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最美駕駛員事跡（通用10篇）
在平日的學習、工作和生活里，大家都不可避免地會接觸到事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導良好風氣的作用。那么相關的事跡到底怎么寫呢？以下是小編收集整理的最美駕駛員事跡，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
最美駕駛員事跡 1
xx，市政分公司汽車司機。作為一名普通xxx員，他始終以實際行動踐行入黨宣誓時的誓言，把黨員的先進性體現(xiàn)在崗位，落實在行動上。從1983年從事汽車駕駛工作至今，他先后開過解放翻斗、東風半掛、油罐車、吊車、小汽車……無論是從事物資運輸、工程施工，還是給領導開車，他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計得失、從不叫苦叫累。而是本著“干一行、愛一行、鉆一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉他的司機個人先進事跡。
20xx年，xx在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務，較好地履行了崗位職責，在普通的司機工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是司機重中之重的大事。xx時刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關安全規(guī)定和上級安全文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
xx常常根據(jù)自己多年的汽車司機先進事跡經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，使自己在行車過程中做到心中有數(shù)，盡管自身技術過硬，但為了確保行車安全，工作之余，xx努力鉆研車技，認真學習并熟練掌握有關交通法規(guī)，自覺做到遵章守紀、文明駕駛。
在xx的精心維護下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無任何責任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓昭舆t延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。
二、自覺提高業(yè)務水平，增強綜合素質(zhì)。一年來，xx利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護相關書籍，向有經(jīng)驗的老司機請教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的`崗位技能。在公司車輛維護、駕駛技術培訓及新購車輛過程中提出了好的建議和意見，為公司客車司機先進事跡車輛安全穩(wěn)定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
三、主動服務、熱情服務，努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中，xx特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務人員的旅程安全順利便捷。
四、作為公司小車司機先進事跡，xx嚴格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，xx主動建議，大力支持公司提出的定點維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進一步節(jié)省了設備資源和勞動力。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xx覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的優(yōu)秀司機先進事跡崗位上忘xx地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻自己的先進事跡給黨的事業(yè)，只要能使電力企……
最美駕駛員事跡 2
一個人，開著郵車，寂寞了吼一嗓子，這是川藏郵路郵車駕駛員工作中的一個鏡頭。這是一段非常單調(diào)而寂寞的長途旅程。這是一條一日四季天的高原雪線郵路。1000多公里長的川藏郵路四川段，和郵路上那些普通而平凡的郵政人相遇相識，聽他們講述一個又一個故事，我們的笑中含著眼淚。
傾聽，是我們唯一能夠做的事情。
川藏郵路郵車駕押人員有著一樣的標志：臉色黝黑，那是高原紫外線留給他們的紀念；雪盲，遇到稍微強一些的光線就會流淚；心臟肥大，因為高原缺氧，有的已經(jīng)患上高原心臟��；能歌善舞，那是驅(qū)趕寂寞最簡單的娛樂方式；愛車，就像戰(zhàn)士愛自己的戰(zhàn)馬。
