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車隊工作總結(jié)

時間:2023-02-23 10:02:19 工作總結(jié) 我要投稿

車隊工作總結(jié)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編收集整理的車隊工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

車隊工作總結(jié)

車隊工作總結(jié)1

  xxx年,車隊在公司正確領(lǐng)導下,深入學習物流行業(yè)服務(wù)精神,認真做好本職工作,并取得了穩(wěn)步發(fā)展,F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:

  一、履行職責情況

  自xx年4月,我擔任了車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊員工的信任與支持,因此,一年來,我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。

  一)加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。

  “打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

  二)屬盡職守,認真做好本職工作。

  我車隊的4輛小車是領(lǐng)導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

  (三)聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

  為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

  二、工作中存在的問題

  一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:

  1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

  3、部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。

  4、員工在工資方面有些負面情緒,會影響工作的積極性,請領(lǐng)導研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊管理工作。

  庫決員工工資的問題迫在眉睫,也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

  三、工作中所取得的成績

  自從上個月我們車輛增加了,我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,對駕駛員的職責進一步細化明確,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準。

  四、今后努力的.方向

  我將定期對車隊成員進行定期安全培訓、提高服務(wù)意識培訓,加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  另外,我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導和全體員工表示忠心的感謝!同時,也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應有的貢獻。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級精品線”做出貢獻,以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務(wù)以全年“零事故”為目標。

車隊工作總結(jié)2

  車隊隊長年終工作總結(jié)

  一年來,堅持學習事業(yè)部的各項方針政策,嚴格要求自己,不斷提高管理水平,不斷提高理論知識,不斷加強責任心使命感,帶頭貫徹執(zhí)行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平,不斷提高決策力,把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行,始終勤勤懇懇的干好本職工作,為原煤車間的正常運行盡力。

  20xx年由于前期的原料煤不足,我們對車輛進行了檢修,為后續(xù)的生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),面對車輛多,保養(yǎng)時間不充分的情況,我們對汽車,鏟車開展了包車制,不斷的進行以班組為中心的強調(diào)生產(chǎn)的重要性,提高了車輛的出勤率。 安全是工作的'重中之重,利用空閑的時間組織全員,請交警開展現(xiàn)場宣傳活動,提高了全員的安全知識,成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎(chǔ)。穩(wěn)定了原煤車間的員工隊伍,合理的維護了內(nèi)部紀律。各項考評和獎勵都公開,公正的進行。大力開展學習企業(yè)文化,自己出資為公司搞好班組建設(shè)活動,把好人好事和違章人員進行對比獎罰,做好老員工對新員工的傳,幫,帶工作,簽訂師徒協(xié)議,加強員工克服困難的信心,把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右,但是總體量多,由于于甲醇轉(zhuǎn)運副產(chǎn)品有關(guān),相關(guān)油耗于甲醇協(xié)商。 原煤和車隊一個整體,我們要統(tǒng)一思想,在重大問題上都要經(jīng)車間統(tǒng)一研究決定,民主決策,堅持集體分工明確,互相支持,發(fā)揚集體的力量不斷地增強班組戰(zhàn)斗力,凝聚力和創(chuàng)造力,做到各項任務(wù)在下達后有計劃,有條緒,有步奏,有分工的高效落實,我熱愛我的團隊,熱愛我的事業(yè),為能成為團隊一員感到自豪。

  在工作中存在的問題是;自身的文化程度不高,要不斷的提高自身素質(zhì),在管理上要嚴,要不斷的完善制度,在提高全員素質(zhì)和工作思想方面多下功夫,只要有統(tǒng)一的思想才能干好工作,不斷改正工作習慣,把班組建設(shè)工作抓實效不流于形式。

  下一年我要以人為本,抓好安全工作與培訓力度,讓全員都提高安全知識。強化生產(chǎn)意識,統(tǒng)一思想不斷提高全員素質(zhì)教育,讓隊伍業(yè)務(wù)精通。大力開展修舊利廢節(jié)能降耗,為企業(yè)節(jié)約成本。

