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中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感

時(shí)間:2023-12-11 17:16:09 心得體會(huì) 我要投稿

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感(合集)

  當(dāng)品味完一部影視作品后,相信大家增長(zhǎng)不少見聞吧,透過觀影,我們可以發(fā)現(xiàn)一些深刻的感悟。但是觀后感有什么要求呢?以下是小編整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感(合集)

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1

  美國(guó)外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫過一本書《清單革命》,通過規(guī)范流程,按照清單操作,按照規(guī)則辦事,避免了歷往手術(shù)中的很多低級(jí)錯(cuò)誤,拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機(jī)長(zhǎng),謙虛敬慎,不自以為是,尊重規(guī)章,例行性的`飛行檢查不漏項(xiàng),確保飛機(jī)狀態(tài)心中有數(shù),緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事,對(duì)法規(guī)條例倒背如流,做事情按照規(guī)章要求不打折扣,在法則面前體現(xiàn)自己老黃牛的精神,這樣人的標(biāo)簽一定有靠譜、值得信賴。尊重規(guī)章,是對(duì)群體的負(fù)責(zé),對(duì)公共資源的負(fù)責(zé),也是對(duì)自己信譽(yù)的負(fù)責(zé)。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌,也是社會(huì)各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會(huì)越發(fā)展,人類遭遇的危機(jī)越多,單個(gè)力量在災(zāi)難面前越顯得渺小,必然要團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同抵御未知的危機(jī)。社會(huì)分工越細(xì),個(gè)人職能化越強(qiáng),人類群體力量才會(huì)越強(qiáng)大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例,在關(guān)鍵時(shí)刻用最專業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值,做平凡的英雄。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2

  今天看了一場(chǎng)今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事:一架編號(hào)為3U8633的四川航空公司的`客機(jī)從重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的,準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng),途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流,直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點(diǎn)破裂,并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),好在并無大礙,剛我們松了一口氣時(shí),飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去,還好記了安全帶并有機(jī)長(zhǎng)拉住他,最后,在機(jī)長(zhǎng)的牛批飛行技術(shù)下,副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過積水云,歷經(jīng)千辛萬苦,終于飛回了成都,準(zhǔn)備備降,可是反推力突然失靈,隨即飛行員猛踩剎車,輪胎直接被摩擦力摩損后報(bào)廢,經(jīng)過一番掙扎,利用反推力終于把飛機(jī)停了下來,到此電影結(jié)束。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3

  今天我去電影院看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,看得我提心吊膽,整個(gè)過程驚心動(dòng)魄,影片內(nèi)容非常精彩。

  電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機(jī),飛在萬米高空時(shí),擋風(fēng)玻璃破裂,副機(jī)長(zhǎng)瞬間飛出半個(gè)身子,手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時(shí)劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)臨危不亂,一邊用手抓住副機(jī)長(zhǎng),一邊手動(dòng)操控飛機(jī)。副機(jī)長(zhǎng)的左眼受傷,腫得跟葡萄似的。這時(shí)飛機(jī)開始劇烈震動(dòng),乘客們有的哭,有的叫,有的急著向愛人表白,都驚慌失措。在空姐們極力勸說下,才都戴上氧氣罩,焦急害怕地坐在座位上。這時(shí)飛機(jī)再向前就會(huì)撞上山脈,向后則有一朵很大的云,如果飛機(jī)飛進(jìn)去,就像進(jìn)了攪拌機(jī)里。劉機(jī)長(zhǎng)憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),穿過云體之間破裂的.縫隙,最后成功的返航,備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有人都平安。

  影片放完,我覺得中國(guó)機(jī)長(zhǎng)好厲害。對(duì)整個(gè)機(jī)組在生死關(guān)頭,正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡,充滿了深深的敬意。最后劉機(jī)長(zhǎng)說,要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則,讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng),在生活上要做一個(gè)正直,遵守紀(jì)律規(guī)章的人。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4

  聽說《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影很好看,一早起來,我和爸爸相約去看這部電影。

  9點(diǎn)半,我們出發(fā)了。到了電影院之后,我們看見門口排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,我們排上去,過了一會(huì)兒,天上下起了毛毛細(xì)雨,隨后雨變得越來越大。半分鐘后,我們買到了票,進(jìn)入了影廳。我們大約等了三十分鐘,電影開始了。

