工程部長先進事跡材料

××，男，現(xiàn)年29歲，中共黨員，XX年參加工作，現(xiàn)任××鐵路一分部工程部長，他是個樂觀且熱情滿懷的人，先后在禹閻高速公路、阜周高速公路、安新高速公路改擴建等工程建設中留下了深深的足跡。

參加工作以來，他始終以“道雖通不行不至，事雖小不為不成”的人生信條，從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在每個崗位上他都兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，圓滿完成了各項任務。他在平凡的工作崗位上工作、學習；在艱苦的環(huán)境下磨練自己，做實在人，辦實在事，把自己的一片真情融入到所愛的建筑事業(yè)當中，所干的每一項工作都得到了上級領導和同志們的信任和肯定，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻。

　　從剛開始的技術員到現(xiàn)在的工程部長，工地就是他的家，企業(yè)就是他的舞臺,他在這個舞臺上奮力起舞,在××鐵路××西客站站場上飛揚青春。

　　 一、提高業(yè)務水平，日常工作規(guī)范化

　　他非常注重理論學習，并結合到實際中來，他始終把施工技術管理規(guī)范化當作日常管理工作的基礎，嚴格按照局施工技術管理辦法的要求，組織工程技術人員學習，結合本項目的特點和不同，在學習過程中予以具體化和不斷創(chuàng)新。全面實現(xiàn)了施工技術管理的標準化、程序化，工程質(zhì)量管理有序可控。而且在人才培養(yǎng)上，他也是身先士卒，積極組織見習生和成熟的技術人員開展導師帶徒活動，形成了技術人員邊工作邊學習的良好氛圍，著力培養(yǎng)年輕的工程技術人員的技術水平和獨立工作能力。通過定時集中培訓，不定時現(xiàn)場指導，年輕的技術人員已迅速成長，已經(jīng)可以獨立完成關鍵的工作。對于自已他的要求更高，遇到不清楚的問題時總是虛心地請教別人，如果別人也不會時他會反復查書找資料，直到自已全部都懂了再去告訴別人，他的這種嚴謹態(tài)度及謙虛精神都得到領導的一致贊賞。平時他也在不斷地完善自已的各方面知識，經(jīng)常學習到深夜，現(xiàn)在身為工程師的他還繼續(xù)在攻讀合肥工業(yè)大學在職研究生碩士學位。

　　二、萬事開頭難，搶占先機，關鍵走好第一步

　　2011年6月，××即在公司的統(tǒng)一安排下來到了××鐵路一分部，剛開始設計圖紙還沒有正式出來，僅有幾份參考設計圖紙，××經(jīng)過現(xiàn)場實際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)幾處軟土路基換填有二次經(jīng)營、變更的可能性，于是帶領著幾個技術人員進行詳細的現(xiàn)場測量、比較，最后與項目部領導一起聯(lián)系設計單位，在設計圖紙正式出來之前，即將幾處軟土路基換填的數(shù)量增加了一倍以上，為項目部二次經(jīng)營、變更提前打了個漂亮仗。南昌西客站土石方工程數(shù)量總計260萬方，施工區(qū)域縱向長度約3km，站場內(nèi)橫向?qū)挾燃s600m，土石方施工現(xiàn)場技術控制難度較大。由于設計圖紙沒有電子版，要想了解計算詳細的實際土石方工程數(shù)量，只有人工繪制設計斷面以及原地面線，××帶領著工程技術人員早出晚歸的測量原地面高程，利用晚上時間繪制路基斷面圖，計算詳細土石方工程數(shù)量。從設計圖紙正式下發(fā)不到5天時間內(nèi)，他即帶領著工程技術人員完成了約60萬平方米的原地面高程復測工作，繪制了約200張路基橫斷面圖紙，由于站場斷面較寬，繪制完成的單張斷面圖紙展開后最長達4m。經(jīng)過計算復核工程數(shù)量，進行了合理有效的土石方施工方案及相關調(diào)配方案，從而為項目部組織現(xiàn)場施工及隊伍安排提供了很好的參考指導。

　　三、事事從自已做起，扎實走好每一步

　　××鐵路一分部主要施工南昌西客站站場工程，該站場為××鐵路工程中唯一一個省級大站，為中鐵四局在××鐵路施工中的重點工程之一，也是各級領導檢查驗收的形象工程之一。站場有這么大規(guī)模，技術含量要求這么高，公司施工歷史上也屬少見，較高標準的完成這項工程對于中鐵四局來說也是拓寬了另一個領域。他深深地知道自已肩上的擔子，所以從工程一開始他就整天呆在工地上，事事都親力親為，從開工時白天的測量放樣到晚上整理測量數(shù)量資料，從現(xiàn)場的旁站監(jiān)督到發(fā)現(xiàn)問題時立即書面要求外協(xié)隊整改返工，從百萬土石方調(diào)配方案的確定及節(jié)點工期的制定到結構物全面動工，工地的每一處都留下了他的足跡和汗水。無論是白天還是黑夜，只要工地上有需要，他都會第一時間出現(xiàn)在最需要的地方

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