柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在直升機(jī)旋翼槳葉上的應(yīng)用

提出了一種全新的計(jì)算旋翼槳葉動(dòng)力響應(yīng)的方法.以柔性多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),結(jié)合有限單元法和拉格朗日方程,推導(dǎo)出繞動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的多柔體動(dòng)力學(xué)質(zhì)量矩陣,建立了直升機(jī)旋翼槳葉的動(dòng)力學(xué)控制方程及其系數(shù)矩陣的解析表達(dá)式,采用Rung-Kutta法進(jìn)行數(shù)值積分,分析了揮舞運(yùn)動(dòng)在強(qiáng)耦合狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.仿真結(jié)果表明采用此方法建立旋翼槳葉的動(dòng)力學(xué)控制方程,可以更真實(shí)的反映槳葉的實(shí)際運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

作 者： 王寶宇 龍英睿 劉明治 WANG BAOYU LONG YINGRUI LIU MINGZHI   作者單位： 西安電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,西安,710071  刊 名： 微計(jì)算機(jī)信息  PKU 英文刊名： CONTROL & AUTOMATION  年，卷(期)： 2007 23(28)  分類號(hào)： V261.41 V414.3  關(guān)鍵詞： 直升機(jī)   旋翼槳葉   耦合振動(dòng)   揮舞運(yùn)動(dòng)  

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