【實用】工程類實習報告匯總6篇
我們眼下的社會，報告對我們來說并不陌生，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的工程類實習報告6篇，歡迎大家分享。
工程類實習報告 篇1
一、實習目的：根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，于20xx年6月份在開封市和鄭州市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，于7月1日到7月6日在蘇州市內(nèi)，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。
二、實習簡介：這是我們大一學生的
口的四角，均有三角形的花壇草坪，可供路人從此通過。每個左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設置也基本分為東西直行，南北直行，左拐，右拐，在圖紙基本成型的時候，我們專業(yè)的帶隊老師來給我講解了一下，有關這條路口的各個交通設施的作用，老師讓我們觀察紅綠燈時告訴我們了一個不常見的現(xiàn)象，那就是有了3~4秒鐘的時間是每個路口全是停的'時間，這是交叉路口無疑車輛，這一現(xiàn)象是稱為全紅時段。經(jīng)老師這么一講確實有這種現(xiàn)象，還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方，有一個黃色的網(wǎng)格，那個作用是讓，行人過馬路時的暫停地，由于路口驕狂，走到道路另一邊所需時間太長，萬一行人無法走到，而直行車輛開始啟動，就可以站在這個網(wǎng)格中，等待，另外，老師將這個道路之所以，留了許多花壇草坪之類的，原因就是現(xiàn)在東西發(fā)展還不充分，為以后道路的擴寬，做預留地用的，如果這條路段車輛增加就可以拆除部分花壇，而用柵欄將道路渠化，這樣在規(guī)劃中可以避免許多的麻煩。原來一個道路規(guī)劃施工需要考慮到很多因素。下午，我們到黃河東路與祭城路去調(diào)查，繪圖，由于這兩個交叉路口基本形式都一樣，且這個交叉路口更加簡單，只是測了一下，各個路口的路標設置，和紅綠燈設置的時間，這個任務就算是結(jié)束了。由于離CBD較近，我們同學自己組織去如意滬參觀，作為城市商業(yè)中心，這里的交通肯定更加便捷。又是充實的一天，盡管曬了一天，脖子以上全是黑的，但經(jīng)過這樣實地調(diào)查，確實學到了不少的東西。
�。ǘ�、軌道交通
城市軌道交通（Rail Transit）具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。但是，從國內(nèi)外實踐來看，軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在下面兩個方面：
一是從各城市軌道交通的建設經(jīng)營現(xiàn)狀看，大多數(shù)軌道交通處于政府補貼狀態(tài)，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數(shù)幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產(chǎn)品，具有巨大的外部效應，這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源，如果能對軌道交通空間資源的進行
整合利用，以及通過市場配置和行政機制將其經(jīng)濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上，那么則可實現(xiàn)城市軌道交通的投資、建設、運營、發(fā)展的良性循環(huán)。
二是從各城市包括蘇州市建設實踐來看，由于各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建筑空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關工程建設間的沖突和矛盾，直接導致城市資源的巨大浪費，即軌道交通整體利用規(guī)劃滯后。作為城市建設空間系統(tǒng)的重要組成，軌道交通空間應與其它交通空間、城市建筑空間、地下空間有機銜接，綜合發(fā)展，協(xié)調(diào)利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。
因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規(guī)劃，已成為現(xiàn)代城市建設與經(jīng)營研究的重要課題。
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健?/p>
軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質(zhì)量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質(zhì)量為60公斤，由此得名"輕軌"。
地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，運能與?輕軌”相比較大。它必須有單獨的道路；車輛由多節(jié)車箱組成，速度及加速都較快；有復雜的信號系統(tǒng)；并需有較高的站臺上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統(tǒng)包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號、2號及3號線都屬于這一類。從運量來區(qū)分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數(shù)軌道交通工具都是用電驅(qū)動的。
軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。
（三）、改善交通狀況
�。�1）、交通狀況
目前中國內(nèi)地交通影響分析中，各編制單位采用的具體預測方法不盡相同，但大都是預先預測背景交通量，在此基礎上，再按交通規(guī)劃模型的“四階段法”來預測交通量，最后把兩者結(jié)合以飽和度、主要道路上項目交通量占背景交通量的比例等作為主要指標進行交通服務水平的敏感性分析。具體過程如下：通過對
土地利用、交通量、交通系統(tǒng)情況等背景資料進行向此的調(diào)查與分析，運用計算機模擬軟件技術對項目產(chǎn)生的交通進行需求預測；根據(jù)項目交通預測和背景交通預測的結(jié)果，進行交通總量預測；分析研究范圍內(nèi)主要路口和路段的流量與飽和度對項目周邊交通系統(tǒng)產(chǎn)生的影響；分析建設項目的停車需求和停車供給，進行停車評價；分析項目周邊區(qū)域地面公共交通系統(tǒng)和軌道交通情況；合理布置建設項目出入口，進而對項目內(nèi)、外部交通進行組織和管理。在此基礎上對項目內(nèi)部的交通設計規(guī)劃、外部道路網(wǎng)規(guī)劃、內(nèi)外部交通組織規(guī)劃及交通需求管理等方面提出合理建議和改善措施。
�。�2）、交通組織形式
由交通系統(tǒng)、交通法規(guī)所決定的城市交通組織，在一定程度上決定著城市交通的便捷性、經(jīng)濟性和可操作性。交通組織的不合理將不能充分發(fā)揮交通設施與交通工具的效能，甚至產(chǎn)生相反的作用。所以為了避免這種情況的發(fā)生，我們應該統(tǒng)籌項目內(nèi)外交通設施、交通量（項目交通量和背景交通量）、現(xiàn)狀交通組織、交通資源等后進行綜合分析，評價原方案的內(nèi)外交通組織形式的合理性和科學性，并提出改進后的交通組織方案，力求快捷、高效的統(tǒng)一性。
�。�3）城市交通環(huán)境
一個好的城市交通環(huán)境會給人們帶來美的享受，也會對投資環(huán)境產(chǎn)生有理的影響，然而城市交通環(huán)境的日益惡化對于打造商務城市來說卻是一個巨大的挑戰(zhàn)。南京的鼓樓區(qū)卻有這么一條令人值得稱贊的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顧名思義，省市的重要政府都聚集在這條路上，可謂南京的政治中心。所以對于北京路的修建和維護也搏得了南京人民的關注。行走在北京路上，你會發(fā)現(xiàn)兩旁的行道樹在不斷的變化，從梧桐變成松柏（省政府）又變成桃李（教育廳），不是美麗的同時人文氣息又無處不在，也成了南京市的重要標注。
工程類實習報告 篇2
我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業(yè)xx級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產(chǎn)實習。這次我們?nèi)ラL春一汽實習，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結(jié)合的教學方法，克服了實習時間短，實習經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。 通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。 我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學生們能夠?qū)⒏行缘恼J識與相關理論有機地結(jié)合，大大提高了實習效果，達到了預期的`目的。
