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白云新城規(guī)劃設計競賽6套方案面世詳情
白云新城規(guī)劃設計競賽已經(jīng)有了初步成果，6套規(guī)劃設計方案昨日與公眾見面。今日開始，在廣州市新體育館大眾廳免費公開展覽4天，市民可到場參觀并留下意見，也可到規(guī)劃在線網(wǎng)投票。相關部門將在近期整合6套方案的特點，綜合研究確定該地區(qū)的具體發(fā)展方向和規(guī)劃方案。
核心區(qū)擴大了三分之一
據(jù)廣州市規(guī)劃局介紹，此次白云新城的規(guī)劃設計范圍北至黃石路，東至白云大道、西至機場高速路，南至北環(huán)高速路，規(guī)劃總用地面積約9.22平方公里。其中，核心區(qū)面積約為4.33平方公里，不僅包括了原機場區(qū)的2.79平方公里，還外擴1.6平方公里，也就是擴大了三分之一的面積。
6方案都現(xiàn)“高密度”特點
記者在6套方案中發(fā)現(xiàn)，無論在住宅規(guī)劃還是商務方面都體現(xiàn)了“高密度”的共同點，建筑高度上也突破了原有舊機場“限高”的束縛，可發(fā)展高層住宅等。除方案5外，其余均是采取“北住南商”的規(guī)劃布局。
此外，為了不束縛設計師的規(guī)劃創(chuàng)作，雖然事先沒有設定太多的條條框框，但是原則上要求保留舊的機場，以保留這份歷史的印記，不過提出了“賦予”其功能的說法。6套方案都傾向于用兩層候機樓發(fā)展為該區(qū)域的商業(yè)旗艦。另外的一個原則性要求是，新城建設必將涉及到舊城的改造。據(jù)悉，目前區(qū)域內(nèi)有江夏村的部分區(qū)域以及蕭崗村，改造未全面開始。
4地鐵站南北貫穿新城
據(jù)悉，白云新城日后會重點完善軌道交通。新城的北面是機場高速和白云大道，核心區(qū)內(nèi)有機場東路和機場西路。而且，白云新城核心區(qū)舊機場用地，處于幾個高速公路的交接點，向北直通花都，向西連接佛山，屬交通咽喉地帶，但在這一塊的道路呈“Y”字形，交通道由寬變窄造成不便，這要求6個方案都要重點考慮。
此外，白云區(qū)與市中心的荔灣區(qū)、越秀區(qū)和天河區(qū)接壤。這就要求白云新城內(nèi)外道路銜接以及附近交通網(wǎng)絡要完善，方便人流和車輛進出。同時，要建設以地鐵站為核心的交通樞紐服務設施，實現(xiàn)地鐵、公交和出租車的無縫接駁。軌道交通將分別從南北和東西方向貫穿白云新城核心區(qū)，目前已定的從南到北有江夏、新市、白云新城和遠景4個站。
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