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水泥攪拌樁技術(shù)公路工程論文

時間:2024-10-16 01:55:24 論文范文 我要投稿
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水泥攪拌樁技術(shù)公路工程論文

  1水泥攪拌樁技術(shù)在公路工程軟基處理中的應(yīng)用

水泥攪拌樁技術(shù)公路工程論文

  隨著我國公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升,軟土路基問題也得到了有效處理。水泥攪拌樁技術(shù)作為公路工程軟基處理中的主要技術(shù)之一,其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。施工企業(yè)必須重視水泥攪拌樁技術(shù)的應(yīng)用,規(guī)范施工工藝,嚴格按照施工要求進行有效施工,只有這樣才能提高公路工程的整體質(zhì)量,實現(xiàn)其經(jīng)濟效益。

  1.1測量放樣

  遵循圖紙要求利用全站儀進行準確放樣測量,嚴格按照樁位進行具體樁位的布設(shè),要求控制樁必須進行明顯標志的設(shè)置,同時施工人員必須定期進行復(fù)核。

  1.2水泥漿拌制遵循設(shè)計規(guī)定確定水泥漿配合比,嚴格計量水泥、外加劑、摻合料等材料的用量。通過工藝性試驗對混合料攪拌時間進行準確確定,確保攪拌的均勻度,不能出現(xiàn)團塊等現(xiàn)象。如水泥漿出現(xiàn)初凝等情況,則不能用于施工。確保水泥漿攪拌量比一個樁的用量多出一些。

  1.3機械安裝、就位

  攪拌樁機就位后,應(yīng)由相關(guān)人員進行施工,在移動樁機前應(yīng)對施工現(xiàn)場的具體情況進行詳細觀測,并對位移的安全性進行有效提升。同時利用吊錘對鉆桿和地面的垂直角度進行檢測與適當調(diào)整,并將其誤差控制在1%以下。以米為單位在樁機架上畫出長度標記,為鉆桿入土后鉆桿鉆進深度的觀測與記錄提供便利,按照施工要求,攪拌樁長應(yīng)超過設(shè)計樁長。

  1.4攪拌、噴漿

  首先將鉆機開啟,確保鉆機鉆桿順著導(dǎo)向架向下進行攪拌切土作業(yè),確保其速度的均勻性及持續(xù)性。并將送漿泵啟動,不斷將水泥漿噴射到土體內(nèi)部,這個過程中應(yīng)按照正、反兩個方向進行雙軸多層葉片的旋轉(zhuǎn),確保其攪拌深度符合設(shè)計要求。在達到施工深度要求后,在原有地面進行樁端持續(xù)攪拌噴漿作業(yè),確保攪拌時間超過30s及均勻攪拌。

  1.5提升攪拌

  在公路工程軟基處理中提升水泥攪拌機時,應(yīng)同時進行噴漿作業(yè),主要作用是為了防止堵塞噴漿口等現(xiàn)象的出現(xiàn)。與此同時,應(yīng)確保正、反方向進行攪拌樁機鉆桿上葉的旋轉(zhuǎn),并持續(xù)水泥漿攪拌作業(yè)。提升水泥攪拌樁機時,其噴漿量應(yīng)在總噴漿量5%~10%的范圍內(nèi)進行有效控制。當攪拌機提升高度達到樁頂后,確保其攪拌時間在2min以上,隨后將攪拌機關(guān)閉及移位。

  2水泥攪拌樁施工質(zhì)量檢驗

  ①輕便觸探法主要應(yīng)用于成樁7d樁體質(zhì)量的檢測。選用帶有勺鉆的輕便觸探器,在樁體中間位置進行鉆孔取樣施工,對其顏色的具體情況進行觀測,主要對土的攪拌均勻度進行檢測。在輕便觸探擊數(shù)和水泥土強度作用下,對樁體強度進行檢查,確保其符合設(shè)計規(guī)定。通常情況下輕便觸探法深度都在4m以下。

 、谶x用鉆芯取樣法在成樁28d后對樁體的完整性、均勻攪拌程度、樁體強度等進行準確檢測,一般都會將鉆芯取樣頻率合理控制在1%~1.5%的范圍內(nèi),確保樁徑為500mm左右,其最大值應(yīng)控制在600mm范圍內(nèi),往往選用等級強度為32.5或42.5的固化劑。

 、蹖θ渴┕C械設(shè)備進行準確編號,在鉆機明顯位置懸掛現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機長等標牌。在水泥攪拌樁開鉆前,應(yīng)對整個管道進行清洗并對管道堵塞情況進行檢查,確保水徹底排出后,應(yīng)進行下沉作業(yè)。將一個吊錘懸掛在主機上面,可以降低水泥攪拌樁體垂直度的偏差值。當存在噴漿量不夠的情況,應(yīng)嚴格遵循相關(guān)施工規(guī)定,進行復(fù)噴作業(yè)。復(fù)噴噴漿量應(yīng)在設(shè)計規(guī)定以上。如遇不可避免因素時,應(yīng)對中斷深度及時記錄與分析,補噴施工應(yīng)在12h內(nèi)進行,并在施工記錄本內(nèi)詳細記錄補噴情況。補噴重疊段必須在100cm以上,如時間在12h以上時,應(yīng)選用補樁方式進行施工。在施工中應(yīng)嚴格遵循相關(guān)施工要求進行施工,在提高施工技術(shù)水平的同時,應(yīng)規(guī)范施工工藝,只有這樣才能確保施工的有效性,才能有效提升工程的質(zhì)量。

  作者:郭孟濤 康麗 班中陽 單位:鄭州市路通公路建設(shè)有限公司 河南公路項目管理有限責(zé)任公司

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