工作安排

我連隊執(zhí)勤任務(wù)繁重，車輛動用頻繁，在客觀上增加了預防事故的難度，只有從思想上、組織上、制度上采取有效的措施加強對人和車的管理，才能有效地控制各類車輛事故的發(fā)生。

　　　　一、抓制度

　　　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導、建章立制。每個人要加強對車輛安全防事故工作的重視，明確車輛責任制，嚴格落實車輛安全管理規(guī)章制度；我們支委會要堅持把車輛安全防事故工作納入支委會議事日程，把預防車輛事故作為今年我們連隊安全工作的一件大事來抓，確定專人負責，讓姚定期給連隊分析車輛安全防事故工作匯報總結(jié)會，針對存在的問題及時研究對策。

　　　�。ǘ�）嚴格落實用車制度。加強車輛用車派車管理，嚴格車輛派車手續(xù)和權(quán)限，特別是非工作時間和公車私用的管理力度，嚴禁車輛夜間在營區(qū)外停放，堵塞車輛管理漏洞；始終堅持“誰派車、誰負責，誰用車誰負責，誰帶車誰負責“的原則，加強司機的責任心，把安全工作的直接責任人落實到位。

　　　�。ㄈ�）建立信息反饋制度。相互監(jiān)督。少開特權(quán)車、英雄車、斗氣車、酒后駕車等違章駕駛現(xiàn)象。

　　　　（四）嚴把車輛維護保養(yǎng)的落實。堅持車輛保養(yǎng)制度。每日進行以檢查好，油、水、氣、電充足至少保證車容整潔嘛。

　　　　二、抓管理

　　　�。ㄒ唬┘訌婑{駛員隊伍的管理。

　　　�。ǘ�）抓好“八小時以外”和“節(jié)假日”管理。首先是把握人的管理，制定相關(guān)的管理規(guī)定，真正把對“八小時以外”和“節(jié)假日”的行為監(jiān)督管理，隨時掌握連隊人員的活動，其次是把握車的管理，特別是在節(jié)假日，更要嚴格按照派車的審批程序，實行領(lǐng)導干部責任制，對假日戰(zhàn)備執(zhí)勤車輛采取專人負責，誰出問題誰承擔，防止特權(quán)車、人情車的出現(xiàn)。

　　　　三、抓培訓

　　　�。ㄒ唬﹪腊疡{駛員選拔關(guān)。駕駛員的選拔要嚴格按照技術(shù)標準，確實把思想作風好、紀律觀念強、身體素質(zhì)棒的士兵選拔出來。

　　　�。ǘ�）嚴把駕駛員技能生成關(guān)。新訓駕駛員要嚴格“四個統(tǒng)一”（統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一考核），嚴密組織駕駛員進行培訓，保證時間、內(nèi)容、公里數(shù)、效果的“四落實”，并對考試不合格的學員實行定期延長訓練時間再不行進行淘汰制，對面臨可以單放的司機進行以工帶訓的適應(yīng)性訓練，提高駕駛員對意外情況的處置能力，養(yǎng)成良好的心理素質(zhì)，同時還要使駕駛員對車輛的維護、保養(yǎng)、修理等相關(guān)知識有所了解，定期請姚對司機隊伍進行車輛保養(yǎng)方面知識進行講課。

　　　　（三）加強駕駛員安全教育。要認真對駕駛員進行安全知識的學習教育，組織駕駛員對交通法規(guī)學習、觀看交通事故警示宣傳片，對駕駛員進行形象、直觀、生動、實際的預防車輛事故教育，是駕駛員從中吸取經(jīng)驗教訓，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立安全駕駛的思想；其次，緊密結(jié)合季節(jié)、氣候變化的特點，有針對性的開展“如何做好當前氣候條件下安全行車”，將駕駛員安全防事故教育落到實處。

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