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工務(wù)段安全生產(chǎn)工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家收集的工務(wù)段安全生產(chǎn)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工務(wù)段安全生產(chǎn)工作總結(jié)1
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保障安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)公司提出的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)年，結(jié)合本單位工作實(shí)際，特對20xx年安全生產(chǎn)工作作如下安排：
一、指導(dǎo)思想
以公司20xx年安全工作的指導(dǎo)思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹兩級安全生產(chǎn)動員大會講話精神、《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)方針、政策，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，樹立高度的安全思想意識，把安全工作真正落實(shí)到實(shí)處。
二、奮斗目標(biāo)
全面提高線路質(zhì)量，確保線路安全暢通，安全生產(chǎn)無事故，事故率為零，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年。
三、保障措施
�。ㄒ唬┐蚝没A(chǔ)全面提高職工安全生產(chǎn)意識
1、組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》《煤炭法》《煤礦安全監(jiān)察條例》《煤炭工業(yè)鐵路安全規(guī)程》及安全知識，打好理論基礎(chǔ)。
2、加大宣傳力度，利用多種形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，進(jìn)一步提高職工的安全思想意識，樹立安全理念，實(shí)現(xiàn)自主保安。
3、抓好安全技術(shù)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，努力提高職工整體素質(zhì)，為安全生產(chǎn)提供可靠保證。
�。ǘ⿵�(qiáng)化指導(dǎo)使活動具有實(shí)效性
1、堅持每周安全例會制度，充分利用好班前班后會，發(fā)揮指導(dǎo)作用。
2、發(fā)揮各級組織的積極作用，堅持安全檢查制度，每月進(jìn)行兩次安全質(zhì)量大檢查，對查出的問題及時整改或上報。
3、超前預(yù)防，及早防范，堅持隱患排查制度，消除事故隱患，杜絕事故的'發(fā)生。
�。ㄈ┳ズ迷O(shè)備質(zhì)量管理，保證線路安全暢通
1、結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)抓好設(shè)備維修，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、“遵三程”嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，使職工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度不斷提高。
3、整治鐵道線路、道岔的疑難問題，（特別是沉陷區(qū)）消除事故隱患，提高線路質(zhì)量。
4、每月進(jìn)行一次設(shè)備質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，達(dá)到檢查一次有改觀、有效果。
5、加強(qiáng)扎尼河線路管理，保證行車安全。
6、大修工作，20xx年大修正線線路（雁礦站-二井站區(qū)間）1km，重點(diǎn)整治區(qū)間及各站設(shè)備老化線路
（四）嚴(yán)肅紀(jì)律整章健制
1、切實(shí)堅強(qiáng)安全監(jiān)督、檢查、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，安全工作做到檢查、執(zhí)行、落實(shí)、考核、總結(jié)“五到位”
2、狠抓勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)銷公司職工勞動紀(jì)律獎懲細(xì)則》“三違”現(xiàn)象降到最低限度。
�。ㄎ澹┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺階
鞏固發(fā)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化成果，抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的各項(xiàng)管理，使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作再上新臺階
工務(wù)段安全生產(chǎn)工作總結(jié)2
20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實(shí)上級指示精神，團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳�，線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來由于機(jī)車改型、大列的開通、機(jī)車牽引重量加大、遞增了牽引速度，對線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計等級低，曲線半徑小運(yùn)用時間長、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。