通過這次生產(chǎn)實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業(yè)學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產(chǎn)生不可估量的作用。 按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題： 汽車卡車的生產(chǎn)任務少，與卡車有關的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。
為此及時作了調(diào)整，
(1)工廠有生產(chǎn)任務時，就及時趕到參觀;
(2)聯(lián)系有生產(chǎn)任務的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。
工程類實習報告 篇3
難忘的工程測量實習生活剛剛結(jié)束。兩周共九天里，我們付出了努力，也得到一個滿意的成果。至此緊張而又難忘的兩周測量實習生活在一片歡呼聲中結(jié)束了。
通過實踐，我們學會了很多。在實習中注重我們獨立工作能力、自我管理能力、動手操作能力及開拓創(chuàng)新能力的培養(yǎng)與鍛煉。使我們在工程實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)我們工作的責任感和事業(yè)心，培養(yǎng)我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，提高實踐動手能力，即收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，語言文字表達能力、團結(jié)協(xié)作和社會活動能力等，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，同時也可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質(zhì)量，培養(yǎng)合格高職人才積累經(jīng)驗。
我們是第二組，老師把學校分成兩半，其中的一半就是給我們組的。需要測量的東西和內(nèi)容也是挺多的。最初和最后的下雨天給我們組測量帶來了比較多的麻煩。因為我們要從那邊工地上過去測量，都是泥土的，測量起來也就有一定的難度，再加上下雨天，難度就更加大了。但我們不畏艱難，風雨兼行，最后還是按時完成了老師交給我們組的任務。測量的過程是堅辛的，一路上坎坎坷坷、風雨兼程，我們嘗遍了所有的辛酸苦辣，也吃盡了所有的苦頭。但完成任務后的心情則是興奮的！
因此，我們收獲了很多。同時也領悟到了很多！
更深層次地懂得了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我們在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我們學到了很多實踐知識。
人與人之間的關系我也更加的認識到了“團結(jié)就是力量，紀律才是保證”。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：
�。�1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。
付出了堅辛的勞動、努力后，才真正體會到啊那種“苦盡甘來”的喜悅感。測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，在課本里所學不到的，以及對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，同時對控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的諄諄教誨和同學的殷勤幫助。當我們每個組都完成單項任務后，老師每個組的檢查，同時，我們也認真的檢查，出現(xiàn)問題就及時去改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。記得一天，其他班的同學都下課了，而我們因為一個站點的.錯誤我們不得不重新測量，忙了一整個下午，直到天快黑了才收工回去。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至誤差很小，有時測量處處碰壁，拿著課本在一旁慢慢去琢磨，還跑到處去請教人，但也算挺過去了。完成了測量我們還是很高興的。雖然測量過程中大家都很累、很苦，都有曾發(fā)過一點牢騷，也有懶的時候不想測了，但也挺過去了。都嘗到了，付出勞動之后換來的成果的那種喜悅感與成就感！