車隊工作總結(jié)3

  車隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量萬多立方,車輛累計行程多萬公里;車隊共有車輛部,今年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員人,辭退人,開除人。全年處理大小交通事故起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了本年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:

  一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。今年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

  車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的.安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓,做到安全駕駛。

  四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

  三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好交通事故處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些交通事故,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個交通事故的處理工作。今年發(fā)生的起大小交通事故,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導的肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,本年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的交通事故較多,特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

  二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

  本年度,在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊工作總結(jié)4

  今年上半年以來,機關(guān)車隊在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在車隊長高度重視下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則,經(jīng)全隊人員的共同努力,圓滿地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)就半年來機關(guān)車隊的工作總結(jié)如下:

  一、基礎(chǔ)管理方面

  20xx年上半年車隊建立了《車隊工作崗位職責》、《機關(guān)車隊行為規(guī)范和管理制度》,針對車隊臺賬(包括車輛檔案、單車油耗、單車修理費用)進行了細化和完善,建立了一車一冊,協(xié)助(紀委)縣財政局政府采購管理科完成對縣委縣政府及大院內(nèi)所屬各單位公務(wù)車的登記和車編的'整理和統(tǒng)計工作,讓車隊管理有章可循,有帳可查。

  二、安全思想教育

  車隊在分管副局長的領(lǐng)導下,加大車隊安全學習力度,通過多種形式加深駕駛員對安全的理解,上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會,敲響安全駕駛的警鐘,確保車輛安全行駛。

  三、車輛運行及保養(yǎng)

  按照車輛管理規(guī)定,按時對車輛及駕駛員的證照進行年審。根據(jù)上半年對車輛的初步統(tǒng)計,車隊安全行駛里程達到16萬多公里,耗油費約14萬,車內(nèi)裝修費用約2.1萬元,發(fā)生車輛小碰小擦3起,未發(fā)生責任事故。按規(guī)定對所有車輛進行及時維修和保養(yǎng),車輛外出保養(yǎng)次數(shù)達到13次,其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng),保證了所有車輛車況良好。存在問題:

  一、對駕駛員的安全思想教育還不夠深入,駕駛員自身安全意識有待加強。

  二、服務(wù)的理念有待加強,服務(wù)的水平有待提高。

  三、車輛的車身整潔狀況有待改善。下半年的打算:

  按照本局的工作安排,結(jié)合車隊具體工作實際,20xx年下半年車隊將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓、提升服務(wù)等幾方面開展工作。

  一是加強駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作,加強車隊內(nèi)部管理,完善和健全車隊規(guī)章制度。

  二是做好車隊各類費用統(tǒng)計和各類臺賬記錄,力爭做到節(jié)能降耗,節(jié)約開支。

  三是做好車隊駕駛員的考核工作,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

  四是收集社會上重大交通案例,組織駕駛員認真討論、分析原因,引以為鑒。

  五是定期進行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓。

車隊工作總結(jié)5

尊敬的公司領(lǐng)導:

  在這半年里,我們車管部在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心支持和鼓舞下,在XX經(jīng)理的直接領(lǐng)導下,XX年上半年我們車隊駕駛員都能夠自覺遵守交通法規(guī)和公司管理制度,都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時,無論早晚或節(jié)假日,都隨叫隨到,不計報酬、從無怨言。平時也能夠嚴格遵守出車制度,按時或隨時出車,圓滿完成了公司交給車隊的各項任務(wù)。認真保養(yǎng)和檢查車輛,使車輛最大限度保持最佳狀態(tài),積極參加安全學習、提高安全意識.

