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車間技術員個人年終總結

時間:2023-08-07 17:48:13 個人總結 我要投稿
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車間技術員個人年終總結

  總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,因此,讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編精心整理的車間技術員個人年終總結,希望能夠幫助到大家。

車間技術員個人年終總結

車間技術員個人年終總結1

  在車間的工作就要結束這一年的工作了,回顧過去,的確需要好好的總結下,這一年來我也是有特別多的收獲,畢竟這是我到公司后的工作的第一年。

  一、學習方面

  作為車間的一名技術人員,想要做好車間的工作,不單單是跟隨上級做好技術工作就可以了,而是還需要我們認真的去學習技術方面的知識,雖然在學校也是學過一些,但是和現(xiàn)在相比起來,工作中需要學習的更是多很多。同時公司組織的一些培訓我也是積極的參加,記好筆記,不懂的方面也是問同事,讓自己的技術水平更高,更過硬,只有這樣才能做好我的工作,上級交代的任務也是能更好的去完成,而不是自己不懂,那么想要做好工作就不容易了。

  二、工作方面

  工作上我認真的把本職的工作都去做好,領導吩咐的也是積極的完成,我知道在車間的工作,必要要有責任心,要做好每個小的細節(jié),作為我們技術人員,跟機器打交道,如果沒做好,可能會最后生產出來的產品就不合格,或者無法達到應有的水準,那樣的話,也是我們技術的工作沒有做好。同時我們也要不斷的去進行技術創(chuàng)新,只有不斷的創(chuàng)新,才能把工作做得更加的好,而不是一直都吃老本,那樣的話,自己不進步,而別人卻有了進步,那么就是落后了。

  三、生活方面

  生活中我都是按時的上下班,不會出現(xiàn)遲到或者是還沒到下班時間就早退的現(xiàn)象,我知道得到這份工作不容易,更是要去珍惜,也是生活的作風要好,平時除了工作和學習,我基本沒有什么其他不良的愛好,和同事的相處也是很友好,平時都是聊一些工作的話題,我知道,要想讓自己的能力得到提升,技術水平有進步,那么也是需要去交流的`,和同事的溝通會讓我更加清晰自己的工作哪些做得好的,哪些是不足的。也是能更有針對性的去改變,讓自己的技術水平得到提高。

  在一年的工作當中,我也是明白自己還有很多的不足之處,像很多技術的問題我都不太懂,一些機器的操作不夠熟悉,維修方面的經驗不足,這些都是需要我以后多學,多做事情,才能有進步的,在明年的工作當中,我同樣要以好的心態(tài),去認真的學習新的技術,做好自己的技術工作,為車間作出自己的貢獻。

車間技術員個人年終總結2

  自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術指導工作,憑借自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

  下面我對XX年承擔車間技術員工作進行總結。

  一、日常工作內容

  (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

 。2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數(shù),從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

  (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

 。4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設定參數(shù),確保了該設備的正式使用。

 。5)、污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設備恢復正常。

 。6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設備供電,以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

  這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

  二、技術改造

  (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下,確保了設備的安全,達到改造的預期效果。

  (2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

  (3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設備恢復正常。

  (4)、在工程施工過程中,因為設計和新舊設備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

  三、員工培訓工作

  對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

  首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

  其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

  四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

  在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產檢修初期,我們根據(jù)公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責,車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

  在進行期間,我嚴格履行工作職責,每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下,切實把好檢修質量關,確保檢修工作達到質量標準。

  在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經驗積累。

  五、設備資料的'收集和整理

  我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

  六、各種文檔的編制

  1、電儀車間日常巡視文檔

  《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》

  2、smp文檔

  《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

  3、sop文檔

  《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

  七、工作中存在的不足和下步工作目標

  在今年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;②設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調性,容易正常培訓的效果降低;④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

  針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,盡快將新設備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據(jù)可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間技術員個人年終總結3

  自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。這期間,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對20xx年承擔車間技術員作。

  1、我對電儀技術員工作的認識及態(tài)度

  我被任命為電儀車間技術員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職,對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設備數(shù)量龐大;二是電氣設備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110KVA變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

  2、本年度工作內容

  一、日常工作內容

  (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

 。2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設置直流電抗器的投用參數(shù),從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

 。3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力,確保生產的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

  這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設備的正常運行。

  二、技術改造

  (1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達4000A以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,給車間的正常生產留下重大隱患。對此,我們在車間的統(tǒng)一領導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200A已下,確保了設備的安全,達到改造

  的預期效果。

 。2)、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導致設備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

  三、員工培訓工作

  對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

  我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達

  今天一個令人難忘的日子,在短短的一天時間里,我有幸觀摩了小學數(shù)學優(yōu)質課的展評活動,使我深刻地感受到了小學數(shù)學課堂教學的生活化、藝術化。新理念,新感受,新思考,真可謂:課堂教學是一個“仁者見仁,智者見智”的廣闊舞臺,令各家可一展風采。同時也是互相學習、取長補短、不斷完善自我的良好契機。所以,我也只能跟大家交流我個人聽課的一點膚淺的看法。