以前最常說的一句話“失敗是成功之母”，在些次測量實習啊我們也更深地體會到啊。這兩周實習也給了我們不少教訓，由于剛開始的時候不太懂得，在某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯后都會給我們帶來了不少麻煩。在接下來的測量中，從之前的得到教訓了，我們知道了做任何事都要認真。從失敗中得到通往成功的重要秘決！當然一個組的團結(jié)也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)認真的安排，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我們都未曾想過，原來測量實習會這么累，這么苦，但我們都都很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙以及理論與實踐之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。明白了，理論是要表達那些最基本的東西，而實踐是將理論上的那一些更深層次的應用到現(xiàn)實中去。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我們將永遠珍惜這段經(jīng)歷。
我們重視并珍惜這段實習生活，在這期間我們有過歡聲笑語，留過堅辛汗水，我們在這期間過得很充實！同時這段實習生活也是我大學生活中最值得難忘的。
工程類實習報告 篇4
一、實習目的
1、了解參觀單位的發(fā)展狀況，產(chǎn)品特點及技術要求
主要了解各單位的產(chǎn)品特點，有硬件和軟件之分，有機械和智能之別。
2、通過參觀實習，了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過程
了解產(chǎn)品從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗 證、深化、鞏固和充實。
3、參觀過程中注意單位產(chǎn)品及技術要求同專業(yè)知識的聯(lián)系拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識。
4、對于在參觀過程中遇到的問題，可以同單位的帶隊老師進行交流
激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以后的發(fā)展方向。讓我們不再盲目，不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是干什么的啊，我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。
二、實習內(nèi)容
1、實習動員
由侯萌老師講解實習內(nèi)容，強調(diào)實習過程中應注意的事項，以及實習紀律等。動員同學們在實習過程中要認真對待，遵守紀律，寫好實習報告。
由張少蔚老師安排實習空閑期間的活動：預習<計算機網(wǎng)絡>，<移動通信>，寫出預習報告，認真完成。
2、參觀小鴨集團
山東小鴨集團是山東省著名企業(yè)，現(xiàn)已走過了近24年的發(fā)展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上，開始轉(zhuǎn)產(chǎn)單缸洗衣機、雙缸洗衣機，并以這些產(chǎn)品為依托，樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"YOKO"品牌在國際也具有一定的'知名度，其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。
首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中HTF1600型塑件注射成型機的額定功率為163KW 。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。
生產(chǎn)的過程是固體顆粒狀的原材料經(jīng)加熱融化后注射入模具中，冷卻后開模就可成形。 位型機的型號為HTF360
空氣壓縮機
隨后參觀了總裝車間�？傃b車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。
其中首先進行的是電機裝配，隨后進行洗滌、脫水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶，然后進行操作盤裝配，將洗滌，脫水定時安裝在洗衣機上。
然后接線、檢測（水檢）、電檢、外觀質(zhì)檢，送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產(chǎn)出來的塑料外殼上進行的。
3、TD—SCDMA講座 山東輕工業(yè)學院 張少蔚
8月30號，張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識，主要內(nèi)容如下：