甘孜縣郵政局郵車駕駛員達瓦絨波剛開始不怎么愛說話，只是笑著給大家端來一壺壺香甜的酥油茶和大塊大塊好吃的干牛肉。互相熟識了，我們才得以聽到他美妙的藏歌，看到他豪爽的鍋莊，才知道他相濡以沫26年的妻子是多么賢惠，會仔細地給出班的他帶上治胃病的藏藥和糌粑，會在他返程到家時準備好熱熱的飯菜和滾燙的洗腳水。
爐霍縣郵政局局長張xx最了解郵車駕押人員的不易，只要半夜接到電話，就知道絕對是郵車出事了。連夜趕到羅鍋梁子出事地點的他，永遠也忘不了當時看見全身都是血的邱宇時的震撼，平時要跑兩個小時的路結(jié)果那天深夜他們只用了一個小時就趕到了縣醫(yī)院，醫(yī)生說再晚來10分鐘傷者就沒救了。說起那次他們和生命的賽跑，張xx的心中仍然很懊悔：邱宇再也看不見了，而且他那么年輕。
德格縣郵政局局長周富榮最大的愿望就是能夠建個郵件轉(zhuǎn)運庫房。他們局負責四川和西藏省際郵件的`交接轉(zhuǎn)運工作，但是至今都沒有轉(zhuǎn)運庫房，只能用車庫代替，平時郵件多時只能堆碼在壩子里，為了防止郵件損壞和丟失，局里必須雇人看守。
42歲的甘孜州郵政局汽車駕駛組組長德呷有兩個孩子，都在康定讀書。他和同在郵局工作的妻子從來沒有參加過孩子們的家長座談會，一年里只有在學校放寒暑假的時候才能見到孩子。如今15歲的姐姐負責照顧12歲的弟弟，德呷最大的安慰就是，兩個孩子都很爭氣，學習成績還不錯。
在采訪中我們發(fā)現(xiàn)，很多郵車駕押人員都把年邁的父母送到內(nèi)地養(yǎng)老，讓妻子陪孩子到內(nèi)地讀書，自己一個人留了下來。
為了家庭，他們堅守在高原；為了工作，他們堅守在高原。
孫春龍，這位年輕的記者流淚了，被采訪者也流淚了。當甘孜縣郵政局局長生龍降措用略顯沙啞的嗓音唱起《郵車駕駛員之歌》時，當他說起因病早逝的郵車駕駛員沖多吉時，當他回憶起在大雪中僅僅70米的路程卻走了三天三夜的經(jīng)歷時，所有在場的人都唏噓不已。
陪同我們采訪的四川省郵政公司新聞中心的李崇憲吸氧了。他在海拔5050米的雀兒山上為了找更好的角度拍攝照片，跑來跑去，結(jié)果突然覺得胸悶、頭暈，嘴唇發(fā)紫。后來他說，就在那一刻，他非常非常想倒下，再也不起來。
從川藏郵路采訪歸來，當我開著車穿過成都那些繁華的街道，聽著cd里傳來藏族歌手亞東演唱的《卓瑪》，我會想起雀兒山上飄舞的龍達，想起那香甜的酥油茶，想起那些在川藏郵路上奔波的身影，我心里只有一個愿望：他們能夠一路平安！扎西德勒！
最美駕駛員事跡 3
“您好，歡迎您乘坐xx路xx號公交車！”“車上乘客多，請您慢點上，哪位乘客為這位老大爺讓個座！”“謝謝！” “車輛起步了，請您扶好站好！”“下一站新開里，請您攜帶好自己的東西，往后門走！”“有去往云岡的乘客，請您在本站換乘3路公交車！”一個個溫馨的微笑、一句句親切的話語，像陣陣春風吹進每位乘客的心田。這就是“十佳標兵”、公交二分公司xx路線xx號黨員示范車組駕駛員材運營途中不斷反復服務乘客的話語。凡乘坐過該車的乘客都對這位女駕駛員贊不絕口"我愛公交駕駛員這個崗位，我要做一名人民滿意的公交駕駛員�！边@是2021年，郴從乘務崗位轉(zhuǎn)入駕駛員崗位工作那天起，立下的誓言，她是這樣說的，也是這樣做的。在轉(zhuǎn)崗兩年來的時間里，她在駕駛崗位上以4路線馮冰等勞模優(yōu)秀駕駛員為榜樣，從提高自身素質(zhì)開始，從規(guī)范服務、安全行車做起，向乘客滿意的目標邁進。
線路有終點，服務無止境。轉(zhuǎn)崗后的桂工作不僅體現(xiàn)在愛車和愛崗敬業(yè)上，還體現(xiàn)在文明服務和安全行車的工作上。每逢公司和車隊舉辦駕駛員安全培訓班并召開安全例會，她都積極參加。她經(jīng)常說“駕駛員與乘務員有著截然不同的區(qū)別，駕駛員的工作，不僅要文明服務，而且要把安全行車放在第一位。所以她平時非常注重交通的學習，行車中嚴格遵守交通和操作規(guī)程，時刻把安全二字裝在心中，銘刻在腦海里。運營中堅持安全行駛，保持行車間隔，遇有掉頭轉(zhuǎn)彎時，注意：觀察路況和行人，行至坑洼不平的地段減速慢行。遇有過崗樓和信號燈時，提前做好停車的準備，從不違章?lián)屝小Ｔ谌粘５男旭傊袌猿周囕v�？空疽�(guī)范，停穩(wěn)車開門、關好門起步、不追前車、不壓后車，保證安全地把乘客送到口的地。
2021年，在公司開展的創(chuàng)建“文明雙百佳”和服務“國際太陽能競賽”活動中，做為黨員先鋒崗車組的她，首先帶頭向乘客做出承諾，視乘客為親人、視車廂為乘客之家，滿腔熱悄地為乘客提供著最優(yōu)質(zhì)的服務。并在工作中，總結(jié)出“八要”“八有”工作法。八要即：儀表要端正、態(tài)度要熱悄、表情要自然、語言要文明、觀察要細心、照顧要主動、提示要及時、服務要熱情。八有即：乘客上車有歡迎語、車廂滿載有疏導語、車輛行進有報站語、車輛轉(zhuǎn)彎有安全語、對弱勢群體有關照語、對外地乘客有導向語、乘客讓座有致謝語、乘客下車有歡送語。她堅持用普通話和佩戴耳麥為乘客服務，其優(yōu)質(zhì)的服務給乘客留下了親切、和藹的感覺。在公交車廂里，乘客尋經(jīng)問路是常事。為了做乘客的“活地圖”，公交的“問不倒”，她熟記轉(zhuǎn)乘站點和線路，同時專門購買了杯地圖，認真學習研究林的地理環(huán)境，為了給乘客提供準確的LI的地，她利用業(yè)余時間乘坐相關線路車輛和實地走訪等形式認真了解掌握變化的地理情況，并進行記錄和熟背，做到了地理清、指向準，受到了乘客的`普遍稱贊。同時她還助人為樂，奉獻愛心，一次，在行車途中發(fā)現(xiàn)有位中年婦女暈車，臉色蒼白，她便停車詢問，當?shù)弥摮丝蜁炣�，便急忙拿出隨身帶的暈車藥，使該乘客暈車得到了緩減，令在場的乘客深受感動。
