運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度
在日常生活和工作中，越來(lái)越多地方需要用到制度，好的制度可使各項(xiàng)工作按計(jì)劃按要求達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度，希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度1
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車(chē)公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車(chē)輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車(chē)隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營(yíng)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)配備專(zhuān)（兼）職公營(yíng)車(chē)輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車(chē)輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車(chē)隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車(chē)輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，第六條駕駛員不得私自駕車(chē)外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車(chē)任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)車(chē)輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車(chē)輛的清潔工作后按指定地方停放車(chē)輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車(chē)輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線(xiàn)牌，隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定的線(xiàn)路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車(chē)隊(duì)匯報(bào)，車(chē)隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車(chē)輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車(chē)輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車(chē)輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車(chē)接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫(xiě)出地點(diǎn)、時(shí)間、車(chē)號(hào)、載客情況便條、交接駁車(chē)司機(jī)帶回車(chē)隊(duì)填開(kāi)接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車(chē)隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的'工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車(chē)謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車(chē)；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車(chē)。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線(xiàn)牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車(chē)隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線(xiàn)牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車(chē)隊(duì)申領(lǐng)車(chē)輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專(zhuān)用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車(chē)（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車(chē)誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車(chē)路線(xiàn)行駛或私自改變運(yùn)行線(xiàn)路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開(kāi)批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車(chē)隊(duì)、車(chē)站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門(mén)調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度2
一、公司形象
1、員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營(yíng)范圍和管理結(jié)構(gòu)，并能向客戶(hù)及外界正確地介紹公司情況。
2、在接待公司內(nèi)外人員的垂詢(xún)、要求等任何場(chǎng)合，應(yīng)注視對(duì)方，微笑應(yīng)答，切不可冒犯對(duì)方。
3、在任何場(chǎng)合應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范，語(yǔ)氣溫和，音量適中，嚴(yán)禁大聲喧嘩。
4、遇有客人進(jìn)入工作場(chǎng)地應(yīng)禮貌勸阻，上班時(shí)間(包括午餐時(shí)間)辦公室內(nèi)應(yīng)保證有人接待。
5、接聽(tīng)電話(huà)應(yīng)及時(shí)，一般鈴響不應(yīng)超過(guò)三聲，如受話(huà)人不能接聽(tīng)，離之最近的職員應(yīng)主動(dòng)接聽(tīng)，重要電話(huà)作好接聽(tīng)記錄，嚴(yán)禁占用公司電話(huà)時(shí)間太長(zhǎng)。
6、員工在接聽(tīng)電話(huà)、洽談業(yè)務(wù)、發(fā)送電子郵件及招待來(lái)賓時(shí)，必須時(shí)刻注重公司形象，按照具體規(guī)定使用公司統(tǒng)一的名片、公司標(biāo)識(shí)及落款。
7、員工在工作時(shí)間內(nèi)須保持良好的精神面貌。公司員工管理制度范本
8、員工要注重個(gè)人儀態(tài)儀表，工作時(shí)間的著裝及修飾須大方得體。
二、生活作息
1、員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司統(tǒng)一的工作作息時(shí)間規(guī)定上下班。
2、作息時(shí)間規(guī)定
作息時(shí)間表
上班時(shí)間8：00
午休時(shí)間12：00——13：30
下班時(shí)間17：30
3、員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。
4、員工上下班考勤記錄將作為公司績(jī)效考核的重要組成部分。
5、員工如因事需在工作時(shí)間內(nèi)外出，要向主管經(jīng)理請(qǐng)示簽退后方可離開(kāi)公司。
6、員工遇突發(fā)疾病須當(dāng)天向主管經(jīng)理請(qǐng)假，事后補(bǔ)交相關(guān)證明。
7、事假需提前向主管經(jīng)理提出申請(qǐng)，并填寫(xiě)【請(qǐng)假申請(qǐng)單】，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。
8、員工享有國(guó)家法定節(jié)假日正常休息的權(quán)利，公司不提倡員工加班，鼓勵(lì)員工在日常工作時(shí)間內(nèi)做好本職工作。如公司要求員工加班，計(jì)發(fā)加班工資及補(bǔ)貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門(mén)主管或經(jīng)理提出申請(qǐng)，準(zhǔn)許后方可加班。
1)、加班費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
公司規(guī)定加班費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/小時(shí);2)、加班費(fèi)領(lǐng)取
加班費(fèi)領(lǐng)取時(shí)間為每月10日(工資發(fā)放日)。
三、衛(wèi)生規(guī)范
1、員工須每天清潔個(gè)人工作區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生，確保地面、桌面及設(shè)備的整潔。
2、員工須自覺(jué)保持公共區(qū)域的衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)不清潔的情況，應(yīng)及時(shí)清理。
3、員工在公司內(nèi)接待來(lái)訪(fǎng)客人，事后需立即清理會(huì)客區(qū)。
4、辦公區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
5、正確使用公司內(nèi)的水、電、空調(diào)等設(shè)施，最后離開(kāi)辦公室的員工應(yīng)關(guān)閉空調(diào)、電燈和一切公司內(nèi)應(yīng)該關(guān)閉的設(shè)施。
6、要愛(ài)護(hù)辦公區(qū)域的花木。
四、公司宗旨：
以人為本，誠(chéng)信服務(wù)，追求實(shí)效，實(shí)現(xiàn)雙贏。
五、物流工作的崗位要求
1、業(yè)務(wù)部工作職責(zé)
(1)業(yè)務(wù)部的工作人員積極的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶(hù)檔案，同時(shí)也要做好各筆業(yè)務(wù)的收發(fā)貨臺(tái)帳。