  在XX年上半年車輛保養(yǎng)維修及故障排除95臺次,維修總費用為76061元,平均每月每臺車維修費用為740元。其中6臺中金龍的離合器、5臺大金龍的發(fā)動機皮帶進行了更換。更換維修大金龍傳動軸3臺次、11臺通勤車起動機等都進行了維修及保養(yǎng)。一季度車輛維修費用為24414元,平均每月每臺車輛維修費用為581元,其中XX月份維修費用為14802元,XX月份平均每臺車輛維修費用為925.125元。二季度維修費用為46647元,平均每月每臺車輛維修費用為971元,其中XX月份維修費用為24901元,XX月份平均每臺車輛維修費用為1556元。

  車隊根據(jù)XX年XX月XX日、XX月XX日車管部安全會議中司機提出的幾點問題,在車管部XX經(jīng)理直接過問及督辦下,車隊給每臺車配備了常用工具一套,制定了車輛維修流程及車輛舊件回收流程。明晰了各個環(huán)節(jié)的責任人,便于車輛及時維修保養(yǎng)及故障排除。

  在安全行車方面,車隊加強對司機的管理,提高司機的`安全行車意識。在車隊全體司機共同努力下,上半年車隊無大的交通事故發(fā)生。雖然取得了一定的成績,但存在一些問題與不足。如一季度發(fā)生交通事故6臺次、二季度發(fā)生交通事故4臺次,其中一臺次我方負全部責任(一臺無責任,但教訓深刻)。雖然存在一些問題,但相信車隊在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持和鼓舞下,在桂X經(jīng)理的直接領(lǐng)導和管理下,車隊將狠抓安全不松手,強化司機安全學習,提高安全行車意識,減少事故的發(fā)生。努力把車隊建設(shè)成一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬的團結(jié)集體,把車隊建設(shè)成公司的一面旗幟。

車隊工作總結(jié)6

  在即將過去的一年里,本人始終保持踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度,嚴格遵守車隊的管理規(guī)定,認真執(zhí)行公務(wù)車制度改革,完成領(lǐng)導交予的各項任務(wù),積極發(fā)揮表率作用,努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報:

  在思想上,本人以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,不允許自己有絲毫懈怠,客觀評價了自己取得的進步和成績,深刻剖析了存在的問題和不足,幫助自己明確了努力的方向,為有效開展工作打下堅實基礎(chǔ)。此外,本人認真學習了黨的十八屆五中全會等文件精神,嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”,學習“三嚴三實”系列專題,嚴以用權(quán),真抓實干,實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人,努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年,本人著力加強自身作風建設(shè),努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,提升自身的廉潔自律意識,以制度紀律規(guī)范自己的言行舉止,用實際行動維護本車隊的良好形象,從細節(jié)出發(fā),嚴謹細致地開展工作,嚴格遵循公務(wù)車改革管理規(guī)定,確立良好職業(yè)操守。

  在工作上,本人始終踏踏實實對待本職工作,認真完成學校交予的各項任務(wù),一年來,安全行駛?cè)f多公里,加班工時兩千多個小時。在工作中,本人始終盡心盡力做到以下幾點:

  一是恪守“安全第一”原則。

  作為一名駕駛員,安全是本人行駛考慮的首要問題。本人始終牢記安全就是生命,責任重于泰山,工作中始終堅持行車安全檢查,行車前檢查車輛,認真做好安全防范措施,

  發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛安全運行。與此同時,正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,時刻提高警惕,嚴格遵守各項交通法規(guī),堅決做到不開違章車,不開隱患車,不開賭氣車,不開疲勞車,不酒后駕車,杜絕安全事故的發(fā)生。

  二是服從學校需求,確保完成工作任務(wù)。

  本人在實際工作中明確自身職責,始終以學校需要、整體需求為出發(fā)點,堅持個人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學校工作的`正常開展,本人確立了嚴格的時間觀念,堅決服從學校安排,高標準嚴要求,保證隨叫隨到,努力克服各種困難,即使犧牲自己的休息時間,也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務(wù)。

  三是合理分配車輛資源,科學駕駛。

  工作中,本人堅持把學習作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施,認真學習駕駛相關(guān)的規(guī)章制度,同時了解自己駕駛車輛的相關(guān)情況。通過學習,本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態(tài)、安全性能,努力做到愛車如己,注意車輛保養(yǎng),并實施定期檢查,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。此外,對于事先了解的行車路線,本人會在行車前會做好相關(guān)功課,搞清地形路線,少跑冤枉路,盡量節(jié)省路程時間;行車中,努力做到不急加速,不急剎車,不強行超車,實現(xiàn)科學駕駛。

