘客的行李進行檢查，防止“三品”上車，嚴格按照車輛核載人數載客，不超員，不人貨混裝。

　　9、在客運站途中休息區(qū)組織旅客安全有序上下車，認真清點人數，防止漏乘，并主動協(xié)助司機倒車、轉向等指揮操作。

　　10、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

　　11、自覺履行本崗位的安全職責，在生產與安全發(fā)生矛盾時，堅持“安全第一”的原則。

　　對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任，按照制度接受處罰。

　　承諾人簽字：

　　承諾時間：年月 日

　　鐵路售票員服務承諾書篇三

　　20xx年春運，客運車間在精品高效建設的引領下，車站各級領導的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標識、陽光形象”六項服務理念，齊心協(xié)力，努力攻堅，實現了安全穩(wěn)、路風正、效益增、服務優(yōu)的春運奮斗目標，再創(chuàng)和諧、平安春運。

　　一、掀起宣傳攻勢，為廣大旅客和市民了解春運、認識春運提供平臺。

　　一是對外宣傳方面：緊緊圍繞我站春運中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運”的宣傳主題，緊緊抓住運能、安全、服務、售票等重點和推出便民利民措施的亮點，積極協(xié)調各類媒體，用足用好宣傳平臺，主動發(fā)布動態(tài)信息。與《包頭日報》、《包頭晚報》、《內蒙古晨報》、《北方新報》等媒體協(xié)調溝通，通過開設專欄、組織專題等形式，及時介紹我站春運最新情況，引導春運輿論；每日與89.2交通立體聲廣播電臺做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運信息，報道春運期間客流、票額、增開臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴大春運的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會好評。

　　二是對內宣傳方面：按照鐵路局要求，車站、車間于1月7日、8日分層召開了春運動員大會，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運品牌，爭微笑服務明星”活動，每日利用點名會講形勢、交任務、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的`地方揭掛主題標語，營造濃郁春運氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內聚合力、嚴謹和諧為目標，形成春運正面輿論宣傳強勢，為完成春運任務、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。

　　二、掀起引導攻勢，完善車站硬軟件設施，為廣

　　大旅客的購票、候車、乘降提供更加便捷的服務。

　　一是車站高度重視，對便民設施進行大范圍的更新改造：更新了引導標示系統(tǒng)，增設地面引導標識，重新改建了LED引導顯示屏。

　　二是改建了進站口門廳，更新增設了新型環(huán)保節(jié)能的熱風幕設施，使廣大旅客一進車站就能感受到我們車站的溫暖。

　　三是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現了我站為旅客服務的陽光透明。

　　四是購臵了20臺對講機和50個宣傳小喇叭，集中配臵到客運一線崗位上做好宣傳引導。

　　五是為全站客運職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時打造靚麗的服務形象。

　　三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項陽光春運的服務理念。

　　一是春運期間，車間干部職工無條件的服從組織的

　　安排和春運的需要。全身心地投入到春運工作中。從元月8日起，實行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時段、東西道口及站臺等關鍵崗位必須確保有一名值班干部在現場，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項作業(yè)安全。

　　二是積極主動與駐地武警支隊聯系，聘請武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進站，嚴禁無票人員進入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強聯勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅決杜絕“三品”進站上車。

　　三是客運人員及春運青年志愿者認真做好旅客購票、進站、乘降等服務及引導組織工作，做到“三勤”：勤整隊、勤宣傳、勤驗票，保證秩序良好，對特殊故重點旅客實行“購票、候車、進站、上車”四優(yōu)先，指定專人實行全程跟蹤服務。針對團體旅客，適時開設專區(qū)或專廳候車，并設專職客運人員進行全程服務，確保團體旅客的安全出行。

　　四是車間召開全體售票員路風專題會議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準”“十不準”紀律，全體售票員寫出書面承諾書進行公示；集中開展路風成本教育，認識發(fā)生路風問題的具體經濟損失，引導職工嚴把路風關；春運期間，車

　　間干部全過程盯控、督導預售票發(fā)售，加強售票工作透明度，及時公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅持首問首訴負責制，及時了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運期間實現了路風零投訴。

　　五是春節(jié)后包頭連降兩場大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時到站啟動應急預案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個班組，2月9日第一場雪大家放棄信息，連夜堅持隨下隨掃，重點部位鋪設防滑地毯，為旅客提供了一個安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運輸的安全暢通。

　　圍繞“陽光春運”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購票旅客提供飲用水和一次性水杯、無償為重點旅客提供服務、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務卡片”，為旅客提供全程查詢服務，填記詳細旅程內容，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運期間，收到旅客表揚信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務八方旅客的事跡受到了社會各界的好評。

　　40天春運，不僅要讓旅客走得了、走得好，還要讓旅客走得順心、走得舒暢。浩蕩的春運，對于鐵路人來說，是高密度的客流與高強度的工作，意味著更多的奉獻和付出……

　　四、節(jié)后結合安全大檢查活動開展情況

　　“2.14“全局電視電話會議后，車間及時連夜將局領導講話精神要點和車站的活動部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達，組織職工逐層認真學習貫徹，并在班前進行每日提問，黨員在筆記中認真學習摘抄重點內容和要求，迅速將干部職工的思想和行動統(tǒng)一到局、站部署上來，引導干部職工以“安全大檢查”活動為契機，積極投身到“保安全、保質量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，把抓好春運后期的安全工作與貫徹會議精神緊密結合。

　　車間也及時組織召開了班子會，研究制定車間的安全大檢查活動安排，再次進行細化分工包保，深入一線，加大對關鍵部位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)及三級危險源的檢查督導力度，同時車間班子召開安全大檢查民主生活會，結合安全管理、思想認識、現場控制等方面，眼睛向內，進行了深刻的批評與自我批評。

　　活動開展至今，車間已查出涉及應急處臵、設備質量、現場作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題 22 個，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號。

　　20xx年春運工作已圓滿結束，在看到我們取得成績的同時，也清醒地認識到，我車間客運工作的現狀與鐵路局和車站的要求還存在著一定差距，基礎管理還需進一步強化，服務意識需進一步增強，服務質量需進一步提升，職工業(yè)務素質需進一步提高，從2+1看板管理不難看出，現場作業(yè)中的

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