(3)負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時(shí)發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運(yùn)輸過(guò)程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理，并給客戶(hù)做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個(gè)客戶(hù)，必須做到有問(wèn)必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。
2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)
(1)聽(tīng)從調(diào)度安排，服從調(diào)度管理，熱愛(ài)本職工作。
(2)堅(jiān)守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，合理利用車(chē)載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運(yùn)輸工具的浪費(fèi)。
(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作，明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價(jià)、全額等詳細(xì)資料，以明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān)，檢查是否屬于危險(xiǎn)品、國(guó)家禁運(yùn)物品，以及不具備資質(zhì)承運(yùn)的業(yè)務(wù)，一律不接，并和用戶(hù)解釋清楚。
(6)業(yè)務(wù)員必須要說(shuō)普通話(huà)，接待客戶(hù)言語(yǔ)要柔和，杜絕對(duì)客戶(hù)說(shuō)粗話(huà)，使客戶(hù)來(lái)的.高興，走的滿(mǎn)意。
(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時(shí)的將每筆業(yè)務(wù)的真實(shí)情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機(jī)管理
(1)司機(jī)是公司運(yùn)輸工具的操作人員，承擔(dān)著物流運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任，要求每位司機(jī)具備愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機(jī)必須服從調(diào)度管理和分配，司機(jī)不得拒絕。(3)司機(jī)對(duì)車(chē)輛加油一般使用加油充值卡，按車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)率，運(yùn)行噸公里配給油料消耗。
(4)司機(jī)要愛(ài)惜自己駕駛的車(chē)輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時(shí)刻保持良好營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。車(chē)上隨車(chē)工具及運(yùn)輸必備物品要妥善保管，丟失由司機(jī)照價(jià)賠償。
(5)車(chē)輛裝載貨物時(shí)司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)，做好清點(diǎn)數(shù)目，檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。裝好車(chē)后必須將雨布，網(wǎng)子同時(shí)覆蓋，再用繩子固定車(chē)子后才可以起步運(yùn)行，嚴(yán)格車(chē)輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車(chē)輛到達(dá)目的地后，司機(jī)必須參與用戶(hù)驗(yàn)收貨物的清點(diǎn)工作。驗(yàn)收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機(jī)應(yīng)將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，視道路情況采取安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)行方法。
(8)司機(jī)必須擁有手機(jī)，保持在全程運(yùn)行過(guò)程中通信暢通。
4.裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車(chē)計(jì)劃給裝卸工下達(dá)派工單，裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)裝、卸車(chē).并且要求嚴(yán)格遵守客戶(hù)的各項(xiàng)規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時(shí)，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時(shí)要清點(diǎn)貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)提出，得到認(rèn)可后，方可裝、卸車(chē)。否則，以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車(chē)后，負(fù)責(zé)封好車(chē)，要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可，每月底統(tǒng)一上交，由調(diào)度按月核實(shí)，發(fā)放勞務(wù)費(fèi)。
(5)裝卸工對(duì)裝、卸地點(diǎn)熟悉時(shí)，由其將車(chē)輛帶入目的地進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機(jī)就便離開(kāi)時(shí)，則裝卸工自行乘坐工交車(chē)回站(車(chē)票報(bào)銷(xiāo))。
1、開(kāi)除：有以下情況者按開(kāi)除處理（開(kāi)除不得結(jié)算當(dāng)月工資）；
1）駕駛證或上崗證無(wú)效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎(jiǎng)報(bào)由公安機(jī)關(guān)處理，因此期間的勞動(dòng)薪酬一律無(wú)效，不予發(fā)放工資。
2）嚴(yán)重違法者。
3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車(chē)都不聽(tīng)從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財(cái)物及客戶(hù)端公司財(cái)物）。以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無(wú)效，并提請(qǐng)公安機(jī)關(guān)處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當(dāng)月未付工資）；
1）嚴(yán)重違反本公司規(guī)章制度或客戶(hù)端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術(shù)問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶(hù)端的各種事故）
3）屢次出錯(cuò)被投拆被處罰或出意外事故者，4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫(xiě)檢討者則按客戶(hù)提供的投訴資料為據(jù)。
5）不服從公司領(lǐng)導(dǎo)及車(chē)隊(duì)長(zhǎng)安排者
3、自動(dòng)離職：自動(dòng)離職簡(jiǎn)稱(chēng)自離，自離則是不按規(guī)定提前申請(qǐng)離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)：車(chē)隊(duì)是公司車(chē)輛及司機(jī)管理負(fù)責(zé)人，所有司機(jī)必須聽(tīng)從車(chē)隊(duì)長(zhǎng)的合理的調(diào)度及管理；
5、客戶(hù)端：客戶(hù)端是指本公司的承運(yùn)單位及個(gè)人以及客戶(hù)端的相關(guān)單位及個(gè)人。
（蓋章）簽字：xx
日期：xxxx年xx月xx日
運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度3
第一章公司概況
xx運(yùn)輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊(cè)資金為300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李xx。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在的問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長(zhǎng)，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)勵(lì)，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。
駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車(chē)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。
2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車(chē)輛如需遮篷布時(shí)必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
1、在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車(chē)過(guò)程張注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。
2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>
