對(duì)質(zhì)疑

1 引言 呂振中等人署名的"固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管燒穿故障的試驗(yàn)分析"一文(刊在<推進(jìn)技術(shù)>1997年第18卷第6期上),從內(nèi)容分析,所述對(duì)象為我部某大型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)中的噴管燒穿故障.該文(以下簡(jiǎn)稱(chēng)呂文或呂課題)認(rèn)為噴管的內(nèi)型面半徑對(duì)軸線(xiàn)的導(dǎo)函數(shù)在型面銜接點(diǎn)處不連續(xù)是導(dǎo)致燒穿故障的直接原因.呂文認(rèn)為:"觀察歷次試車(chē)后的噴管燒蝕情況,這種型面噴管最先燒穿是在一個(gè)特定的型面上","看來(lái)有一定的必然性".呂文經(jīng)分析和試驗(yàn)后肯定,此特定截面就是擴(kuò)張段圓弧和三次拋物線(xiàn)銜接點(diǎn)(以下稱(chēng)接點(diǎn))處,是導(dǎo)數(shù)不連續(xù)為間斷點(diǎn)引起.

作 者： 魏時(shí)發(fā) 顧寶林 Wei Shifa Gu Baolin   作者單位： 陜西動(dòng)力機(jī)械研究所,西安,710025  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1998 ""(6)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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