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小車車學車心得體會感想

時間:2022-08-10 08:53:08 心得體會 我要投稿
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小車車學車心得體會感想

  當我們積累了新的體會時,可以將其記錄在心得體會中,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編整理的小車車學車心得體會感想,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

小車車學車心得體會感想

  隨著私家小轎車的普及,我也不得不加入到學車火爆的隊伍里。報了名不久就開始學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識,安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結,也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,以100分的成績通過了科目一理論考試。

  接下來就是開始上車進行場考練習,第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,才上車就跟馬老師說自己接受和反應能力不怎么理想,希望老師耐心細致地教導,好在教練馬老師平易敬人教學很有耐心,幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車、油門的位置和操作,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉合適等,接著就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在老師的耐心教導下,經(jīng)過半個多月的刻苦練習,科目二倒庫也順利通過了。大約二十幾天后開始練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等,雖然緊張但很有趣,我們自己也鬧了不少笑話,但是從上車一直到現(xiàn)在,馬老師都沒有大聲呵斥過任何同學,當我們練習得很到位時,老師總是高興地說:“這樣么就板扎啦!”當我們出錯時老師總愛說“哎!太可惜了!”然后細致耐心地幫助我們分析出錯的地方和原因,并再次教我們正確的操作。上坡起步時,我總是會出現(xiàn)熄火和后溜,看著同學們一個個練習得非常漂亮,我心里卻十分緊張,老師看出了我的恐慌心理,利用中午飯后休息的時間親自演示坡上起步的操作要領,特別演示了光靠控制離合器也能讓車子上坡,從而消除了我過分擔心車輛后溜的緊張,后來上坡起步就好多了。由于前期學得效果不理想,又過分緊張,導致休息不好,學習狀態(tài)進入惡性循環(huán)期,雖然到考試前九項練習得勉勉強強,但是由于考試時過分緊張、擔心,因而九項這一科目的考試未能順利通過。又過了大約五十來天,馬老師看準了我的弱項是過連續(xù)障礙,因為視力低下,練習時馬老師特意用泥土在地上做了參照點,看準了這個參照點過連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎。第二次補考九項時,心里很平靜,胸有成竹,一舉闖關成功。

  又過了大約四十多天,我終于接到了上路實踐練習的好消息,和我參加這次練習的是兩位路考已經(jīng)補考了兩次的學員,也許是陌生,也許是被挫折打磨了朝氣,總之這次的練習氣氛一直很沉悶,倒是我和馬老師還時不時談笑風生。這次上路實踐兩天下來,覺得比跑長途練習收獲更大。路線雖然不長,但是路況類型豐富,有平地高速行駛、有過村莊、學校、鬧市、有T型、V型、S型路、有山路等。每經(jīng)過一個類型的路面,老師總是苦口婆心地講述操作要領和注意事項。特別是過V型路口,我們總會出現(xiàn)占道轉向,馬老師卻不愿其地告訴我們:在靠近路口前一定要先減速觀察,然后用低速檔通過,昨天練習時我就用一檔通過,非常穩(wěn)妥!在集鎮(zhèn)車多、人多的路段,用低速檔緩慢通過,注意和前后左右保持適當?shù)陌踩嚯x,遇到突發(fā)情況必要時駐車讓行,一定不能強行超車、會車。通過山上急轉彎路段,提前減速,然后用低速檔(最好是二檔)緩轉上坡,但是,不管左急轉彎還是右急轉彎煩,車輛都要靠右緩慢行駛,也就是人們常說的:左轉轉大彎,右轉轉小彎。

  盡管經(jīng)歷了兩次考試失敗的沉痛打擊,但是我堅信付出總會有收獲!何況還有馬老師的悉心教導。從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,九項練習,路上實踐練習,我無一例外的積極、努力和認真地進行了練習和總結。同時,在馬老師認真、仔細和耐心地教導下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質的飛躍,在此,要真誠地感謝馬老師悉心的教導和師兄、師妹們的無私幫助。

  通過了駕駛培訓,讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然現(xiàn)在我終于通過了一切車輛駕駛考試,但是,我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還非常欠缺,特別是遇到突發(fā)情況時會手慌腳亂、頭腦迷糊,對于前方發(fā)生的異常情況還不能準確靈活的選擇應對措施,如立刻減速,減檔不到位等;對各項交通法規(guī)認識和理解還不夠深入;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習,不斷地實踐和總結經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

  最后,也是最重要的,我一定嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

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