4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類(lèi)型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性?xún)?nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的`搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評(píng)、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對(duì)車(chē)輛做頂起保養(yǎng)，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。
5、定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。
第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
（一）駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。
�。ǘ┸�(chē)輛管理
1、將每輛車(chē)的信息登記在冊(cè)。
2、定期做車(chē)輛的維護(hù)。
�。�1）車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車(chē)容整潔、裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。
�。�2）車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行解體。
（3）車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。
二級(jí)維護(hù)：由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。
強(qiáng)制維護(hù)。車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定，必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度4
1、獎(jiǎng)勵(lì)條件
(1)全年駕駛無(wú)事故。
(2)全年運(yùn)輸貨物無(wú)丟失，無(wú)損壞
(3)發(fā)現(xiàn)并能及時(shí)制止重錯(cuò)誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經(jīng)濟(jì)損失。
(4)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，恪守職責(zé)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度。
(5)積極進(jìn)取，努力鉆研。對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，提出合理化的建議，為公司開(kāi)源節(jié)流做出貢獻(xiàn)者。
(6)在安全檢查評(píng)比中，消滅重事故，一般事故的四項(xiàng)頻率均不超過(guò)公司下達(dá)的指標(biāo)之車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車(chē)管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。
(7)在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的.車(chē)輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元;連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。
2、處罰標(biāo)準(zhǔn)
(1)承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)生產(chǎn)，每晚一天罰款200元;
(2)承運(yùn)司機(jī)不得私自將承運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)主或托其它車(chē)輛運(yùn)輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運(yùn)費(fèi)。
(3)承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過(guò)程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要按零部件價(jià)格的3-5倍進(jìn)行罰款，賠償零件損失。
(4)在承運(yùn)過(guò)程中對(duì)承運(yùn)貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對(duì)丟失和損失的零件進(jìn)行賠償。
(5)承運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后2小時(shí)內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款500元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較影響，可加重處罰。
(6)承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。
(7)承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車(chē)，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)映強(qiáng)烈，視情況罰款100-500元。
(8)輕微事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下):負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。
(9)一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
(10)重事故(直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下):負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過(guò)一千元，主要責(zé)任以上最高不超過(guò)二千元。
(11)特事故:凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
(12)駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。
2、汽車(chē)運(yùn)輸公司管理的規(guī)章制度
1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用物品安全管理?xiàng)l例》和上級(jí)有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。
2、運(yùn)送爆破物品時(shí)，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車(chē)人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車(chē)輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運(yùn)。
4、運(yùn)輸物品時(shí)，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫(kù)區(qū)時(shí)押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對(duì)數(shù)量。
5、運(yùn)送物品時(shí)，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。
6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。
7、在運(yùn)輸過(guò)程中，行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h，不得在上、下班或人員集中時(shí)運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車(chē)輛應(yīng)停車(chē)、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時(shí)，必須聽(tīng)從警戒人員指揮，將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車(chē)，安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。
8、在井下運(yùn)輸時(shí)，要按照井下車(chē)輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運(yùn)輸車(chē)輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。
運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度5
第一章總則
第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿(mǎn)足不同層次旅客乘車(chē)需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車(chē)業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)直達(dá)快客)。
第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。
實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：
1、安全正點(diǎn)，一票直達(dá)，中途不上旅客；
2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
3、車(chē)容、車(chē)貌整潔。
第二章經(jīng)營(yíng)方式
第三條直達(dá)快客實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”，以“一流的車(chē)輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線(xiàn)路和服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng)，已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車(chē)公營(yíng)”改造，承包期滿(mǎn)后公司收回公營(yíng)。
第四條車(chē)輛由市公司統(tǒng)一選購(gòu)，統(tǒng)一標(biāo)志，實(shí)行專(zhuān)門(mén)管理。