一位經(jīng)常乘坐6路上下班的女乘客說：“真幸運，今天乂趕上你的車啦！”不少乘客贊揚說：“坐787號車，就像回到自己家里一樣舒心�！庇械某丝驼f：“要是公交司乘人員都能像這位駕駛員，那材公交的服務就沒比啦！”她常說：“當公交乘務員難、當一名優(yōu)秀的公交駕駛員更難，作為女同志即要上班，乂要照顧家庭實屬不易。為了工作，她把孩子送到婆家照看；她愛人在同煤集團燕子吃，杯就是這樣舍家忘我，盡心竭力為乘客服務，平凡的崗位上，她沒有驚天動地的事跡，有的只是對公交的一片真情，對乘客的滿腔愛心。她工作中用心服務、以愛感人、儀表端正大方、普通話服務標準規(guī)范、態(tài)度和藹可親、服務熱情周到、觀察入微細致、疏導解答耐心準確。此舉深深感動著對班司機和車隊的每一位職工。
轉(zhuǎn)崗兩年來，她不僅運營任務列在路隊前列，并且安全行車零事故，服務無糾紛、無投訴，其工作贏得了二分公司上下的一致好評。每當大家伸起大拇指夸獎她時，她總是謙虛的說：“我還做的很不夠，今后要高標準、嚴要求、工作中做到零失誤，爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績。為創(chuàng)建人民滿意公交做出新的更大的貢獻�！�
最美駕駛員事跡 4
作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執(zhí)行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn)，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”
今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯(lián)系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了�！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處�！逼降⒄鎸嵉幕卮�，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經(jīng)驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現(xiàn)場比劃。
今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創(chuàng)利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。
工作負責遵章守紀的好榜樣
凈水劑分公司自98年正式生產(chǎn)凈水藥劑，市場范圍和業(yè)務量不斷擴大，這對運輸凈水藥劑的車輛和駕駛員也有了更多更高的要求。97年從二水廠調(diào)入凈水劑分公司的xx師傅，積極向分公司領導建議：將年久且性能差的.車輛申請報廢處理，同時按擇優(yōu)原則增加新的駕駛員，他的建議獲得分公司領導的一致認可采納，車輛和駕駛員全新上路。分公司安排xx負責車輛和駕駛員運行安全，對此，他感到“責任重大，不敢有絲毫懈怠。”特別是在新駕駛員的調(diào)配和管理上，新駕駛員都有不短的駕齡，駕駛經(jīng)驗也較豐富，如何讓這些精力旺盛的年輕駕駛員們互學互幫且服從管理？xx沒少花心思，考慮到他們過去在部隊大多是開小車的，因此讓他們開上大貨車正式上路，這真是應了xx的擔憂，他們開大貨車并非得心應手，尤其當車輛穿越人車密集的城區(qū)時，他們明顯表現(xiàn)出不安分，在遇到紅綠燈交換時，他們也有要和時速賽跑的苗頭。針對這些問題，xx將駕駛員們召集起來開安全行車專題會議，學習交通法規(guī)，學習車輛和駕駛員安全管理辦法，向他們介紹分公司的產(chǎn)品運輸線路和路況，介紹大貨車遭遇緊急情況的應急處理方法，xx還犧牲自己的休息時間和駕駛員交流駕駛經(jīng)驗，討論大貨車常見的車況問題和應急解決辦法，經(jīng)過一段時間的磨合，年輕的駕駛員們在開車時的狀況有了極大的改善，強化責任感、保障行車安全成了大家共同的意志。
新建的沿江大道，平整、寬闊，是開快車的理想車道。新手都說，上了這樣好的道路，會意不自禁地開起快車，何況經(jīng)驗豐富、技術嫻熟的老駕駛員。但這對于xx師傅卻恰好相反，他從來不以30余年駕齡和駕輕就熟的方向盤自恃，不開快車、不闖紅燈、不強行超車是他在路上行車時的“三不原則”。和他同一臺車的陳國宏駕駛員常告訴我說：“你不得不服他！”話說前往星沙水廠，有近30公里路程，出了長沙城區(qū)后的道路，不但路況不好且復雜，本地和外地各種大小車輛行在一路導致車流量大，同時，紅綠燈交通要道多，發(fā)生交通擁堵是經(jīng)常的事情，而每遇這種情況，他總是強調(diào)耐心等待。20xx年有一次他們送凈水藥劑到星沙水廠遭遇車輛堵塞，以他的水平完全可以強行超出好幾輛車，此時，后面跟上的車輛在摁著不耐煩的喇叭聲，xx就是不動車子，直到10幾分鐘后車輛才緩慢行駛。事后xx對陳國宏說：“聽到后面摁喇叭，我其實也準備超車，但一想到車一動就意味著違反《交通法》，即使沒有大礙，我也不存僥幸心理，所以任他怎么摁，我就是不動。”xx師傅從沒有違章受罰記錄，從沒有發(fā)生交通事故，他以自己一以貫之的責任心和良好的職業(yè)道德操守贏得了同事們的贊賞和領導們的信任。