�。�1）TD—結(jié)構(gòu)方式，主要對TD—SEDMA系統(tǒng)進行了詳細的闡述。TD—SCDMA系統(tǒng) 是我國提出的第三代移動通信標準，該系統(tǒng)采用WCDMA系統(tǒng)的框架體系，我國采用這種通信標準，有其重要原因。首先，TD—SCDMA使用了智能天線，聯(lián)合檢測和同步CDMA等先進技術，因此在系統(tǒng)容量，頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢。
�。�2）蜂窩網(wǎng)絡組成部分主要針對數(shù)字蜂窩網(wǎng)展開討論。GSM蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動臺、基站子系統(tǒng)和網(wǎng)絡子系統(tǒng)、基站子系統(tǒng)（BS）由基站收發(fā)臺（BTS）和基站控制器（BSC）組成；網(wǎng)絡子系統(tǒng)由移動交換中心（MSC）、操作維護中心（OMC）、原籍位置寄存器（HLR）等組成。
�。�3）3G技術。關于第三代移動通信系統(tǒng)的標準，開始主要由國際電信聯(lián)（ITU）為主導的。地址技術采用CDMA技術，典型代表有UTRAFDD和cdma20xx，后來又出現(xiàn)了3GPP和3GPP2標準。
工程類實習報告 篇5
1．時間：20xx年5月16日
2.實習單位：長沙軟件園科瑞特電子有限公司
3.實習目的：了解專業(yè)所對應行業(yè)的生產(chǎn)全過程。
4.實習任務：
a)作好實習筆記，對自己所發(fā)現(xiàn)的疑難問題及時請教解決。
b)內(nèi)容應涉及到某個實習單位，論述詳細
c)實習單位及心得體會
實習報告
1.實習單位及心得體會
單位名稱長沙軟件園科瑞特電子有限公司
1實習單位：長沙軟件園
園區(qū)概況：
長沙軟件園由長沙國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)于1998年11月創(chuàng)辦，位鄰湖南省著名的岳麓山風景區(qū)和正在建設中的岳麓山大學城。始建時占地35公頃，已建成10萬余平方米的軟件企業(yè)用房，配有完善的市政和通信設施。20xx年初啟動軟件園擴建工程，擴建后軟件園總規(guī)劃面積265公頃，現(xiàn)已全部完成擴建區(qū)120公頃范圍的基礎設施工程，并啟動了余下145公頃的基本建設。
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：
長沙軟件園已有入園企業(yè)170多家，20xx年總收入44億元，其中軟件及服務收入近20億元，利稅6億元，軟件出口創(chuàng)匯800萬美元。營業(yè)收入過千萬元的企業(yè)44家，其中過億元的企業(yè)10家。在嵌入式軟件和數(shù)字化終端、分布計算軟件平臺、電子商務平臺、遠程教育平臺、大型多媒體數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、大型行業(yè)應用軟件系統(tǒng)、視音頻壓縮技術等方面，居國內(nèi)領先或先進水平，形成了一批具有自主知識產(chǎn)權的拳頭產(chǎn)品。入園軟件企業(yè)的產(chǎn)品中有2項獲國家科技進步二等獎，12項列國家級新產(chǎn)品、承擔2項國家“九五”科技攻關項目和10項“863計劃”項目、14項國家火炬計劃項目、16項獲創(chuàng)新基金支持，7項目獲國家計委產(chǎn)業(yè)化專項支持。
功能定位：
在孵化創(chuàng)新軟件企業(yè)的基礎上，為培育骨干軟件企業(yè)提供具有時代特色的高效率技術創(chuàng)新服務、投融資服務和產(chǎn)業(yè)人才服務，構(gòu)筑環(huán)境、人才、技術和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為集湖湘文化、現(xiàn)代科技和岳麓名勝于一體的環(huán)境優(yōu)良、設施完善、管理科學、服務優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新進取、產(chǎn)業(yè)興旺的一流軟件園區(qū)。
發(fā)展目標：
力爭在“十五”末期，培育3－5家營業(yè)收入過10億元軟件企業(yè)、20家過億元軟件企業(yè)，軟件園總收入達到150億元，出口創(chuàng)匯2.4億美元。在軟件技術創(chuàng)新能力和服務能力方面具備國際競爭實力，在嵌入式軟件、網(wǎng)絡平臺軟件和數(shù)字媒體軟件等領域形成特色和優(yōu)勢，成為我國中南部的軟件研發(fā)和生產(chǎn)基地、出口基地和人才培養(yǎng)基地。
