汽配優(yōu)秀班組申報(bào)材料
蕪湖眾力部件有限公司從qq的奇跡開(kāi)始，一直緊隨著奇瑞豪邁的步伐，先后參與了奇瑞qq、qq06款、a113、m11、m12、p11等等諸多車型的同步開(kāi)發(fā)，一直是奇瑞汽車內(nèi)飾重點(diǎn)供應(yīng)商，年生產(chǎn)配套能力達(dá)到了七十萬(wàn)臺(tái)。這樣的成績(jī)來(lái)自于眾力每位員工的努力，更要感謝的是組裝班組的拼搏。依稀記得當(dāng)年奇瑞qq在中國(guó)汽車市場(chǎng)爆發(fā)馳騁的時(shí)候，正是組裝班組23人用飽滿的激情和艱辛的工作，以每天500套門(mén)內(nèi)護(hù)板總成的產(chǎn)能，才有力地供應(yīng)了奇瑞總裝線，也抗起了眾力的大旗。一、一個(gè)學(xué)習(xí)型班組
成功，是百分之十的天賦，加上百分之九十的努力。顯然一個(gè)優(yōu)秀的班組，不一定獨(dú)具天賦，但一定是善于學(xué)習(xí)的班組。對(duì)于班組來(lái)說(shuō)，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，這或許是班組建設(shè)最重要的環(huán)節(jié)之一。為此班組十分注意每一個(gè)員工的學(xué)習(xí)教育工作，制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計(jì)劃，利用班前會(huì)后、周一周六學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間交流學(xué)習(xí)。班組骨干通過(guò)學(xué)習(xí)、總結(jié)、摸索，不斷改進(jìn)工裝夾具、優(yōu)化工藝，有效減少了不合格品，產(chǎn)能提高近10%。另一方面注重安全教育培訓(xùn)，班組堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)員工從思想上、行為上提高控制不安全因素能力。組裝班組還通過(guò)以老帶新、模擬試驗(yàn)等多種活動(dòng)，極大提高了產(chǎn)能，也增加了班組凝聚力。
由于m11新車型的需要，XX年初我們引進(jìn)了真空吸附成型的先進(jìn)工藝。組裝班長(zhǎng)杜傳鵬通過(guò)去河南、江蘇、寧波等地多次考察學(xué)習(xí)，連續(xù)的摸索試驗(yàn)，終于配合工程部門(mén)解決了輔助材料（膠水）選擇和成型工藝控制的難題。如今，m11車型門(mén)內(nèi)護(hù)板總成，已順利通過(guò)奇瑞的各項(xiàng)試驗(yàn)審查，并順利完成了奇瑞百萬(wàn)下線的配套裝車任務(wù)，再次為眾力公司錦上添花。
二、一支高效精干的隊(duì)伍
多樣的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格的安全意識(shí)教育把組裝班組造就成了一支高效精干的隊(duì)伍。XX年以來(lái)，眾力公司先后將奇瑞的qq06款、a113、新旗云等眾多項(xiàng)目投產(chǎn)，組裝車間只增員15%和一條組裝線，而產(chǎn)能卻增加了30%以上。這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？
首先，根據(jù)新項(xiàng)目的工藝特點(diǎn)，分析過(guò)程流程的瓶頸，重新組建人員配備，把更多骨干、老員工放在重點(diǎn)工序上；其次，找出產(chǎn)能過(guò)載的設(shè)備，采用兩班制連續(xù)做戰(zhàn)；其次規(guī)劃了完善的頂崗計(jì)劃，多技能工可以充當(dāng)救火隊(duì)，使得生產(chǎn)調(diào)度游刃有余。這樣，整體的生產(chǎn)運(yùn)作更趨合理和穩(wěn)定，有利保證了奇瑞下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃。
三、一個(gè)制度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募w
沒(méi)規(guī)矩不成方圓，一個(gè)好的班組，更是離不開(kāi)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。組裝班組總結(jié)了前輩們寶貴的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際工作制定了一系列制度規(guī)范員工的操作。塑料內(nèi)飾件外觀要求很嚴(yán)格，而在組裝生產(chǎn)過(guò)程中，搬運(yùn)和工序較多，為了避免產(chǎn)品劃傷失效，就制定了《產(chǎn)品防護(hù)規(guī)范》。該規(guī)范用數(shù)據(jù)科學(xué)分析了可能存在的隱患，對(duì)癥下藥，然后嚴(yán)格要求員工作業(yè)的規(guī)范性，比如輕拿輕放、不準(zhǔn)落地、不準(zhǔn)疊壓等等。為什么這樣的`細(xì)節(jié)也不放過(guò)，是不是有點(diǎn)小題大做？絕對(duì)不是這樣，因?yàn)樗麄冎�，“�?xì)節(jié)決定成敗”，特別是作為后序作業(yè)，小小的失誤，可以導(dǎo)致整個(gè)總成產(chǎn)品的報(bào)廢，用他們的話說(shuō)，“是可恥的”。飛機(jī)檢修連一顆螺釘都不放過(guò)，才能保證航行的安全——新員工來(lái)，都會(huì)聽(tīng)到這樣的話語(yǔ)。正是這樣的一絲不茍和兢兢業(yè)業(yè)，正是細(xì)節(jié)的注意，才極力避免了不合格品的產(chǎn)生，而對(duì)于企業(yè)，細(xì)節(jié)就是效益。
為了約束和激勵(lì)員工的日常工作，班組有嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，使得各項(xiàng)工作有章可循，有法可依。
四、一個(gè)有大局觀的團(tuán)隊(duì)
在公司5s管理的推行中，組裝班組既是執(zhí)行者，也是倡導(dǎo)者。組裝班組的5s向來(lái)是各部門(mén)做得比較突出的，是5s模范班組。但他們不是“各人自掃門(mén)前雪”，同時(shí)也“兼顧他人瓦上霜”。他們多次幫忙其他部門(mén)做清潔、整頓，并交流現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)5s推動(dòng)小組的工作給予了強(qiáng)有力的支持和幫助。
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