技術過硬愛車惜車的好員工
會開車的人都知道，單就開車，并不是一件很難的事情，難就難在車子在行駛的路上出了毛病怎么辦？小問題自己能否就地解決？還有就是在出車前如果車輛有故障苗頭，自己能否及時發(fā)現(xiàn)并作出正確判斷？俗話說：“沒有金剛鉆，怎攬瓷器活。”可見，一個優(yōu)秀的駕駛員所要具備的素質(zhì)不僅要遵守交通法規(guī)，能夠把車熟練地開好，同時還要有過硬的駕駛專業(yè)技術，能夠查出并排除一般的車輛故障，懂得怎樣做好車輛的日常保養(yǎng)。從這個意義上說，xx師傅是一個非常優(yōu)秀的駕駛員！每次出車，他都要認真仔細地檢查車輛，尤其是在寒冷的冬天，發(fā)動機、剎車器件、機油及其他潤滑裝置，都是很容易被凍結(jié)造成車輛損傷的部位，他因此每次都有條不紊地進行出車前的檢查和熱車，即使寒風呼嘯、雨雪紛飛，他也要站到車頭把熱水加好。下班前，對一些容易在夜間受凍的部件，他每次都要找來一些毛布包裹好。同事們看在眼里，敬佩在心里。他從未因車輛故障影響產(chǎn)品的正常發(fā)出。他還特是愛惜車輛，別看是大貨車，還裝了一個大罐子，用長沙話講：“咯樣瘩摩的車子，禾事樣愛惜啰�！眡x師傅可不這樣想，看他把車窗車門車頭蓋車前杠所有有油漆的部件擦拭得噌亮，我想：“開車的人會不會不管自己開的什么車開的是誰的車都會很愛惜自己手握方向盤的車子呢？”
心憂企業(yè)心系用戶的好幫手
8年間，xx師傅為分公司節(jié)約車輛維修費二萬四千余元，數(shù)目雖然不是特別大，但卻是他心憂企業(yè)，替企業(yè)著想的具體體現(xiàn)。為了節(jié)省十五元的過橋費，他寧愿把車子借停在五水廠然后自己坐公交車回家。許多人不理解說：“一點小錢桂哥你也這樣節(jié)約有什么好處啰？”這時候，他總是呵呵笑著回答：“大小都是錢，能省就省，談什么好處呢？”是啊，xx師傅就是這樣一個實實在在、為企業(yè)著想、默默奉獻的人：即使因為長年從事駕駛工作導致患有膘椎盤突出癥等身體不適的情況，他也堅持在工作崗位上；無論有多少加班加點，他也從不向領導提出報銷餐費和補貼加班費。并且，在風雨無阻、不計白晝地按時完成凈水藥劑的運輸任務的同時，他虛心向技術人員學習有關凈水劑知識，了解凈水劑密度、含量、不同源水條件下的最佳投放量等，這樣一來，他到各單位送貨，就能及時解答用戶的咨詢，他還根據(jù)用戶要求隨車抽樣，給用戶提供最新的樣品，為合格的產(chǎn)品質(zhì)量提供了最有效的依據(jù)，遇到用戶有他無法解答的疑問或要求，他就及時將信息反饋到分公司領導。在卸貨過程中，偶爾有凈水藥劑濺到地面上，他會主動將地面沖洗干凈，將沖洗管道原封不動地擺放整齊，他的言行舉止受到了各用戶單位的高度好評和嘖嘖稱贊。分公司領導和用戶單位無不說xx師傅是個好幫手。
寫到這里，我放目窗外縱橫交錯的道路，各種車輛快速行駛，瞬間即逝。我開始為xx師傅祝福，也祝福所有駕駛員們，無論何時何地都是愉快出車，平安行車！
最美駕駛員事跡 5
關同志是濉溪縣乾隆湖駕校一名普普通通的教練員，今年27歲。于20XX年5月進入汽車駕駛員培訓行業(yè)，他雖然只有二年執(zhí)教生活，卻成為一名光榮的汽車教練員。曾經(jīng)安全駕車8年，共計行駛15萬公里�？偨Y(jié)了一套“慎重駕駛，安全駕駛”的好經(jīng)驗，并將這些好經(jīng)驗應用于教學中，培養(yǎng)了一批批合格的汽車駕駛員，得到群眾的一致好評。
在關同志教過的學員里有一名叫陳曉光的同學，在學校是有名的“調(diào)皮王”，他喜歡開猛車，追求高速度，給安全帶來很大的隱患，在今后的開車中很容易發(fā)生事故。關同志將這些看在眼里，記在心里，收車后認真地疏導他，告訴他現(xiàn)在是駕駛習慣，駕駛個性的培養(yǎng)期，一個好的駕駛習慣和規(guī)范動作是安全的基礎，開始陳曉光同學不以為然，不愿意和他談這樣的事，但是關同志堅持一個信念“沒有教不會的學員、只有不負責任的'老師”我一定要感化他。于是關同志主動和他接近，多方面了解他的性格特征，并針對他這種憂郁型的學員，制定了一套新的教學方法。功夫不負有心人，曉光終于被感化了，在學習中不僅積極主動，而且開車時精神集中，觀察認真，駕駛慎重，養(yǎng)成了安全駕駛的優(yōu)良素質(zhì)。通過這件事，關宇恒同志嘗到了心理教育的甜頭，同時也意識到知識的重要性，于是他利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學習了《教育心理學》、《駕駛員培訓大綱》、《道路運輸管理條例》等書籍，為教授學員理論知識打下扎實的基礎。
關同志不僅注重理論教學，而且注重理論與實踐相結(jié)合，一有時間，他就主動把車洗刷干凈，打開發(fā)動機蓋，給學員講解機械專業(yè)知識和發(fā)動機故障排除方法，讓學員學有所知，學有所成。學員對他的工作也很滿意。
“辛勞之后有歡樂，付出之后有幸福”由于關同志堅持不懈的努力，乾隆湖駕校學員畢業(yè)率和學員服務滿意率逐年上升。同時關同志也在20XX年和20XX年全市教練員技能大賽中分別獲得了全市第二名和第三名的好成績，被同行們稱為“教學中的有心人”。
最美駕駛員事跡 6