心得體會：當我們來到軟件園時便被這里的技術嘆服了，首先由軟件園的老師帶我們參觀了電子展廳，里面展示了關于軟件園的各種軟件成果，包括:嵌入式軟件，動漫游戲,服務外包等設計成果等等。在這里我見識到了很多高端技術，如：人臉識別系統(tǒng)、銀河百億次計算機--中國第一臺每秒鐘運算一億次以上的“銀河”巨型計算機。同時讓我印象深刻的還有3D電視的展示,在不同位置上看電視,出現(xiàn)的圖像因為有重影而顯得立體,當你站在一個適當?shù)奈恢脮r,你在平面電視屏幕上看到了現(xiàn)實中的立體的人與物。通過老師，我們還了解了軟件園的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和功能定位，我們還知道我們該提高我們的自主創(chuàng)新能力，這樣我們才能立足于世界。這才是我們以后要走的路。
2實習單位：科瑞特電子有限公司
長沙科瑞特電子有限公司是創(chuàng)新電子工程實訓整體解決方案專業(yè)供應商。公司專注于設計開發(fā)、競賽、實訓工具，快速線路板制板設備，回流焊接工藝設備，波峰焊接工藝設備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務，并將致力為客戶提供從設計到制作、裝配及調(diào)試的一體化解決方案與專業(yè)級服務。
通過初步了解我知道長沙科瑞特電子有限公司是國內(nèi)領先的創(chuàng)新電子工程實訓整體解決方案專業(yè)供應商。公司專注于設計開發(fā)、競賽、實訓工具套件，快速線路板制板設備，回流焊接工藝設備，波峰焊接工藝設備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并將致力為客戶提供從設計到制作、裝配及調(diào)試的一體化解決方案與專業(yè)級服務。他們的企業(yè)精神是團結(jié)、真誠、創(chuàng)新、發(fā)展，其核心價值觀為--創(chuàng)新超越夢想。
我這次實習的目的是：了解專業(yè)所對應行業(yè)生產(chǎn)的全過程。而我所學習的電子信息工程專業(yè)是一門電氣信息類應用計算機等現(xiàn)代化技術進行電子信息控制和信息處理的學科，它是以培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術理論、通曉電子系統(tǒng)設計原理與設計方法，具有較強的計算機、外語和相應工程技術應用能力，面向電子技術、自動控制和智能控制、計算機與網(wǎng)絡技術等電子、信息、通信領域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級工程技術人才為目標的。這次實習的主要內(nèi)容是：快速制板工藝。
電路板是在電子領域應用十分廣泛的一種產(chǎn)品，即便是在我們的生活中也十分常見。那么電路板是如何制造的呢?長沙科瑞特電子有限公司的鄧江峰工程師給我們講授了《電子實訓教程--快速制板工藝》。我們首先了解到電子產(chǎn)品生產(chǎn)的一般流程是：構(gòu)思→線路板設計→線路板制作→原件安裝調(diào)試→成品檢驗→包裝封存，而我今天主要學習的是線路板制作方法。線路板的制作方法主要有物理雕刻制板和化學腐蝕制板。物理雕刻制板的特點是：工藝簡單，自動化程度高;制板速度較慢;制作精度較差;因無錫層及阻焊工藝，焊接困難�；瘜W雕刻制板的特點是：工藝相對復雜;制板速度較快;制作精度較高;具備錫層及阻焊工藝，焊接容易。由于化學腐蝕制板的優(yōu)勢更加明顯，因此現(xiàn)在大量應用的便是化學腐蝕制板�；瘜W腐蝕制板又包括熱轉(zhuǎn)印制板;感光板曝光制板;小型工業(yè)制板。而我所要實習的便是小型工業(yè)制板。
心得體會：通過科瑞特之行，我了解了由理論轉(zhuǎn)為實踐的體驗，了解了自己對電子設備的動手能力以及對自己所學專業(yè)的充分解析。也了解到只有付出更多的實踐才能有屬于自己的才能。
2自我感受
通過本次認實習，自己了解了通信專業(yè)的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應用在了實踐中，同時也得到了很多寶貴的'知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，了解更多相關知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識。通過實習，我們才有了機會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習，讓我體會通信在國民經(jīng)濟發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運營的規(guī)律，學習這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術能力，增強了我在電子信息方面的學業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。在軟件園剛進入軟件園那個高達300多萬的展廳我就被吸引了，它的門是人臉智能識別系統(tǒng)，由于之前已經(jīng)設計好了，所以我們進去便不需要識別了，不然我們就得全都站在門外了。