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09年員工年度工作總結(jié)
時(shí)光飛逝，我們09屆員工在單位工作已將近有一年的時(shí)間，想到剛進(jìn)單位時(shí)龍華崗前培訓(xùn)、青島技能培訓(xùn)依然歷歷在目，就像昨天發(fā)生的事。在這一年中我學(xué)到了很多，也懂得了很多，可以說(shuō)這一年對(duì)我意義非同一般，因?yàn)橛纱宋议_始邁向了我的職業(yè)生涯。自己也慢慢從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)換到一個(gè)工作者的角色，這種身份的轉(zhuǎn)變其實(shí)意味著很多，其中最重要的一點(diǎn)就是它讓我深刻認(rèn)識(shí)到了自己身上所肩負(fù)的責(zé)任感。因?yàn)榧热荒阋烟と肷鐣?huì)，享受著社會(huì)給與你方方面面的關(guān)心和照顧，所以你也應(yīng)該學(xué)著如何來(lái)回報(bào)社會(huì)。經(jīng)過(guò)這一年的工作時(shí)間也讓我學(xué)到了很多東西，對(duì)自己所從事的機(jī)務(wù)這個(gè)工作也有了一定的認(rèn)識(shí)。當(dāng)被分到A330/340車間之后，自己才真正的接觸到了機(jī)務(wù)所做的工作。初來(lái)乍到，完全不知道自己該干點(diǎn)什么，幸好和自己一起工作的師傅和師兄們耐心細(xì)心的教導(dǎo)我，讓我了解了我現(xiàn)在能干的哪些工作、具體該怎么去干以及在工作時(shí)的注意事項(xiàng)。讓我知道了機(jī)務(wù)這個(gè)工作是不能有任何疏忽的，要有很強(qiáng)的責(zé)任心，要認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待每一項(xiàng)工作。慢慢的自己也能獨(dú)自的去干一些簡(jiǎn)單的勤務(wù)工作，也了解到了許多相關(guān)的知識(shí)。首先是借工具，要了解針對(duì)不同的工作(航前、短停、航后)借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒(méi)有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)"三清點(diǎn)"制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意，記錄一定要清晰，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上，一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也一樣。其次是勤務(wù)工作，勤務(wù)工作雖然說(shuō)有一些枯燥，但同時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用。同時(shí)我也知道了如何加滑油，加IDG滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，經(jīng)過(guò)了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過(guò)大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓；起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi)等等。
時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，特別是世博會(huì)已經(jīng)開始了，從現(xiàn)在開始的幾個(gè)月里，我們機(jī)務(wù)將迎來(lái)一個(gè)比較大的考驗(yàn)，我將在這幾個(gè)月努力學(xué)習(xí)，在考驗(yàn)中磨礪自己，不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)和一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。
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