xx是我公司一名普通的司機。從事司機工作以來，始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責；始終堅持遵守公司的各項規(guī)章制度，作為一名老黨員，他時刻嚴格要求自已，敬業(yè)愛崗，不辭勞苦，很好地樹起了陜西方圓集團的“門面”和“窗口”形象。
一、認真學習并嚴格遵守各項交通法規(guī)
學習是一個人不斷提高業(yè)務水平和工作能力的動力源泉。面對快速發(fā)展變化的形勢和市場經(jīng)濟的發(fā)展以及改革開放的深入，加強學習，不僅是提高個人素質(zhì)、適應社會發(fā)展的需要，更是與時俱進、提高工作水平的需要。只有不斷學習，不斷獲取新的知識，才能適應新形勢，做好服務工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任務多重，他對學習絲毫沒有放松。多年以來，他駕駛車輛馳騁于三秦大地，不叫苦不叫累，處處為公司利益著想，深受公司員工的好評和稱贊。他在執(zhí)行各項出車任務時不挑肥揀瘦，公司安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務，贏得公司的信賴。
二、牢記安全重于泰山
作為一名司機，保證人身和汽車的'安全是頭等大事，在這一點上他始終牢記安全重于泰山。在平時行駛中，他時刻牢記“寧停三分，不搶一秒”，堅持做到不超速、不搶道、不違章，不與別人賽車，不開快車和飛車，嚴格按照交通法規(guī)正常行駛。
三、高標準嚴要求做好本職工作
在多年的出車中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件，每天下班后，他都要及時檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。到目前為止，沒有發(fā)生一起因車輛問題影響工作的事件，沒有發(fā)生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上，凡是能自己動手修的盡量自己修，努力減輕公司的開支；確實自己修不了需要外出修理的，經(jīng)請示領導同意后，到指定維修地點修理。在維修過程中，他主動和修車師傅配合，不懂的就問，不會的就學，真正了解車輛發(fā)生問題的原因和部位，在以后的駕駛和維修中借鑒。
多年來，他深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績，卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神；雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名，卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中，希望他能一如既往地積極配合各部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。
最美駕駛員事跡 7
xx，上士軍銜，男，漢族，山西陽泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產(chǎn)黨。入伍11年來，安全行車16萬公里，多次被評為優(yōu)秀士兵、紅旗車駕駛員，2009年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車駕駛員，小李常常說：手握方向盤，心中想安全。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。他是這么說的，也是這么做的。他堅持車輛三檢，即：每天清早檢查，有沒有任務都要做好出車準備；出車歸隊檢，不管時間多晚都不誤，以消除隱患；出車途中檢，遇到難行路段或行駛超過200公里時，停車做檢查，重點查轉(zhuǎn)向、制動及裝載情況。他先后駕駛過7種型號10余輛車，對各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強，每輛車的車況都一直處于良好狀態(tài)。行車過程中，他堅持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復雜同樣謹慎；領導不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時不開迷糊車，人多時不開風頭車，好路不開英雄車，復雜情況不開冒險車，吃虧不開賭氣車。