隨后我們進去便看了宣傳片，也讓我們了解了不少的關于軟件園的概況，也讓我們學到不少東西。隨后我們便開始參觀展品了，以及它的多家合作企業(yè)，然后看到了威勝，千萬別得罪威勝哦，不然小心沒電用了，還有戴爾，諾基亞等國際大型企業(yè)。一個令我印象深刻的是銀河麒麟，我們國家唯一的一套操作系統(tǒng)，試想，如果在軍用方面我們的操作系統(tǒng)也是用的外國的操作系統(tǒng)，那我們的國防安全還有什么保障可言呢，所以，這就充分體現(xiàn)了科學技術的重要性，要有自己的知識產(chǎn)權，不能被外國的所左右，那樣我們的生活，我們的點點滴滴都會受到制約，連一個國家的國防安全系統(tǒng)都受到別國的制約，還有什么不受到制約，所以我們必須提高我們的自主創(chuàng)新能力，是自己強大。馬上我們就看到了一個形似收音機的東西，隨后才知道那是一個固態(tài)硬盤，在世界來說都是我們值得驕傲的，它位于世界第三。一路下來我們看了不少高科技的產(chǎn)品，真是讓我們長了不少見識啊，后來我們還參觀了科瑞特電子有限公司。長沙科瑞特電子有限公司是創(chuàng)新電子工程實訓整體解決方案專業(yè)供應商。公司專注于設計開發(fā)、競賽、實訓工具，快速線路板制板設備，回流焊接工藝設備，波峰焊接工藝設備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務，并將致力為客戶提供從設計到制作、裝配及調(diào)試的一體化解決方案與專業(yè)級服務。我們在車間里看了看，最后我們在一個師傅的旁邊停下了，我跑過去拿起了他的工具擺弄了起來，他告訴我怎么用工具，然后我試了下，那人說他在這工作七八年了，其實還是那句話，實踐才是最重要的，理論固然重要，但是沒有實踐也是沒用的。我們認識到我們必須有充足的理論基礎才能做得更好，當然實踐能力也要提高，這樣才能更好的發(fā)展自己，提高自己的本領。
3社會需求及專業(yè)發(fā)展、自我定位
目前，通信工程專業(yè)的社會需求主要集中在以下幾個方向：
通信技術研發(fā)人員。其職業(yè)通路為研發(fā)員→研發(fā)工程師→高層市場或管理人員；通信產(chǎn)品銷售人員。其職業(yè)通路為銷售助理→銷售工程師→銷售（市場）經(jīng)理；電信運營商工作人員。其職業(yè)通路為職員→主管→中高層管理人員；總而言之，通信工程仍然是極具發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)，在新的技術“革命”到來之際，通信行業(yè)面臨著機遇和挑戰(zhàn)的雙重考驗。作為學生，我們要認清行業(yè)發(fā)展趨勢，及時調(diào)整策略，在完善專業(yè)知識的同時，加強自身的能力，以滿足目前的社會需求。我們也需要正確定位，努力做好自己的事，朝著自己的目標努力，在眾多市場規(guī)則中得到生存與發(fā)展，闖出出自己的藍天。
工程類實習報告 篇6
該專業(yè)培養(yǎng)具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業(yè)知識，具有解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。小編為你整理了描寫拜年的作文，希望對你有所參考幫助。
一、實習目的
認識實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關的生產(chǎn)知識。學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。實習還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學是為你們順應科學發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。
我們的任務是：通過參觀了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的一般情況，了解自動控制在工業(yè)生產(chǎn)中的作用，了解工廠電氣控制設備生產(chǎn)狀況，了解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，了解工程技術人員、生產(chǎn)管理人員在生產(chǎn)和試驗過程中的作用和職責。本次認識實習我們?nèi)チ巳掖笮推髽I(yè)：湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司。
1、湘電集團有限公司