  1、上課的老師都能根據(jù)小學生的特點為學習創(chuàng)設充滿趣味的學習情景,以激發(fā)他們的學習興趣。最大限度地利用小學生好奇、好動、好問等心理特點,并緊密結合數(shù)學學科的自身特點,創(chuàng)設使學生感到真實、新奇、有趣的學習情境,激起學生心理上的疑問以創(chuàng)造學生“心求通而未得”的心態(tài),古人云:“學貴有疑,小疑則小進,大疑則大進!崩蠋熖岢鲆蓡,設置懸念,啟迪他們積極思考,激發(fā)學生的求知欲,激起他們探索、追求的濃厚興趣。促使學生的認知情感由潛伏狀態(tài)轉入積極狀態(tài),由自發(fā)的好奇心變?yōu)閺娏业那笾,產生躍躍欲試的主體探索意識,實現(xiàn)課堂教學中師生心理的同步發(fā)展。設疑導思,讓學生滿懷熱情地投入學習。老師是教學的引路人,不斷地揭示知識的新矛盾,讓學生用數(shù)學思想去思考問題,解決問題。最后得出認知的理念。

  2、在這些優(yōu)質課中,教師放手讓學生自主探究解決問題的方法,整節(jié)課,每一位教師都很有耐性的對學生進行有效的引導,充分體現(xiàn)“教師以學生為主體,學生是數(shù)學學習的主人,教師是數(shù)學學習的組織者、引導者和合作者”的教學理念。執(zhí)教者的語言精練、豐富,對學生鼓勵性的語言非常值得我學習。這些優(yōu)質課授課教師注重從學生的生活實際出發(fā),為學生創(chuàng)設現(xiàn)實的生活情景,充分發(fā)揮學生的主體作用,引導學生自主學習、合作交流的教學模式,讓人人學有價值的數(shù)學,不同的人在數(shù)學上得到不同的發(fā)展,體現(xiàn)了新課程的教學理念。

  3、各課都展示了新的理念。在一定程度上幫助學生在自主探索和合作交流的過程中,真正理解和掌握基本的數(shù)學知識與技能,數(shù)學思想和方法,獲得廣泛的數(shù)學活動經驗,進而使學生在獲得對數(shù)學理解的同時,在思維能力,思想匯報專題情感態(tài)度與價值觀等多方面得到進步和發(fā)展。讓學生學有價值的數(shù)學,使數(shù)學更貼近生活,才能使學生學得主動,因為數(shù)學來源于生活,而又為生活服務。老師把數(shù)學問題生活化,因為生活本身就是一個巨大的數(shù)學課堂,我們的`數(shù)學教學要盡可能地接近學生的生活,讓學生認識到生活中處處有數(shù)學,數(shù)學中也處處有生活的道理。加強數(shù)學教學的實踐性,給數(shù)學找到生活的原型,讓學生體驗到“學數(shù)學”不是在“記數(shù)學,背數(shù)學,練數(shù)學,考數(shù)學”而是在“做數(shù)學”。在教學中應以學生為主體,教師為主導,教師在“導”中幫助學生主動建構知識。充分發(fā)揮學生的主動性,積極性和首創(chuàng)精神,最終達到使學生有效地實現(xiàn)對當前所學知識的意義建構的目的。讓學生通過活動積極地獲得知識,將感性的實際活動與學生的內心感受體驗結合起來,促進學生健康成長,更好地發(fā)展學生的各方面能力。

  4、通過一天的學習使我對教學有了更新的認識,即教師重視數(shù)學與現(xiàn)實世界的密切聯(lián)系,注意內容貼近學生生活實際,呈現(xiàn)方式豐富多彩,重視學生在數(shù)學學習中的主人地位,注意提供學生積極思考與合作交流的空間;重視改變傳統(tǒng)的學習方式,注意培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和實踐能力;注意激發(fā)學生學習數(shù)學的興趣,培養(yǎng)學生解決問題的意識和能力。

  5、數(shù)學的知識,思想和方法必須由學生在現(xiàn)實的數(shù)學學習活動中獲得理解和發(fā)展,而不是單純地依賴教師的講解,單純依模仿與記憶。數(shù)學本身來源于生活,現(xiàn)實生活里充滿數(shù)學。我們注意從學生熟悉的生活情境出發(fā),選擇學生具有一定數(shù)學價值的,生動有趣的,有利于學生主動探索的事物,創(chuàng)設鮮明的問題情境作為學習素材,以激發(fā)學生學習數(shù)學的策略與機智,吸收他們展開學習活動,并從中感受數(shù)學與生活的密切聯(lián)系,體會數(shù)學的意義。

  總之,數(shù)學教學中,遇到一些簡單的問題,盡量讓學生通過自己動口、動手、動腦去解決。教師要鼓勵學生積極嘗試,主動去探索問題,教學可采用“討論式”、“合作式”等教學模式,讓每個學生都有參與與思考和發(fā)表意見的機會,讓每個學生都成為數(shù)學學習的主人。

車間技術員個人年終總結4

  我作為機電科供電車間的技術員,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業(yè)知識,將供電技術應用于煤礦安全生產中。

  20xx年xx月,在有關部門的帶領下,我隨隊到河南濟源市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,為我們相關技術人員現(xiàn)場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,提高了自己的業(yè)務水平。

  在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現(xiàn)場,測量距離,科學整定計算,合理選淘安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

  在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的'整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“QC小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

  我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業(yè)務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今后的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優(yōu)秀的技術人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

  安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

  在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,并經常組織各項技能比武,積極開展“QC小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

  我在領導和同事們的幫助指導下,逐漸熟悉自己的業(yè)務,在工作中取得了一些成績,但也深知自己的不足之處,如事故處理經驗少。所以在今后的工作中,我要努力戒驕戒躁,積累經驗教訓,不斷調整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領導對我的信任,努力成為優(yōu)秀的技術人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。

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車間工人個人年終總結生產車間工人的年終總結10-29

車間技術員辭職報告02-14

車間技術員工作月總結08-02

車間技術員崗位職責03-28

車間技術員工作總結05-19

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