勤奮考驗意志，刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的'汽車修理員。為此，小李同志制定學習計劃，通過刻苦自學、勤奮努力，使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。通過鉆研《汽車維護技術與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學》等業(yè)務書籍，寫下了數(shù)萬字的筆記。同時，為提高操作技能，潛心鉆研、練習。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內(nèi)、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執(zhí)著和勤奮，他知曉了上千個零部件的性能、結(jié)構(gòu)，練就了精湛的駕駛技術，并熟悉了有關工作原理和維修保養(yǎng)技能，掌握了自己特有的車輛維護保養(yǎng)方法。要完成現(xiàn)代化條件下部隊執(zhí)勤保障任務，光有良好的駕駛技術是遠遠不夠的，如果在執(zhí)行任務中車輛出現(xiàn)故障，一樣完不成任務。為了盡快適應熟悉每個車輛的各項技術性能，反復咀嚼使用說明，并主動到地方請教技師，琢磨各項排障、維護和保養(yǎng)技術，有時一學就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的一把好手，成了部隊的技術標兵和小教員。
嚴作風、守法規(guī)、駕駛作風十分嚴謹。在歷次執(zhí)行任務期間，小李時刻牢記自己的職責，每次動車之前腦子里就想著安全，心里就念著《車輛安全管理規(guī)定》和《駕駛員職責》，時刻繃緊安全這根弦。嚴格執(zhí)行三大紀律、八項注意，遵守交通規(guī)則，以群眾利益為重，自覺做到對地方老百姓和地方車輛禮讓三分，很好地維護了軍隊的形象和聲譽，安全順利圓滿地完成了各項訓練、作戰(zhàn)任務。一次，他出車隨一名干部外出辦事，這名干部看時間有點緊，催他加快車速，他耐心的解釋市區(qū)行車有限速規(guī)定，不能太快，自己會把握好車速，請他放心。當這名干部又讓他拐近道時，他又說明了要拐的近道中有一段是單行道，不能拐，走現(xiàn)在這條道不太堵，應該來得及。當提前到達目的時，這名干部信服地向他豎起了大拇指：坐你的車，我以后不可能不放心�。�
在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學習交通安全法規(guī)，每周進行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。有人問他：你這么‘老’的同志，還這么認真干什么？他說：安全行車這個問題，永遠沒有誰‘老’的資格！根據(jù)多年行車經(jīng)驗，按道路、氣候、車況、任務、心理等，對危險點進行預控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內(nèi)容，經(jīng)常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀，不斷增強職業(yè)道德意識和服務保障意識。
職責為上，使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風采。
最美駕駛員事跡 8
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。 20xx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠待客
“乘客滿意，就是我的追求�！边@是常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，就一板一眼的報站、宣傳、服務乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報站器，剛開始的時候陶師傅的行為還引起了許多非議，當時大家都不了解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領導看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅持這樣做。如今，乘客都認同了他的這種服務。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他。
在開6路車時，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細節(jié)的關懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點沒什么，乘客滿意了，我辛苦點也心甘情愿�！�
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻
幾米長的車廂內(nèi)，展示著自己的'人生價值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的肯定，受到社會的贊譽，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！
20xx年xx月，因為工作突出，榮獲公司嘉獎。而他認為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進，要對得起黨員的稱號，做什么事都帶頭是理所當然的。
最美駕駛員事跡 9
我叫xx是xx消防隊司機二班班長，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
