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QD128航改燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室數(shù)值模擬
應(yīng)用計(jì)算流體動力學(xué)軟件FLUENT,對QD128航改燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室進(jìn)行了三維數(shù)值模擬計(jì)算分析.為了驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算結(jié)果的合理性.首先,對以航空煤油為燃料的航機(jī)燃燒室進(jìn)行了CFD數(shù)值模擬計(jì)算.并將采用3種湍流模型得到的CFD計(jì)算結(jié)果與航機(jī)燃燒室性能試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比,確定了適合燃燒室數(shù)值模擬計(jì)算的湍流模型Realizable k-ε;然后,采用Realizable k-ε湍流模型,對燃用天然氣的QD128燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,根據(jù)其計(jì)算結(jié)果,對QD128燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室出口溫度場進(jìn)行了優(yōu)化,并對改進(jìn)后的燃燒室進(jìn)行了CFD計(jì)算,計(jì)算結(jié)果表明改進(jìn)措施是有效的.
作 者： 金戈 張志學(xué) 顧銘企 JIN Ge ZHANG Zhi-xue GU Ming-qi 作者單位： 沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所,沈陽,110015 刊 名： 航空發(fā)動機(jī) 英文刊名： AEROENGINE 年，卷(期)： 2008 34(2) 分類號： V2 關(guān)鍵詞： 航改燃?xì)廨啓C(jī) 燃燒室 數(shù)值模擬 CFD【QD128航改燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室數(shù)值模擬】相關(guān)文章：
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