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實(shí)習(xí)期間個(gè)人工作總結(jié)
早在這之前，我就意識(shí)到自己學(xué)的理論知識(shí)不夠，為了使自己更多的了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械加工和制造技術(shù)以及模具的設(shè)計(jì)和制造的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我就參加了上海三菱電梯有限公司舉辦的暑期實(shí)踐活動(dòng)。
在為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我在鈑金車間劉主任的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的機(jī)械加工與機(jī)械設(shè)計(jì)及制造專業(yè)的知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的機(jī)械加工理論，探求一般產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)計(jì)及加工工藝過(guò)程的本質(zhì)與規(guī)律。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既豐富，又新奇，收獲也很多。以下就是我本次的實(shí)習(xí)總結(jié)。
任何一個(gè)單位都有其具體的管理制度。實(shí)習(xí)期間，我們首先學(xué)習(xí)了上海三菱電梯有限公司的規(guī)章制度及員工守則。然后在劉主任的指導(dǎo)下對(duì)該公司做了一個(gè)全面的了解與認(rèn)識(shí)，先后了解了鉅立加工一科與二科、技術(shù)科、成品科、品檢科、鑄造科、工�？啤㈦姽た埔约绊�(xiàng)目辦。對(duì)每個(gè)生產(chǎn)部門有了較深的認(rèn)識(shí)，在觀察的過(guò)程中，我們認(rèn)真的分析每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝過(guò)程，并且積極提問(wèn)，結(jié)合課堂學(xué)的機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)，我覺(jué)得收獲不少。里面的技術(shù)有永磁同步（pm）無(wú)齒輪曳引技術(shù)、專用變壓變頻（vvvf）調(diào)速技術(shù)、能量回饋技術(shù)、分散微機(jī)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、智能化門機(jī)技術(shù)、人工智能（ai）群控管理技術(shù)、可變速電梯技術(shù)。同時(shí)，通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的加工手段保障產(chǎn)品質(zhì)量，如：印板表面貼裝工藝、機(jī)器人激光焊接工藝、流水線板金件一次成型工藝、數(shù)控高精度機(jī)床加工工藝。上海三菱電梯有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有，載客電梯，自動(dòng)扶梯，自動(dòng)人行道，觀光電梯，醫(yī)用電梯，載貨電梯，汽車電梯，雜物電梯，電梯綜合監(jiān)控系統(tǒng)等。其生產(chǎn)設(shè)備較以前的普通生產(chǎn)設(shè)備有了明顯提高，現(xiàn)在使用的是先進(jìn)的cnc生產(chǎn)線，以及公司自行開發(fā)的六工序及十工序生產(chǎn)專用機(jī)床，與其配備的也是專用的工裝夾具和專用刀具。每一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備也與該產(chǎn)品的生產(chǎn)加工工藝設(shè)計(jì)方案息息相關(guān)，就拿轎壁粘合來(lái)說(shuō)，根據(jù)其特殊產(chǎn)品形狀和公司的現(xiàn)有生產(chǎn)加工設(shè)備制定其可行的生產(chǎn)加工工藝方案。
在實(shí)習(xí)中我了解到電梯是怎么運(yùn)作的，門為什么會(huì)開，其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的道理。曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來(lái)平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確�？�。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。所以你按扭開門是因?yàn)殡娞菔盏搅藗�(gè)開門信號(hào)。你如果按的是關(guān)門按扭，電梯門是不會(huì)開的。
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