車間職教工作總結(jié)

車間職教工作總結(jié)

機械化大修車間職教工作認真落實段相關(guān)文件要求，，根據(jù)段月度職教指導(dǎo)計劃及開工前五到位的標準，結(jié)合車間實際，以月度計劃為主，結(jié)合開工前培訓要求開展車間職民工教育工作。

一、車間職工工作分工

車間職教工作分工為：車間主任、書記負責車間職教工作的管理、監(jiān)督及檢查工作；車間線路副主任為車間職教工作實施的負責人，負責車間職教計劃的編制、實施及總結(jié)工作；車間線路副主任及其他干部負責按照車間職教計劃開展職民工教育工作并做好相關(guān)記錄及考核工作；車間調(diào)度負責車間培訓教育筆試試卷的批閱及成績登記工作。車間職教具體分工為車間線路副主任主要負責車間安http://m.dameics.com全類、線路工業(yè)務(wù)類培訓工作，車間線路技術(shù)員主要負責車間線路工業(yè)務(wù)類及勞務(wù)工教育培訓，車間機械副主任及機械技術(shù)員主要負責操作工業(yè)務(wù)類培訓工作，綜合工區(qū)的教育培訓一般由車間線路副主任負責，各類筆試試卷的批閱、成績統(tǒng)計工作由調(diào)度負責，實作考核按照操作工由機械副主任負責、線路工由線路副主任負責的原則開展，相關(guān)資料的準備由各負責人負責、調(diào)度負責統(tǒng)一上傳；各工長全面負責各工區(qū)班組層面的職教工作。

二、車間職教工作的開展情況

車間職教工作開展流程為：車間調(diào)度接受月度職教指導(dǎo)計劃并傳達給職教實施負責人（線路副主任）或職教實施負責人（線

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路副主任）根據(jù)開工前五到位要求，職教實施負責人結(jié)合車間實際制定車間月度或開工前職教計劃；車間各干部根據(jù)車間月度或開工前職教計劃準備相關(guān)資料并按時開展培訓工作，同時做好相關(guān)記錄及考核工作統(tǒng)一交由職教實施負責人（線路副主任）；筆試試卷交由調(diào)度批閱、成績統(tǒng)計，實作考核操作工由機械副主任負責、線路工由線路副主任負責；各項培訓資料按照段要求由各培訓開展人準備統(tǒng)一交由調(diào)度上傳相關(guān)科室；車間職教實施負責人（線路副主任）按月度總結(jié)車間職教工作；車間主任、書記對車間職教工作進行監(jiān)督及檢查工作。

三、車間職教工作開展存在的困難及問題

1.車間長期進行集中修施工，生產(chǎn)任務(wù)緊張，人員集中脫產(chǎn)培訓難。

2. 車間野外施工時間長，工作強度大，日常培訓組織難。

3. 培訓內(nèi)容空泛冗繁，針對性差，職工興趣不高。

4. 各項作業(yè)標準有些經(jīng)常改動，特別是單獨一個通知對某個單項標準要求，作業(yè)標準整體性差。

5. 工種多、崗位分散，存在“一鍋燴”的現(xiàn)象。

6.兼職教師的知識和技能不能滿足培訓針對性、專業(yè)性要求。

7. 息工期間培訓“欠債”多，補起來難。

8. 兼職教師的業(yè)務(wù)技能培訓少，鼓勵措施少，積極性不高。

四、對車間職教工作的建議

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1. 培訓應(yīng)以車間現(xiàn)場實際工作為主，空泛冗繁的培訓內(nèi)容盡量減少。

2. 作業(yè)標準集中修訂，統(tǒng)一下發(fā)且周期不宜過短。

3. 采取集中培訓和送教上門等多種形式，解決好培訓與施工生產(chǎn)的矛盾。

4. 積極開發(fā)、編寫統(tǒng)一教材，為職工培訓提供系統(tǒng)的培訓學習資料。

5. 日常培訓分層次施教，根據(jù)職工業(yè)務(wù)水平調(diào)整教學側(cè)重點。

機械化大修車間

2016年5月17日

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