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對市民意見建議的回復(fù)
近日,劉淵源記錄了近30條市民建議,并對能即時回復(fù)的建議作出了解答。
據(jù)了解,目前,所有建議已移交直屬主管科室,進行現(xiàn)場調(diào)研后向市民回復(fù)結(jié)果。
關(guān)于施工
緩解高峰時段堵車暫時施工
市民馬先生反映,紅山路與五星路交會處,南北方向高峰期堵得厲害,近期持續(xù)施工,讓這條路堵得更加嚴重了。
杜先生發(fā)現(xiàn),在這個路口以北的外環(huán)路橋下,新設(shè)置的掉頭車道比以前窄了,這樣會影響大車掉頭,建議恢復(fù)以前的掉頭車道寬度。
交警支隊交通科相關(guān)負責(zé)人介紹,目前,警方正在陸續(xù)排查首府的節(jié)點道路,紅山路與五星路交會路口就是其中一個,此次施工的南北方向兩處外環(huán)路下匝道進入路口車道,經(jīng)過拓寬后,將至少新增一條車道。
同時,沿線導(dǎo)流島、路口南側(cè)的非機動車道也將重新調(diào)整,以提高雙向車輛的通過率,緩解高峰時段的車輛長時間排隊現(xiàn)狀。
調(diào)整原掉頭車道的寬度,是為了防止不同方向的車輛交錯掉頭,引發(fā)交通事故,加劇擁堵。施工完畢后,警方會根據(jù)現(xiàn)場情況,為大車掉頭推行相應(yīng)措施。
關(guān)于標線
考慮行人過街安全不能前移
瑞先生提出,碾子溝十字路口由南向北方向道路上,能否將停車線前移,增加綠燈時間,以提高車輛的通過率?
交警支隊交通科相關(guān)負責(zé)人介紹,經(jīng)現(xiàn)場查看路況發(fā)現(xiàn),黑龍江路與碾子溝路交會路口,由于與碾子溝客運站、托運部及住宅、娛樂區(qū)臨近,路口人流量車流量都相對較大。在路口東南、西南、西北、東北四個角,均設(shè)有供行人過街的安全島。
安全島直接與過街的人行橫道相連接,若將停車線前移,越過人行橫道,因該路口并無其他人行過街設(shè)施,那么逢車輛等候綠燈時,過街行人將會在車流中穿行,若逢突然變燈,極易引發(fā)交通事故,因此,該路口的停車線不能前移。
關(guān)于信號燈
不具備分相位控制無法增設(shè)
姚先生說,幸福路與幸福南路路口處,能否加裝個轉(zhuǎn)彎信號燈,這里有個15小,可以方便小學(xué)生過馬路。
交通科工作人員解釋,目前,幸福路-幸福南路路口西側(cè)100米處,就有一處地下通道,15小的學(xué)生上下學(xué)期間,學(xué)校已安排了護學(xué)崗勤務(wù),由護學(xué)崗執(zhí)勤交警引導(dǎo)小學(xué)生從地下通道安全過街。
關(guān)于設(shè)置轉(zhuǎn)彎信號燈的問題,經(jīng)現(xiàn)場勘查,該路口目前使用的是老式信號機,不具備分相位控制的功能,因此,無法增設(shè)轉(zhuǎn)彎信號燈。
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