  這部電影主要講的是一架飛機(jī)正在行駛的過程中,機(jī)長(zhǎng)室里的右前方的.擋風(fēng)玻璃碎了,副機(jī)長(zhǎng)差點(diǎn)被甩出去,這時(shí)候,主機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜的駕駛,他為了乘客的安全而把自己拋在腦后?墒前,過了一會(huì)兒,前面出現(xiàn)積雨云,堵住了去路,機(jī)長(zhǎng)為了快速地把乘客轉(zhuǎn)移到安全的地帶,乘烏云有裂縫的時(shí)候,一馬當(dāng)先穿過去。最后,他們安全的到達(dá)了機(jī)場(chǎng)。

  這部電影告訴我們,只要面對(duì)危險(xiǎn)沉著冷靜、急中生智,就會(huì)取得成功。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5

  今天去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,當(dāng)川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開,被強(qiáng)氣流穿透時(shí),劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)在強(qiáng)氣流和缺氧的情況下,鎮(zhèn)靜操作飛機(jī)。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí),第一時(shí)間是保護(hù)乘客,安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里,在自己都站不穩(wěn)的情況下幫乘客系安全帶。

  這讓我想到我們這個(gè)專業(yè)、這個(gè)職業(yè)的特殊性,我們和機(jī)組人員一樣,都是和生命打交道。雖然心肺復(fù)蘇我已經(jīng)練得很熟了,但我希望這個(gè)技能永遠(yuǎn)不要用上。"請(qǐng)相信我們,我們是專業(yè)的"這句話她們也每天上百遍練習(xí)了,但她們也希望永遠(yuǎn)不要說出口。如果這些用上了,說出口了,那就代表有危機(jī)發(fā)生了。我們誰也不知道這次的心肺復(fù)蘇能不能救回來這個(gè)患者,她們也不知道她們這次能不能守護(hù)得了乘客的安全,但是我們?cè)谂,既然選擇了這個(gè)行業(yè),便只顧風(fēng)雨兼程!

  劉機(jī)長(zhǎng)的鎮(zhèn)靜需要我們學(xué)習(xí),乘務(wù)員安撫乘客情緒的.做法需要我們學(xué)習(xí),這些都是我們明年上臨床之前必備的條件,相信明天會(huì)更好!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6

  9月20日,由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo),張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁等主演,根?jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在重慶舉辦了特別活動(dòng),活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),影片主創(chuàng)分享了拍攝這部電影的幕后經(jīng)歷。

  片中張涵予飾演的機(jī)長(zhǎng)的原型人物是川航英雄劉傳健,20xx年在執(zhí)行重慶飛往拉薩的航班任務(wù)中,駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的.奇跡。最初張涵予演這個(gè)人物很有壓力,“但是原型人物劉傳健給了我很大的幫助,我經(jīng)常遇到一些問題就馬上微信跟他溝通,當(dāng)初這個(gè)是什么情況,當(dāng)初那個(gè)是什么情況,他也經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)來看一看。能夠演英雄機(jī)組里的英雄機(jī)長(zhǎng),在我的演藝生涯里面是非常榮幸,非常自豪的一次!

  為了還原當(dāng)時(shí)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài),劇組在無錫1:1真實(shí)還原了一架飛機(jī),然后將飛機(jī)放在一個(gè)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上,制造顛簸的效果,讓觀眾去影院感受過山車的感覺。劇組還請(qǐng)來了好萊塢特效團(tuán)隊(duì),加入了很多視覺的東西。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7

  今天上午停電了,我們覺得在家無聊。后來爸爸帶我和弟弟去電影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,講的是有一架飛機(jī)從重慶到西藏過程中詳細(xì)講述一遍。飛機(jī)在空中遇上了強(qiáng)大的氣流,風(fēng)擋玻璃破碎了,巨大的壓差瞬間將副駕駛吸出,半個(gè)身體掛在窗外。隨之而來的是狂風(fēng)、儀表盤損壞、缺氧、以及零下40℃的低溫。此時(shí)機(jī)長(zhǎng)憑著過硬的飛行技術(shù)和良好的心里狀態(tài),在其它各單位的'配合下,機(jī)組正確處置,飛機(jī)安全降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。所有乘客平安落地。

  從此電影中我認(rèn)識(shí)到,中國(guó)機(jī)長(zhǎng)真?zhèn)ゴ,他們有“敬畏生命,敬畏職?zé),敬畏規(guī)章”的精神。對(duì)于我來說,平時(shí)應(yīng)該把學(xué)習(xí)弄扎實(shí),知識(shí)點(diǎn)掌握牢固,考試時(shí)要有一個(gè)良好的心態(tài),只有這樣才能在考試時(shí)輕松面對(duì)各種難題!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8

  “當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候,錯(cuò)就一定會(huì)來找你!边@句話是我今天看的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)說的。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部中國(guó)拍的空難電影,而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的,國(guó)慶上映期間它的票房暴漲。