20xx年我們在安全工作中按準(zhǔn)軌1435求嚴(yán)、求實(shí)、求細(xì)。及時組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，組織安全培訓(xùn)，提高了職工的安全思想意識，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，營造了較好的安全氛圍從源頭抓好安全工作。同時以各項(xiàng)安全活動為載體，利用多種形式對職工進(jìn)行安全思想教育，使安全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開一次安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問題，處理設(shè)備潛在的'各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點(diǎn)，確保不放過任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對查出的問題逐一備檔，逐項(xiàng)整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路
20xx年我段克服人員少，機(jī)械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點(diǎn)防范，強(qiáng)化治理
幾年來雁南礦采煤鐵路沉陷區(qū)給我段工作帶來較大壓力，花費(fèi)了大量的人力物力。采煤沉陷區(qū)波及鐵道線路1.12km，最大下沉量4.2m，為了確保雁南礦原煤外運(yùn)不受影響，我段把沉陷區(qū)工作列入重點(diǎn)，納入重要議事議程，制定了治理方案、安全技術(shù)措施，成立了專門治理搶修隊，設(shè)置了專職防護(hù)員和夜間巡視人員，按《煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定落實(shí)安全防護(hù)及行車工作。在治理過程中24小時不間斷領(lǐng)導(dǎo)班子輪流堅守節(jié)假日不休息，不管是炎熱酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來高的路基上一干就是十幾個小時，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20xx年回填碴石20xxM3。
四、其他工作
1、經(jīng)營管理工作
我段本著克勤克儉一分錢掰成四瓣來用的原則，精打細(xì)算“跟蹤寫實(shí)”，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次經(jīng)濟(jì)活動分析會，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時充分調(diào)動廣大職工的積極性，大力開展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動，保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展崗位練兵，通過學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識，職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時做好危險源的辨識工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
4、計劃生育信訪工作
加強(qiáng)國策教育，落實(shí)措施，完成上級下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，被公司授予計生工作先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號。
回顧20xx年的工作，也有不足之處，安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，對線路老化設(shè)備潛在的隱患消除的不夠徹底，20xx年，我們要抓住重點(diǎn)，加大整治力度，對老化設(shè)備進(jìn)行全面整治改造，盡最大努力，確保線路通暢，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸。
展望20xx年工作我們更加信心百倍，我們將以20xx年的工作為基礎(chǔ)，取長補(bǔ)短、積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，不畏艱難、勇于拼搏的精神，全力做好每一件事，干好每一項(xiàng)工作，為確保自營鐵路運(yùn)輸暢通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
工務(wù)段安全生產(chǎn)工作總結(jié)3
進(jìn)入11月，天氣漸冷，工務(wù)段認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“加強(qiáng)后五十天安全生產(chǎn)工作”的文件精神，深入踐行“人人都是安全員，全員都是巡線員”安全理念，認(rèn)真做好后五十天的安全生產(chǎn)工作，組織人員對專用線進(jìn)行全面、細(xì)致的安全大檢查，全力確保線路安全暢通。現(xiàn)將本月工作總結(jié)如下：
一、線路維修作業(yè)
1）10月27日和11月20日，組織人員參加公司組織的月度安全大檢查，主要對全線線路的軌距、水平、高低、方向以及主要道岔的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了檢查、測量，及時掌握幾何變化，保證專用線安全運(yùn)行。
2）截止11月18日，全線鋼軌編碼工作已全部結(jié)束，曲線和道岔的.編碼工作也已接近尾聲，預(yù)計此項(xiàng)工作在11月底前結(jié)束。
3）組織工區(qū)人員對全線進(jìn)行檢查，修補(bǔ)破損護(hù)網(wǎng)25處，緊固接頭和扣板螺栓126條，軌距桿30多根。護(hù)軌螺栓300多條。目前正在對同忻全線螺栓進(jìn)行涂油作業(yè)，為來年維修作業(yè)提供方便。此外，還對塔山、同忻和五法站內(nèi)道岔進(jìn)行了檢查，打磨同忻1、3，塔山1，辛莊2等道岔肥邊，更換K6+500m、K12+600m、（重）K4+100m處破損絕緣，對專用線K0重車線、K13+800m、K13以及K5+300m等換軌地段進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，實(shí)時掌握這些地段的線路變化，對發(fā)現(xiàn)的問題及時安排人員進(jìn)行處理。