6月12日下午我們?nèi)チ讼骐娂瘓F有限公司，為此我了解到它享有“中國機電產(chǎn)品搖籃”的美譽。新中國成立以來，先后研制開發(fā)新產(chǎn)品1000多項，100多種重大新產(chǎn)品開創(chuàng)了中國第一：第一套船用動力推進設備；第一套地鐵車輛電機電器成套設備；第一臺108噸電動輪自卸車；第一輛城市輕軌車等。所生產(chǎn)的大中型交、直流軋鋼電機為國內(nèi)馳名品牌；獨家生產(chǎn)的大噸位工礦電機車系列和千萬噸級礦用108噸、154噸、220噸、300噸電動輪自卸車遍布全國各大露天礦；企業(yè)是國家城軌車輛電機電器成套設備的重點生產(chǎn)企業(yè)。
2、湘潭平安電氣集團有限公司
6月13日上午我們來到了平安電氣股份有限公司通過指導老師的介紹，了解到平安電氣一直從事礦用通風、除塵設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。企業(yè)主營業(yè)務為礦用通風設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務，主要產(chǎn)品為礦用軸流主要通風機、礦用局部通風機（含智能局部通風成套裝備）、除塵器等，主要應用于煤礦、非煤礦山、隧道等行業(yè)，另外除塵器還應用于冶金、建材等行業(yè)。公司產(chǎn)品主要有：礦用主通風機及其配套產(chǎn)品、智能局部通風系統(tǒng)、非煤礦用風機、地面及井下除塵器四大類，共有FBCDZ系列煤礦地面用防爆抽出式對旋軸流主通風機、FBCZ系列煤礦地面用防爆抽出式軸流主通風機、JKZ系列礦用主通風機在線監(jiān)測及故障診斷系統(tǒng)、FBDY系列礦用隔爆型壓入式對旋軸流局部通風機、QJZ系列礦用隔爆兼本安型真空電磁起動器、SDF系列隧道軸流通風機、K系列軸流通風機、DK系列軸流通風機、GBW系列環(huán)保型高壓靜電除塵器等系列產(chǎn)品。
3、湘潭江麓精密機械有限公司
6月14日下午上認識實習的最后一天，我們?nèi)サ氖墙礄C電集團公司，通過介紹了解到江麓隸屬于中國兵器工業(yè)集團公司，擁有各類設備2800多臺（套），包括激光快速成型系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、大型臥式加工中心、焊接機器人、20xx噸油壓機、齒輪檢測中心等高精尖設備600多臺（套），具有較強的精密機加、大型機加、自動焊接、鈑金沖壓、有色精鑄、熱表處理、總裝聯(lián)調(diào)、檢測試驗等綜合制造能力。
生產(chǎn)產(chǎn)品中軍品已成為我國中輕型裝甲車輛、裝甲車輛中輕型綜合傳動裝置、軍用配套電器的研制生產(chǎn)基地。民用產(chǎn)品方面，在工程機械、環(huán)保機械、冶金機械、傳動機械等領域，研發(fā)、試制、生產(chǎn)了10多個系列的產(chǎn)品。
二、實習心得
經(jīng)過三天的認知參觀，我們參觀并對各個工廠進行了初步了解，包括其生產(chǎn)設備以及工藝流程都有了簡單的認識。讓我深刻的感受到了科技力量的強大，同時我們也知道了實踐與理論結(jié)合的重要和不易，我們看著他們在制作的時候貌似懂了，其實你在真正動手起來肯定有個木不著頭腦的，因為理論知識在實踐生產(chǎn)中的應用，了解了一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念，其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約。通過實習告訴我們今后的學習生活的態(tài)度必須嚴謹，不懂就問，虛心向?qū)嵙曋笇Ю蠋煂W習，努力提高自己的知識面和結(jié)構(gòu)層次。
然而實踐與理論結(jié)合又是非常重要的'，通過實踐就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實踐中去，才能真正認識理論其中的意義。
另外這幾天的認識實習，讓我對我們專業(yè)有了更深入的了解，明確了未來工作方向和工作任務，這樣在我們以后的學習中更容易抓住重點，學好專業(yè)知識。就業(yè)和創(chuàng)業(yè)都是未來實現(xiàn)自我價值的途徑，我們必須在整個職業(yè)生涯規(guī)劃中，準確評價自我，實現(xiàn)個人因素和外部因素的協(xié)調(diào)。所以在學習的過程中，我們要好好的接受新知識，把自己打造誠信是大的合格人才，要在大學明確自己的目標，并積極的實現(xiàn)自己。
最后，感謝學校，給我們這樣一個實習機會，能讓我們走進這種大型企業(yè)實習。讓我們有機會把理論和實踐結(jié)合起來，從而對企業(yè)管理有更深一步的了解。然后要感謝我們的導師，老師不辭辛苦的帶領我們?nèi)テ髽I(yè)參觀，并且還很認真地給我們指導。其次要感謝湘電集團有限公司，湘潭平安電氣集團有限公司和湘潭江麓精密機械有限公司給我們提供一個實習平臺，感謝那些為我們作報告的指導人員，他們傳授的知識和經(jīng)驗讓我們受益匪淺。
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