車隊的管理制度

　　在當今社會生活中，制度起到的作用越來越大，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編精心整理的車隊的管理制度，希望能夠幫助到大家。

車隊的管理制度1

　　一、車隊管理是機關后勤保障工作的重要組成部分

　　司機要樹立全心全意為領導服務、為機關工作服務的思想，自覺端正服務態(tài)度，增強服務意識，做到服從領導、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關工作提供優(yōu)質服務和可靠保障。

　　二、車隊管理由辦公室負總責，車隊隊長在辦公室領導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是：

　　1、織司機開展學習和業(yè)務學習;

　　2、搞好司機考勤;

　　3、組織司機年審和車輛年檢;

　　4、及時饋司機的意見和合理要求。

　　三、加強思想教育和業(yè)務學習

　　除按時參加機關統(tǒng)一組織的集體學習外，還要根據車隊工作特點，定期組織司機學習交通法規(guī)，交流工作經驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議，溝通思想，傾聽司機的意見和要求。

　　四、司機要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到

　　司機因病因事請假，為常會領導服務的，先報領導同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常會領導因外出不用車的，司機要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調。

　　五、司機要遵守職業(yè)道德

　　嚴格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴禁借工作之便向領導提出不合理要求。

　　六、常會主任、室工作用車實行“統(tǒng)一管理

　　相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調：

　　1、常會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重活動需要調度車輛的;

　　2、常會領導因特殊情況需要調度車輛的;

　　3、上級或外地來人需要調度車輛的`;

　　4、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調度車輛的;

　　5、車輛故障或司機因事因病請假需要調度車輛的;⒍其它特殊情況下需要調度車輛的。

　　七、嚴禁私自出車派車

　　未經同意私自出車，發(fā)現一次進行批評糾正，發(fā)現第二次給予適當經濟處罰。造成責任事故的，責任由出車司機承擔。耽誤公務及領導用車的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。

　　八、要保證行車安全和良好的車況

　　出車司機要遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。

　　九、車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行

　　在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車、加油的，應報乘車領導批準，并由領導簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。

車隊的管理制度2

　　為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關車隊駕駛人員安全行車的職責意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。

　　一、安全行車規(guī)定

　　1、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。

　　2、自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關活動，牢固樹立安全第一意識。

　　3、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）。

　　4、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。

　　5、駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先

　　6、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單位車輛。

　　7、按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

　　8、加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

　　10、建立健全行車安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。

　　二、安全行車標準（“六無”）

　　1、車況完好，無磕碰掛擦和丟損；

　　2、遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現象；

　　3、服從調度，無誤時誤事現象；

　　4、禮貌服務，無用車投訴；

　　5、服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；

　　6、安全服務，無大小職責事故。

　　三、安全行車獎懲

　　1、安全行車

　�。�1）安全行車每年評比一次。

　　（2）本年度到達“六無”標準的獲當年安全獎。

　�。�3）達不到“六無”標準的，取消安全獎。

　　2、安全獎標準

　�。�1）全年安全獎600元人；

　�。�2）全年安全里程獎0.05元公里。

　　3、安全獎獎扣

　　安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格；達不到“六無”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。

　　4、駕駛員在事故中所負職責扣獎比例：

　�。�1）負全部職責者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；

　�。�2）負主要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的34；

　�。�3）負同等職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的24；

　�。�4）負次要職責者，扣除當年安全獎及安全里程獎的14。

　　5、其它職責情景的.扣獎及賠償職責。

　�。�1）態(tài)度惡劣，不服從調度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　�。�2）發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。

　�。�3）私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責，除由駕駛員賠償一切經濟損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。

　�。�4）因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷。

　　6、發(fā)生職責事故，造成經濟損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責大小賠償：

　�。�1）負全部職責的，扣除全部月獎，按經濟損失的4%賠償；

　�。�2）負主要職責的。，扣除9個月月獎，按經濟損失的3%賠償；

　　（3）負同等職責的，扣除6個月月獎，按經濟損失的2%賠償；

　�。�4）負次要職責的，扣除3個月月獎，按經濟損失的1%賠償。

　　7、發(fā)生重大事故，除經濟賠償外，按有關規(guī)定處理，并調離駕駛崗位。

　　8、發(fā)生事故后逃逸者，除經濟賠償外，按有關法律規(guī)定處理。

　　9、無論何故造成的職責事故，均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

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