  四是愛崗敬業(yè),發(fā)揮模范帶頭作用。

  作為一名工作多年的駕駛員,本人始終保持強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入,努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余,本人與其他駕駛員積極溝通交流,將自己一些工作的心得體會與他們分享,推動集體共同進步。

  在今后的工作中,本人將繼續(xù)確立“安全為先,服務(wù)為要”的工作理念,保持自己對于工作的責任感、新鮮感,并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng),在領(lǐng)導的指導下,在車隊同事的支持下,為學校和車隊集體作出新的貢獻。

車隊工作總結(jié)7

  20xx年又將過去了,一年來,在單位各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力下,順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。

  回顧過去的一年,我們有成功的喜悅,也有不少的教訓。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,為明年的工作打好堅實的基礎(chǔ),結(jié)合地方道路的特殊性和我隊的實際情況,將本年度工作做如下總結(jié):

  一、聯(lián)系實際,全面加強隊伍建設(shè)。

  為了不斷提高車隊的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件。首先,我利用各種場合、機會,引導車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局;其次,根據(jù)我《公司用車管理辦法》等規(guī)定,結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,不斷健全完善內(nèi)部管理措施,認真落實、嚴格兌現(xiàn),確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,既增進了同事間的團結(jié)合作,也促進了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。其次認真學習公司各項規(guī)章制度,切實從思想上統(tǒng)一認識。根據(jù)禾木車隊的工作特性,結(jié)合公司的各類培訓,我隊對今年新上山的員工進行全面的培訓及摸底,由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊對新員工進行了車輛性能、操作,道路狀況,回車、倒車、景點熟悉等多項工作的一對一培訓。在新員工的積極配合下,此項工作取得了圓滿的成果,使新員工很快適應了工作環(huán)境。在今年的工作中,為了更安全有效地疏通道路,減少事故的發(fā)生,除了在多處彎道增設(shè)廣角之外,還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職安全員對車輛上下進行管制、疏通,取得了很大的成效,受到景區(qū)交通管理部門、公司領(lǐng)導及過往車輛的肯定和好評。

  二、工作中存在的問題

  一年來,在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有:

  1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,但當旅游高峰任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用公司對車輛使用的要求。

  2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。

  3、部分駕駛員在運送游客有遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。

  4、員工在工資福利方面有些負面情緒,影響到了工作的積極性,解決員工工資福利的問題迫在眉睫,也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的'措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗,請領(lǐng)導研究給予工資調(diào)整,以穩(wěn)定員工情緒,便于車隊管理工作。

  三、工作中所取得的成績

  自從上個月(具體哪個月)我們車輛增加了,我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,對駕駛員的職責進一步細化明確,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多(具體到數(shù)據(jù)比較好比如:98%以上的駕駛員)駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準。通過狠抓安全教育,把安全行駛放在工作首位。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重,提出安全第一、生命可貴的口號,從思想上做到統(tǒng)一。以此同時,利用月、周、班會對安全行駛管理的重要性進行了深刻細致的學習,教育員工時時處處以安全為主,以顧客至上為原則,把安全教育切實有效的做到員工心里。

  四、履行職責情況

  在今年經(jīng)營期,禾木車隊?名駕駛員安全行駛公里無責任事故,安全運送游客?人(次),車隊全體駕駛員嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,沒有發(fā)生同游客爭執(zhí)、投訴現(xiàn)象,受到游客及公司領(lǐng)導的好評。嚴格落實車輛安全行駛目標,通過監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊規(guī)定的車速,不超車,不帶病車上路,保障安全出車。因此在我們的意識中始終把車輛當做自己的生命來對待和呵護。有了這種統(tǒng)一的認識,高度責任感,隊內(nèi)所有的員工在認真學習車隊的規(guī)章制度外,養(yǎng)成了一日三檢的工作習慣,即:行車前,行車中、收車后。堅決有效地杜絕病車上路,使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。

  “打鐵先要自身硬”。一年來,我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。服從命令聽指揮是禾木車隊的工作作風,車隊沒有一個鐵的紀律和素質(zhì)良好的員工,一切工作都是不可能完成好的。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足游客需要的前提下,強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類區(qū)間用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。作為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位,設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來,我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,實現(xiàn)了安全行車,提高了運行質(zhì)量。