4）探傷工區(qū)在探傷作業(yè)結(jié)束后，對全線疑似傷損進(jìn)行了二次復(fù)查，未發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌。下一步計劃安排探傷人員對全線大軌縫地段進(jìn)行統(tǒng)計調(diào)查，為今冬線路設(shè)備“防三折”工作做好前期準(zhǔn)備。
5）一年一度的公司技術(shù)比武在11月8日10日舉行，工務(wù)段通過組織人員在賽前進(jìn)行充分的學(xué)習(xí)和實(shí)踐作業(yè)，取得了較好的成績。
6）11月初，組織人員對全線路容路貌綜合整治進(jìn)行調(diào)查，為明年的線路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作提供相關(guān)數(shù)據(jù)。此次調(diào)查項(xiàng)目分為地面光纜（電纜）保護(hù)、修葺擋碴墻、粉刷扶梯、建設(shè)備料平臺、橋涵排水渠修補(bǔ)、護(hù)網(wǎng)加固等七個項(xiàng)目。檢查內(nèi)容匯總后以報告形式上報了公司相關(guān)部門。
7）11月16日和23日，安技室對專用線K11+900mK8+300m線路、K0（重）用軌檢儀進(jìn)行了檢查，對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析總結(jié)。此外，還對3大橋換軌作業(yè)制定了相關(guān)安全措施和施工安排，保證換軌作業(yè)的正常進(jìn)行。
8）根據(jù)公司相關(guān)會議精神，11月15日和24日，組織人員對K8+500mK5和同忻K0K5+800m進(jìn)行夜間線路巡視兩次，確保節(jié)前線路設(shè)備安全。
9）本月，兩個中修隊對各自所轄地段主要道岔和曲線進(jìn)行了整治，更換所轄主要道岔的破損絕緣，整修全線的道床邊坡，對塔山站內(nèi)1道軌底損壞大膠墊進(jìn)行了更換，同時更換了塔山環(huán)線、同忻環(huán)線等曲線地段損壞的尼龍擋肩310多個，緊固K0—K19接頭螺栓和同忻、塔山環(huán)線軌距桿、地錨桿，保持線路設(shè)備狀態(tài)良好，對全線鋼軌、橋上護(hù)軌螺栓進(jìn)行了涂油和緊固作業(yè)，對3大橋換軌地段進(jìn)行了備軌、散軌作業(yè)，對公司月度檢查和工務(wù)段段部線路檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改。
二、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)
1）本月，主要對公司下發(fā)的幾次專業(yè)會議紀(jì)要進(jìn)行了學(xué)習(xí)，對集團(tuán)公司《關(guān)于加強(qiáng)后五十天安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)后五十天地面安全，立即組織開展安全大檢查的通知》和公司《關(guān)于安排年前幾項(xiàng)重點(diǎn)工作的通知》等文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)和傳達(dá)。
2）繼續(xù)加強(qiáng)安全、業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，組織全員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《技規(guī)》、《維規(guī)》、企業(yè)文化理念等文件，組織線路和探傷工區(qū)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、儀器維修保養(yǎng)等內(nèi)容，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了公司技術(shù)比武理論題庫，在時事政治方面重點(diǎn)學(xué)習(xí)了同煤人形象標(biāo)準(zhǔn)，十七屆六中全會精神等內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和專業(yè)技術(shù)水平，了解國家和集團(tuán)公司當(dāng)前形勢和今后任務(wù)，貫徹落實(shí)精神在實(shí)際工作中。
3）11月18日，工務(wù)段召開專門會議，學(xué)習(xí)和傳達(dá)集團(tuán)公司和公司相關(guān)安全文件精神，落實(shí)好后五十天的安全生產(chǎn)工作。
4）11月24日，公司武總一行來到工務(wù)段調(diào)研工作，會上，工務(wù)段段領(lǐng)導(dǎo)對各自分管的工作做了全面、系統(tǒng)的分析總結(jié)，對明年的工作打算也做了安排。
5）每周組織全員對室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行了清掃和整理，整理材料庫房，保持良好的辦公和生活環(huán)境。
三、20xx年12月份安全生產(chǎn)工作安排
1、加強(qiáng)對軌道、路基、橋涵及全線重點(diǎn)地段的巡視檢查力度，確保線路安全。
2、對辛莊K0重車線、K5+300m曲線、K13曲線、塔山1岔后曲線進(jìn)行重點(diǎn)巡查，建立專項(xiàng)檢查臺賬，明確規(guī)定工區(qū)、段、巡道工對這五個重點(diǎn)地段巡查，記錄線路變化情況。
3、做好入冬前的大軌縫調(diào)查工作，對同忻線進(jìn)行涂油作業(yè)。
4、對全線橋涵進(jìn)行一次全面檢查，并登記備案。
5、整修護(hù)軌螺栓，對重車線軌底損壞大膠墊逐步進(jìn)行更換。
6、打磨主要道岔肥邊，整修全線路容路貌。
7、用軌檢儀對塔山站內(nèi)線路進(jìn)行檢查。
8、下發(fā)12月份學(xué)習(xí)計劃、做好12月份的宣傳報道和班組檢查工作。
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