海洋環(huán)境下飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞性能退化規(guī)律研究

某型飛機(jī)服役了20多年,且大部分日歷時間停放在海邊機(jī)場,腐蝕損傷嚴(yán)重.文中分析了該飛機(jī)服役環(huán)境特點,采用從該飛機(jī)機(jī)體上拆卸下來結(jié)構(gòu)材料加工成疲勞試驗件,針對外形尺寸完全一致的新、舊材料試件進(jìn)行對比疲勞試驗,分別計算了新舊材料的細(xì)節(jié)疲勞額定值(DFR),得到了在海洋環(huán)境條件下飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)材料的疲勞性能衰減退化規(guī)律.研究結(jié)果表明,試件結(jié)構(gòu)形式不同,服役環(huán)境對結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)抗疲勞性能影響程度不一致;結(jié)構(gòu)形式相同的試件,服役環(huán)境條件作用后的疲勞性能會下降大約4~16%.

作 者： 張丹峰 陳躍良   作者單位： 海軍航空工程學(xué)院青島分院航空機(jī)械系,青島,266041  刊 名： 強(qiáng)度與環(huán)境  ISTIC 英文刊名： STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 36(5)  分類號： V215.5  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)結(jié)構(gòu)   海洋環(huán)境   細(xì)節(jié)疲勞額定強(qiáng)度   腐蝕   鋁合金材料  

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