  內(nèi)容大致是這樣:一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的`途中在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂,還有乘客鬧事,還好乘務(wù)長(zhǎng)臨危不亂,用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心,盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕,但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外,身上臉上都受了傷,機(jī)長(zhǎng)一只手開飛機(jī)一只手抓住副駕駛員,在第二機(jī)長(zhǎng)趕到時(shí)才把他拉回來。

  在生死關(guān)頭機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜,在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán),他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。

  看完這部電影我心生敬佩,敬佩機(jī)長(zhǎng)他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神,要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9

  今日,在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》劇組開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)于冬,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文,領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁,主演雅玫、楊祺如、高戈一同亮相,向中?guó)民航英雄機(jī)組致敬。劇組還準(zhǔn)備了川航特色食品“老干媽”,讓乘客感受四川味道。

  此前,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在北京舉辦了提前觀影活動(dòng),吸引到眾多影視從業(yè)者到場(chǎng)交流,很多觀眾表示這部影片刷新了自己對(duì)于大片和民航的認(rèn)識(shí),“好萊塢水準(zhǔn)的`驚險(xiǎn)效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體!致敬生命!致敬專業(yè)!”

  據(jù)悉,9月21日,包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、主演張涵予、袁泉等在內(nèi)的劇組主創(chuàng)人員將空降成都,與媒體和觀眾見面,揭秘影片拍攝幕后故事。

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,由北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團(tuán)等聯(lián)合出品。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予(飾劉長(zhǎng)健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。

  從記事起,無數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際,早晨起來會(huì)興奮的告訴父母自己又“飛”了起來。經(jīng)歷了四年多的.航校學(xué)習(xí),后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn),卻也伴隨著自己的付出與努力。

  觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育,最多的是人的品格,如何做一個(gè)全面發(fā)展的人,以及成功來自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能,更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11

  國(guó)慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這部電影是由20xx年5月14日的真實(shí)事件改編而成,還原了航空8633事件的全過程。

  電影開始了,四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂,副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外,飛機(jī)開始劇烈顛簸,乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的.乘客冷靜下來,叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩,并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練,是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時(shí)刻,中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健,他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)大的意志力,過硬的專業(yè)技術(shù),面對(duì)惡劣天氣,成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻,機(jī)長(zhǎng)、乘客都感慨地說:我們都還活著!讓我的內(nèi)心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏,觀影過程中,我的心就像過山車一樣,忽上忽下的,緊張極了。

  看完電影,我的心情久久不能平靜,我想成為像中國(guó)機(jī)長(zhǎng)一樣的英雄,在危險(xiǎn)時(shí)刻挺身而出,不畏懼,不退縮。當(dāng)然,現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長(zhǎng)見識(shí),將來才能報(bào)效祖國(guó)!我想我一定會(huì)努力的!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12

  今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》原型故事是川航事件。20xx年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健就聽見奇怪的聲音,他回頭一看,發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕,駕駛設(shè)備也失控,一股不妙的感覺在他心頭升起。面對(duì)險(xiǎn)境,他憑借經(jīng)驗(yàn)冷靜應(yīng)對(duì),空乘人員也全力配合,有的人安撫受到驚嚇的乘客,有的人負(fù)責(zé)別的方面,極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后,飛機(jī)平穩(wěn)落地,無一人受傷。

  看到飛機(jī)玻璃破碎的時(shí)候我緊張極了,手心都攥出了汗,飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán),乘務(wù)長(zhǎng)冷靜的安慰大家,但總有那么幾個(gè)不聽話的乘客搗亂,乘務(wù)長(zhǎng)都發(fā)火了,我也特別生氣!乘務(wù)長(zhǎng)堅(jiān)定的`說:“請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們會(huì)一起回去!”看到這兒,我的眼淚都要掉出來了!

  最后,飛機(jī)終于平安著陸,劉長(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)簡(jiǎn)直太棒了!看完這個(gè)電影,我都想去當(dāng)飛行員了,當(dāng)一名象劉長(zhǎng)建一樣了不起的機(jī)長(zhǎng)!