  經(jīng)營期即將過去,在過去的一年里也暴露出很多的問題,也存在很多亟待解決的問題。因此在今后的工作中我們有決心,也有信心把工作中存在的問題解決掉、解決好,揚長避短,努力學習,總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗教訓,制定出切實可行的安全措施,為公司日后的發(fā)展貢獻自己的力量。

車隊工作總結(jié)8

  20xx年度,車隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量***萬多立方,車輛累計行程***多萬公里;車隊共有車輛**部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)**部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員***名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員**人,辭退**人,開除*人。全年處理大小**起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:

  一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)

  車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  二是 要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓,做到安全駕駛。

  四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員**人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

  三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)**部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員 ***發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導的'肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛 部,駕駛員**名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。

  20xx年度,在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊工作總結(jié)9

  20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:

  一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。##

  三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。

  四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的.情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標:

  1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強學習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

  3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊工作總結(jié)10

  時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。回顧這一年,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。

  對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統(tǒng)一安排和指導下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也用心努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程持續(xù)一致,始終持續(xù)認真工作、用心上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務(wù)學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

  二、工作方面

  在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一齊順利的.完成了20xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,用心參加各項義務(wù)勞動,認真學習業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了用心的工作。

  在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫忙下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊群眾與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作到達一個更高的層次。

  20xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領(lǐng)導的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神,揚長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊工作總結(jié)11

  一、基本情況

  切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的'雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。個人發(fā)展觀心得體會

  做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

  三、工作問題

  雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。

車隊工作總結(jié)12

  商務(wù)部調(diào)度員崗位職責

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  為了使當天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行,保障整個車隊更加到位工作及服務(wù),對調(diào)度員職責明確以下分工:

  一、主調(diào)度員崗位職責:

  1、執(zhí)行公司各項管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī),負責車隊組日常運輸生產(chǎn)的調(diào)度工作,根據(jù)神灣港貨運碼頭裝卸作業(yè)計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產(chǎn)。

  2、主調(diào)度員為當天第一調(diào)度,對車隊整個生產(chǎn)計劃派運、調(diào)度、指揮、跟進工作承擔起總調(diào)度指揮責任。當天計劃派運,由主調(diào)度負責;

  3.主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況,研判分析確定投入第二天拖車臺數(shù),滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況,非常清晰地了解整個生產(chǎn)運作及動態(tài)情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負責對當天派運后車輛運作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理,全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài);

  6、對當天運輸生產(chǎn)必須心中有數(shù),充分運用調(diào)度知識技巧,確保當天運輸任務(wù)完滿完成,特別在早上需要細心檢查當天報關(guān)柜有無及時派運貨柜到廠,及下午執(zhí)報關(guān)柜時必須核對自己所掌握的報關(guān)柜信息,再次細心核對執(zhí)報關(guān)柜的車輛是否有疏漏,確保運輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求,做到讓客戶滿意;

  7、嚴格執(zhí)行調(diào)度紀律,調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出,必須要求司機嚴格執(zhí)行,不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。

  8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責調(diào)度發(fā)出,發(fā)出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚,避免溝通不清楚、不明確,同時避免多人發(fā)出調(diào)度指令,以免影響生產(chǎn)運作和產(chǎn)生各方面矛盾;

  9、監(jiān)督車輛維修情況。對于當天任務(wù)比較多時,主車司機提出車輛維修時,需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理,在確保不影響安全行車情況下,可以要求司機在任務(wù)相對小時再維修,報修后交副調(diào)度去跟進維修情況,要求及時維修出來投入使用;

  10、負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致,否則及時將情況反饋部門;

  11、負責及時與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進行溝通,掌握業(yè)務(wù)動態(tài),作好拖車派運工作;

  12、負責車載GPS設(shè)備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為;

  13、負責審核車輛運行資料,對于不符合車輛派運要求的禁止派運;