第五條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。
第三章管理體制
第六條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線(xiàn)開(kāi)拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車(chē)輛發(fā)展情況，設(shè)立車(chē)隊(duì)或分隊(duì)，配備相應(yīng)的專(zhuān)職管理人員，并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專(zhuān)（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。
第七條車(chē)隊(duì)（分隊(duì)）必須單列管理，實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算，單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。
第八條班線(xiàn)開(kāi)通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線(xiàn)上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”（即：車(chē)型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車(chē)輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。
第九條車(chē)輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車(chē)運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車(chē)輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理，收集運(yùn)行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。
第十條開(kāi)行直達(dá)快客的車(chē)輛應(yīng)設(shè)立專(zhuān)窗售票、專(zhuān)門(mén)候車(chē)室、專(zhuān)用通道、專(zhuān)用車(chē)庫(kù)、專(zhuān)門(mén)電話(huà)，實(shí)行專(zhuān)門(mén)服務(wù)、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)車(chē)。
第十一條分（子）公司必須搞好車(chē)輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車(chē)輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車(chē)輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車(chē)間）進(jìn)行。
第十二條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計(jì)息，解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費(fèi)，按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng)，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。
第十三條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的.工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類(lèi)人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。
第十四條確保行車(chē)安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車(chē)安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅(jiān)持安全一票否決制。
第四章收入與分配
第十五條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線(xiàn)”的管理制度，營(yíng)收設(shè)立專(zhuān)門(mén)帳戶(hù)，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結(jié)算，在同一線(xiàn)路上正班營(yíng)收按“利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車(chē)及非對(duì)開(kāi)單位派車(chē)接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰(shuí)運(yùn)誰(shuí)得。共營(yíng)線(xiàn)路上，對(duì)方派車(chē)頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫(xiě)放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。
第十六條車(chē)站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車(chē)站收入。
第十七條直達(dá)快客車(chē)輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車(chē)、車(chē)隊(duì)（分隊(duì)）兩級(jí)成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車(chē)輛折舊費(fèi)全額上交市公司。
第十八條直達(dá)快客車(chē)輛（分隊(duì)）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十九條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對(duì)工作做出成績(jī)，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評(píng)先，市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來(lái)影響的，每人項(xiàng)次扣罰XXX元，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開(kāi)批評(píng)的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，另給予每人項(xiàng)次XXXX元以?xún)?nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。
第二十條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無(wú)票（含無(wú)效客票）乘車(chē)的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒(méi)收其信譽(yù)保證金；對(duì)知情不報(bào)，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；內(nèi)部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行無(wú)票乘車(chē)者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。
第二十一條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假，不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以?xún)?nèi)的處罰。無(wú)故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。
第二十二條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。
第二十三條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話(huà)和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后，寫(xiě)出處理意見(jiàn)上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見(jiàn)的每項(xiàng)扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核0.5分。
第二十四條市公司規(guī)定上報(bào)的各類(lèi)月報(bào)表，未按時(shí)上報(bào)的，扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。
第二十五條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤(rùn)考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。
第六章附則
第二十六條本方案附件有：
1、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行管理》
2、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》
3、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》
4、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》
5、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》
6、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理辦法》
7、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)各類(lèi)人員工資分配與考核辦法》
8、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》
第二十七條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報(bào)市公司有關(guān)職能部門(mén)。
第二十八條本方案自頒布之日起執(zhí)行。
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