未來(lái)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)遭遇供大于求

近年來(lái),全球集裝箱船特別是大型集裝箱船建造及訂單量快速增長(zhǎng).到201O年,國(guó)際集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的總艙位將比2005年1月1日增加一倍,這種狀況使得航運(yùn)及造船界人士擔(dān)心,未來(lái)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)會(huì)因?yàn)榕撐坏某�額投入而產(chǎn)生供大于求的失衡現(xiàn)象.而從事航運(yùn)業(yè)30年的臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)公司董事長(zhǎng)王龍雄卻認(rèn)為,集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的有效艙位增長(zhǎng)率會(huì)受到多種因素的影響而有所變動(dòng),但在貨量持續(xù)增長(zhǎng)及實(shí)際艙位供給低于預(yù)期的前提下,除非發(fā)生全球性的、無(wú)法預(yù)期的天災(zāi)人禍,不然集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)仍會(huì)呈現(xiàn)均衡,穩(wěn)定且樂(lè)觀的發(fā)展前景.

作 者： 桂雪琴   作者單位：   刊 名： 船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易  英文刊名： SHIP ECONOMT & TRADE  年，卷(期)： 2008 ""(2)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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