  14、負責根據(jù)貨種、道路情況,監(jiān)督司機合理裝載,落實行車安全措施,糾正違章行為;

  15、負責對車輛的'調(diào)度及行駛路線嚴格把關(guān),控制好車輛運營成本的支出; 16、負責根據(jù)司機的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單;

  17、必須提前(提前15分鐘)到調(diào)度室上班,完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責崗位職責:

  1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系,副調(diào)度員職責要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當天一切具體調(diào)度工作,執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計劃具體落實細節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計劃有關(guān)信息,提供給主調(diào)度,供主調(diào)度及時決策生產(chǎn)調(diào)度工作。

  2、負責監(jiān)督好當天司機出勤出車情況、上班時間,發(fā)現(xiàn)未及時上班、出勤出車的,及時報告主調(diào)度及部門,落實監(jiān)督;

  3、協(xié)助主調(diào)度負責具體檢查監(jiān)督好當天早上出車計劃,檢查司機有無及時出車有無及時到廠,掌握司機、生產(chǎn)計劃實時動態(tài),把收集信息反饋主調(diào)度;

  4、負責具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司,與工廠、船公司進行溝通的,跟進、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進度,向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息,供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜,副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠,會知工廠不能準時到廠原因,取得客戶理解,并向工廠作出承諾到廠時間,嚴格按承諾時間確保車輛準時到廠;

  5、負責拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修,及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因,做好維修監(jiān)督,要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時間維修不出來的要上報部門,及時處理矛盾;

  6、負責及時處理解決生產(chǎn)運作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題,協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時裝卸,拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運作的問題等等;

  7、監(jiān)督好司機運作中實時動態(tài)及各項信息,反饋主調(diào)度,及時處理解決問題; 8、負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況,做好記錄,如運輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機意見等方面問題及信息;

  9、負責詳細具體制訂每日運輸生產(chǎn)計劃及填寫司機產(chǎn)值登記表(與船公司溝通,要求船務(wù)公司及時交單、提交計劃,監(jiān)督好船公司計劃,整個車隊計劃及運作不能受制于船公司);

  10、負責分別統(tǒng)計每日拖運到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量,并進行評估、分析原因,反饋給部門,;

  11、根據(jù)第二天拖運計劃,當晚下班前安排好第二天運輸生產(chǎn)(車輛及司機出勤),特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實到位。

  12、對不能及時拖運回港報關(guān)貨柜,必須在16:00時前把計劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責員,協(xié)助客戶做好留關(guān)(非常態(tài)),并做好跟進工作;

  13、負責日常單證資料錄入、整理和歸檔(包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集)。

  汽車調(diào)度員工作總結(jié)

  行車調(diào)度員工作總結(jié)

  車險調(diào)度員工作總結(jié)

  車輛調(diào)度員工作總結(jié)

  車隊調(diào)度員崗位職責

車隊工作總結(jié)13

  車隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。

  一、安全:

  車隊作為特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:

  1、堅持每周開安全例會,認真學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

  2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3、堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

  4、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6、根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進行全線駕駛員的.交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。

  1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,

  對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

  2、每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車

  20xx年車隊年終總結(jié)(推薦)20xx年車隊年終總結(jié)(推薦)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

  3、加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。

  4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

  5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

  7、隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  三、問題

  1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2、部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

  3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

車隊工作總結(jié)14

  在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下,我堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的工作原則。20xx年,在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中,圓滿完成院內(nèi)的各項承載任務(wù),實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績。現(xiàn)將自己20xx年全年的工作總結(jié)如下:

  一、醫(yī)院領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn),嚴格落實“一崗雙責”,切實履行院內(nèi)安全第一主體責任,不斷健全和完善自己的駕車技術(shù)。具體做法:

  1、認真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。

  2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。

  二、注重安全駕駛:

  醫(yī)院通過開展安全教育、培訓及演練,不斷強化安全管理意識和綜合素質(zhì)。從中我學習到:

  1、做好安全駕駛,提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻,警醒自己時刻注意。學習消防演練。通過安全學習和演練,提高自己安全行車意識和安全防范意識,增強自身處理突發(fā)事件的能力。