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13

  國(guó)慶假期,難得有閑情逸致去看電影,之前已經(jīng)看過《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的預(yù)告片,聽很多朋友說很好看,就決定看一看。

  上午的第一場(chǎng),人不多。除了看到很多明星,剛開始我對(duì)這個(gè)電影沒什么感覺,但是看到車上的乘客,真的很現(xiàn)實(shí)。從飛機(jī)出事開始,我的心就一直緊繃著,開始默默祈禱,希望所有人都不要出事,和飛機(jī)上的`乘客一樣,我也很害怕,尤其是突然讓你面對(duì)死亡。

  記得最清楚的畫面是,所有人都帶好氧氣面罩,乘務(wù)組領(lǐng)班開始點(diǎn)名,點(diǎn)到五號(hào)的時(shí)候,沒人回應(yīng),她暈倒在地上,好長(zhǎng)時(shí)間都沒有站起來,所有人都叫她,乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄,一遍一遍的叫她的名字,最后她伸出了大拇指,醒了過來,而我也感動(dòng)的忍不住落淚,感謝所有人的不放棄。

  飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎,在高壓和寒冷的艱苦條件下,機(jī)長(zhǎng)處事不驚,全身僵硬卻還控制自己保持意識(shí)清醒,最后全機(jī)生還,所有的乘客都要見到他才肯走,而他說去見見吧,給它們道歉。出艙門的那一刻,深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的,責(zé)任感讓人欽佩。

  電影很精彩,也讓人深思。最后,我真的覺得作為一名中國(guó)人,我很驕傲。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14

  大上個(gè)周六,我上完奧數(shù)課媽媽對(duì)我說:“兒子,我們?nèi)タ措娪啊吨袊?guó)機(jī)長(zhǎng)》吧?”我說:“行!帶上爸爸!”

  于是,我們一家三口來到萬達(dá)影城的IMAX廳觀看電影。

  電影內(nèi)容是這樣的:20xx年5月14日,四川3U8633航空要飛往拉薩,乘客們各個(gè)歡天喜地能去拉薩,可當(dāng)飛機(jī)飛到9800米時(shí),前擋風(fēng)爆裂,副駕駛被吸出,好在第二機(jī)長(zhǎng)將其拉回。但是飛機(jī)右翼零件壞掉,機(jī)長(zhǎng)劉傳健如何駕駛到成都?乘客有的大喊大叫,有的用以手捶打椅子,有的干脆閉目等死。在這樣危險(xiǎn)的情況里,劉傳健盲駕飛機(jī),明明只有萬分之一活著的機(jī)率在劉傳健手下變成這樣一句話:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

  當(dāng)他駕駛到成都說出這樣一句話時(shí),觀眾掌聲雷動(dòng),我的眼淚也落了下來。

  這部電影讓我知道:做事要沉著冷靜,別人遇到這種情況只會(huì)等死,而劉傳健會(huì)想:我要把乘客安全送到目的'地。

  機(jī)長(zhǎng)這個(gè)職業(yè),不冷靜做不好,這個(gè)職業(yè)好像軍人,在保護(hù)我們的家,所以,英雄不是好當(dāng)?shù)模?/p>

  世界上飛機(jī)出事的例子很多,但所有活著回來的很少,劉傳健因?yàn)樗膱?jiān)定而使飛機(jī)成功降落成都。

  最后,再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來:敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。

中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15

  最近比較火的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,通過我看紀(jì)錄片分析,擋風(fēng)玻璃裂縫應(yīng)該屬于檢機(jī)人員的疏忽導(dǎo)致的,這些工作人員同屬于一個(gè)航空公司的管轄,要是這次劉機(jī)長(zhǎng)沒成功,這些檢機(jī)的'人責(zé)任會(huì)很大,因?yàn)楹突疖囈粯,如果在機(jī)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)問題飛機(jī)是不允許起飛的,所以檢機(jī)的責(zé)任很大,當(dāng)飛上天出現(xiàn)這個(gè)問題,機(jī)長(zhǎng)要是沒有成功備降,責(zé)任就是機(jī)長(zhǎng)的了,因?yàn)樽怨艓чL(zhǎng)承擔(dān)責(zé)任,但要是說機(jī)長(zhǎng)偉大,依我看不夠格,確實(shí)救了一機(jī)人,但這就是機(jī)長(zhǎng)的分內(nèi)工作,保護(hù)機(jī)上全部人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,只能說機(jī)長(zhǎng)盡其責(zé),有責(zé)任心,是個(gè)好機(jī)長(zhǎng),我個(gè)人覺得偉大應(yīng)該是不是TA的責(zé)任TA去承擔(dān),可稱之為偉大。例:之前有個(gè)新聞,也是飛機(jī)的事,一個(gè)機(jī)長(zhǎng)遲到,為了不延誤飛機(jī)起飛時(shí)間,正好乘客中正好有個(gè)會(huì)開飛機(jī)的,把飛機(jī)開到了目的地(通過申請(qǐng)同意),使飛機(jī)沒有延誤,當(dāng)誤乘客的事,我感覺這個(gè)算是偉大。

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