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蓄電池充電方法的研究
摘要:針對(duì)蓄電池的特點(diǎn),研究了蓄電池充放電過(guò)程中的極化現(xiàn)象,提出和分析了幾種充電方式,并展望了其發(fā)展前景。關(guān)鍵詞:蓄電池;充電;極化
引言
鉛酸蓄電池由于其制造成本低,容量大,價(jià)格低廉而得到了廣泛的使用。但是,若使用不當(dāng),其壽命將大大縮短。影響鉛酸蓄電池壽命的因素很多,而采用正確的充電方式,能有效延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
研究發(fā)現(xiàn):電池充電過(guò)程對(duì)電池壽命影響最大,放電過(guò)程的影響較少。也就是說(shuō),絕大多數(shù)的蓄電池不是用壞的,而是“充壞”的。由此可見(jiàn),一個(gè)好的充電器對(duì)蓄電池的使用壽命具有舉足輕重的作用。
1 蓄電池充電理論基礎(chǔ)
上世紀(jì)60年代中期,美國(guó)科學(xué)家馬斯對(duì)開(kāi)口蓄電池的充電過(guò)程作了大量的試驗(yàn)研究,并提出了以最低出氣率為前提的,蓄電池可接受的充電曲線,如圖1所示。實(shí)驗(yàn)表明,如果充電電流按這條曲線變化,就可以大大縮短充電時(shí)間,并且對(duì)電池的容量和壽命也沒(méi)有影響。原則上把這條曲線稱為最佳充電曲線,從而奠定了快速充電方法的研究方向[1,2]。
由圖1可以看出:初始充電電流很大,但是衰減很快。主要原因是充電過(guò)程中產(chǎn)生了極化現(xiàn)象。在密封式蓄電池充電過(guò)程中,內(nèi)部產(chǎn)生氧氣和氫氣,當(dāng)氧氣不能被及時(shí)吸收時(shí),便堆積在正極板(正極板產(chǎn)生氧氣),使電池內(nèi)部壓力加大,電池溫度上升,同時(shí)縮小了正極板的面積,表現(xiàn)為內(nèi)阻上升,出現(xiàn)所謂的極化現(xiàn)象。
蓄電池是可逆的。其放電及充電的化學(xué)反應(yīng)式如下:
PbO2+Pb+2H2SO42→PbSO4+2H2O (1)
很顯然,充電過(guò)程和放電過(guò)程互為逆反應(yīng)?赡孢^(guò)程就是熱力學(xué)的平衡過(guò)程,為保障電池能夠始終維持在平衡狀態(tài)之下充電,必須盡量使通過(guò)電池的電流小一些。理想條件是外加電壓等于電池本身的電動(dòng)勢(shì)。但是,實(shí)踐表明,蓄電池充電時(shí),外加電壓必須增大到一定數(shù)值才行,而這個(gè)數(shù)值又因?yàn)殡姌O材料,溶液濃度等各種因素的差別而在不同程度上超過(guò)了蓄電池的平衡電動(dòng)勢(shì)值。在化學(xué)反應(yīng)中,這種電動(dòng)勢(shì)超過(guò)熱力學(xué)平衡值的現(xiàn)象,就是極化現(xiàn)象。
一般來(lái)說(shuō),產(chǎn)生極化現(xiàn)象有3個(gè)方面的原因。
1)歐姆極化充電過(guò)程中,正負(fù)離子向兩極遷移。在離子遷移過(guò)程中不可避免地受到一定的阻力,稱為歐姆內(nèi)阻。為了克服這個(gè)內(nèi)阻,外加電壓就必須額外施加一定的電壓,以克服阻力推動(dòng)離子遷移。該電壓以熱的方式轉(zhuǎn)化給環(huán)境,出現(xiàn)所謂的歐姆極化。隨著充電電流急劇加大,歐姆極化將造成蓄電池在充電過(guò)程中的高溫。
2)濃度極化電流流過(guò)蓄電池時(shí),為維持正常的反應(yīng),最理想的情況是電極表面的反應(yīng)物能及時(shí)得到補(bǔ)充,生成物能及時(shí)離去。實(shí)際上,生成物和反應(yīng)物的擴(kuò)散速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上化學(xué)反應(yīng)速度,從而造成極板附近電解質(zhì)溶液濃度發(fā)生變化。也就是說(shuō),從電極表面到中部溶液,電解液濃度分布不均勻。這種現(xiàn)象稱為濃度極化。
3)電化學(xué)極化這種極化是由于電極上進(jìn)行的電化學(xué)反應(yīng)的速度,落后于電極上電子運(yùn)動(dòng)的速度造成的。例如:電池的負(fù)極放電前,電極表面帶有負(fù)電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態(tài)。放電時(shí),立即有電子釋放給外電路。電
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