馬赫配平系統(tǒng)在波音飛機(jī)上的應(yīng)用及故障分析

對(duì)比分析了波音大型飛機(jī)B767和小型飛機(jī)B737馬赫配平系統(tǒng)的工作原理,系統(tǒng)闡述了B737飛機(jī)馬赫配平系統(tǒng)巧妙的設(shè)計(jì)構(gòu)造、航線(xiàn)維護(hù)及波音MMEL(主最低設(shè)備放行清單)放行要求.

作 者： 丁磊 DING Lei   作者單位： 中國(guó)東方航空公司云南分公司,昆明飛機(jī)維修基地,昆明,650200  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(1)  分類(lèi)號(hào)： V249.122  關(guān)鍵詞： 馬赫配平   摺子區(qū)域   感力定中機(jī)構(gòu)   主最低設(shè)備放行清單  

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