  2、認識聽取領(lǐng)導的教導,尤其是關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關(guān)文件,進行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學習,及時領(lǐng)會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等,嚴格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結(jié)自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足,并積極改善。

  三、重視安全檢查:

  1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能,發(fā)現(xiàn)問題要處理,及時排除安全隱患,絕不能開“帶病車”,確保車輛在良好的'狀況下安全行駛。

  2、向領(lǐng)導及時上報自己負責車輛的情況。車輛回院后,對車輛進行清洗和檢查,并做好其他輔助配套工作。

  四、及時維護保養(yǎng):

  1、對自己負責的車輛進行日常維護保養(yǎng)。

  2、按國家或行業(yè)有關(guān)標準規(guī)定的行使里程或間隔時間對定期對自己負責車輛進行維護保養(yǎng),確保車輛處于良好的狀況。

  五、嚴格履行完成醫(yī)院各項任務(wù)

  1、院內(nèi)全年承辦、協(xié)辦的各項會議“APCC”、“”等,配合領(lǐng)導的調(diào)度,加班加點均圓滿完成了接送任務(wù)。

  2、在服務(wù)中,努力做到提升個人素質(zhì)、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進取的正能量精神。

  在上級主管院長及各位領(lǐng)導的管理下,我認真學習十八大精神及兩會文件,20xx年積極努力,取得了一些成績,一如既往地響應政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召,堅持不懈的注意安全問題,不斷加強對自身的教育與提升,努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值,為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。

車隊工作總結(jié)15

  在即將步入20xx年之際,我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結(jié)匯報。

  一年來,我在公司領(lǐng)導的親切關(guān)心指導下,在中隊全體干部職工的支持幫助下,認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作,以思想政治工作為先導,以穩(wěn)定職工隊伍、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點,以提高全員整體素質(zhì)為目的,認真落實公司黨總支的工作部署,抓管理、定措施、堵漏洞,較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定,保證了中隊各項工作的順利進行。

  一、加強學習,掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,增強工作主動性。

  當前已進入科學信息時代,科學發(fā)展突飛猛進,社會進步日新月異,企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,只有加強學習。一年來,使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質(zhì)、地位、作用和任務(wù),從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的遠景目標及規(guī)劃,增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領(lǐng)導干部會議精神,使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟方法,管理經(jīng)濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設(shè)責任制》,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,從不搞以權(quán)謀私,在大事面前,始終堅持集體研究決定,認真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,并精心準備,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,與其他兩名同志團結(jié)協(xié)作,取得了第2名的好成績,也增強了自己的廉潔自律意識。

  二、聯(lián)系實際,加強思想政治工作,穩(wěn)定職工隊伍。

  20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的.改變,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準備,一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來,對政策議論紛紛,有的表示擁護,有的表示異議,對公司的前途有的盲目樂觀,有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后,由于種種原因,經(jīng)營效益一直處于被動,給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況,自己在反復學習、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上,充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會,向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義,并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,宣揚公司的經(jīng)營理念和目標,引導大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,正確對待新形勢、新變化,從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。

  三、做好一人一事的思想政治工作。

  確保內(nèi)部治安穩(wěn)定做好一人一事的思想政治工作,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,是自己義不容辭的責任。一年來,根據(jù)我中隊的實際情況,在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上,以“三禁一反”為重點,與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責任書》,并根據(jù)不同情況,按照不同季節(jié),針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上,自己盡心安排,周密布置,定期找其談話,并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》,對于其他重點人員,中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,明確了職責和任務(wù),定期找他們談話,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料,幫助他們認清形勢。從目前來看,我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定,都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來,由于大家的共同努力,從整體上來說,基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。

  四、加強黨員隊伍管理,努力塑造新的骨干形象。

  我中隊現(xiàn)有黨員12名,他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻,為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用,在各項工作中再立新功,為全體職工樹立一種全新形象。今年以來,在黨員隊伍管理方面,我始終結(jié)合每周一安全教育會議,定期組織黨員進行政治理論學習,不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育,四月份,我組織全體黨員學習了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”,增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼,規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。今

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