劉同志是消防支慶新消防隊司機班班長，管理著慶新消防隊隊司機二班工作，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xx上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職消防車司機的同時，他能夠認真做好車輛的`管理和維修工作，合理利用車輛，使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率，為了消防隊結(jié)省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評！
20xx支隊調(diào)我中隊前去黑河執(zhí)行滅火任務，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，xx下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去黑河執(zhí)行滅火任務，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，順利完成了任務，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業(yè)精神所感動，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車，不準酒后駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。
今年是支隊舉行的大型消防體育運動會，一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。
最美駕駛員事跡 10
xx，男，1975年3月出生。從2003年參加工作至今在永登煙草專賣局（營銷部）督察組工作，現(xiàn)任縣局（營銷部）督察組兼駕駛員，從事駕駛員兼督察員工作。本人多次被評為市局（公司），縣局（營銷部）優(yōu)秀駕駛員榮譽證書等，本人在思想上按照一個合格駕駛員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務真求實、知難而進，較好地完成領導安排的各項任務。
一、注重理論學習，不斷提高政治素質(zhì)和工作水平認真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，對學習實踐科學發(fā)展觀活動，實現(xiàn)科學、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規(guī)的學習，多渠道提高自身素質(zhì)，要嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時，保持車輛整潔，絕不影響煙草的形象。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作能力和道德修養(yǎng)。
二、謙虛謹慎、愛崗敬業(yè)，成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學習業(yè)務同時，虛心向領導和同事們請教，他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項任務。多年來，為事業(yè)付出了堅辛的努力，同時，也贏得了領導和同事的認可。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
三、團結(jié)和諧、助人為樂，熱心服務日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協(xié)調(diào)配合，以求統(tǒng)一認識，步調(diào)一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日，從點滴小事做起，無論分內(nèi)分外，哪里需要哪里干，用自己的行動履行煙草員工的職責，影響著、帶動著身邊的'每一位同事。在工作上，時刻牢記自己是一名煙草員工，踏實進取認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發(fā)揮好員工的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對個人負責的態(tài)度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現(xiàn)在每個細節(jié)中；以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標，積極努力。生活上，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領導和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是煙草員工就要有一個煙草員工的樣子，就要承擔比一般群眾更多的責任和義務，就要更加嚴格地要求自己，在任何時候都不丟煙草員工的臉。在今后的工作中，我要全面加強自身建設，加強黨性鍛煉和政治修養(yǎng)，嚴格執(zhí)行工作紀律，強化大局意識、服務意識、協(xié)調(diào)意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。
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